廣東省交通運(yùn)輸技師學(xué)院 童劍鋒

頂崗實(shí)習(xí)是中職汽車專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的最后一個環(huán)節(jié)，也是提高學(xué)生專業(yè)技能、促進(jìn)學(xué)生就業(yè)的必要方式。通過企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)生不僅可以鍛煉汽車維修的基本操作技能，豐富自己的專業(yè)知識，而且也能培養(yǎng)自身的責(zé)任意識、紀(jì)律意識、團(tuán)結(jié)協(xié)作等職業(yè)品格，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)后“零距離”上崗。但是在具體的企業(yè)實(shí)習(xí)過程里，由于學(xué)校、企業(yè)以及實(shí)習(xí)學(xué)生自身等不同因素的影響，學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)情況并不是很理想。在此，筆者對實(shí)習(xí)問題進(jìn)行總結(jié)，并提出幾點(diǎn)改進(jìn)策略，與同行們共同探討。

1　中職汽車專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)存在問題分析

1.1　學(xué)生問題

（1）實(shí)習(xí)態(tài)度不認(rèn)真，缺乏頂崗實(shí)習(xí)的積極性和熱情。在實(shí)習(xí)初期，幾乎所有汽修企業(yè)提供的實(shí)習(xí)崗位都是簡單的基礎(chǔ)性崗位，“技術(shù)含量”都較低。對此，很多學(xué)生都不能充分認(rèn)識到工作的循序漸進(jìn)性，感覺現(xiàn)實(shí)與其理想中的崗位相差甚遠(yuǎn)，于是怨聲載道，情緒低落，工作消極，缺乏熱情，由此造成責(zé)任意識淡漠，隨意請假或竄崗。殊不知，機(jī)會是為準(zhǔn)備充分的人而預(yù)備的，其實(shí)很多單位就是通過簡單的基礎(chǔ)工作考驗(yàn)學(xué)生是否具有堅(jiān)強(qiáng)的意志力和靈活的學(xué)習(xí)能力，從中選拔出他們想要的優(yōu)秀人才。

（2）實(shí)習(xí)目的不明確，過于重視物質(zhì)利益而疏于專業(yè)學(xué)習(xí)。一些學(xué)生對于眼前的物質(zhì)利益非常看重，剛進(jìn)入汽修企業(yè)實(shí)習(xí)不過幾天，就對汽修崗位說三道四，不是說汽修工作辛苦，就是說汽修工作環(huán)境不好，工資待遇低。于是想著法子急于要跳槽。把企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)當(dāng)成可有可無的過程，完全忽視企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的目的和意義。

（3）實(shí)習(xí)認(rèn)識不足，難以適應(yīng)企業(yè)工作環(huán)境。一旦進(jìn)入到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)生便不再是單純的學(xué)生了，具有學(xué)生和員工雙重角色。這時實(shí)習(xí)生應(yīng)主動改變自己的行為習(xí)慣，逐漸適應(yīng)企業(yè)的管理制度。但是有些學(xué)生卻不能完成角色轉(zhuǎn)換，不適應(yīng)現(xiàn)在的工作環(huán)境，對汽修企業(yè)的工作難度認(rèn)識不足,難以承受艱苦的汽車維修工作，怕臟怕苦，認(rèn)為企業(yè)的要求太多太嚴(yán)，因此，心理上產(chǎn)生抵觸情緒，甚至實(shí)習(xí)半途而廢，臨陣逃脫。

1.2　學(xué)校問題

（1）放任實(shí)習(xí)，疏于管理。對于學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)安排，形式是多種多樣的，有的是學(xué)校統(tǒng)一安排，有的是學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位。因此，實(shí)習(xí)單位五花八門，數(shù)量也多，且零亂分散，這對于精力有限的中職學(xué)校來說，從客觀上增加了學(xué)生實(shí)習(xí)管理的難度。于是對于分散實(shí)習(xí)的學(xué)生，學(xué)校只好采用“放羊式”管理。當(dāng)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間內(nèi)出現(xiàn)各種糾紛、矛盾、心理問題等狀況時，學(xué)校只能和企業(yè)臨時商討解決辦法，實(shí)習(xí)管理就象跟著感覺走一樣，毫無章法。

（2）缺少企業(yè)調(diào)研，實(shí)習(xí)計(jì)劃偏離實(shí)際。在市場經(jīng)濟(jì)體系中，汽修行業(yè)時刻都在變化發(fā)展著，企業(yè)需求人才和工作崗位也會隨之不斷地進(jìn)行調(diào)整，因此缺少企業(yè)調(diào)研勢必影響實(shí)習(xí)計(jì)劃的執(zhí)行力。對此，很多學(xué)校卻不以然，借以教學(xué)任務(wù)繁重很少進(jìn)行實(shí)習(xí)前的企業(yè)調(diào)研，只是按照原來的實(shí)習(xí)計(jì)劃安排實(shí)習(xí)，因此造成有些實(shí)習(xí)難以安排。而為了盡快完成學(xué)生的實(shí)習(xí)推薦工作，學(xué)校只好請求合作企業(yè)增加實(shí)習(xí)生指標(biāo)，硬是將很多學(xué)生強(qiáng)制安排在一個汽修單位，而企業(yè)卻沒有與專業(yè)相匹配的崗位，或是崗位層次很低，根本無技術(shù)知識，造就實(shí)習(xí)缺乏針對性，實(shí)習(xí)質(zhì)量不高。

（3）實(shí)習(xí)評價缺失或過于簡單，考核不嚴(yán)謹(jǐn)。嚴(yán)格來說，學(xué)生的任何一個學(xué)習(xí)過程都應(yīng)進(jìn)行評價考核，并將考核成績記錄在其學(xué)籍里，頂崗實(shí)習(xí)也不例外。但是有些學(xué)校卻不為然，將學(xué)生企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)當(dāng)成畢業(yè)就業(yè)，片面地認(rèn)為完成了所有教學(xué)任務(wù)，也就無所評價考核。有的雖然有評價考核，但是評價考核體系過于簡單，缺少企業(yè)和校外實(shí)訓(xùn)基地人員的有效參與，依然沿用傳統(tǒng)的實(shí)習(xí)考核辦法，只是讓學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后上交實(shí)習(xí)總結(jié)或?qū)嵙?xí)報(bào)告。由于評價指標(biāo)內(nèi)涵不明確，實(shí)習(xí)報(bào)告也無實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，指導(dǎo)教師只是根據(jù)模糊的實(shí)習(xí)情況和有限的報(bào)告記錄來評定成績，考核隨意性大，無法真正反映學(xué)生的實(shí)習(xí)情況，體現(xiàn)實(shí)習(xí)質(zhì)量。

1.3　企業(yè)問題

（1）輕視中職實(shí)習(xí)生，難以組織綜合技術(shù)培訓(xùn)。頂崗實(shí)習(xí)作為汽車專業(yè)的綜合性實(shí)踐學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，理應(yīng)強(qiáng)化學(xué)生汽車維修技能，讓學(xué)生了解將來所要從事的就業(yè)崗位，熟悉不同的汽車維修流程，并能在不同的崗位上進(jìn)行輪崗實(shí)習(xí)。但是事實(shí)上很多企業(yè)并不重視中職學(xué)生的實(shí)習(xí)工作，也根本不組織學(xué)生進(jìn)行輪崗學(xué)習(xí)和綜合技能培訓(xùn)，其接收實(shí)習(xí)生，都是以眼前崗位急需員工為出發(fā)點(diǎn)，并非以培養(yǎng)學(xué)生綜合技能為目的。由此，為了盡可能減少實(shí)習(xí)對企業(yè)生產(chǎn)的影響，企業(yè)常常將學(xué)生安排在技術(shù)含量低的固定崗位上（如洗車、保養(yǎng)等崗位），以簡單的體力勞動代替實(shí)習(xí)，很少能提供專業(yè)對口、具有穩(wěn)定發(fā)展的就業(yè)崗位，學(xué)生的綜合知識與綜合能力難以得到提高。

（2）忽視實(shí)習(xí)生的權(quán)益，難以保障學(xué)生的正當(dāng)利益。中職實(shí)習(xí)生畢竟還是準(zhǔn)畢業(yè)的在校生，且年齡普遍不大，其身心仍然處于發(fā)展階段，心理仍然不成熟，理應(yīng)享有正常的休息時間和培訓(xùn)機(jī)會，同時長期的頂崗工作也應(yīng)得到合理的報(bào)酬。但是很多汽修企業(yè)卻對此忽視，只從自身利益出發(fā)，很少關(guān)懷實(shí)習(xí)生，管理缺少人性化。為了追求利潤的最大化，常把頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生作為一種廉價勞動力使用，不時的長時間加班，有時甚至為了趕上客戶提車時間而要求實(shí)習(xí)生通宵維修汽車。同時另外一面，實(shí)習(xí)生對企業(yè)的工種、工資待遇、加班、休息權(quán)利與義務(wù)也是知之甚少，方方面面只是聽從企業(yè)的安排，因此其正當(dāng)利益很難得到企業(yè)的足夠保障。

2　解決中職汽車專業(yè)實(shí)習(xí)困境的策略

2.1　加強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)德道教育，做好汽修企業(yè)文化的宣傳

對于學(xué)生的職業(yè)道德教育，應(yīng)在平時的課程教學(xué)中就要積極滲入，而不是在學(xué)生即將出去實(shí)習(xí)時而突然地宣講。通過平時一點(diǎn)一滴的教育，讓學(xué)生不知不覺中形成自己的職業(yè)意識，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，繼而樹立遠(yuǎn)大的職業(yè)理想和堅(jiān)定的思想信念。同時，在校內(nèi)汽車實(shí)訓(xùn)中，除了正常的汽車技能教學(xué)外，教師更要強(qiáng)調(diào)學(xué)生的責(zé)任意識、紀(jì)律意識和安全意識，培養(yǎng)他們的愛崗敬業(yè)、樂觀向上、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞的職業(yè)精神。學(xué)生有了一定的職業(yè)意識基礎(chǔ)后，在實(shí)習(xí)前再做總動員，明確頂崗實(shí)習(xí)的目的、任務(wù)和意義，讓學(xué)生充分認(rèn)識到頂崗實(shí)習(xí)對個人成長的重要作用，消除認(rèn)識誤區(qū)，做好從學(xué)校進(jìn)入社會的思想準(zhǔn)備。另外，我們還要做好學(xué)生的汽修企業(yè)文化宣傳工作。通過參觀企業(yè)或是崗位體驗(yàn)，向?qū)W生講授企業(yè)的規(guī)章制度、生產(chǎn)流程等，讓學(xué)生充分了解汽修企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)和管理制度，增強(qiáng)學(xué)生對企業(yè)的認(rèn)同感和歸屬感，激發(fā)他們頂崗實(shí)習(xí)的積極性。

2.2　做好實(shí)習(xí)前的各項(xiàng)調(diào)研，制定切合實(shí)際的實(shí)習(xí)計(jì)劃

要將每一位學(xué)生推薦到理想的實(shí)習(xí)單位確實(shí)是一個不小的挑戰(zhàn)。在此，一定要做足功夫。首先，在學(xué)生實(shí)習(xí)前一兩個月應(yīng)做好企業(yè)調(diào)研，了解當(dāng)前汽修企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，掌握企業(yè)需求人才及崗位工作內(nèi)容等信息。當(dāng)實(shí)習(xí)單位不足或不理想時，可充分利用學(xué)校一切資源，開拓一些新的理想的實(shí)習(xí)單位，然后根據(jù)企業(yè)和崗位信息，做好實(shí)習(xí)前有關(guān)準(zhǔn)備，及時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，使教學(xué)內(nèi)容與實(shí)習(xí)崗位充分相結(jié)合，以致學(xué)生能盡快融入到企業(yè)環(huán)境中。其次，還要做好學(xué)生的摸查工作。統(tǒng)計(jì)汽車專業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生數(shù)量，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況和實(shí)習(xí)意愿，將學(xué)生情況與企業(yè)信息相結(jié)合，從而制定出符合實(shí)際且行之有效的實(shí)習(xí)計(jì)劃。

2.3　加強(qiáng)校企聯(lián)合，規(guī)范學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生的行為

校企合作規(guī)范，明確學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生的權(quán)利和義務(wù)，是學(xué)生順利開展頂崗位實(shí)習(xí)的保障。首先，對于學(xué)校，必須與企業(yè)緊密聯(lián)合，積極主動與企業(yè)溝通，共同探討學(xué)生的實(shí)習(xí)計(jì)劃，完善實(shí)習(xí)內(nèi)容，并對企業(yè)提出相關(guān)的實(shí)習(xí)要求，讓企業(yè)主動參與實(shí)習(xí)管理。同時，本著互贏互利原則，學(xué)校也可為企業(yè)免費(fèi)提供一定的技術(shù)培訓(xùn)服務(wù)（如企業(yè)員工技能提升輔導(dǎo)等）。對于企業(yè)，應(yīng)本著儲備人才的意愿，挑選優(yōu)秀員工指導(dǎo)學(xué)生的實(shí)習(xí)，加強(qiáng)他們的技能培訓(xùn)，在不影響生產(chǎn)或影響較小的情況下，盡量讓學(xué)生進(jìn)行輪崗實(shí)訓(xùn)，以發(fā)現(xiàn)學(xué)生的特長，發(fā)揮他們的優(yōu)勢，最終挖掘到優(yōu)秀的人才。對于學(xué)生，應(yīng)本著學(xué)好本領(lǐng)，將來好就業(yè)的愿望，自覺接受學(xué)校的監(jiān)督和企業(yè)的管理，積極學(xué)習(xí)企業(yè)文化，認(rèn)真實(shí)習(xí)，不斷提升自身的綜合素質(zhì)。

2.4　成立實(shí)習(xí)管理小組，做好學(xué)生實(shí)習(xí)管理工作

學(xué)生長時間在汽修企業(yè)實(shí)習(xí)，僅靠一兩名老師管理是難以做好的。學(xué)校應(yīng)適當(dāng)加大資金投入，選拔由班級班主任、部門領(lǐng)導(dǎo)以及多名責(zé)任心和工作能力強(qiáng)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師組成實(shí)習(xí)管理小組，激勵他們深入學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)第一線，認(rèn)真調(diào)查學(xué)生頂崗位實(shí)習(xí)過程中遇到的困難和問題，積極協(xié)調(diào)學(xué)生和企業(yè)之間的關(guān)系，幫助他們解決實(shí)際困難和思想問題。同時，實(shí)習(xí)管理小組還要定期召開實(shí)習(xí)總結(jié)，對所發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行集中討論并形成典型的案例進(jìn)行宣傳。而對于那些不太重視學(xué)生實(shí)習(xí)的企業(yè)，實(shí)習(xí)管理小組應(yīng)多與企業(yè)負(fù)責(zé)人溝通，宣傳學(xué)校專業(yè)優(yōu)勢和給予企業(yè)的便利措施，簽訂雙方協(xié)議，規(guī)定雙方的權(quán)利和義務(wù)，力爭為學(xué)生創(chuàng)造一個良好的實(shí)習(xí)環(huán)境。

2.5　加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)的過程監(jiān)督，做好頂崗實(shí)習(xí)的考核評價

學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的過程，便是學(xué)生技能和職業(yè)素質(zhì)形成和提高的過程。因此，我們應(yīng)重視學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)過程管理，監(jiān)督學(xué)生平時的技能學(xué)習(xí)與訓(xùn)練的出勤率及態(tài)度、實(shí)習(xí)項(xiàng)目完成情況及效果、實(shí)習(xí)和工作紀(jì)律遵守情況、團(tuán)隊(duì)精神、安全意識等，并將這些信息指標(biāo)都量化到實(shí)習(xí)評價中。為了使實(shí)習(xí)考核更加科學(xué)規(guī)范，不再以單一指標(biāo)（完成頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告質(zhì)量）為考核依據(jù)，要更多的聽取企業(yè)指導(dǎo)師傅的評價，建立校企雙方共同評價的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)評價主體多元化。對在頂崗實(shí)習(xí)中紀(jì)律上、思想上、工作上表現(xiàn)突出的學(xué)生，學(xué)校應(yīng)給予表彰并予以一定的物質(zhì)獎勵，以激發(fā)學(xué)生實(shí)習(xí)的動力。

總之，汽修企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)是汽車專業(yè)學(xué)生提升綜合能力的必要途經(jīng)，在“漫長”的實(shí)習(xí)過程里也不可避免地會產(chǎn)生各種各樣的問題。但是只要大家正視問題，學(xué)校、學(xué)生、企業(yè)緊密聯(lián)系，加強(qiáng)合作，學(xué)生轉(zhuǎn)變實(shí)習(xí)思想，端正實(shí)習(xí)態(tài)度；學(xué)校完善實(shí)習(xí)制度，做好實(shí)習(xí)管理；企業(yè)重視實(shí)習(xí)工作，主動參與培訓(xùn)，中職汽車專業(yè)實(shí)習(xí)困境也有可解之道，從而最終實(shí)現(xiàn)學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三方共贏局面。