帶著翅膀繼續(xù)飛翔

邵圣

北汽幻速近兩年的發(fā)展確實(shí)迅速，SUV車型從低到高已經(jīng)有了S2、S3、S3L和S6。而中間卻有一個(gè)較大的跨度，也就是在S3L和S6之間，幻速S5孕育而生，為的就是填補(bǔ)7萬—8萬元之間的產(chǎn)品空隙。這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)自動(dòng)擋加渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的配置也是北汽幻速S5 CVT車型最引人入目的地方。

放肆帶“T”

其實(shí)北汽幻速S5 CVT車型早就已經(jīng)發(fā)布售價(jià)，但是車型才剛剛發(fā)布，讓心愛這輛車的車主著實(shí)等了很久。本次試駕的北汽幻速S5 CVT車型搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的CVT變速器。對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說其實(shí)并不陌生，因?yàn)楸逼盟賁5手動(dòng)擋的車型也同樣搭載，最大功率98kW，最大扭矩185Nm，實(shí)際的動(dòng)力基本與1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。雖然手動(dòng)擋擁有更低的售價(jià)，但是由于CVT的加入，肯定會(huì)更加受到消費(fèi)者的喜愛，再加上同級(jí)別少有的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛已經(jīng)趨于完美。CVT變速器天生的平順性以及耐用性完全值得消費(fèi)者放心，加速階段并不會(huì)有很明顯的頓挫感，整體感覺非常平順，但是車輛在低扭矩轉(zhuǎn)速時(shí)加速反應(yīng)并不積極，只有在超過每秒2500轉(zhuǎn)左右時(shí)，才會(huì)感覺到車輛的推背感。

對于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力并不能帶來運(yùn)動(dòng)所需，但是滿足入場所需也已經(jīng)足夠。車身懸架配置已經(jīng)是同級(jí)別中最常見的了，前麥弗遜獨(dú)立懸架后扭力梁非獨(dú)立懸架，但是為了車輛的承載能力，整體的的調(diào)校并不舒適，甚至有些偏硬，坐在后排時(shí)很容易感受到車輛的顛簸。

錯(cuò)位競爭

在緊湊型SUV中，種類繁多，如果想成為最閃耀的車型那一定要在顏值上占得先機(jī)。北汽幻速家族式的前臉，X型中網(wǎng)設(shè)計(jì)與雷克薩斯的設(shè)計(jì)有些相似，但交錯(cuò)的下進(jìn)氣格柵很有個(gè)性，左右加入的鍍鉻裝飾條也讓整個(gè)前臉層次分明，在視覺上帶來氣勢。值得一提的是，定位于入門緊湊型SUV的北汽幻速S5，在尺寸上介于小型SUV和緊湊型SUV之間，但是是北汽幻速的主要競爭對手還是小型SUV，如果在尺寸想比拼，那北汽幻速S5可謂毫無懸念的獲勝。

北汽幻速S5定位于一款緊湊級(jí)SUV，目標(biāo)群體鎖定在三四線城市的年輕家庭用戶，所以整體設(shè)計(jì)更傾向于年輕化，尺寸方面，北汽幻速S5長寬高尺寸分別為4460mmX1820mmX1705mm，軸距為2650mm，利用2650mm的長軸距，打造出了同級(jí)較寬適的第二排座椅，腿部空間也得到保證。車內(nèi)內(nèi)飾整體做工較為樸實(shí)，也兼顧了消費(fèi)者對電子配置的需求，中控臺(tái)上方大部分采用了軟性皮革進(jìn)行包裹。全系標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車?yán)走_(dá)，倒車影像和皮質(zhì)座椅等。高配車型還帶有無鑰匙進(jìn)入即啟動(dòng)功能、全景天窗，真皮多功能方向盤、后視鏡折疊和加熱等。其中，該車配置中最受國人喜愛的應(yīng)該當(dāng)屬它搭載的超大尺寸全景天窗。

作為北汽幻速的最新力作，已經(jīng)繼承了其他前輩車型的各種優(yōu)點(diǎn)，越加成熟的設(shè)計(jì)更加能夠吸引絕大部分人的眼球?；盟賁5 CVT在彌補(bǔ)無自動(dòng)擋車型空白的同時(shí)，依然主打?qū)嵱眯?，與過去的車型相比，在品質(zhì)方面已經(jīng)有了很大提升。endprint