劉星辰
摘 要:交通標志是用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。在交通標志中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。 交通標志有多種類型,可用各種方式區(qū)分為:主要標志和輔助標志;可動式標志和固定式標志;照明標志、發(fā)光標志和反光標志;以及反應行車環(huán)境變化的可變信息標志。
關鍵詞:交通標志;符合形式;藝術創(chuàng)作;設計應用
中圖分類號:U491.52 文獻標識碼:A 文章編號:1005-5312(2017)26-0266-01
交通標志除了其自身的“引導、限制、警告或指示信息的道路”之外,筆者認為從藝術的形式語言角度來分析,同樣具備藝術的形式語言性,對藝術的創(chuàng)作有著歷史及現實性的指導和影響。當代藝術語境下的交通標志作為藝術創(chuàng)作的元素被非常廣泛的應用起來,它的作用與其本來的交通知識性有著集合但卻又具備獨立的語言性馬塞爾杜尚以后藝術品被賦予了現成品性質,也就是說現成品包括工業(yè)生產的東西,被藝術家賦予其本質客觀以外的內涵表達,那么他就代表了新的概念和意義,脫離其自身所帶的屬性,現當代藝術的發(fā)展證明了杜尚的影響,至今當代藝術仍在傳承這個藝術思維和行為
筆者本文所談交通標志的符號性,從交通標志的形式語言談及,涉及到交通標志對交通駕駛的警示性作用,但更多要闡述其藝術形式本身的藝術價值和形式感1968 年,聯合國公布《道路交通和道路標志、信號協定》作為各國制定交通標志的基礎。從此各國的交通標志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統一的方向發(fā)展。伴隨著機動車的普及和道路發(fā)展,越來越多的國家和政府意識到了交通標志標線的重要作用,在一些發(fā)達國家的帶領和推動下,利用這些簡單的交通控制設施,實現了交通安全與管理技術水平的不斷提高。同時,在歐盟、聯合國等國際組織的努力推動下,越來越多的國家加入了國際道路交通標志、信號的統一運動中,想方設法為實現國際便利交通,進行新的嘗試。
對交通標志進行藝術的符號化轉換,這是意識層面與客觀相結合的過程。蘇珊·朗格曾說:“藝術可以被定義為一種符號語言”,或符號體系,它是對“人類經驗的構造和組織”,它“在對可見、可觸、可聽的外觀之把握中給予我們以秩序”。藝術符號與日常言語符號的差別不在手段而在目的,前者表現美感,后者表現概念。他還指出:“象言語過程一樣,藝術過程也是一個對話的和辨證的過程”,“使我們看到的是人的靈魂最深沉和最多樣化的運動”。不僅藝術,“美必然地、而且本質上是一種符號”,它不是事物的直接屬性,而是“人類經驗的組成部分”現有的交通標志具備美學的特征形式感,當代設計語境下的符號設計性以此為要點所描寫交通標志的藝術形式美感,是當代下的美學符號,賦予其客體以外的象征性。
以下對交通標志進行舉例說明,其符號性對于藝術創(chuàng)作的具體啟示。警示標志十字交叉,顏色上由黑色三角邊框另加黃色填充,內里標志為黑色十字,起警告作用而應用于藝術創(chuàng)作中可作為符號性標志十字為交叉形美感,讓人們聯想到基督教的十字架和紅十字會標志,當藝術創(chuàng)作應用此符號時,藝術家可主觀賦予其另外一層含義,來表達作者的主觀思想。
環(huán)形交叉警示標志,顏色同樣為黑色三角邊框填充黃色,內為逆時針箭頭指示循環(huán)標志,其在交通標志時警示為環(huán)形交叉路口,美學形式感上呈現圓形與三角形相結合的大氣美感,創(chuàng)作時應用此素材可加強作品的力度感,若在繪畫作品中黃黑顏色和逆時針的箭頭富有動感,有很強的張力。
禁止通行、禁止駛入這兩種交通標志為禁令標志(起到禁止某種行為的作用)分別是禁止通行和禁止駛入,顏色分別為為白底和紅底,紅圈,紅杠,形狀為圓形。紅色很強的警示性顏色,在自然界中動植物以紅色作為預警顏色來警示天敵來保護自身,交通標志中的紅色同樣符合人類視覺沖擊顏色中的強化色。然而在藝術創(chuàng)作中,紅色代表激情和熱烈的氛圍,創(chuàng)作中這兩個標志創(chuàng)作圓形符號象征光潤,而第二個禁止駛入標志用紅色填充另加一字型白色橫杠更加強該標準的視覺性特征,所以說在藝術創(chuàng)作中運用此符號標志會加強視覺的沖擊力,“禁”的主題性鮮明,當表達否定性思維時候可使用
通過以警示標志(十字交叉,環(huán)形交叉)和禁令標志(禁止通行,禁止駛入)為例,說明了藝術創(chuàng)作中對交通標志的符號性運用,以此加強創(chuàng)作中的形式感并表達創(chuàng)作者的主觀思維,這是對符號化運用的個人見解,當然生活中仍有各式各樣的標志符號,而作為藝術創(chuàng)作中的靈感可以被運用到我們的作品中,當我們賦予其不同意義時,它們可表現不同的概念
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