陳 斐

(山西省交通科學研究院，山西 太原 030006)

0 引言

在公路橋梁項目建設中，鉆孔灌注樁技術以其造價成本低、通用性高等特點成為施工中的重要技術。應用鉆孔灌注樁建設工藝可以保證公路橋梁項目的質量，提高其安全性，還可以增加公路大橋的使用壽命。而鉆孔灌注樁技術操作過程比較復雜，如果其中一個步驟出錯就會波及到整個項目，最后影響到公路橋梁的整體安全性。為了提高公路橋梁項目建設水平和質量，對鉆孔灌注樁建設工藝進行分析研究具有重要意義。

1 鉆孔灌注樁建設技術的準備工作

為了保證鉆孔灌注樁建設工藝在公路橋梁建設過程中的良好應用，建設初期的準備工作不可缺少。1)務必嚴謹按照建設現(xiàn)場的真實情況進行全方位、多層次、嚴格仔細的實地調查，在這個基礎上設計施工圖。在設計好施工圖之后依據(jù)施工圖紙、研究數(shù)據(jù)、公路大橋的建設制度，對項目計劃的制定依據(jù)、建設流程、技術指標、安全保障等方面實行嚴謹?shù)墓芾砼c判定；并擬定安全性高的突發(fā)事件和常見漏洞的解決辦法，對建設人員進行技術培訓和考評，保證項目工程的科學性、嚴謹性、合理性以及可行性，確保建設工程進度的順利開展。2)工程建材的質量是很關鍵的，鉆孔灌注樁建設技術所用的建材務必要質量可靠，從建材選取、進貨、運輸、查驗等全方位監(jiān)督管理保證其符合規(guī)定標準，確保項目達標。3)在建設過程中要保證樁位誤差與規(guī)定相符；在鉆機沒進場時，檢查護筒高度、下放高度能否達到相關要求；鉆機抵達之后，查看其位置、穩(wěn)定狀態(tài)，鉆桿要維持鉛垂線狀態(tài)，定期抽取樣本進行檢驗建造時的進、出泥漿標準，據(jù)此基礎注意調整有關操作；建設單位要委派專業(yè)人員對其定期進行各項數(shù)據(jù)觀察記錄，務必客觀、精確、真實地記錄，有突發(fā)狀況及時上報，保證建設過程的順利開展，提高安全性。整體檢查項目見表1。

表1 檢查項目

2 鉆孔灌注樁施工技術的工序與注意點

2.1 護筒的埋置

護筒的掩埋必須嚴謹遵照建設標準來進行，其最重要的三方面是：首先，依靠全站儀確保坐標放置的準確性；其次，一定要正確判定對樁高度，這非常關鍵，杜絕產生任何人為出錯；最后，掩埋護筒時要保證護筒與樁兩者中心線精準地重合。三個步驟的關鍵點都在于高精準度，見圖1。

2.2 制作泥漿與護壁

在灌注樁過程中，必須要用泥漿來護壁和懸浮泥渣。因此在建設過程中要準確的調配泥漿濃度，不能太稀，也不能太粘稠，建設現(xiàn)場的土質決定了它的濃度。濃度不符合標準的泥漿會對運用該技藝的項目的品質和安全性帶來問題。泥漿的制造方法是：開始將石塊擊破，之后把碎石塊放到護筒里，然后運用破壞鉆均勻地打擊碎石塊，把石塊研磨成為濃度達標的泥漿，最后再開始鉆孔工作。

2.3 鉆孔與清孔作業(yè)

鉆孔建造過程中的鉆孔技藝是很關鍵的，鉆孔打洞的好壞關乎著一個鉆孔灌注樁建設項目的品質好壞，所以一定要嚴加注意和監(jiān)督管理。開始作業(yè)前，務必把前期準備做到位，依據(jù)實地地理環(huán)境、地質的差別運用相對應的鉆孔，選擇合適的鉆孔步驟，鉆機要穩(wěn)固的固定在鉆孔一邊；然后在鉆孔階段，如果遇到不能正常擊碎的阻礙物，就要用填充物把底面整平再開始打鉆；這個步驟中，要有專門的技術人員正確無誤地記錄下項目建設的關鍵點數(shù)據(jù)，技術人員要全面地記錄土層變化情況，校對地質平面圖，務必保證工程準確、安全、穩(wěn)定進行。鉆孔工作結束后，嚴格按有關規(guī)定檢驗鉆孔，快速清空鉆孔中的遺留物，準確控制孔內水位的合適高度，合理調控泥漿粘度、含沙量，保證清孔工作的質量。

2.4 放置鋼筋骨架

鋼筋骨架，指鋼筋籠務必保證達到預設標準，防止變形。開始階段必須準確控制鋼筋籠的制作材料質量過關，然后根據(jù)施工圖用一整根鋼筋來制作；打造完成后按照現(xiàn)場實際情況用吊車進行安裝，挑選良好的吊點位置，按照標準的流程進行放置。鋼筋籠的下放過程也要務必遵從公路橋梁的建設標準，按照計劃好的建設流程有節(jié)奏的下放，假設在放置途中發(fā)生障礙就要合適地調整流程，務必不要強行操作，避免鋼筋籠遭到損壞。

2.5 灌注流程

切勿在鋼筋籠放置結束后立馬開始混凝土灌注，在作業(yè)開始之前，必須對鉆孔實行再次清理，保證最底層的泥漿沉積物的粘稠度、含沙量在規(guī)范程度之內，還要實時按照實際狀況調節(jié)管道高度以及放置灌注速度，使鉆孔底面到管道下部之間的長度為50 cm左右，管道埋置深度處在300 cm～700 cm之間。鉆孔灌注樁建設流程見圖2。

3 鉆孔灌注樁建設工藝過程中的多發(fā)問題與解決方法

3.1 鉆孔時的脫鉆問題

在公路橋梁項目建設過程中常常會發(fā)生的一個頗為常見的問題就是掉鉆和卡鉆。通過分析研究，卡鉆和掉鉆情況的發(fā)生主要是因為在組裝器材時，鉆頭與鉆桿在銜接處不牢固，鉆桿自身的組裝并不穩(wěn)固，因而在機器運作時就容易出現(xiàn)卡鉆的情形，而工作人員常常會在卡鉆后強行轉動、拖扯鉆頭，便更容易使鋼絲出現(xiàn)變形斷裂從而掉鉆，另外，滑絲和器械不穩(wěn)固等方面也是脫鉆的主要原因。

因此，在項目建設中增加對鋼絲繩、鉆頭、鉆機等的全面檢查，磨損破舊的零部件要及時調換，保證在鉆孔灌注樁的動工過程器械可以穩(wěn)定運作，使項目成功開展，防止因為突發(fā)情況使項目停工。

3.2 鉆孔時的孔壁倒塌情況

公路橋梁項目建設過程中發(fā)生孔壁倒塌的情況并不少見，重點是因為沒有將護筒掩埋在嚴密的石塊層6 m左右導致的。實際建設時，必須要嚴格遵從設計圖紙的標準進行工作，保證樁基可以固定，鉆桿維持在筆直的狀態(tài)，轉盤維持在水平狀態(tài)。若是出現(xiàn)孔壁倒塌后，要拆卸護筒，重新填補泥漿，下放好護筒后重新進行鉆孔。

3.3 鉆孔時的鉆孔移位問題

在鉆孔過程中鉆孔移位的問題也是不少見的，一般來說是因為：首先，鉆架機的穩(wěn)固性不夠，組裝或者臨近使用壽命會令零部件損耗，鉆架機就會不穩(wěn)固，鉆桿無法維持穩(wěn)固筆直；其次，在鉆孔工作時，地面下方的土層中有各種阻礙物(一般是大塊堅硬石塊)，使鉆頭在鉆孔時出現(xiàn)偏移；最后，鉆孔時把孔鉆的很深或者孔口過大，這樣鉆孔途中就很難維持筆直的狀態(tài)。

4 結語

如今鉆孔灌注樁建設技術成為一種先進的工藝，要繼續(xù)加強推廣。在具體的建設過程中，建設方要做好原材料購買標準的監(jiān)管和對建設器材定期的檢查與保養(yǎng)，還要加強對有關工作人員的專業(yè)性培訓和考評。只有在每個方面都嚴謹細致的把工作做好，才能更好的運用鉆孔灌注樁建設技術，建設出質量安全都過硬的公路橋梁。

[1] 羅梅芳,寧忠東.鉆孔灌注樁施工質量控制要點[J].中國西部科技，2009(8)：25-26.

[2] 羅森堯.鉆孔灌注樁質量控制的探討[J].科技通報,2013(29)：74-75.

[3] 萬江英.鉆孔灌注樁施工方法的研究與應用[D].南昌：南昌大學，2014.