公路橋梁路基路面的施工技術(shù)探究

李文

摘要：現(xiàn)階段，我國的社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，交通運輸業(yè)也在不斷的擴大，所以必須要對公路橋梁的建設(shè)施工進行重點的關(guān)注。在公路橋梁的施工建設(shè)中，最重要的環(huán)節(jié)就是路基路面的施工，只有對路基路面的施工技術(shù)進行詳細(xì)的了解和掌握，才能保證公路橋梁的路基路面的質(zhì)量。本文通過對公路橋梁路基面施工中的問題進行分析，并列舉出它的施工過程中所涉及到的施工技術(shù)要點，希望能夠為相關(guān)人員提供參考。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；路面基礎(chǔ)；施工技術(shù)

引言：在公路橋梁的整體施工中，只有路基具有穩(wěn)定性和安全性，才能使路基的質(zhì)量得到保障。一旦公路橋梁路基面施工過程中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會使工程的整體質(zhì)量受到影響。因此，必須要詳細(xì)的掌握公路橋梁路基路面的施工技術(shù)要點。

1公路橋梁路基面施工中主要存在的問題

1.1路基夯實問題

在公路橋梁路基路面的施工中，夯實施工是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它在很大程度上決定著路基路面的整體質(zhì)量。一旦路基路面的夯實工作沒有落實到位，就會造成路基路面出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象，情況嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)路面塌陷的現(xiàn)象。在實際的施工過程中，如果沒有按照嚴(yán)格的夯實標(biāo)準(zhǔn)進行施工，就會出現(xiàn)填土達不到標(biāo)準(zhǔn)，帶水回填或者超厚回填的問題，這樣問題的出現(xiàn)都會嚴(yán)重影響著公路橋梁的路基路面的質(zhì)量。

1.2軟土地基的危害

軟土地基具不但具有很強的不可預(yù)見性，而且具有抗壓抗剪能力弱的特點，所以軟土地基一旦出現(xiàn)，就會給公路橋梁的路基施工帶來極大的難度，出現(xiàn)問題甚至?xí)绊懝こ痰馁|(zhì)量。影響軟土地基承載力的因素有很多，除了軟土地基自身產(chǎn)生的因素以外還有很多外在負(fù)荷造成的影響，一旦地基路面的承載力過大，或者出現(xiàn)承載力不均勻的情況，都會給路基路面帶來傷害。比如地基路面出現(xiàn)較大范圍的沉陷、整個路面的斷裂等等。此外，在公路建設(shè)過程中，如果對出現(xiàn)的軟土地基采用不恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞?，就會造成路基喪失穩(wěn)定性，甚至?xí)诤罄m(xù)施工過程中出現(xiàn)沉降問題，這樣會很大程度的縮短公路的使用時間。由此可見，軟土地基施工過程中出現(xiàn)任何問題都是大問題，它不僅會造成建筑公司的經(jīng)濟利益上的損失，而且會造成相關(guān)人員的傷亡。所以，必須要對軟土地基進行高度的重視，并采取有效的措施進行處理。

2公路橋梁路基路面施工技術(shù)要點分析

2.1路基面的開挖技術(shù)

在公路橋梁路基路面開挖的時候，必須要對所挖掘出來的土壤進行處理，比如讓挖出的土壤進行路基的填筑。通常我們把原始的路面進行開挖的路叫為路塹，在實際的施工中，這樣的開挖方式會嚴(yán)重的破壞底層的平衡，一定程度的阻礙路基的排水。所以，在施工過程中，必須要對路基的邊坡和邊溝的設(shè)計采取重視，只有保證設(shè)計的有效合理，這樣為路基的開挖提供保障。在公路橋梁的開挖過程中，主要應(yīng)用的就是縱挖法和橫挖法兩種。所以要根據(jù)施工環(huán)境、路塹施工情況和施工設(shè)備的不同，采用合適的開挖方法。這樣才能保證路基面的開挖能夠順利進行。

2.2路基壓實施工技術(shù)

①在具體的公路橋梁的路基施工中，給路基路面的的壓實質(zhì)量帶來影響的主要因素就是路基碾壓的厚度。它的厚度一定符合標(biāo)準(zhǔn)，如果它的厚度大于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，就會使路基的壓實層的強度受到一定的影響的同時還會使覆蓋層的壓實度受到影響，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)施工質(zhì)量問題。相反如果出現(xiàn)小于規(guī)定厚度的情況，也會給影響路基路面的壓實質(zhì)量。除此以外，必須要注意的就是路基的碾壓效果還會受到施工工具的影響。因此，在實際的壓實施工中，必須進行全方位的考慮，比如工程的場地大小、填土的種類、壓實度要求、碾壓的設(shè)備等等，這樣才能選擇出合適的碾壓設(shè)備。于此同時，必須要對壓實的厚度進行合理的計算，這樣才能保證壓實的質(zhì)量符合要求；②要保證施工的壓實順序的正確，通常在對路基路面進行碾壓的時候，采取的順序是先靜壓、后弱振、然后再強振，最后采用靜壓的方式進行收光處理。此外，根據(jù)每一個地段不同采用的方式也會不同，采用由路兩側(cè)到路中心的碾壓方法，主要適用于直線地段；采用由路肩的內(nèi)側(cè)向路肩的外側(cè)進行碾壓的方法，主要適用于曲線地段；③在進行碾壓的時候，碾壓的速度也要嚴(yán)格的按照規(guī)定進行，一旦碾壓速度過高，就會影響路基路面的平整；碾壓速度過低，就會出現(xiàn)路基路面承受壓力過大的情況。

2.3路基面的排水施工技術(shù)

給公路橋梁的日后使用帶來嚴(yán)重的影響的還包括公路橋梁的路基路面排水功能的好壞。路基路面的排水不僅僅能夠?qū)⒙坊姹砻娴乃懦?，而且能夠使路基路面的穩(wěn)定性得到保證。因此，在進行路基面的排水建設(shè)的過程中，要進行相關(guān)截水溝的建設(shè)，并在公路的兩側(cè)進行水溝的安置，這樣才能保證順利的排水；道路的路基面在施工的過程中可能會出現(xiàn)裂縫的情況，水有時候會滲到公路橋梁的地層，這樣會給路橋的質(zhì)量帶來影響，因此，在施工中，保證道路存在一定的坡度，這樣能夠方便排水。

2.4路基面抗滑施工技術(shù)

車輛在行駛的過程中輪胎一定要跟路面產(chǎn)生一定的摩擦力，這樣才能使它的抗滑性發(fā)揮作用，保證路面和車輛能夠緊密的結(jié)合在一起，一旦緊急情況出現(xiàn)，能夠?qū)Τ霈F(xiàn)的慣性滑動進行相應(yīng)的減緩。在對路面進行抗滑施工時，路面的材料的應(yīng)用情況會影響抗滑的效果。比如瀝青的路面，選用的粗集料一般是花崗巖隨時和玄武巖，然后再攪拌的時候，加入一定量的石灰和水泥這樣對提高瀝青和石料的粘合很有幫助，從而達到路面抗滑的目的。

結(jié)語：綜合上面的表述，我們可以得知，公路橋梁的路基路面的每一個施工技術(shù)的應(yīng)用都會給公路橋梁的施工質(zhì)量帶來很大的影響。為了能夠保證公路橋梁工程在日后的使用過程中安全質(zhì)量得到保證，就必須要保證公路橋梁的路基路面具有平整性，而且路基的各個施工技術(shù)比如開挖、排水、防滑等等必須要呈現(xiàn)出應(yīng)有的效果，此外采用正確的施工方法和施工工具也很重要，只有公路橋梁路基路面的施工過程順利的進行，才能使公路橋梁的路基路面質(zhì)量得到保證，才能使整個的公路橋梁工程的質(zhì)量得到保證，才能使人們的順利出行得到保證。endprint