低流量交通狀態(tài)下的智能交通燈設(shè)計

低流量交通狀態(tài)下的智能交通燈設(shè)計

提出了一種在低流量交通條件下避免車輛停靠在路口的新通信設(shè)備（LaNPro），即專用于調(diào)整低流量交通狀態(tài)的智能交通燈。LaNPro是在智能交通燈的服務(wù)器端中安裝一個模塊，并且通過輸入設(shè)備（雷達、攝像機、道路傳感器、無線通信設(shè)備等）來感知路口上的車輛，以確定智能交通燈內(nèi)部的分配方式，從而分配路權(quán)，提高在低流量交通狀態(tài)下的交通處理能力。

研究LaNPro的目的是在低流量交通狀態(tài)下使車輛駛過交叉路口時沒有紅燈信號。研究結(jié)果表明，當(dāng)使用靜態(tài)交通燈控制交叉路口時，約有45%的車輛收到紅燈信號。如果考慮每個階段的持續(xù)時間為2min（紅燈和綠燈各1min），則平均每輛車停車時間為28s，這個等待時間比較長。所以，設(shè)計LaNPro不是以縮短行駛時間和減少燃油消耗為主要目的，而是通過在虛擬環(huán)境下進行試驗，使預(yù)期的車流通過量是小于或等于0.10輛車/s，從而確保經(jīng)路口車輛不停車。雖然智能交通燈的研究是為應(yīng)對高流量交通狀態(tài)，但本文研究只強調(diào)了低流量交通狀態(tài)。

在未來的研究工作中，LaNPro應(yīng)在真實的城市中用真實的車輛數(shù)據(jù)進行模擬驗證。

刊名：Mobile Netw Appl（英）

刊期：2015年第20期

作者：Cristiano M.Silva et al

編譯：孫堅