文/關(guān)佳 編輯/暖陽

共享單車?yán)子^

文/關(guān)佳 編輯/暖陽

今年以來，街頭那身披橙、黃、綠等各種靚麗色彩的共享單車，無疑是風(fēng)靡上海的一道風(fēng)景線。同時，輿論場上有關(guān)共享單車的消息也屢屢吸引了人們的眼球：有因?yàn)楣蚕韱诬噥y停亂放而為人詬病的；有上海等地正在準(zhǔn)備出臺關(guān)于共享單車的管理規(guī)范而引起廣泛討論的；常見的共享單車亂停放和被人搞得“遍體鱗傷”，被人們認(rèn)為上海市民素質(zhì)欠佳；有些共享單車經(jīng)營者收取總量可觀的押金惹人非議；最近又有未成年人騎共享單車被車撞死的新聞而引發(fā)熱議……

總之，這樣一個在當(dāng)今世界上也稱得上是創(chuàng)新的新生事物，出現(xiàn)不多久就聽見這么多負(fù)面的議論，卻是令人始料未及的。那么，我們究竟應(yīng)當(dāng)怎樣看這樣一種反差，怎樣估量共享單車的利弊呢？

讓我們先看看共享單車受上海市民歡迎的程度。據(jù)筆者觀察，現(xiàn)在馬路上被人們騎行的自行車中，至少十有六七為各色共享單車。而據(jù)估計(jì)，好幾家共享單車經(jīng)營公司在上海投放的共享單車總量約為四五十萬輛，而上海自有自行車的總量，恐怕十倍于此還不止，人們棄自有自行車而青睞共享單車，正說明人們用腳投票，很歡迎共享單車。而各種共享單車拼命擠入這一市場，也從側(cè)面證明這一市場的潛力。這是因?yàn)?，就上海而言，共享單車在很大程度上解決了公共交通的最后一千米大難題。近年來，上海以地鐵為中心、以地面公交為輔的公共交通體系日新月異，基本解決了人們中長距離出行的困難。但從分布尚不如人意的公交站點(diǎn)到家里，因?yàn)樽杂凶孕熊囃７挪灰浊矣斜煌抵荩藗兺缓靡圆疆?dāng)車。共享單車的出現(xiàn)，正好填補(bǔ)了這一巨大的空白?！疤依畈谎裕伦猿甚琛?，雖然輿論場上少有人們贊揚(yáng)共享單車之聲，但行動已說明一切。

既然共享單車對于解決城市交通問題有巨大的好處，那么當(dāng)前出現(xiàn)的一切問題，無論城市管理者還是廣大市民，都應(yīng)當(dāng)以積極的態(tài)度來面對和解決。比如，當(dāng)前上海有關(guān)管理部門正在草擬有關(guān)共享自行車的服務(wù)規(guī)范和技術(shù)條件兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，希望這樣的制度既能規(guī)范各共享單車經(jīng)營公司的競爭行為，又不至于讓這一新生事物發(fā)展舉步艱難甚至夭折。而對使用共享單車的市民而言，提高公共道德意識當(dāng)然也非常必要。但更重要的是擬訂制度應(yīng)引導(dǎo)乃至規(guī)范人們的行為，筆者贊成將人們使用共享單車的某些不良行為與其信用記錄掛鉤。原因很簡單，因?yàn)槟阍谙螺d有關(guān)共享單車的程序并決定使用它，就與它的經(jīng)營公司訂立了制約雙方的合約，包括你正確使用共享單車的約定。如果你肆意違反這些合約條款，那當(dāng)然就是故意違約的失信行為。

讓我們伸出手來，歡迎共享單車這一新生事物，讓它們?yōu)槲覀兊纳钐峁└嗟谋憷伞?/p>