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      數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)故障及診斷

      2017-10-21 18:46:06丁科劉國鈞
      知音勵志·教育版 2017年1期
      關(guān)鍵詞:減壓閥數(shù)控銑換向閥

      丁科 劉國鈞

      數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)在使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障導(dǎo)致事故的發(fā)生,由于液壓系統(tǒng)一般都無比復(fù)雜,對液壓系統(tǒng)的診斷也難上加難,而且這也是一個迫在眉睫的問題。本文主要采用邏輯分析法對數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)進(jìn)行,有條不紊的找出液壓系統(tǒng)中的病因,并采取相應(yīng)的解決方案。

      【關(guān)鍵詞】液壓系統(tǒng)故障;診斷手段

      隨著我國制造業(yè)的快速發(fā)展,液壓與氣動技術(shù)在各個領(lǐng)域快速發(fā)展,特別在機(jī)床起到必不可小的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工業(yè)自動化水平的不斷提高,人們對于惡劣的生產(chǎn)環(huán)境,以及人工勞動力的成本不斷提升,許多企業(yè)都以液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)工業(yè)的自動化,因為其能夠承受很大的力而且在惡劣和繁重的工作環(huán)境中也能正常工作。隨著時間的推進(jìn),液壓傳動技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)成為一個成熟的傳輸技術(shù),現(xiàn)在的工程機(jī)械中大量被使用。例如架橋機(jī)、挖掘機(jī)和數(shù)控機(jī)床等等,我們能隨處可見其身影。特別是在笨重的機(jī)器上,液壓系統(tǒng)的故障可能導(dǎo)致整個工程的延緩,因此對液壓系統(tǒng)的診斷非常重要,這樣可以加快工程的進(jìn)度和節(jié)約大量時間。

      1 邏輯分析法

      對于數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)一般都比較復(fù)雜,針對這種工況常采用邏輯分析進(jìn)行推理。

      采用邏輯分析法有如下要領(lǐng):一是要以機(jī)器本身情況來查看液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作情況;二是液壓系統(tǒng)主體故障出現(xiàn)問題時,像油溫的變化,噪音增大等一些異常有時在短時間內(nèi)并不會影響其主要的工作效率。

      眾所周知,液壓系統(tǒng)的故障各種各種而且異常復(fù)雜,下面主要是液壓系統(tǒng)的分析方法。

      (1)首先在液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,應(yīng)該查明和分析是不是外部因素造成的,這樣可以減小不必要的工作量,在確定是液壓系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障時,我們應(yīng)該集中精力去查明其主要病因。然后在分析考慮液壓系統(tǒng)內(nèi)部原因時,不要僅僅考慮液壓,還要把其它學(xué)科聯(lián)合起來一起查找,這樣才會事半功倍。

      (2)經(jīng)過多方面了解液壓系統(tǒng)出故障的原因,應(yīng)該根據(jù)所得資料列出其可能出現(xiàn)故障的原因。

      (3)對液壓系統(tǒng)的各個部件進(jìn)行仔細(xì)檢查,檢查其各個回路是否正常,以及是否有渣子堵塞油管,我們要牢記出故障不是某個零件出現(xiàn)故障,而是多個零件出現(xiàn)故障。

      (4)根據(jù)上面檢查的故障原因, 針對每一個可能出現(xiàn)故障的零件進(jìn)行檢查,最后確定是哪幾部分出現(xiàn)故障,這樣可以節(jié)省大量時間。

      (5)根據(jù)上述檢查得出的故障原因進(jìn)行解決。

      我們每次在對液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢測和分析完成后,應(yīng)該進(jìn)行總結(jié),這樣有利于以后的維護(hù)液壓系統(tǒng)。

      2 數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)故障的特點(diǎn)

      2.1 故障的多樣化

      液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的故障可能是異常復(fù)雜而且原因各不相同,但是在大多數(shù)情況下是幾個故障同時出現(xiàn),同一故障引起的原因并不是單一的,而且這些原因是由幾個和多個原因互相影響互相有關(guān)聯(lián)的。

      不同的液壓系統(tǒng)中可能在同一部位出現(xiàn)故障,但因其程度不同作用方式不同,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)不同,以及與其他配和機(jī)械結(jié)構(gòu)的不同,所引起的故障現(xiàn)象往往是不可預(yù)測的。

      2.2 故障的復(fù)雜性

      當(dāng)液壓系統(tǒng)壓力達(dá)不到要求時,我們 經(jīng)常理所當(dāng)然的把其余動作故障關(guān)聯(lián)一起,有時候把機(jī)械、電子元件部分的毛病也會與液壓系統(tǒng)的故障全部當(dāng)做一種情況,因此使液壓系統(tǒng)的故障復(fù)雜化。

      2.3 故障的偶然性與必然性

      偶然發(fā)生的情況是只沒有一點(diǎn)規(guī)律,常常讓人措手不及,故障必然發(fā)生的是指液壓系統(tǒng)某部分經(jīng)常出問題,而且是有依據(jù)可查,在液壓故障中能摸索出規(guī)律的。

      由于液壓系統(tǒng)的復(fù)雜與龐大,在對液壓系統(tǒng)的故障進(jìn)行判斷和分析時,往往需要較長時間才能找出正裝的原因,因此常常需要液壓系統(tǒng)方面的專家才能在較短時間內(nèi)找出其原因。

      3 數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)的故障診斷

      液壓系統(tǒng)是一個龐大而精密的系統(tǒng),出現(xiàn)故障部件主要包括齒輪泵不打油和噪聲很大以及軸向柱塞泵出現(xiàn)漏損、泵不能轉(zhuǎn)動現(xiàn)象、液壓馬達(dá)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩小、徑向柱塞式液壓馬達(dá)在液壓系統(tǒng)的壓力有很大的波動,輸出軸的轉(zhuǎn)動不均勻現(xiàn)象,溢流閥出現(xiàn)壓力波動不穩(wěn)定現(xiàn)象、減壓閥出現(xiàn)壓力不穩(wěn)定和波動現(xiàn)象等。這些問題經(jīng)常發(fā)生在液壓系統(tǒng)中,學(xué)會如何去診斷其故障是一門很大的學(xué)問。在液壓系統(tǒng)中由于閥的故障導(dǎo)致其系統(tǒng)出現(xiàn)障礙的現(xiàn)象屢見不鮮,本文下面以幾個實例來講解其故障的診斷。

      為了保證液壓系統(tǒng)的精確運(yùn)行,因此換向閥的選擇非常重要,選擇的好壞直接關(guān)系到系統(tǒng)的使用壽命和操作精度。

      從圖1可以看出,該液壓系統(tǒng)中的調(diào)速閥會使其液壓缸在不工作狀態(tài)時,再次啟動時,會出現(xiàn)快速向前現(xiàn)象。當(dāng)液壓系統(tǒng)中的液壓缸不工作時,會導(dǎo)致在進(jìn)油管中形成一個壓差為0,當(dāng)液壓缸重新開動,就會在減壓閥附近出現(xiàn)的壓力明顯低于管道壓力,這樣就會造成再次啟動時出現(xiàn)上次的狀況。

      通過相關(guān)統(tǒng)計,對長時間運(yùn)行的前沖現(xiàn)象,是由于液壓缸停止時間多長與或者運(yùn)動,因此為了抑制這種情況,主要是回油腔中會造成泄露,為了從根本上解覺這個問題就是如何解決其泄露問題。

      具有減壓閥的液壓系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)有三個液壓缸,分別是7、8和9,采用5和6倆個換向閥來控制7和8油缸運(yùn)動方向。通過減壓閥3和換向閥4來控制液壓缸9的運(yùn)動。其倆種油路最終都是會和在一處,在其它各處都工作正常時,但是由于減壓閥會在進(jìn)口和出口有一個壓力差,從而導(dǎo)致其出口的油壓不穩(wěn)定,從而影響油缸9的運(yùn)動。因此對減壓閥的診斷具有非?,F(xiàn)實的意義。

      4 總結(jié)

      總所周知,數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)主要由5個大部分組成:包括動力元件、執(zhí)行元件、輔助元件、控制元件和工作介質(zhì)。每一個部分都是缺一不可,每一個元件中又由其他小部件組合造成了數(shù)控銑床液壓系統(tǒng)故障診斷的復(fù)雜性,各個部件又是相輔相成,缺一不可。本文主要采用邏輯分析法對液壓系統(tǒng)進(jìn)行,有條不紊的找出液壓系統(tǒng)中的病因,并采取相應(yīng)的解決方案。并以換向閥和調(diào)速閥為實例進(jìn)行了分析,在很多液壓系統(tǒng)故障中,往往是很多閥出現(xiàn)問題,從而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)崩潰和噴油現(xiàn)象。通過本文的分析方法可以快速診斷出液壓故障的原因,并且為以后的維護(hù)尊定基礎(chǔ)。

      參考文獻(xiàn)

      [1]梁洪潔.液壓與氣動技術(shù).[M].西安:西安電子科技大學(xué)出版社,2010(09).

      [2]張利平.液壓轉(zhuǎn)動與控制.[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,2005(08).

      [3]劉延俊.液壓元件使用指南.[M].北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2006(05).

      [4]明仁雄,萬會雄主編.液壓與氣壓傳動.[M].北京:國防工業(yè)出版社,2006(08).

      作者單位

      高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校機(jī)電工程系 江蘇省常州市 213000

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