汽車工業(yè)市場、策略和技術(shù)展望

汽車工業(yè)市場、策略和技術(shù)展望

簡要介紹了當(dāng)今應(yīng)用在汽車上的重要技術(shù)，并介紹了著名電動(dòng)汽車OEM（原始設(shè)備制造商）的市場及發(fā)展策略。當(dāng)前，美國和日本有世界最大的混合動(dòng)力汽車市場，銷售量占全球總量的80%。由于政府的支持及OEM廠商的推廣，因此美國和日本可能主導(dǎo)電動(dòng)汽車的銷售，而中國和歐洲將擁有最大的電動(dòng)汽車市場。

介紹了包括比亞迪、通用、起亞及奧迪等品牌OEM廠商的不同策略。其中，比亞迪公司主要進(jìn)行電池、新能源汽車和電動(dòng)汽車3個(gè)方面開發(fā)；通用汽車（GM）公司將電動(dòng)汽車技術(shù)重點(diǎn)放在太陽能電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車和純電動(dòng)汽車3個(gè)方面；起亞公司將電動(dòng)汽車技術(shù)重點(diǎn)是混合動(dòng)力電動(dòng)汽車等。

OEM廠商雖然遵循不同的策略，但會有一些共同的趨勢：①OEM廠商開始和軟件廠商、地圖提供商、手機(jī)廠商等合作；②OEM廠商在努力進(jìn)行生命周期評價(jià)和可持續(xù)性評估；③OEM廠商采用可再生材料進(jìn)行產(chǎn)品汽車輕量化設(shè)計(jì)；④為了防止車輛投入市場后因故障召回情況的發(fā)生，OEM廠商近幾年在計(jì)算機(jī)仿真上花費(fèi)了更多的人力、物力和財(cái)力。

介紹了2013～2015年低碳汽車技術(shù)現(xiàn)狀。許多汽車制造商把研究重點(diǎn)放在提高能源利用率及可再生能源車輛上。由于還沒有一種明確的解決方案可以主導(dǎo)未來汽車市場，因此先重點(diǎn)考慮在乘用車上使用新型推進(jìn)系統(tǒng)替代傳統(tǒng)傳動(dòng)系。介紹了不同電動(dòng)汽車方案。比較了不同類型的電動(dòng)汽車成本、性能和CO2排放量。

Michael Nikowitz.Advanced Hybrid and Electric Vehicles Part of the series Lecture Notes in Mobility 2016.

編譯：徐嘉浩