發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車非常重要的部位，也是維持汽車運(yùn)行安全的保證，因此進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的檢修是汽車使用的前提，傳統(tǒng)的檢測系統(tǒng)隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，失誤率較高，因此可以采用電子系統(tǒng)進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和維修，提升檢測與維修質(zhì)量。本文主要針對電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和維修上的應(yīng)用進(jìn)行研究。

我國汽車使用量逐漸的提升，故障發(fā)生率顯著提升，導(dǎo)致進(jìn)行汽車檢測維修方面的要求也在提升，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和維修，為維持汽車使用的前提，因此應(yīng)該進(jìn)一步關(guān)注電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測和維修中的使用規(guī)范和使用質(zhì)量，掌握更加全面的系統(tǒng)使用方法，提升發(fā)動(dòng)機(jī)檢測與維修質(zhì)量，減少汽車使用問題。

一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子系統(tǒng)概述

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)是電子計(jì)算機(jī)發(fā)展的產(chǎn)物，該控制系統(tǒng)的出現(xiàn)對于計(jì)算機(jī)故障的檢測和維修效率得到顯著的提升，更好的提升工作效率。電子控制系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中主要包括空氣供給系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)和燃油控制系統(tǒng)，如圖一所示為電力控制系統(tǒng)工作圖，該系統(tǒng)的工作原理為：空氣供給系統(tǒng)進(jìn)行空氣輸送，并對氣缸中的空氣進(jìn)行測量，之后燃油供給系統(tǒng)對汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃油提供，這兩個(gè)系統(tǒng)將檢測的信號進(jìn)行傳輸，經(jīng)過主控制系統(tǒng)將信號輸入指定的裝置，通過主控信號對問題故障部位進(jìn)行報(bào)修，并通過電子控制單元對信號進(jìn)行處理，之后通過執(zhí)行裝置將信號傳輸?shù)桨l(fā)動(dòng)機(jī)，得到反饋信息后，輸出電腦，進(jìn)而完成整個(gè)檢測過程。

二、電子系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測和維修中的應(yīng)用

電子系統(tǒng)在進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測和維修方面主要體現(xiàn)在點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)噴射系統(tǒng)的控制方面，通過對這兩個(gè)方面的控制可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行更好的管理和控制，具體應(yīng)用包括：

（一）電子點(diǎn)火系統(tǒng)檢測

一般來講進(jìn)行汽車電子發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測主要是通過對電子點(diǎn)火系統(tǒng)的管理實(shí)

現(xiàn)的，首先在電子系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)檢測方面通過電容器、附加電阻進(jìn)行控制，這樣可以保證電容器對電流產(chǎn)生一定的作用，將附加電容的作用發(fā)揮出來，這樣可以對系統(tǒng)點(diǎn)火裝置進(jìn)行提前的檢查，一旦電話系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可以及時(shí)進(jìn)行察覺，對于發(fā)動(dòng)機(jī)中的腐蝕、導(dǎo)線毀壞等問題進(jìn)行檢測，更加全面的掌握導(dǎo)線工作的狀況，及時(shí)的分析發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行提供保障。

（二）電子系統(tǒng)對汽車燃油噴射系統(tǒng)的檢測

燃油噴射系統(tǒng)是對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)燃油供給的系統(tǒng)，進(jìn)行這方面的檢查可以掌握發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中的油路安全情況，對油泵進(jìn)行整體的控制，更好的實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的管理和控制。在進(jìn)行檢測的過程中，需要將油路中的各項(xiàng)系統(tǒng)進(jìn)行整體的關(guān)注，并且對油泵狀態(tài)進(jìn)行整體的關(guān)注，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)中的油泵出現(xiàn)問題，可以通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)對問題的部位進(jìn)行分析，及時(shí)更換油路，防止其中出現(xiàn)問題。同時(shí)在進(jìn)行電子系統(tǒng)檢測中，汽車燃油噴射器可能出現(xiàn)密封不完整的情況，如果密封不完整，可能出現(xiàn)在氣泡流出的情況，一般氣泡出現(xiàn)的越多就說明密封狀態(tài)越差，一旦出現(xiàn)這種情況，就需要進(jìn)行檢測和分析，電子系統(tǒng)可以將情況進(jìn)行全面及時(shí)的反饋，并且問題嚴(yán)重程度過高則自動(dòng)停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，對部件進(jìn)行更換之后才能恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更加規(guī)范化的監(jiān)控，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的整體使用質(zhì)量。最后，電子系統(tǒng)的作用還體現(xiàn)在對油路壓力的整體控制方面，在進(jìn)行管理過程中，如果兩個(gè)噴油器同時(shí)運(yùn)行，并且壓力適中這樣才能保證整體整個(gè)油路的運(yùn)行情況，如果沒有同時(shí)噴油，則說明系統(tǒng)出現(xiàn)問題，進(jìn)行噴油過程中可能出現(xiàn)壓力不均的情況，對發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行造成影響，因此需要對噴油系統(tǒng)的調(diào)壓彈簧進(jìn)行檢測，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，并且在調(diào)整過程中時(shí)刻的關(guān)注噴油器的噴油變化情況，將噴油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)控制，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的整體管理和控制。

（三）電子系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修控制

電子系統(tǒng)在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢修中，可以通過專業(yè)的系統(tǒng)對故障類型、故障種類和故障維修方法進(jìn)行分析，通過系統(tǒng)自動(dòng)對故障類型進(jìn)行分類，這樣可以節(jié)省維修的時(shí)間，掌握更加科學(xué)的維修手段，提升故障處理質(zhì)量。其次，使用電子系統(tǒng)的作用還可以對汽車檢修的密封性進(jìn)行控制，在不對發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆裝的情況下維持檢修的質(zhì)量，防止發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)行檢修拆裝過程中出現(xiàn)的二次傷害，進(jìn)行定點(diǎn)維修，提升整體的維修質(zhì)量。

綜上所述，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的重要組成部分，對汽車的正常使用具有關(guān)鍵性意義，因此在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障檢測中需要掌握更加科學(xué)的檢測方法，通過電子系統(tǒng)提升檢測質(zhì)量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢測和維修更加流暢，對汽車點(diǎn)火系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢測，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)維修質(zhì)量和效率。

（作者單位：湖北黃岡職業(yè)技術(shù)學(xué)院）