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      乘“一帶一路”東風(fēng) 建現(xiàn)代物流新城

      2017-11-23 14:32:06鄭德忠孟錦群徐春燕
      當代貴州 2017年21期
      關(guān)鍵詞:黔北新城貴州

      文 當代貴州全媒體記者 鄭德忠 當代貴州全媒體見習(xí)記者 孟錦群 徐春燕

      乘“一帶一路”東風(fēng) 建現(xiàn)代物流新城

      文 當代貴州全媒體記者 鄭德忠 當代貴州全媒體見習(xí)記者 孟錦群 徐春燕

      貴州黔北現(xiàn)代物流新城2017年物流處理能力是4000萬噸,初步預(yù)測,到2022年,物流處理能力將達到1億噸,實現(xiàn)利潤約13.3億元,每年提供就業(yè)崗位2萬個。

      “以前,大年三十吃完年夜飯就得擠火車趕回打工的地方?!弊窳x市播州區(qū)芶江鎮(zhèn)橋頭村尖角組村民羅孝傳說,“現(xiàn)在家門口就可以找到工作,而且道路四通八達,交通特別方便。”去年,和羅孝傳一樣,芶江鎮(zhèn)、三合鎮(zhèn)的幾萬村民不再外出務(wù)工。

      采訪中,被羅孝傳的熱情感染,記者不禁想要探知一二,是什么改變了這一方水土、這一方人。

      站在閣老壩鐵路貨運場橋上眺望,帶著安全帽的人影不停晃動,上千工人忙著在工地上搬運、砌墻、拉網(wǎng)、綁鋼筋;挖掘機、運輸車穿梭其間……依托西南地區(qū)最大的鐵路貨運場——三合鎮(zhèn)1300萬噸閣老壩貨運場修建,總投資150億元、占地9400畝的貴州黔北現(xiàn)代物流新城正在崛起。

      貴州黔北現(xiàn)代物流新城是國家規(guī)劃的長江中上游綜合開發(fā)和黔中經(jīng)濟區(qū)建設(shè)的重要區(qū)域,是西南地區(qū)承接南北、連接?xùn)|西,通江達海的重要交通樞紐,由遵義市鐵路建設(shè)投資(集團)股份有限公司承建。其戰(zhàn)略定位是建成B型保稅物流中心、國家一類鐵路口岸、國家級公鐵聯(lián)運示范基地、國家級物流標準示范企業(yè)。

      物流新城項目在芶江鎮(zhèn)占地面積達6000多畝,帶動這座小鎮(zhèn)迅速發(fā)展:居民從2015年的2.8萬人上升至4萬人左右,建檔立卡貧困戶從756戶1517人減少到15戶52人?!拔锪餍鲁堑慕ǔ?,帶動就業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展,改善了民生?!逼a江鎮(zhèn)黨委書記黃明軍介紹。

      打開物流新城的詳細規(guī)劃圖,搭乘“一帶一路”東風(fēng)和“內(nèi)陸開放”快車,項目從北面借助武威保稅物流中心,搭上新亞歐大陸橋、絲綢之路經(jīng)濟帶、國際新通道的“渝新歐”快車;從南面利用西南最短出海通道廣西北部灣港區(qū),打通出海大通道;向西通過加強與云南出口城市的合作,拓展東南亞進出口渠道;朝東利用重慶到上海的長江黃金水道,建立與長三角地區(qū)的業(yè)務(wù)往來。川黔鐵路、渝黔鐵路貫穿而過,若干高速公路連接,“公鐵水航”多式聯(lián)運網(wǎng)覆蓋整個項目。

      在貴州,一斤車厘子的價格在60至120元之間,而在不遠的重慶等地只需要30至50元;上??蜕糖皝砜疾鞎r吃了貴州的黑豬肉,覺得可口美味,想“打包”帶給家人,“可以啊,但是只有你們自己開車拉走哦”,聽了當?shù)仞B(yǎng)殖戶的回答,客商再沒提過購買的事……貴州綠色農(nóng)產(chǎn)品逐步“風(fēng)行天下”,然而貴州的好產(chǎn)品依然存在“走不出去”“走不遠”的尷尬。

      “在全國大物流的背景下布局物流新城,物流的痛點難點將迎刃而解,黔貨出山的通道也將打通。”貴州遵鐵物流開發(fā)投資有限公司總經(jīng)理洪龍說,今后貴州產(chǎn)品走出去將實現(xiàn)通關(guān)一體化,即在本地通過海關(guān)檢疫檢測后,不需要在其他地方重復(fù)檢測。以物流新城為中心,貴州今年將在全省設(shè)30個農(nóng)產(chǎn)品集配中心,2018年全省農(nóng)產(chǎn)品集配中心將達到100個,物流新城將成為黔貨出山的集聚地、散發(fā)地。

      物流新城項目按照“一年建成、兩年運營、三年完善”目標推進,土地征拆、項目規(guī)劃設(shè)計、現(xiàn)場施工、引資招商等重點工作同步進行。目前項目每天參建人數(shù)近4000人,已完成投資25億元。其中,投資12.5億元建設(shè)的25公里路網(wǎng)基本成型;6大功能區(qū)12大板塊中的倉儲、冷鏈、建材市場、行政辦公、大數(shù)據(jù)中心、展示中心等主要功能板塊已全面啟動建設(shè),將于今年底全部建成。2018年,整個物流新城項目將全部建成完工,建成后的貴州黔北現(xiàn)代物流新城將成為貴州省最大的信息化、現(xiàn)代化、專業(yè)化物流園區(qū)。

      目前,物流新城已經(jīng)與各通道港口、物流園初步建立了合作關(guān)系。與國內(nèi)物流業(yè)前100強中的一半以上企業(yè)進行深度合作磋商,與正泰集團、貴鐵物流等企業(yè)簽訂了合作協(xié)議;與“一帶一路”“海上絲綢之路”的重要港口防城港、欽州港、甘肅武威保稅區(qū)等初步形成戰(zhàn)略合作意向。初步預(yù)測,物流新城2017年物流處理能力是4000萬噸,到2022年,物流處理能力將達到1億噸,實現(xiàn)利潤約13.3億元,每年提供就業(yè)崗位2萬個。

      (責任編輯/哈文麗)

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