探囊豪取四獎(jiǎng)杯

專業(yè)車志

在排位賽中，張臻東和江騰一的表現(xiàn)就非常搶眼，自排位賽計(jì)時(shí)圈開始，兩人就不斷刷新最快圈速，最終超級(jí)杯組的桿位之爭(zhēng)成了上汽大眾333車隊(duì)的隊(duì)內(nèi)之爭(zhēng)，在最后一圈張臻東對(duì)自己的隊(duì)友并沒有手軟，再次刷新圈速搶得桿位，江騰一緊隨其后第二發(fā)車。

超級(jí)杯第一回合正賽在7月9日上午8點(diǎn)43分正式開始。張臻東和江騰一發(fā)車后順利保住了自己的位置。對(duì)于后車的追擊，江騰一展開了漂亮的防守，幾圈過后便和后車?yán)_距離，確保自己處于安全的位置。

在第九和第十位發(fā)車的艾明達(dá)和王睿起步后陷入后車亂陣之中。由于連續(xù)幾臺(tái)賽車出現(xiàn)碰撞，場(chǎng)面一度混亂。在混亂之中，經(jīng)驗(yàn)豐富的王睿上演了一出超車好戲，最后是以第五的名次完賽，艾明達(dá)排在第十。最終張臻東和江騰一以全程領(lǐng)跑的姿態(tài)，強(qiáng)勢(shì)收獲了冠亞軍，并且為上汽大眾爭(zhēng)得一座廠商杯冠軍獎(jiǎng)杯。

如果說第一回合的比賽波瀾不驚，那么第二回合正賽可以算是驚心動(dòng)魄了。第十二位起步的張臻東發(fā)車非常穩(wěn)定，名次一路上升。但是在比賽剛進(jìn)行到第三圈時(shí)，賽道上就出現(xiàn)了嚴(yán)重的碰撞事故，至少有七臺(tái)賽車受到了不同程度的影響，王睿的賽車受損嚴(yán)重，無奈退賽。隨后賽會(huì)出示紅旗，比賽暫停。

在經(jīng)過了23分鐘的救援之后，比賽恢復(fù)。此時(shí)艾明達(dá)位于第四的位置，之后不久，排在前面的兩臺(tái)賽車再次發(fā)生碰撞，艾明達(dá)順勢(shì)上到了第二，并且在隨后半圈內(nèi)就超越到了第一。然而好景不長(zhǎng)，由于后車在追擊過程中的動(dòng)作較大，艾明達(dá)被頂出了賽道，雖然因此名次下滑，但他還是繼續(xù)奮起直追。

賽道上的激烈爭(zhēng)斗還未結(jié)束，隨著比賽的進(jìn)行，第一回合的冠軍張臻東悄無聲息的來到了第二的位置。隨著后面兩臺(tái)賽車的互相纏斗，張臻東逐漸與后車?yán)_距離，穩(wěn)穩(wěn)地守在了第二。由于本回合比賽時(shí)間受限，張臻東在最后階段并沒有足夠的機(jī)會(huì)去爭(zhēng)取冠軍。而此前受到賽車碰撞的艾明達(dá)，最后也來到了第七位，穩(wěn)獲積分。