孟憲偉/青島瑞源工程集團(tuán)有限公司
GPS測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用探討
孟憲偉/青島瑞源工程集團(tuán)有限公司
GPS 的出現(xiàn)給測繪領(lǐng)域帶來了根本性的變革,具體體現(xiàn)在大地測量方面,GPS 定位技術(shù)以其精度高、速度快、費(fèi)用省、操作簡便等優(yōu)良特性被廣泛應(yīng)用于大地控制測量中。本文對GPS測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用進(jìn)行了探討分析。
GPS;工程測繪;應(yīng)用探討
GPS 測量技術(shù)的出現(xiàn)和不斷發(fā)展,極大地促進(jìn)了測繪工作的進(jìn)步,不僅使測繪的工作方式發(fā)生了根本性的變革,也大大提高了工程測繪的工作效率、拓寬了工程測繪的服務(wù)范圍。文章首先探析了 GPS 在工程測繪中的特點(diǎn),論述了 GPS 測量技術(shù)在工程測繪中的應(yīng)用等,有一定的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。
在工程測量領(lǐng)域,GPS 定位技術(shù)正在日益發(fā)揮其巨大作用。如,利用 GPS 可進(jìn)行各級工程控制網(wǎng)的測量、GPS 用于精密工程測量和工程變形監(jiān)測、利用 GPS 進(jìn)行機(jī)載航空攝影測量、利用 RTK 技術(shù)進(jìn)行點(diǎn)位的測設(shè)等。在災(zāi)害監(jiān)測領(lǐng)域,GPS 可用于地震活躍區(qū)的地震監(jiān)測、大壩監(jiān)測、油田下沉、地表移動(dòng)和沉降監(jiān)測等,此外還可用來測定極移和地球板塊的運(yùn)動(dòng)。
GPS 系統(tǒng)是目前在導(dǎo)航定位領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的系統(tǒng),它以高精度、全天候、高效率、多功能、易操作等特點(diǎn)著稱,比其他導(dǎo)航定位系統(tǒng)具有更強(qiáng)的優(yōu)勢。GPS 定位技術(shù)能達(dá)到毫米級的靜態(tài)定位精度和厘米級的動(dòng)態(tài)定位精度。
GPS 可為各類用戶連續(xù)提供動(dòng)態(tài)目標(biāo)的三維位置、三維速度及時(shí)間信息。GPS 測量主要特點(diǎn)如下:
GPS 系統(tǒng)不僅可以用于測量、導(dǎo)航,還可以用于測速、測時(shí)。測速的精度可達(dá)0.1m /s,測時(shí)的速度可達(dá)幾十毫微妙。其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。
大量的實(shí)驗(yàn)和工程應(yīng)用表明,用載波相位觀測量進(jìn)行靜態(tài)相對定位,在小于50km的基線上,相對定位精度可達(dá)1×10-6~2×10-6,而在100~500km 的基線上可達(dá)10-6~10-7。隨著觀測技術(shù)與數(shù)據(jù)處理方法的改善,可望在大于1000km的距離上,相對定位精度達(dá)到或優(yōu)于10-8。在實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位(RTK)和實(shí)時(shí)差分定位(RTD)方面,定位精度可達(dá)到厘米級和分米級,能滿足各種工程測量的要求。隨著GPS 定位技術(shù)及數(shù)據(jù)處理技術(shù)的發(fā)展,其精度還將進(jìn)一步提高。
利用全球定位系統(tǒng)進(jìn)行導(dǎo)航,既可實(shí)時(shí)確定運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的三維位置和速度,可實(shí)時(shí)保障運(yùn)動(dòng)載體沿預(yù)定航線運(yùn)行,亦可選擇最佳路線。特別是對軍事上動(dòng)態(tài)目標(biāo)的導(dǎo)航,具有十分重要的意義。
目前,利用經(jīng)典的靜態(tài)相對定位模式,觀測 20km 以內(nèi)的基線所需觀測時(shí)間,對于單頻接收機(jī)在1h左右,對于雙頻接收機(jī)僅需15~20min。采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位模式,流動(dòng)站初始化觀測 1~5min 后,并可隨時(shí)定位,每站觀測僅需幾秒鐘。利用GPS 技術(shù)建立控制網(wǎng),可縮短觀測時(shí)間,提高作業(yè)效益。
經(jīng)典測量技術(shù)需要保持良好的通視條件,又要保障測量控制網(wǎng)的良好圖形結(jié)構(gòu)。而 GPS 測量只要求測站15°以上的空間視野開闊,與衛(wèi)星保持通視即可,并不需要觀測站之間相互通視,因而不再需要建造覘標(biāo)。這一優(yōu)點(diǎn)即可大大減少測量工作的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間(一般造標(biāo)費(fèi)用約占總經(jīng)費(fèi)的30%~50%),同時(shí),也使選點(diǎn)工作變得非常靈活,完全可以根據(jù)工作的需要來確定點(diǎn)位,可通視也使電位的選擇變得更靈活,可省去經(jīng)典測量中的傳算點(diǎn)、過渡點(diǎn)的測量工作。不過也應(yīng)指出,GPS 測量雖然不要求觀測站之間相互通視,但為了方便用常規(guī)方法聯(lián)測的需要,在布設(shè) GPS點(diǎn)時(shí),應(yīng)保證至少一個(gè)方向通視。
對于“智能型”接收機(jī),在觀測中測量員的主要任務(wù)只是安裝并開關(guān)儀器、量取天線高、采集環(huán)境的氣象數(shù)據(jù)、監(jiān)視儀器的工作狀態(tài),而其他工作,如衛(wèi)星的捕獲、跟蹤觀測和記錄等均由儀器自動(dòng)完成。結(jié)束觀測時(shí),僅需關(guān)閉電源,收好接機(jī),便完成野外數(shù)據(jù)采集任務(wù)。如果在一個(gè)測站上需要作較長時(shí)間的連續(xù)觀測,還可實(shí)行無人值守的數(shù)據(jù)采集,通過網(wǎng)絡(luò)或其他通訊方式,將所采集的觀測數(shù)據(jù)傳送到數(shù)據(jù)處理中心,實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化的數(shù)據(jù)采集與處理。GPS 用戶接收機(jī)一般重量較輕、體積較小。例如,Ashtech 單頻接收機(jī)——LOCUS 最大重量1.4kg,是天線、主機(jī)、電源組合在一起的一體機(jī),自化程度較高,野外測量時(shí)僅“一鍵”開關(guān),攜帶和搬運(yùn)都很方便。
經(jīng)典大地測量將平面和高程采用不同方法分別施測。GPS測量中,在精確測定觀測站平面位置的同時(shí),可以精確測量觀測站的大地高程。GPS 測量的這一特點(diǎn),不僅為研究大地水準(zhǔn)面的形狀和確定地面點(diǎn)的高程開辟了新途徑,同時(shí)也為其在航空物探、航空攝影測量及精密導(dǎo)航中的應(yīng)用,提供了重要的高程數(shù)據(jù)。GPS定位是在全球統(tǒng)一的 WGS-84 坐標(biāo)系統(tǒng)中計(jì)算的,因此全球不同點(diǎn)的測量成果是相互關(guān)聯(lián)的。
GPS 衛(wèi)星較多,且分布均勻,保證了全球地面被連續(xù)覆蓋,使得在地球上任何地點(diǎn)、任何時(shí)候進(jìn)行項(xiàng)觀測工作,通常情況下,除雷雨天氣不宜觀測,一般不受天氣狀況的影響。因此,GPS 定位技術(shù)的發(fā)展是對經(jīng)典測量技術(shù)的一次重大突破。一方面,它使經(jīng)典的測量理論與方法產(chǎn)生了深刻的變革;另一方面,也進(jìn)一步加強(qiáng)了測量學(xué)與其他學(xué)科之間的相互滲透,從而促進(jìn)了測繪科學(xué)技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展。
對比數(shù)據(jù)由 GPS 網(wǎng)中隨機(jī)抽取,共抽取 8 條基線,并對其進(jìn)行三角高差測量。表 1 中往返高差限差均按《光電測距高程導(dǎo)線測量規(guī)范》要求的四等高程導(dǎo)線往返高差限差Δh=±45S計(jì)算。我們可以看到每一段的 GPS 高差與三角高差的差值都優(yōu)于規(guī)范要求,而且每公里高差誤差最大值為±3.29 cm,可見在小面積范圍內(nèi) GPS 高差精度已經(jīng)達(dá)到了四等高程導(dǎo)線的精度。
檢測結(jié)果表明,10km2范圍內(nèi) GPS 高差完全可以取代四等三角高差及等外水準(zhǔn)高差而應(yīng)用于施工當(dāng)中。由此可見,在小面積的測區(qū)內(nèi)如果采用單點(diǎn)作為測區(qū)起算點(diǎn)而建立的獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)下,GPS 高程也同樣能滿足像地質(zhì)礦產(chǎn)勘查與物化探工程測繪的精度要求。
[1]王金山、周園.測量學(xué)基礎(chǔ)[M].北京:教育科學(xué)出版社,2015.
[2]孟凡超.GPS-RTK 與全站儀聯(lián)合作業(yè)在數(shù)字測圖中的應(yīng)用[J].北京測繪,2015(2).