于曉良
摘 要 設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命在投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)領(lǐng)域一直是個(gè)熱門話題,本文從工作實(shí)踐出發(fā),站在成品油銷售企業(yè)視角,對(duì)加油站設(shè)備更新應(yīng)用經(jīng)濟(jì)壽命評(píng)價(jià)進(jìn)行了積極的探討。文中以加油站主要生產(chǎn)設(shè)備加油機(jī)為例,首創(chuàng)應(yīng)用加油機(jī)經(jīng)濟(jì)壽命測算公式,取得了一點(diǎn)心得,在此僅供讀者借鑒。
關(guān)鍵詞 經(jīng)濟(jì)壽命 加油機(jī)更新
一、前言
加油站設(shè)備更新是成品油銷售企業(yè)技術(shù)改造的一種特殊形式,它可以是固定資產(chǎn)后續(xù)改良的重要組成部分,也可以作為獨(dú)立改造需求單獨(dú)立項(xiàng),是近年來加油站技術(shù)改造投入的重要內(nèi)容之一。
二、加油站設(shè)備更新的理念
加油站設(shè)備更新是指對(duì)在技術(shù)上或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的設(shè)備用新的設(shè)備更換,或用先進(jìn)的技術(shù)對(duì)原有設(shè)備進(jìn)行局部改造。
(一)加油站設(shè)備更新需求與設(shè)備經(jīng)濟(jì)壽命應(yīng)用理念
一般來說,設(shè)備更新主要是因?yàn)槟p,即設(shè)備物理上使用、自然損耗等造成的有形磨損,或是因技術(shù)進(jìn)步、勞動(dòng)生產(chǎn)率提高引起價(jià)值降低而造成的無形磨損。設(shè)備磨損形式不同,補(bǔ)償?shù)姆绞揭膊煌?。補(bǔ)償方式一般有大修理、現(xiàn)代化改裝和更新。有形磨損較輕的可采用修理補(bǔ)償,較重的可通過大修理或更新補(bǔ)償。無形磨損補(bǔ)償一般是現(xiàn)代化改裝或更新。設(shè)備更新是消除設(shè)備有形磨損和無形磨損的一種重要手段,更新時(shí)應(yīng)該對(duì)設(shè)備的物質(zhì)壽命、技術(shù)壽命、經(jīng)濟(jì)壽命進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,選擇成本效益最佳的方案。
設(shè)備的物質(zhì)壽命(自然壽命),指從設(shè)備開始投入使用,因物理磨損使設(shè)備老化、損壞,直到報(bào)廢為止所經(jīng)歷的時(shí)間。例如,折舊期滿,或使用壽命終止、自然報(bào)廢的設(shè)備,其物質(zhì)壽命就是其折舊期滿或使用壽命。
設(shè)備的技術(shù)壽命,指設(shè)備從開始使用,直到因技術(shù)進(jìn)步而出現(xiàn)了更先進(jìn)、更經(jīng)濟(jì)的新型設(shè)備,從而使現(xiàn)有設(shè)備在物質(zhì)壽命尚未結(jié)束前就被淘汰所經(jīng)歷的時(shí)間。例如,因經(jīng)營需要在加油機(jī)的更新過程中,經(jīng)常出現(xiàn)用先進(jìn)型號(hào)、便民型號(hào)機(jī)器代替尚未到達(dá)折舊期滿或使用壽命終止的機(jī)器,其替換前的時(shí)間就是其技術(shù)壽命。
設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命,指設(shè)備從投入使用到因繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)而提前更新所經(jīng)歷的時(shí)間。例如,設(shè)備投入使用一段時(shí)間后,經(jīng)常發(fā)生故障,如果大修投入較大,從成本控制角度不經(jīng)濟(jì),從投產(chǎn)到提前更新前的時(shí)間即是經(jīng)濟(jì)壽命。
加油站設(shè)備更新主要有原形更新(替換)、技術(shù)改造(現(xiàn)代化改造)、技術(shù)更新三種形式。它們之間是相互補(bǔ)充的關(guān)系,在設(shè)備更新的過程中,應(yīng)把更新改造和維護(hù)修理結(jié)合起來,要合理地處理老設(shè)備。
依據(jù)成本控制原則,加油站設(shè)備更新應(yīng)將繼續(xù)使用舊設(shè)備和購置新設(shè)備、處置舊設(shè)備視為兩種互斥方案進(jìn)行對(duì)比優(yōu)選,選擇成本最低或邊際貢獻(xiàn)較大的方案。同時(shí),根據(jù)新、舊設(shè)備使用壽命的不同,采取不同的價(jià)值指標(biāo)和方法分析。
(二)加油機(jī)更換年限測算公式與經(jīng)濟(jì)壽命測算及應(yīng)用
加油機(jī)是加油站主要的生產(chǎn)設(shè)備之一,具有加油站設(shè)備更新顯著的特點(diǎn),經(jīng)濟(jì)壽命的實(shí)際運(yùn)用,在加油機(jī)更新業(yè)務(wù)需求評(píng)價(jià)中具有積極的使用意義。
經(jīng)測算,各品牌加油機(jī)單機(jī)單槍流量計(jì)實(shí)際工作壽命平均約為550萬升(柴汽比1∶1)。
根據(jù)加油站汽柴油的銷量、加油槍的數(shù)量和加油機(jī)的累計(jì)加油量可測算加油機(jī)的預(yù)計(jì)使用年限。
測算密度(ρ):汽油0.73kg/L,柴油0.85kg/L;
測算公式:加油總量T=5500000L*ρ/1000 (1)
測算加油噸數(shù):汽油加油機(jī)單機(jī)單槍 T=4015噸;
柴油加油機(jī)單機(jī)單槍 T=4675噸;
加油機(jī)使用年N=T*n/t*365 (2)
n:加油槍數(shù)
t:加油站日均銷量
由此可測算出加油機(jī)實(shí)際使用年限在4 ~ 8年之間,可依此確定加油機(jī)的報(bào)廢年限。因單機(jī)流量與加油站的報(bào)廢年限相關(guān),今后在加油機(jī)更新時(shí)建議參考單機(jī)流量,流量小的按規(guī)定折舊年限控制,流量大的按預(yù)計(jì)使用年限控制。
上述公式經(jīng)過變形可在已知加油機(jī)報(bào)廢年限的前提下,測算加油機(jī)報(bào)廢期內(nèi)的日均銷量,據(jù)此可應(yīng)用于加油站建設(shè)初期規(guī)模測算、平面布局和機(jī)器選型組合。變形公式如下:
t=T*n/N*365 (3)
n=N*t*365/T (4)
三、實(shí)際應(yīng)用案例
案例假設(shè):某縣城城郊站,目前平均實(shí)際日銷量10噸,年運(yùn)營天數(shù)為365天,柴汽比2∶1,加油機(jī)折舊年限6年,折舊方法為平均年限法,油罐5個(gè),銷量自然增長率10%,評(píng)價(jià)價(jià)差汽油750元/噸、柴油450元/噸(用評(píng)價(jià)價(jià)差目的是剔除價(jià)格變動(dòng)因素影響)。需求:出于經(jīng)營需要,申請(qǐng)?zhí)崆?年將4臺(tái)雙槍雙油品自吸泵式加油機(jī)更新為4臺(tái)四槍四油品潛油泵式加油機(jī)(暫不考慮設(shè)備利舊或資產(chǎn)處置及其他因素)。評(píng)價(jià)過程及結(jié)論如下:
(一)經(jīng)濟(jì)成本評(píng)價(jià)
經(jīng)測算,繼續(xù)使用舊設(shè)備的年金成本38045元,低于購買新設(shè)備的年金成本51054元,更新設(shè)備會(huì)引發(fā)現(xiàn)金凈流出,不如繼續(xù)使用舊設(shè)備經(jīng)濟(jì),成本控制角度應(yīng)繼續(xù)使用舊設(shè)備。
(二)量效評(píng)價(jià)
更新邊際貢獻(xiàn)是更新導(dǎo)致銷量增量按評(píng)價(jià)價(jià)差計(jì)算的增量現(xiàn)金流量,更新增量收益毛利是更新邊際貢獻(xiàn)抵減當(dāng)期沉沒成本后的增量毛利。評(píng)價(jià)的判斷標(biāo)準(zhǔn)是更新增量收益毛利大于0,則更新有效,否則無意義。即更新增量銷量的毛利貢獻(xiàn)可抵減更新設(shè)備購入成本及原設(shè)備沉沒成本,在不考慮納稅的前提下,可為項(xiàng)目帶來現(xiàn)金凈流入,否則為現(xiàn)金凈流出。只有現(xiàn)金凈流入才是利潤中心盈利的保障。運(yùn)用前后對(duì)比法,經(jīng)測算:
假設(shè)更新后無銷量增長,上述案例此時(shí)更新收益毛利為-50000元,更新邊際貢獻(xiàn)為0。
假設(shè)更新后銷量增長10%,上述案例此時(shí)更新收益毛利為-15593元,更新邊際貢獻(xiàn)為34007元。
假設(shè)更新后銷量增長12%,上述案例此時(shí)更新收益毛利為27807元,更新邊際貢獻(xiàn)為77807元。
由此我們可以看出,當(dāng)該站更新加油機(jī)后,如銷量無明顯增長或僅保持自然增長水平,加油站新型設(shè)備的更新投入毫無意義;如銷量增長超過自然增長水平,但更新投入邊際貢獻(xiàn)尚不足收回更新沉沒成本時(shí),加油站新型設(shè)備的更新投入得不償失;如銷量增長超過自然增長水平,同時(shí)更新投入邊際貢獻(xiàn)完全足以收回更新沉沒成本時(shí),更新才會(huì)有效。
(三)效率評(píng)價(jià)
該站當(dāng)前日平均銷量10噸,柴汽比2∶1,普通加油槍提槍次數(shù)大約在450~500次,每次用時(shí)平均約5分鐘。如普通加油槍更新為大流量加油槍,因可以節(jié)約柴油銷售加油時(shí)間,在同等流量條件下每次平均用時(shí)約4分鐘,但對(duì)汽油銷售無明顯影響。因此,更換大流量加油槍的效果可以降低員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。
如果更新為新型加油設(shè)備,當(dāng)銷量無明顯增長或僅保持自然增長水平時(shí),員工提槍次數(shù)同更新前基本持平,勞動(dòng)效率未明顯提高;只有當(dāng)銷量增長超過自然增長水平,且銷量增長幅度較大時(shí),員工提槍次數(shù)將顯著增多,在相同工作時(shí)段內(nèi),單次提槍時(shí)間可相對(duì)減少,此時(shí)員工勞動(dòng)強(qiáng)度才會(huì)明顯下降,勞動(dòng)效果明顯提升,新型加油設(shè)備的更新才會(huì)意義。
綜上所述,建議今后在更新尚未到期加油機(jī)時(shí),可采用以上量效評(píng)價(jià)與勞動(dòng)效率相結(jié)合的方式,評(píng)估更新需求,以保證設(shè)備更新更加理性,既可降低成本,增量增效,又可兼顧降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。
四、結(jié)語
本文是筆者在工作實(shí)踐中的一點(diǎn)思考,權(quán)當(dāng)對(duì)經(jīng)濟(jì)壽命在設(shè)備更新業(yè)務(wù)中應(yīng)用的一種嘗試,希望能拋磚引玉,啟發(fā)有識(shí)之士共同討論提高。
(作者單位為中國石油山東銷售公司)endprint