【摘 要】 本文分析整理了近幾年成都市空氣質(zhì)量狀況，揭示了成都空氣污染的成因。在此基礎(chǔ)上探討了改善成都空氣質(zhì)量的六點對策：加強信息溝通，培養(yǎng)公眾的環(huán)境意識，強化全民節(jié)能減排觀念，倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念；嚴控機動車尾氣排放；實施揚塵綜合治理，推動綠色施工；整治清理企業(yè)，加大主要污染行業(yè)的減排力度；大力倡導(dǎo)使用清潔能源；實施揮發(fā)性有機物的分類治理，對臭氧污染防治實行聯(lián)防聯(lián)控。

【關(guān)鍵詞】 成都空氣質(zhì)量；空氣污染；霧霾；臭氧；綠色環(huán)保

近幾年的冬天，成都的市民被霧霾所苦。成都市近幾年的空氣質(zhì)量狀況究竟怎樣？是什么原因造成了這種狀況，有些什么應(yīng)對之道？本文擬從以上三個方面做一些探討。

一、近幾年成都市空氣質(zhì)量狀況

1、近幾年成都市空氣質(zhì)量狀況

根據(jù)對中國環(huán)境監(jiān)測總站、成都市環(huán)境保護局、成都市環(huán)境監(jiān)測中心站歷史數(shù)據(jù)的分析整理，近7年來成都空氣質(zhì)量達標天數(shù)和污染天數(shù)具體如下：

成都的空氣質(zhì)量在全國城市橫向比較中又是什么情況呢？根據(jù)統(tǒng)計：2013年以來，成都市空氣質(zhì)量在全國74個重點城市中排名均在56位以后，排名靠后。[1]2016年3月，北京大學統(tǒng)計科學中心發(fā)布了《中國五城市空氣污染狀況之統(tǒng)計學分析》，對北京、成都、上海、沈陽和廣州進行分析比較。結(jié)果為：成都和北京兩個城市的空氣污染情況最為嚴重。而如果按空氣污染、嚴重污染狀態(tài)所占比例以及污染平均持續(xù)時間進行排序：成都的污染平均持續(xù)時間最長（92.4小時），高于第二名的北京（67.9小時）；污染狀態(tài)占比也是成都最高（88%）。[2]可見，成都的空氣污染情況是非常嚴重的。

2、成都市空氣污染特點

成都的空氣污染呈現(xiàn)出季節(jié)變化規(guī)律：冬季污染重且特征明顯，表現(xiàn)為霧霾；夏季污染輕且不為人察覺，主要是臭氧污染。以近兩年成都市臭氧污染相關(guān)數(shù)據(jù)為例：

從臭氧污染監(jiān)測數(shù)據(jù)看，2015年成都市臭氧污染超標60天，以臭氧為首要污染物的污染天數(shù)占全部污染天數(shù)的34.4%；2016年臭氧超標46天，以臭氧為首要污染物的污染天數(shù)占全部污染天數(shù)的28.9%。

從臭氧污染水平看，2015年以來，成都市臭氧污染濃度在全國74個重點城市中排前五高位；其中，臭氧污染還造成成都市2016年8月在全國空氣質(zhì)量排名倒數(shù)第二。[3]

可見，臭氧已成為繼PM2.5之后影響成都市空氣質(zhì)量的第二大因素。

二、成都空氣污染的成因

1、霧霾成因

霧霾是對大氣中各種懸浮顆粒物含量超標的籠統(tǒng)表述。霧霾的顆粒物中最主要的兩項是：可吸入顆粒物和細顆粒物，前者是指粒徑小于等于10微米的顆粒物（俗稱PM10），后者是指粒徑小于等于2.5微米的顆粒物（俗稱PM2.5）。其中PM2.5因能進入肺部深處，又含有更大量的有毒有害物質(zhì)，且能在大氣中停留更長時間，被認為是造成霧霾天氣的“元兇”。深入肺部的PM2.5易形成黑肺、石肺，發(fā)生癌變，對人體健康危害極大。

成都市冬季霧霾較為嚴重，既有自然環(huán)境的因素，更有社會經(jīng)濟發(fā)展也就是城市化與工業(yè)化進程的因素。

（1）自然環(huán)境。成都位于四川盆地西部，市域內(nèi)海拔落差達到5000米，屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，全年降水充沛，濕度較大。盆地四面環(huán)山的地形環(huán)境阻礙了盆地內(nèi)外的空氣對流；氣象方面，成都市域總體風速小，靜風頻率高，為全國兩大靜風區(qū)之一；成都冬季日光少水氣重云霧較多，常年存在逆溫層，逆溫現(xiàn)象使大氣污染物質(zhì)難以由下層低溫層向上層高溫層擴散。以上的地理和氣象條件，為霧霾天氣的形成提供了自然環(huán)境，也不利于已經(jīng)形成的霧霾顆粒的水平和垂直擴散。

（2）城市化與工業(yè)化進程。①城市化進程。第一，機動車尾氣排放。美國環(huán)保部門研究表明，洛杉磯霧霾成因有85%來自汽車尾氣。成都市作為一個休閑的生活城市，機動車保有量一直居于全國前列，從2010年到2016年，成都的機動車保有量從259萬輛增加到400多萬輛，其數(shù)量在全國排第二，僅次于北京。隨著機動車保有量的逐年遞增，機動車尾氣排放也逐年攀升。而機動車尾氣的主要成分包括：一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、二氧化硫、煙塵微粒（某些重金屬化合物、鉛化合物、黑煙及油霧）、臭氣（甲醛等），它們都是霧霾的主要構(gòu)成物質(zhì)。早在2012年，環(huán)保部《中國機動車污染防治年報》顯示：隨著機動車保有量的快速增加，我國城市空氣呈現(xiàn)出煤煙和機動車尾氣復(fù)合污染的特點，機動車排放的尾氣與硫酸鹽相互作用，不斷加速、加重霧霾的形成。[4]來自成都市環(huán)境保護科學研究院的數(shù)據(jù)顯示：在PM2.5中，移動源貢獻最大，占到27.3%，其次為燃煤和揚塵，分別占25.1%和20.8%。[5]

第二，城市建設(shè)（揚塵）。隨著中國城市化進程的推進，成都市城市人口激增，城市建設(shè)加速，“造城運動”開展得轟轟烈烈：房地產(chǎn)、舊城拆遷改造、基礎(chǔ)設(shè)施、道路開挖施工、渣土運輸遺灑、裸露地面等，造成揚塵污染，揚塵已經(jīng)成為霧霾的又一主因。來自成都市環(huán)境保護科學研究院的數(shù)據(jù)顯示：在PM10中，揚塵貢獻最大，占25.4%，其次為移動源和燃煤，分別占24.7%和23.3%[6]

②工業(yè)化進程。第一，工業(yè)生產(chǎn)（廢氣）的排放。二氧化硫、氮氧化物和煙（粉）塵（以下簡稱“三廢”）的工業(yè)排放是我國空氣污染的主要污染源之一。環(huán)保部公布的《2015年全國環(huán)境統(tǒng)計公報》顯示：2015年，我國廢氣污染物排放中工業(yè)排放分別占到我國二氧化硫、氮氧化物和煙（粉）塵排放總量的83.7%、63.8%和80.1%。成都作為交通便利的省會城市、西南重鎮(zhèn)，周邊集聚了大量的工業(yè)，比如鋼鐵、石油煉化、水泥、玻璃、化工、汽車制造、家具等，這些工業(yè)排放含有包括“三廢”在內(nèi)的大量有害物質(zhì)和懸浮顆粒，都是成都霧霾形成的主要原因。

第二，以化石燃料為主的能源消耗。在經(jīng)濟快速增長的大背景下，成都市能源消費總量大幅上升。成都市的能源消費中，石油和煤炭占了相當重的比例，這種低熱值的化石燃料燃燒釋放的硫化物、粉塵顆粒物等大氣污染物，成為霧霾形成的最重要原因。雖然近年來成都逐漸減少污染最嚴重的煤炭的使用量，但其余化石能源燃燒后的排放，尤其是小顆粒物排放，仍會嚴重影響空氣質(zhì)量。endprint

2、臭氧污染成因

臭氧（O3）又稱為超氧，常溫下是一種有特殊刺激性臭味的淡藍色氣體。它是由于大氣中氧分子受太陽輻射分解成氧原子后，氧原子又與周圍的氧分子結(jié)合而形成的，含有3個氧原子。臭氧濃度與紫外總輻射量成正比。濃度峰值較紫外總輻射量延遲2小時，夏秋季節(jié)持續(xù)4小時以上的4級及以上紫外線強度將可能造成臭氧濃度超標。由于臭氧具有強氧化性，如果空氣中臭氧濃度過高，容易引起上呼吸道炎癥病變，出現(xiàn)咳嗽、頭疼等癥狀，甚至會對皮膚、眼睛、鼻黏膜產(chǎn)生刺激。

根據(jù)各國科學家的研究，臭氧超標并不是由污染源直接排放所致，而是排放到空氣中的氮氧化物、揮發(fā)性有機物，在空氣中進行光化學反應(yīng)產(chǎn)生的。即臭氧屬于“二次污染物”。臭氧超標往往發(fā)生在晴朗的天氣?？諝庵械牡趸?、揮發(fā)性有機物，在高溫、日照以及相對濕度適中等條件下，發(fā)生光化學反應(yīng)造成臭氧的產(chǎn)生、積累乃至超標。

臭氧生成的前體物——氮氧化物的人為來源主要有汽車、電廠、其它工廠等。過去，空氣中的氮氧化物最大來源是火力發(fā)電、鍋爐等。而現(xiàn)在大城市中，氮氧化物絕大部分來源于機動車尾氣排放。

臭氧生成的前體物——揮發(fā)性有機物種類成千上萬，污染源點多面廣、無組織逸散排放，排放源也都非常復(fù)雜，覆蓋石油煉化、化工、汽車制造、印刷、家具等生產(chǎn)或使用油漆、涂料和溶劑的工業(yè)企業(yè)。

三、改善成都空氣質(zhì)量的對策

1、加強信息溝通，培養(yǎng)公眾（尤其是中小學生）環(huán)境意識，強化全民節(jié)能減排觀念，倡導(dǎo)綠色環(huán)保理念

政府應(yīng)該運用各種媒介加大霧霾、臭氧污染的宣傳溝通工作，避免市民恐慌和一味埋怨。教育機構(gòu)應(yīng)該加強培養(yǎng)中小學生的環(huán)境意識，利用各種學科渠道介紹霧霾、臭氧污染的成因及應(yīng)對辦法。在全社會形成節(jié)能減排光榮、制造霧霾臭氧可恥的社會氛圍。倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色的消費方式和生活習慣，提倡減少霧霾臭氧從自身做起，從身邊的每一件小事做起：每個人節(jié)約一度電、一滴水、一方氣、一張紙；出行盡量選擇低碳方式，減少機動車使用頻率；不吃或少吃露天燒烤等，形成全社會共同參與、共治共享的良好局面。

2、嚴控機動車尾氣排放

第一，政府應(yīng)進一步優(yōu)化完善城市公交系統(tǒng)，鼓勵民眾更多地乘坐方便快捷的公共交通工具；第二，大力扶持“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的共享交通方式，如共享汽車、共享單車等并加強引導(dǎo)和管理；第三，提高新車準入環(huán)保門檻，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快新能源汽車的開發(fā)與研制，逐步拓展新能源汽車市場，引導(dǎo)大眾購買和使用新能源汽車，從源頭減少機動車氮氧化物排放；第四，強化對高排放車輛的監(jiān)管，比如對重型柴油車及高頻使用的出租車的排放進行嚴格管控，對“黃標車”堅決予以淘汰；第五，全面提升車用燃油品質(zhì)，并逐漸與國際接軌。

3、實施揚塵綜合治理，推動綠色施工

首先，用高科技手段和設(shè)備抑制揚塵：在工期稍長的中、大型施工現(xiàn)場安裝揚塵在線視頻監(jiān)測設(shè)備，并建立相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和智能監(jiān)控平臺，在所有的建設(shè)工地安裝噴淋降塵設(shè)施；其次，推進綠色混凝土攪拌站，嚴格渣土運輸車輛的管理，對渣土運輸車輛存在不全密閉、超載裝運、帶泥上路、渣土遺撒等行為，追查建設(shè)單位、運輸單位的環(huán)境責任；最后，全面實施“全域擴綠增水”：擴大并建成城市森林公園群，增加城市湖泊、近郊濕地為代表的水體面積，用綠色植被和景觀水體，抑制揚塵產(chǎn)生。

4、整治清理企業(yè)，加大主要污染行業(yè)的減排力度

第一，開展域內(nèi)的重點企業(yè)達標排放的整治，對鋼鐵、石油煉化、水泥、玻璃等工業(yè)全部實施超低排放改造，以降低二氧化硫、氮氧化物等主要污染物排放濃度；第二，淘汰燃煤鍋爐，推進燃氣鍋爐低氮燃燒技術(shù)改造；第三，淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)，取締“小散亂污”企業(yè)；第四，在汽車制造、汽車修理、家具、機械、電子、印刷等行業(yè)進行揮發(fā)性有機物專項治理，減少揮發(fā)性有機物排放量；第五，鼓勵并引導(dǎo)露天燒烤進店經(jīng)營。

5、大力倡導(dǎo)使用清潔能源

改善能源消費結(jié)構(gòu)，大力倡導(dǎo)使用清潔能源，加大天然氣等清潔能源供應(yīng)，在成都周邊大力發(fā)展風能、太陽能等清潔能源，控制煤炭消費數(shù)量。具體可行措施為：對域內(nèi)的燃煤鍋爐進行淘汰或進行“煤改氣”、“煤改電”改造；對域內(nèi)鄉(xiāng)村、場鎮(zhèn)的燃煤餐飲店實施“煤改氣”、“煤改電”改造；對主城區(qū)燒烤店進行“碳改電”改造等等。

6、實施揮發(fā)性有機物的分類治理，對臭氧污染防治實行聯(lián)防聯(lián)控

實施重點行業(yè)揮發(fā)性有機物分類治理。比如規(guī)定各行各業(yè)禁止露天噴涂行為；要求加油站、儲油庫、油罐車一律安裝油氣回收裝置，并確保油氣回收裝置正常運行和使用；對家具制造、印刷包裝、制鞋、制藥等重點揮發(fā)性有機物排放企業(yè)，夏季高溫天應(yīng)限制生產(chǎn)負荷等等。

對臭氧污染防治實行聯(lián)防聯(lián)控。政府應(yīng)加強與周邊市縣如德陽、綿陽、資陽、遂寧、樂山、眉山政府的合作，打破行政區(qū)劃限制，以臭氧治理為共同目標，各城市在排放標準、治理標準上統(tǒng)一，在執(zhí)法以及產(chǎn)業(yè)準入上進行了統(tǒng)一，形成聯(lián)防聯(lián)控機制。

【注 釋】

[1] 四川省環(huán)保督察組向成都反饋督察意見指出5大問題[EB/OL].http：//sichuan.scol.com.cn/ggxw/201704/55873361.html.

[2][5][6] 成都遭受霧霾困擾政府預(yù)計投資50億元“治污”[N].21世紀經(jīng)濟報道，2016-11-17（09）.

[3] 藍天不等于空氣好成都重拳治臭氧[N].成都商報，2017-5-18（要聞03）.

[4] 阮曉東.霧霾連連，油品提升難在哪？[J]新經(jīng)濟導(dǎo)刊，2013.4.

【參考文獻】

[1] 2010-2015成都市環(huán)境質(zhì)量公報[EB/OL].http：//www.cdepb.gov.cn/cdepbws/Web/gov/advancedsearch.aspx？kw=c2FWTzwQAURBepZS3cH6AoSK5SfosxQkIbyf4Ko46bvKE1dd7x0DXw-=&st=&title=&page=DUf6BcJl9Lw-.

[2] 2016年成都市環(huán)境空氣質(zhì)量狀況[EB/OL].http：//www.cdepb.gov.cn/cdepbws/Web/Template/GovDefaultInfo.aspx？cid=652&aid=0416CAFB3B8E471E8A46AA116150EA4F.

[3] 2015年環(huán)境統(tǒng)計年報[EB/OL].http：//www.zhb.gov.cn/gzfw_13107/hjtj/hjtjnb/.

[4] 大氣污染“冬病夏治”聯(lián)防聯(lián)控臭氧污染[N].成都商報，2017-6-19（要聞02）.

【作者簡介】

邱天韻，成都市七中2016級學生.endprint