周寧

摘要：我國(guó)市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境下，通過(guò)供應(yīng)鏈物流建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀，進(jìn)而探尋供應(yīng)鏈發(fā)展策略和創(chuàng)新路徑。通過(guò)對(duì)我國(guó)供應(yīng)鏈下存貨管理模式行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)進(jìn)行深入透徹的分析，為我國(guó)地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展，提供新的契機(jī)。本文以我國(guó)供應(yīng)鏈取得突出成績(jī)，引出密切關(guān)注國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境和動(dòng)態(tài)，以為供應(yīng)鏈各行業(yè)實(shí)現(xiàn)互惠互利提供可行性借鑒。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；存貨；物流；管理模式

供應(yīng)鏈運(yùn)行環(huán)境下，庫(kù)存主要功能的發(fā)揮有賴(lài)于貨物儲(chǔ)存與物資周轉(zhuǎn)。管理模式的運(yùn)行效率，直接關(guān)系到庫(kù)存管理的質(zhì)量，同時(shí)對(duì)其深遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的借鑒意義價(jià)值。物流信息平臺(tái)、聯(lián)動(dòng)的進(jìn)貨機(jī)制和商品影響策略組合模式的落實(shí)，是供應(yīng)鏈下行業(yè)合作共榮的體現(xiàn)，也是以貨損率提升資源利用率的體現(xiàn)[1]。優(yōu)化庫(kù)存管理模式，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，具有領(lǐng)航性作用。

一、存貨管理市場(chǎng)環(huán)境分析

隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的加強(qiáng)和我國(guó)加入WTO以來(lái)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的整體態(tài)勢(shì)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，在產(chǎn)銷(xiāo)的國(guó)際化大環(huán)境中，資源利用的空間布局和進(jìn)出貨的時(shí)間控制上，受人員崗位技能和庫(kù)存管理意識(shí)薄弱等因素外，物流信息系統(tǒng)不對(duì)稱(chēng)情況的發(fā)展，也使得庫(kù)存管理中，面臨空間利用不合理，無(wú)縫銜接的對(duì)等化趨勢(shì)不明確等弊端。

在形勢(shì)一片大好的情形下，行業(yè)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)展，還面臨著一系列現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，需要行業(yè)不斷調(diào)整[2]。尤其是存活管理環(huán)節(jié)的深度管理，不僅需要在貨物的物理形態(tài)上進(jìn)行變化，還需要以高創(chuàng)造價(jià)值，體現(xiàn)整體銷(xiāo)售管理的收益。尤其是在存貨管理上，以人工費(fèi)用、要貨成本、促銷(xiāo)成本等賣(mài)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)收益的多方因素制約中，尤其需要重點(diǎn)關(guān)注。

二、供應(yīng)鏈下存貨管理模式現(xiàn)狀

在物流技術(shù)較為成熟的今天，供應(yīng)鏈各方的發(fā)展預(yù)期脫離實(shí)際，直接惡果就是產(chǎn)銷(xiāo)雙方都得不到利益最大化。尤其是買(mǎi)方市場(chǎng)和賣(mài)方市場(chǎng)的供求關(guān)系失衡和供應(yīng)鏈上的各方現(xiàn)金流流轉(zhuǎn)，都會(huì)對(duì)存貨管理造成極大的沖擊。

供應(yīng)鏈上端與下端的存貨管理，除了受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)把控制約外，相應(yīng)的稀缺性和國(guó)家宏觀調(diào)控層面的努力，都會(huì)對(duì)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境和資源的空間效益造成直接影響。主要節(jié)點(diǎn)問(wèn)題是資源利用問(wèn)題和成本控制問(wèn)題，涉及流通成本和貨損及其貨物錯(cuò)配，尤其是促銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)庫(kù)存成本的劃撥。尤其可以重點(diǎn)強(qiáng)化。

三、供應(yīng)鏈下存貨管理創(chuàng)新路徑

（一）供應(yīng)鏈成員間信息共享

首要策略上，實(shí)施供應(yīng)鏈下庫(kù)存管理辦法，提高企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營(yíng)管理與信息化管理水平，以合作重要性的認(rèn)識(shí)，為不同企業(yè)探尋雙贏、多贏的供應(yīng)鏈合作機(jī)制。在現(xiàn)有的供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)環(huán)境中，以共享物料檔案、需求、庫(kù)存等信息，營(yíng)造企業(yè)間彼此信任，結(jié)盟利益共同體[3]。在優(yōu)勢(shì)價(jià)值上，對(duì)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)，以信息化管理代替庫(kù)存，尋找出供應(yīng)鏈約束點(diǎn)的途徑以及優(yōu)化庫(kù)存資源的配置的決策依據(jù)。

（二）兩種資源計(jì)劃系統(tǒng)的同步化

聯(lián)合庫(kù)存管理中，將產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)銜接上的停頓進(jìn)行整合，尤其是措施上，以供應(yīng)商的供應(yīng)商、客戶的客戶等方面的信息流和物流實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈同步化管理的平臺(tái)客戶端優(yōu)勢(shì)，形成制造商與銷(xiāo)售商之間的配送中心和集中管理。在現(xiàn)有環(huán)節(jié)，實(shí)施中心庫(kù)存增強(qiáng)了供應(yīng)鏈的同步化能力。以原材料庫(kù)存管理為例，實(shí)施物資資源配送計(jì)劃DRP，實(shí)現(xiàn)了兩種優(yōu)勢(shì)庫(kù)存資源的融合。

（三）運(yùn)輸集成模式 快速響應(yīng)系統(tǒng)

在供應(yīng)鏈管理中，信息傳遞和物流流動(dòng)的同步進(jìn)行，對(duì)減少和遏制時(shí)滯所產(chǎn)生的影響，推動(dòng)運(yùn)輸發(fā)展，具有至關(guān)重要的作用。實(shí)施路徑上以商品條碼化——內(nèi)部業(yè)務(wù)處理自動(dòng)化——供需雙方合作，提升庫(kù)存水平和銷(xiāo)售策略。關(guān)鍵措施上，以物流的運(yùn)輸集成模式，滿足客戶多樣化需求和批量供貨及其按需供貨等。運(yùn)輸集成化策略中，以混裝訂貨、小批量訂貨、頻繁再供貨策略，實(shí)現(xiàn)滿載運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)化要求和高效化需求[4]。Kurt Salmon協(xié)會(huì)調(diào)查的策略中，啟動(dòng)的響應(yīng)系統(tǒng)，對(duì)供應(yīng)商與零售商的聯(lián)合協(xié)作、對(duì)供需雙方的密切合作的管理階段效能改革。

（四）第三方物流系統(tǒng)的輔助作用

第三方物流系統(tǒng)，以企業(yè)之間的物流運(yùn)輸和后勤服務(wù)，以外包的形式進(jìn)行整改。作為轉(zhuǎn)接供應(yīng)商和客戶之間聯(lián)動(dòng)的橋梁，可使供應(yīng)鏈的小批量庫(kù)存補(bǔ)給變得更為經(jīng)濟(jì)，氣溫在服務(wù)質(zhì)量和成本控制上，更趨于理性化。尤其是彌合供應(yīng)鏈管理中的缺陷，為確保零庫(kù)存管理、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)以及精細(xì)供應(yīng)鏈管理及其風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁，具有地域性建設(shè)優(yōu)勢(shì)，可為供應(yīng)鏈下的協(xié)商合作提供依據(jù)。

四、結(jié)束語(yǔ)

供應(yīng)鏈模式下企業(yè)存貨管理問(wèn)題面臨嚴(yán)峻的市場(chǎng)形式和沖擊，給予資源利用現(xiàn)狀問(wèn)題的剖析和成本控制問(wèn)題的強(qiáng)化中，實(shí)施存貨模式的創(chuàng)新路徑和策略發(fā)展，必須實(shí)施有效熱途徑加以解決。綜合本研究針對(duì)物流基礎(chǔ)工作和隊(duì)伍素質(zhì)及其途徑的探尋，勢(shì)必為企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供理論支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]王平.供應(yīng)鏈模式下企業(yè)存貨管理問(wèn)題分析及應(yīng)對(duì)策略[J].價(jià)值工程，2012，31（13）：22.

[2]馬小龍，王興攀.基于供應(yīng)鏈的農(nóng)產(chǎn)品存貨管理優(yōu)化策略探析[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)，2014（5）：123-124.

[3]張明燕.如何利用供應(yīng)鏈加強(qiáng)存貨管理[J].中國(guó)商貿(mào)，2014（18）：95-95，96

[4]袁光飛.借鑒沃爾瑪供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)完善企業(yè)存貨管理的研究[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì)，2017（18）：86-87

（作者單位：水利部南京水利水文自動(dòng)化研究所）endprint