張飛翔
摘 要:文章主要從灌漿技術概述的角度出發(fā),對灌漿技術功能、灌漿材料種類及其范圍進行了詳細的闡述,同時論述了橋梁隧道施工中灌漿技術的應用狀況及注意事項,并分別對橋梁和隧道施工中的灌漿技術應用進行分析,敘述了灌漿技術應用的流程,從而為橋梁隧道施工中灌漿技術的應用分析提供參考。
關鍵詞:橋梁隧道 灌漿技術 應用
引言
在經(jīng)濟和科學技術的快速發(fā)展下,公路橋梁隧道工程的建設步伐不斷加快,對國民經(jīng)濟的發(fā)展起著越來越重要的作用。在施工的過程中,由于環(huán)境、溫度、人為等因素,會對工程質(zhì)量產(chǎn)生不同程度的影,需要切實提高灌漿技術,保證工程質(zhì)量。
1灌漿技術概述分析
1.1灌漿技術分析
灌漿技術主要是指利用機械、電滲、高壓等技術原理,在橋梁隧道的裂縫當中注入灌漿材料,該技術在應用過程中,主要是通過物理的方式來改善隧道出現(xiàn)的裂縫問題。灌漿技術主要涉及以下幾點功能。第一,堵漏功能,利用灌裝材料對空洞實施有效的填充,并且能夠有效堵截流水。第二,防滲功能,通過利用灌裝技術能夠降低材料的滲透性,促進橋梁隧道的滲透量有效降低,進一步提升整個橋梁隧道的抗?jié)B性。第三,加固功能,利用灌漿技術能夠有效提升巖土的力學強度,保障混凝土結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。第四,完善建筑物的偏斜度,促使道路橋梁出現(xiàn)的不均勻沉降現(xiàn)象得到修正。綜合來分析,灌漿技術在橋梁隧道施工中應用時,能夠加固橋梁隧道出現(xiàn)的裂縫問題,從而進一步提升整個橋梁隧道工程的工程質(zhì)量。
1.2橋梁隧道施工中灌漿材料的使用范圍及其種類
第一種是水泥漿,主要應用在粗砂地基當中,能夠發(fā)揮加固防震的效果,該類灌漿材料應用簡便,但花費的凝結(jié)時間比較長,整體的可灌性較差。第二種是粘土漿,主要用于堤身的加固和防震,該類材料成本較低,來源比較廣泛,但是整齊降低不高。第三種是水泥粘土漿,主要應用在粗砂地基當中,能夠發(fā)揮加固防震的效果,整體使用比較簡便,可灌性要大于水泥漿。第四種是水泥砂漿,主要應用在存在缺陷以及防滲漏當中,從而起到加固填充的效果,整體降低比較高,但是該類材料對施工的要求比較高,容易發(fā)生沉淀現(xiàn)象。第五種是水玻璃液漿,主要應用在粉砂層或細沙層當中,從而起到加固防滲的效果,該材料的粘度能夠和水保持一致,可灌性比較理想,但是整體成本比較高。第六種是水泥-水玻璃液漿,在動水的環(huán)境下,對粗砂地基進行加固和防滲,但是對于施工要求比較高,并且漿液凝結(jié)時間比較短,導致實際的調(diào)節(jié)難度過大。
2橋梁、隧道工程施工中的裂縫問題
2.1裂縫形態(tài)
1)墩臺裂縫。多出現(xiàn)于柱體支撐部位。其危害在于,墩臺或者柱體的主要作用是支撐公路、橋梁、隧道,若是出現(xiàn)裂縫,便會對公路、橋梁、隧道的質(zhì)量與性能產(chǎn)生嚴重的影響,降低公路、橋梁、隧道的壽命,還會危害交通出行安全,甚至會造成安全事故。2)砌石松動。多出現(xiàn)于砌石部位。其危害在于,會降低公路、橋梁、隧道工程的承重,從而大幅度提高公路、橋梁、隧道發(fā)生沉降、坍塌的幾率。3)砌漿脫落。公路、橋梁、隧道施工中,為了產(chǎn)生加固效果,一般采取砌漿技術,若是砌漿脫落,不僅影響美觀,還會降低加固效果,破壞公路、橋梁、隧道的安全性與穩(wěn)定性。
2.2裂縫原因
1)外界環(huán)境影響。公路、橋梁、隧道工程施工過程中,受到地質(zhì)條件、溫度等因素的影響,再加上溫度、濕度的變化,增加了混凝土等結(jié)構(gòu)的壓力,長此以往,便容易出現(xiàn)裂縫、變形等問題。此外,混凝土澆筑時,受到溫度影響而發(fā)生收縮,也會引起外部裂縫。2)施工技術影響。公路、橋梁、隧道工程施工過程中,若是施工技術不合理,沒有達到施工標準的要求,便會導致公路、橋梁、隧道工程的內(nèi)部結(jié)構(gòu)存在質(zhì)量缺陷,導致裂縫的產(chǎn)生。3)混凝土質(zhì)量影響。公路、橋梁、隧道工程鄰近完工的時候,通常會出現(xiàn)一定的不均勻沉降,若是混凝土骨料質(zhì)量不過關,含泥沙量過大,也會影響混凝土強度,容易產(chǎn)生裂縫。
3灌漿技術的施工中的應用
3.1橋梁灌漿技術
3.1.1裂縫定位
橋梁工程的墩臺和橋臺一般會出現(xiàn)裂縫問題,應用灌漿技術需要注意以下問題:首先,要對裂縫的位置進行確認,同時學好輔助標記。分析裂縫的形成原因,選擇針對性的灌漿材料,制定出灌漿方案[4]。
3.1.2灌漿前施工
灌漿前,需要進行一些必要的分析準備。首先,對灌漿使用的材料進行準備和預留,對機械設備進行檢查并再次校驗,確保灌漿順利進行,提供充足的準備。其次,要進行灌漿試驗的準備工作,對試驗中的數(shù)據(jù)展開分析。例如,孔距的調(diào)節(jié)以及擴散半徑的數(shù)據(jù)整理工作。這些工作沒有嚴格意義的要求,需要根據(jù)具體病害情況進行調(diào)整,灌漿試驗可以幫助這些數(shù)據(jù)的獲取,更好地指導下一步工作的開展。最后,設計施工方案,合理調(diào)度施工人員。灌漿工作是對已經(jīng)出現(xiàn)病害的橋梁工程進行加固,因此工作人員必須高度重視,提前做好各項準備工作,相關的責任和技術人員,需要嚴格根據(jù)技術標準進行規(guī)范操作。工作人員各司其職,保證施工到位,監(jiān)督人員合理地掌握施工進度,對施工中的人員安全和工程質(zhì)量進行嚴格監(jiān)督。
3.2隧道灌漿技術
隧道工程會出現(xiàn)砌石松動,砌漿脫落的情況,有時也會存在支撐主體的問題。但是施工的過程大致和橋梁灌漿相同。首先要進行施工位置的確定,根據(jù)病害的情況,選擇合適的灌漿材料,制定施工方案,選用施工技術。做好前期的材料和設備檢查工作。
結(jié)束語
公路橋梁隧道工程中,裂縫問題是影響施工質(zhì)量的主要因素,為了提高公路橋梁隧道工程的施工質(zhì)量,應采取有效的灌漿法加固技術,避免裂縫問題的出現(xiàn),從而為人們創(chuàng)造安全、穩(wěn)定的出行環(huán)境。新時期,人們對公路橋梁道路工程的建設質(zhì)量提出了更高的要求,這就需要不斷加強對公路、橋梁、隧道施工工藝技術的改進與創(chuàng)新。
參考文獻:
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