常乾隆+趙學武

[摘 要]隨著科技的不斷進步和發(fā)展，我國加油站、加氣站新技術、新工藝、新設備的不斷涌現(xiàn)，油氣站得到了充足的發(fā)展，要求消防安全、緊急救援管理與科技進步相匹配。然而由于我國油氣站消防安全發(fā)展起步比較晚，相對滯后，安全管理和消防救援緊急處理嚴重制約著油站向科技化、信息化、簡便化發(fā)展。因此必須采取各種形式的安全檢查，不斷地發(fā)現(xiàn)、不斷地消除生產(chǎn)經(jīng)營中的不安全因素，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營安全順利地進行。加強油氣站消防救援的緊急處理，對存在安全隱患以及影響消防救援的因素進行整改，保證油氣站正常工作。

[關鍵詞]油氣站 安全管理 消防救援

中圖分類號：TU983 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）42-0275-01

1、前言

幾年來，隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，油田行業(yè)得到了充足發(fā)展，不僅增加了國民收入，提高了人們的就業(yè)問題，還起到了支柱性產(chǎn)業(yè)的作用。然而經(jīng)濟的快速發(fā)展，隨之而來的就是安全和環(huán)保問題，在一定程度上制約著經(jīng)濟的發(fā)展，影響著人們的生命財產(chǎn)安全。加油站作為一個簡單的油氣中轉(zhuǎn)中心，近年來大量的加油站興起，也給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了一定的威脅。油氣是易燃易爆化學物品極易引發(fā)火災事故的一類化學制品，它品種繁多、性質(zhì)復雜、用途廣泛、危險性大。在生產(chǎn)、使用、運輸、儲存、銷售等環(huán)節(jié)中操作管理稍有不，滇，極易造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失的火災事故，是消防監(jiān)督管理的重點。當前，隨著社會經(jīng)濟建設的不斷發(fā)展，各類加油站、點的增多，給防火、滅火工作也帶來了很大困難。特別是在20世紀90年代初建設的一些加油站不符合現(xiàn)行規(guī)范要求，加之絕大部分加油站屬于個體并向外承包，而且在承包時油站就不規(guī)范、消防設施不配套、管理制度不健全、措施不落實，消防安全責任人不明確。導致部分加油站管理混亂，重經(jīng)濟效益，輕安全工作的認識不到位。

2、加油站消防安全管理中存在的主要問題

2.1 加油站建設“先天不足”

加油站在建設初期以及建設過程中報建審批審查達不到“三同時”要求；整體設計布局尤其是加油站與居民區(qū)、商貿(mào)區(qū)、人員集聚區(qū)的安全距離不足；加油站各部位內(nèi)部安全間距不足，加油站進出口角度幾近垂直，容易產(chǎn)生車輛碰撞；防雷、防靜電接地裝置數(shù)量不足或安裝不符合規(guī)范要求，重點是卸車點、油雄、加油機、加油罩棚接地存在間題較多，油罐汽車采用敞開式或噴濺式卸油；地下油罐通氣管阻火器安裝錯誤；許多社會加油站電氣設備不符合安裝要求，亂拉亂接電線現(xiàn)象相當普遍；消防器材未能按規(guī)定配置和校檢等。

2.2 加油站自身安全管理較弱

加油站自身管理制度不規(guī)范，沒有強制制約措施，對于出現(xiàn)安全隱患現(xiàn)象未能及時進行處理，違章作業(yè)現(xiàn)象比較嚴重。在卸車過程中汽車油罐車采用敞開式和噴濺式卸油。加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進油管的連接應采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴散若遇火源極易引起火災。而噴濺式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電發(fā)生火花，引起著火。由于卸油時產(chǎn)生靜電發(fā)生火災的事例很多，這是卸油時由于進油管未插到罐底油品噴濺產(chǎn)生靜電發(fā)生火花而引起的。所以，加油站的埋地油罐在設置安裝時，必須按《小型石油庫及汽車加油站設計規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米處。同時在卸油時要嚴格控制油的流速，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。加油站人員違反安全規(guī)定給塑料桶（瓶）加油。用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動磨擦會產(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導除，因而會造成靜電積聚。當靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。在加油站的日常管理中，一定要督促加油站采取嚴格的管理，杜絕此類危險操作。

2.3 油氣站缺乏相關的規(guī)章制度

油氣站在日常管理過程中缺少強制的管理措施，很多工作人員加油時不按照規(guī)定操作。有些加油站在給客車和摩托車加油時為迎合一些怕麻煩的司機，在加油時不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車進站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管車內(nèi)有多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有按照規(guī)定在給摩托車加油時，必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū)，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。這樣很容易造成安全事故的發(fā)展，給消防救援工作增加了難度。

3、加強油氣站消防救援的措施

3.1 把好加油站的設計、審核、建設關

油氣站的設計和建設是所有消防問題的基礎，應該在根源上解決消防安全問題，提高油氣站內(nèi)消防救援的便利性。一方面要加強對加油站的設計單位、施工單位的消防技術規(guī)范指導，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴格按照規(guī)范要求去做。另一方面，消防監(jiān)督機構要嚴格按規(guī)范要求進行審核，保證在設計、審核、建設階段不留下先天性的火災隱患。

3.2 操作環(huán)境和人員管理

操作工應掌握本崗位的操作技術和防火安全規(guī)定，防止油品的滲漏、濺灑。

要求加油站工作人員持證上崗強化消防安全教育，同時還要根據(jù)加氣加油站特點，對站內(nèi)工作人員進行安全操作培訓和消防知識培訓，實行持證上崗，讓每個職工懂得必要的消防常識，做到會發(fā)現(xiàn)問題，會處理問題，會使用消防器材，會報告火警，熟悉崗位職責，操作規(guī)程及各項管理制度。加強員工的的培訓和教育，時刻把安全放在第一位。站內(nèi)所有工作人員必須嚴格按照操作規(guī)程進行操作運行。操作人員在開機、關機前要做好各項檢查，準備工作，對所有閥門、儀表控制系統(tǒng)及報警系統(tǒng)實施檢查，并按規(guī)定進行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對前來加氣加油的車輛先進行安全檢查，凡不符合要求的車輛，一律不得進站加氣加油，加氣時應將加氣嘴按要求固定牢靠，充氣壓力由低到高逐級進行充裝，嚴禁超壓。

3.3 制定并演練應急突發(fā)事故和滅火預案

油氣站的管理者還要根據(jù)站內(nèi)的實際情況制定切實可行的應急突發(fā)事故和滅火預案，定期組織站內(nèi)員工演練，實地操作滅火器材和使用水源。養(yǎng)成“練為戰(zhàn)”的意識，建立與公安消防、醫(yī)療機構聯(lián)動的預警機制，每年至少組織一次演練，提高職工應對火災的實戰(zhàn)能力。

3.4 嚴格遵守操作規(guī)程，落實檢查、巡查制度

要督促加油站落實消防安全責任制，落實消防安全責任人及消防安全管理人，做到單位內(nèi)部有主管，具體負責消防安全工作的落實。

強化消防監(jiān)督。要加強消防監(jiān)督部門對這類場所的消防安全監(jiān)督，采取定期檢查，不定期抽查的形式進行監(jiān)督，也可以通過公布群眾舉報熱線，發(fā)揮社會監(jiān)督力量，加大群眾監(jiān)督的力度。為了保證加油站的消防安全質(zhì)量控制，在加油站安全管理的工作中一定要遵循規(guī)范規(guī)定的“軟硬件兩手同時抓，人防與技防相結合、重點與細節(jié)不放松”的方針，根據(jù)加油站可能發(fā)生火災的特點來進行具體的、相對應的控制工作，從而把有可能在加油站發(fā)生火災、爆炸等事故基礎原因和條件直接打消在萌芽之中。至此，為了做好加油站的消防管理工作就要嚴格的按照盡力的防止、努力的消除和盡可量的提高消防安全的管理。

4、結束語

對于加油站的消防安全控制，是每一位工作人員必須遵守的責任。為了保證加油站的防火安全意識，不但要從人員的思想與素質(zhì)上進行控制還要對硬件設施上進行控制，全方面的加強防火的意識，把消防安全工作放到每天工作的首位，只有這樣才能生命和財產(chǎn)都不受到損失。

參考文獻

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