張國(guó)春
(太原市市政工程設(shè)計(jì)研究院,山西 太原 030002)
隨著太原城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,對(duì)城市道路的改擴(kuò)建也逐步加快,高架橋梁因快速通行,緩解交通擁堵起著非常重要的作用,本工程南沙河搶險(xiǎn)路(青年路至雙塔西街)高架橋,分為南北兩條并行高架橋。南、北兩橋沿南沙河河道兩側(cè)的搶險(xiǎn)路自青年路以西至雙塔西街以南,上跨青年路、雙塔西街。北橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K2+587,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K3+043,橋梁總長(zhǎng)456 m,跨徑為26~33.4 m,共14跨,橋面寬度8.5 m。南橋設(shè)計(jì)起點(diǎn)樁號(hào)K2+594,設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)K2+987,橋梁總長(zhǎng)393 m,跨度為26~33.4 m,共12跨,橋面寬度8.5 m。
擬建場(chǎng)地的抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.20g,設(shè)計(jì)地震分組為第一組,場(chǎng)地特征周期為0.45 s。場(chǎng)地土類(lèi)型(20 m內(nèi))為中軟土,工程場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅲ類(lèi)。該橋的抗震設(shè)防分類(lèi)為乙類(lèi)。上部模型選取其中一聯(lián)進(jìn)行抗震分析計(jì)算,采用3×26 m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,單箱單室,梁高2.0 m,混凝土采用C50;下部結(jié)構(gòu)采用矩形墩、樁基礎(chǔ),橋墩混凝土標(biāo)號(hào)采用C35,樁基采用C30。
支座采用普通板式橡膠支座,支座設(shè)置:邊墩采用D600X153型四氟滑板橡膠支座,中墩采用D800X194圓型板式橡膠支座。根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.2.5條規(guī)定[1],板式橡膠支座可采用線(xiàn)性彈簧單元模擬,板式橡膠支座縱橋向及橫橋向的剪切剛度計(jì)算公式:k=Gd×Ar/∑t,Gd為板式橡膠支座的動(dòng)剪切模量,kN/m2,一般取 1 200 kN/m2;Ar為板式橡膠支座剪切面積,m2;∑t為橡膠層的總厚度,m。板式橡膠支座豎向剛度視為無(wú)限大。
根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》6.2.7條及其條文說(shuō)明[1],考慮樁土的共同作用有兩種方法:
a)建立樁基單元,沿樁長(zhǎng)設(shè)置等代土彈簧約束。
b)承臺(tái)底設(shè)6自由度的彈簧剛度模擬樁土作用。
兩種模擬方法均基于m法理論,方法1直接以地基土比例系數(shù)m值作為樁側(cè)的水平約束剛度系數(shù),樁側(cè)的水平約束剛度與入土深度成正比;方法2按《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》中附錄P[2]計(jì)算,查表計(jì)算群樁承臺(tái)位移剛度作為承臺(tái)底面彈簧約束剛度。本例采用方法1模擬,樁底固結(jié)。坐標(biāo)系取順橋向?yàn)閄軸,橫橋向?yàn)閅軸,豎向?yàn)閆軸。
采用有限元分析軟件Midas2012建立全橋空間有限元模型,主梁、橋墩、承臺(tái)、樁基均采用三維梁?jiǎn)卧?,考慮上部主梁自重及二期恒載(包括橋面鋪裝、防撞護(hù)欄、燈桿),下部橋墩、承臺(tái)及樁的重量,程序自動(dòng)考慮?;炷寥葜厝?6 kN/m3,計(jì)算時(shí)將荷載轉(zhuǎn)化為質(zhì)量,橋梁地震動(dòng)力分析有限元模型如圖1所示。
圖1 有限元模型示意圖
根據(jù)建立的動(dòng)力計(jì)算模型,采用多重Ritz向量法求解橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性。在計(jì)算中結(jié)構(gòu)自振模態(tài)取90階,根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第6.3.2條規(guī)定[1],采用多振型反應(yīng)譜法計(jì)算時(shí),順橋向、橫橋向、豎向的振型參與質(zhì)量皆達(dá)到90%以上的有效質(zhì)量。成橋階段前5階自振頻率及振型特性如表1所示。
表1 結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性
截面配筋如表2、表3所示。
表2 橋墩配筋
表3 樁基配筋
E1地震作用下水平設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜依據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第5.2條[1]確定。地震調(diào)整系數(shù)0.61,特征周期0.65 s,斜率調(diào)整系數(shù)0.02,阻尼系數(shù)0.05,阻尼調(diào)整系數(shù)1.0,曲線(xiàn)衰減系數(shù)0.9,地震動(dòng)峰值加速度0.122g,反應(yīng)譜峰值Smax=0.27g。
抗震重要性系數(shù)0.5,場(chǎng)地系數(shù)1.2,特征周期0.65 s,阻尼系數(shù)0.05,阻尼調(diào)整系數(shù)1.0,地震動(dòng)峰值加速度0.2g,反應(yīng)譜峰值Smax=0.27g。
E1地震作用下,墩柱應(yīng)處于彈性范圍,根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.2.1條規(guī)定[1],順橋向和橫橋向E1地震作用效應(yīng)和永久作用效應(yīng)組合后,應(yīng)驗(yàn)算橋墩的強(qiáng)度,如表4所示。
表4 橋墩墩底彎矩驗(yàn)算(E1地震作用下)
計(jì)算結(jié)果表明:在E1地震作用下,橋墩處于彈性范圍,滿(mǎn)足規(guī)范要求。
依據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.3.1條規(guī)定[1],對(duì)于高寬比小于2.5的矮墩,可不驗(yàn)算橋墩的變形,但應(yīng)按本規(guī)范第7.3.2條驗(yàn)算橋墩的抗彎及抗剪強(qiáng)度。
本例采用E2反應(yīng)譜進(jìn)行驗(yàn)算,E2地震作用下水平設(shè)計(jì)加速度反應(yīng)譜地震調(diào)整系數(shù)2.0,特征周期0.65 s,斜率調(diào)整系數(shù)0.02,阻尼系數(shù)0.05,阻尼調(diào)整系數(shù)1.0,曲線(xiàn)衰減系數(shù)0.9,地震動(dòng)峰值加速度0.4g,反應(yīng)譜峰值 Smax=0.9g。
E2地震作用下,根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.3.2條規(guī)定[1],順橋向和橫橋向E2地震作用效應(yīng)和永久作用效應(yīng)組合后,計(jì)算結(jié)果如表5所示。
表5 橋墩墩底彎矩驗(yàn)算(E2地震作用下)
計(jì)算結(jié)果表明:在E2地震作用下,橋墩仍處于彈性范圍,滿(mǎn)足規(guī)范要求,不需要進(jìn)行彈塑性分析。
根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.4條[1],各橋墩底縱、橫橋向斜截面剪力設(shè)計(jì)值及抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算如表6。
表6 橋墩抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算表
結(jié)果表明:E2地震作用下,橋墩塑性鉸區(qū)域順橋向及橫橋向斜截面抗剪滿(mǎn)足規(guī)范要求。
根據(jù)《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.4.3條[1]驗(yàn)算,驗(yàn)算結(jié)果如表7所示。
表7 樁頂彎矩驗(yàn)算
計(jì)算結(jié)果表明:在E2地震作用下,樁基處于彈性范圍,滿(mǎn)足規(guī)范要求。
太原地區(qū)地震烈度高,抗震設(shè)防烈度為8度,設(shè)計(jì)基本地震加速度為0.20g,在此條件下對(duì)高架橋梁、地下通道、人行天橋等結(jié)構(gòu)物進(jìn)行抗震分析時(shí),必須滿(mǎn)足抗震設(shè)防目標(biāo)要求,因此對(duì)設(shè)計(jì)人員提出更高的要求,在滿(mǎn)足正常使用前提下,還要對(duì)在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi),滿(mǎn)足抗震要求,對(duì)設(shè)計(jì)人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)。
市政工程工期不宜過(guò)長(zhǎng),因?qū)Τ鞘薪煌爸車(chē)h(huán)境影響很大,本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)小箱梁橋梁的抗震分析,在E1、E2反應(yīng)譜計(jì)算下,滿(mǎn)足規(guī)范要求,不需要進(jìn)行非線(xiàn)性時(shí)程分析,所以在設(shè)計(jì)時(shí)避免了非線(xiàn)性時(shí)程分析時(shí)選取地震波,定義非線(xiàn)性材料的復(fù)雜設(shè)計(jì),既可以縮短工期、恢復(fù)城市交通、促進(jìn)城市快速發(fā)展,又安全可靠,為太原地區(qū)的橋梁抗震設(shè)計(jì)提供了一個(gè)可靠的參考,具有借鑒意義。