王 文 山

(山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600)

0 引言

近些年我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也日趨完善，橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，提高橋梁工程施工技術(shù)水平，成為施工企業(yè)的重要發(fā)展目標(biāo)。只有提高了施工的質(zhì)量水平，才能在激烈的市場競爭中發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展打下基礎(chǔ)。

1 橋梁工程鋼纖維混凝土技術(shù)優(yōu)勢和關(guān)鍵技術(shù)

1.1 橋梁工程鋼纖維混凝土技術(shù)優(yōu)勢體現(xiàn)

其一，強(qiáng)度高。橋梁工程作為我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容，對我國的交通發(fā)展有著很大影響，并直接影響我國國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。所以加強(qiáng)橋梁工程施工質(zhì)量的控制就顯得比較重要，橋梁工程施工中對新的施工技術(shù)應(yīng)用的需求比較大，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用廣泛，對保障橋梁工程施工質(zhì)量就有著積極作用。鋼纖維混凝土是優(yōu)質(zhì)復(fù)合基水泥，其應(yīng)用的主要優(yōu)勢就是強(qiáng)度高，在橋梁工程中應(yīng)用適用性強(qiáng)[1]。通過鋼纖維混凝土技術(shù)在橋面施工中應(yīng)用，厚度只有普通橋面厚度1/2，鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用大大提高了橋面的拉伸力，對整體橋梁工程的質(zhì)量保障發(fā)揮了重要作用，提高了橋梁的安全系數(shù)。

其二，使用壽命長。橋梁工程施工中鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用，鋼纖維有著規(guī)律性，通過連續(xù)和統(tǒng)一方向的排列，對鋼纖維的抗彎以及抗壓能力就能大大提高。鋼纖維混凝土和普通混凝土相比，在抗拉的性能上有了很大提高，并且收縮率也大大降低，這就對鋼纖維混凝土的施工質(zhì)量控制有著優(yōu)勢。鋼纖維混凝土的抗凍性比較強(qiáng)，也有著很強(qiáng)的耐磨性，這些都有助于延長橋梁的使用壽命。

1.2 橋梁工程鋼纖維混凝土施工關(guān)鍵技術(shù)

橋梁工程中應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)，其中就涉及到諸多相關(guān)的技術(shù)，每種技術(shù)對工程的整體質(zhì)量都有著影響[2]。如攪拌技術(shù)，攪拌技術(shù)的應(yīng)用過程中，為保障鋼纖維攪拌中能分散，通過分散機(jī)的應(yīng)用就能起到良好的攪拌效果。在投料的順序和攪拌時間控制方面要加強(qiáng)重視，通過分級投料的方式應(yīng)用，先進(jìn)行放干料接著放濕料，混合料的攪拌可通過攪拌機(jī)干拌1 min進(jìn)行注水和外加劑濕拌2 min，這一過程中使用強(qiáng)制式攪拌機(jī)的應(yīng)用效果就比較突出。

橋梁工程中鋼纖維混凝土技術(shù)中的成型和接縫技術(shù)，也是保障工程質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。成型技術(shù)的應(yīng)用主要是使用機(jī)械將鋼纖維混凝土抹平，避免鋼纖維外露，拆模后的漏振問題要能及時性的處理。接縫技術(shù)的應(yīng)用主要是通過混凝土攤鋪機(jī)做整體模式，不能設(shè)置縱縫，鋼纖維混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度1/2的時候?qū)s縫實施切鋸。

鋼纖維混凝土施工過程中的澆筑振搗技術(shù)是關(guān)鍵，澆筑和倒料要保持相應(yīng)的距離，通?？刂圃?5 cm～20 cm為宜，保證澆筑的連續(xù)性。澆筑后的振搗工作選擇平板振搗器進(jìn)行振搗，這樣能夠保障鋼纖維的均勻分布[3]。倘若采用振搗棒就要在倒料的時候?qū)摾w維縱向條狀集束排列，保障邊角混凝土的密實度。

2 橋梁工程中鋼纖維混凝土影響因素和應(yīng)用

2.1 橋梁工程中鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用影響因素

橋梁工程施工過程中，鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用對其產(chǎn)生影響的因素比較多，這就要在技術(shù)應(yīng)用中充分重視，保障鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)量。橋面鋪裝完整性會影響橋梁工程的作用發(fā)揮，鋪裝橋面過程中，需要選擇鋼纖維混凝土從而保障橋面的堅固穩(wěn)定，鋪裝的厚度比較薄，可結(jié)合橋梁的受力情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶岣摺Ｊ┕ぶ械幕炷敛牧系馁|(zhì)量控制是比較重要的，要從多方面加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量控制，派遣專人加強(qiáng)施工材料管理，這樣才能真正的保障技術(shù)應(yīng)用效果良好呈現(xiàn)[4]。施工中施工人員的素質(zhì)也是比較關(guān)鍵的，要注重提高施工技術(shù)人員的綜合素質(zhì)，在技能水平以及理論上都要綜合性的提高，只有在施工中對這些因素充分重視，才能有助于保障鋼纖維混凝土施工技術(shù)的質(zhì)量。

2.2 橋梁工程中鋼纖維混凝土技術(shù)具體應(yīng)用

第一，準(zhǔn)備工作的實施。橋梁工程當(dāng)中應(yīng)用鋼纖維混凝土技術(shù)，首先要在設(shè)計的方案環(huán)節(jié)加強(qiáng)質(zhì)量的控制，將準(zhǔn)備工作做好。為能保障橋梁工程施工的質(zhì)量，施工前就要充分注重鋼纖維混凝土的配比控制(見表1)，有條件的就可通過在實驗室內(nèi)進(jìn)行檢測設(shè)計的質(zhì)量，和橋梁工程的材料應(yīng)用要求相結(jié)合，選擇最佳的配比方案。鋼纖維材料和基材強(qiáng)度要匹配，要有500 MPa以上抗拉強(qiáng)度，鋼纖維混凝土的配比方案設(shè)計中需要結(jié)合實際進(jìn)行調(diào)整鋼纖維最小直徑以及長徑比，和實際橋梁工程的需要相滿足。鋼纖維混凝土攪拌方式的選擇也是比較重要的，最大化提高攪拌的效果，就要把鋼纖維采用分散機(jī)然后再使用攪拌機(jī)。通過施工材料的質(zhì)量控制，就能為后續(xù)的施工質(zhì)量控制打下基礎(chǔ)。

表1 鋼纖維混凝土配比參考表

第二，橋面鋪裝中鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用。對橋面鋪裝施工過程中，鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用有著其自身的優(yōu)勢，首先在厚度上只有一般橋面厚度的1/2，橋面的堅固程度也得到了大大提高，能降低橋梁的自重和改善其受力情況[5]。鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用過程中，可以將橋面分成兩層結(jié)構(gòu)或者是三層結(jié)構(gòu)，對于兩層結(jié)構(gòu)來說上層使用鋼纖維混凝土，而下層使用普通混凝土。對于分成三層的可將上下層使用鋼纖維混凝土，中間使用普通混凝土。在三層的鋼纖維混凝土施工的難度上比較大，這就需要結(jié)合實際的橋梁施工具體情況，對機(jī)械化水平等諸多因素進(jìn)行最終選擇。

第三，橋梁橋墩中鋼纖維混凝土施工技術(shù)應(yīng)用。橋梁橋墩若長期的使用容易出現(xiàn)裂縫質(zhì)量問題，這就需要選擇噴射機(jī)噴射相應(yīng)的鋼纖維混凝土，能夠有效起到加固的作用，并在抗震的性能上能有效提高。對鋼纖維混凝土的應(yīng)用進(jìn)行加固局部的穩(wěn)定性也能發(fā)揮積極作用，進(jìn)行噴涂TS型速凝劑或者是硫鋁酸鹽快硬水泥，就能有效加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的抗裂性能，對新舊混凝土間的整體性能得到加強(qiáng)，在橋梁墩臺當(dāng)中進(jìn)行應(yīng)用就能加強(qiáng)整體穩(wěn)定性。鋼筋混凝土樁強(qiáng)化中的應(yīng)用[6]。鋼纖維混凝土對樁頂?shù)膹?qiáng)化功能比較突出，能夠保障樁頂?shù)目箾_擊性能有效提高。鋼纖維混凝土對樁尖的強(qiáng)化作用也比較突出，能促使樁尖入土能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

第四，橋梁上部結(jié)構(gòu)中鋼纖維混凝土的應(yīng)用。橋梁上部的結(jié)構(gòu)加固是比較重要的，要改善結(jié)構(gòu)受力的性能，對結(jié)構(gòu)變形要能有效控制，從而滿足結(jié)構(gòu)整體使用需求。鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用下，就能減少上部結(jié)構(gòu)的材料用量，從而降低了自身重力，也能在結(jié)構(gòu)上以及外表上美觀化，從施工的成本上也能有效降低。鋼纖維混凝土技術(shù)的應(yīng)用對橋梁工程的施工效率提高，以及施工的質(zhì)量保障都起到了良好的作用。

3 結(jié)語

鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋梁工程當(dāng)中的廣泛應(yīng)用，保障了橋梁工程施工的整體質(zhì)量，對促進(jìn)施工技術(shù)水平的提高打下了基礎(chǔ)，為今后的橋梁工程施工提供了良好的技術(shù)應(yīng)用經(jīng)驗。希望能夠通過此次對鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用研究，為橋梁工程的實際施工質(zhì)量控制提供相應(yīng)理論依據(jù)。

[1] 石維城.鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2017(22)：27-28.

[2] 冉光明.鋼纖維混凝土技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].黑龍江交通科技,2017(5)：89-90.

[3] 潘景平.淺談鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建材與裝飾,2016(49)：44-46.

[4] 寧英武.橋梁施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用探討[J].低碳世界,2016(33)：131-133.

[5] 李茂祥,胡春明.鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2016(29)：65-66.

[6] 張文華.鋼纖維混凝土施工技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].低碳世界,2016(24)：12-14.