賀秀榮

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路交通運(yùn)輸量也是突飛猛進(jìn)，運(yùn)輸車輛的裝載和動輸量越來越大，對橋梁的承載力和通行力提出了越來越高的要求。公路橋梁是公路交通運(yùn)輸?shù)年P(guān)節(jié)點(diǎn)，在公路交通運(yùn)輸中起著不可或缺的作用，由于建造年代、技術(shù)要求和各地地域環(huán)境的差別等原因的存在，導(dǎo)致了我們現(xiàn)在有一部分橋梁陳舊老化，通行能力弱，難以滿足日益增長的交通運(yùn)輸量需求。因此，本文著重對公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題及對策進(jìn)行了分析。

【關(guān)鍵字】公路橋梁；養(yǎng)護(hù)管理；問題；對策

中圖分類號： U445.7 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）28-0268-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.28.125

【Abstract】With the rapid development of Chinas economy，the amount of highway traffic is also leaps and bounds. The loading and moving capacity of transportation vehicles is getting larger and larger，and the requirements for the bearing capacity and capacity of bridges are getting higher and higher.Highway bridges are the joint points of highway transportation.They play an indispensable role in highway transportation.Due to the construction age，technical requirements and the differences in regional environment，some of our bridges are old and aging.The capacity is weak and it is difficult to meet the growing demand for transportation.Therefore，this paper focuses on the problems and countermeasures in the maintenance and management of highway bridges.

【Key words】Highway bridge；Maintenance management；Problem；Countermeasure

0 前言

隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽車的增大和增多，對公路橋梁的損壞也日益嚴(yán)重，使公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作逐漸成為備受矚目的問題。受社會初期資金以及設(shè)計(jì)技術(shù)落后、設(shè)備不完善等多方面因素影響，公路橋梁在修建以及養(yǎng)護(hù)管理方面存在較多問題；加上對公路橋梁的管理手段和方法制度的欠缺，使公路橋梁的現(xiàn)狀堪憂，養(yǎng)護(hù)管理成為一直存在的問題。本文對公路橋梁管理中存在的問題進(jìn)行了分析，提出部分針對養(yǎng)護(hù)管理的對策，以期能有效改善公路橋梁的現(xiàn)狀。

1 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的目的和意義

橋梁是公路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，起著關(guān)鍵的作用，一座新橋建起以后，要通過經(jīng)常性的技術(shù)保養(yǎng)，才能使其的揮好作用，橋梁養(yǎng)護(hù)水平的高低，直接影響到公路交通的安全與順暢運(yùn)營。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對交通運(yùn)輸?shù)囊蕾囆砸苍絹碓礁?，影響也越來越大，對公路運(yùn)輸?shù)囊葷?jì)糧也越來越高，具體表現(xiàn)在運(yùn)輸量成倍增長、運(yùn)輸載體重量大和時間上的全天候。由于技術(shù)水平和各地財(cái)政支出不足等相關(guān)因素的影響，我國正在發(fā)揮作用的公路橋梁有相當(dāng)一部分陳舊老化和結(jié)構(gòu)破損，很難在快節(jié)奏的公路運(yùn)輸中完成使命任務(wù)，因此，就必須根據(jù)現(xiàn)有條件針對不同的情況對一些橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和加固，確保其正常發(fā)揮作用。橋梁設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)加固的目的和意義是通過一些必要的技術(shù)手段，修補(bǔ)好存在的缺陷，減緩橋梁老化的速度，使其保持完好的技術(shù)狀態(tài)，盡可能延長其使用壽命，更好地發(fā)揮“血管”作用，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供保障和服務(wù)。反之，橋梁失養(yǎng)，則必使橋梁處于病態(tài)，這種狀態(tài)下工作會形成惡性循環(huán)，存在極大安全隱患，導(dǎo)致橋梁使用壽命大幅縮減。

2 公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問題

2.1 橋梁表面破損現(xiàn)象比較嚴(yán)重

隨著使用時間的增長，一些橋梁不同程度地出現(xiàn)橋面破損的現(xiàn)象，這中間的原因有很多，大多是由于橋梁的原始設(shè)計(jì)和施工的不合理導(dǎo)致，經(jīng)風(fēng)吹雨淋日曬和車輛重壓沖擊，這種現(xiàn)象就出現(xiàn)了。橋梁的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，表面一般由瀝青混凝土鋪筑，還有防水層和鋼筋水泥組成，施工過程中如果出現(xiàn)表層瀝青鋪設(shè)不均等問題，瀝青層與橋體結(jié)合不緊密就會導(dǎo)致鋪設(shè)層強(qiáng)度的降低，破損現(xiàn)象必然會出現(xiàn)。再加上，對日常養(yǎng)護(hù)不重視，養(yǎng)護(hù)手段跟不上，都加速導(dǎo)致橋梁破損的問題。

2.2 自然環(huán)境因素的影響

當(dāng)前我國很多橋梁都是建造在河流之上，有些河流情況較為穩(wěn)定，但有些河流隨季節(jié)性變化有很大的不確定性，尤其是在雨季出現(xiàn)洪水，這對橋梁具有極大的破壞力。首先是橋梁要抵抗強(qiáng)大的沖擊；其次是橋梁底部很容易被沖空，如果不采取得力措施，這對橋梁的破壞力是致使的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國公路橋梁橋墩沖空的有多達(dá)15%以上，這就造成橋墩失去了對橋面的支撐作用，若再經(jīng)過重載車輛多次的沖擊，出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象必須出現(xiàn)。

2.3 超載車輛嚴(yán)重影響公路橋梁的使用壽命和安全

受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，貨運(yùn)車主會盡可能的多裝載貨物，以達(dá)到多收效的目的。而當(dāng)前我們處罰的措施大多是從經(jīng)濟(jì)上給予罰款，沒有采取強(qiáng)制措施使貨運(yùn)載體達(dá)到通行的標(biāo)準(zhǔn)，而這種處罰并沒有從根本上解決問題，而是導(dǎo)致車主再次增加貨運(yùn)量來彌補(bǔ)經(jīng)濟(jì)上的損失，造成惡性循環(huán)，問題的最終是增加對公路橋梁的破壞力，日積月累橋梁就會不堪重負(fù)，出現(xiàn)破損和極大的安全隱患，影響交通運(yùn)輸?shù)谋憷徒?jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.4 養(yǎng)護(hù)管理的制度和措施不完善

目前，由于各地的情況不一樣，大多數(shù)公路橋梁缺少維修養(yǎng)護(hù)和管理，造成橋梁自然衰減的速度加快，作用壽命大幅縮減。尤其是有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對落后的地區(qū)，橋梁養(yǎng)護(hù)和管理制度不完善，財(cái)政支出能力有限，沒有把橋梁養(yǎng)護(hù)的工作當(dāng)成重點(diǎn)工作來抓，不是以預(yù)防為主去落實(shí)橋梁養(yǎng)護(hù)工作，而是被動地以問題導(dǎo)向去落實(shí)，有的一兩年維修養(yǎng)護(hù)一次，更有的是拖到五六年才實(shí)施一次維修，沒有在規(guī)定時限內(nèi)對橋梁進(jìn)行有效的養(yǎng)護(hù)和管理，大大超出了養(yǎng)護(hù)的時間范圍，同時又增加了下一次養(yǎng)護(hù)維修的難度，造成工作開展不力的局面，最終還是落到對橋梁的損壞。

3 加強(qiáng)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理對策

3.1 對橋梁以及公路的維修方面加大投資

對于已經(jīng)遭到損壞的橋梁，在維修和加固的過程中，需要通過結(jié)構(gòu)分析軟件對橋梁的實(shí)際承載能力進(jìn)行評估，但是在對橋梁結(jié)構(gòu)損壞程度的精確評估上存在困難，所以橋梁的加固維修要比設(shè)計(jì)程序更加復(fù)雜。故加大對橋梁和公路的維修費(fèi)用，可以保證公路橋梁的養(yǎng)護(hù)即加固等工程順利實(shí)施，保證公路橋梁盡快的正常使用。根據(jù)各地區(qū)的實(shí)際情況，加大經(jīng)費(fèi)的同時，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理目標(biāo)和措施，從而保證公路橋梁維修工作的正常進(jìn)行。

3.2 提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員的專業(yè)素質(zhì)

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理需要專業(yè)的人才，加強(qiáng)工作人員的專業(yè)素質(zhì)刻不容緩。可以為工作人員提供學(xué)習(xí)培訓(xùn)和進(jìn)修的時間和機(jī)會，使工作人員的專業(yè)理論知識和技術(shù)能力得到有效的提升，促進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高；給工作人員提供更多的實(shí)際操作鍛煉的機(jī)會，鼓勵工作人員多學(xué)習(xí)和觀察，提升自己的專業(yè)水平；定期開展業(yè)務(wù)專項(xiàng)知識和能力的考核，使工作人員對于公路橋梁養(yǎng)護(hù)意識更強(qiáng)定期引進(jìn)更專業(yè)的高校人才，給公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理團(tuán)隊(duì)注入新的力量。

3.3 完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的制度和政策

原有的公路橋梁制度和政策多是為公路橋梁的建設(shè)而制定的，現(xiàn)代的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理仍然需要更多制度和國家政策的支持。國家交通部門應(yīng)該針對公路橋梁的現(xiàn)狀推出相應(yīng)的政策，支持現(xiàn)有的公路橋梁維護(hù)工作，保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作可以持續(xù)性的執(zhí)行下去；法律部門也要將關(guān)于公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的法律法規(guī)付諸實(shí)踐，加大宣傳，逐漸完善法律制度，規(guī)范公路橋梁的使用和相應(yīng)責(zé)任，使公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理真正有效的運(yùn)行下去。

3.4 建立和完善公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)

公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理，需要專業(yè)的管理系統(tǒng)，對當(dāng)?shù)毓茌牱秶鷥?nèi)的公路橋梁的基本信息和維護(hù)信息收錄在系統(tǒng)，在針對性的進(jìn)行公路橋梁維修時，能及時調(diào)出應(yīng)有的公路橋梁基本信息和現(xiàn)狀，及時對已有的數(shù)據(jù)進(jìn)統(tǒng)計(jì)分析，準(zhǔn)確判斷公路橋梁的實(shí)際承載能力，盡快制定出實(shí)施方案，在節(jié)省人力和財(cái)力的前提下，保證公路橋梁維護(hù)工作的高效進(jìn)行。

4 結(jié)束語

總之，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，公路運(yùn)輸越來越重要，而公路橋梁是影響公路運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展好公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理就是極其重要的工作，我們相關(guān)部門要高度重視，采取逐步完善法規(guī)制度，健強(qiáng)隊(duì)伍，技術(shù)革新等手段，把公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作開展好，更好服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，方便廣大民眾高質(zhì)量出行。

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