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      基于層次分析法的物流人才能力培養(yǎng)研究①

      2018-01-19 05:21:21
      關(guān)鍵詞:要素物流系數(shù)

      李 衡

      (福建船政交通職業(yè)學(xué)院 交通經(jīng)濟(jì)系,福建 福州 350007)

      隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展,我國(guó)物流行業(yè)飛速發(fā)展,數(shù)量更多,規(guī)模更大,地域更廣,滲透更深,在經(jīng)濟(jì)體系中占有舉足輕重的地位。針對(duì)我國(guó)物流人才存在地區(qū)發(fā)展不均衡,人才素質(zhì)水平差距大等問(wèn)題,加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)研究,細(xì)化物流人才能力標(biāo)準(zhǔn),積極適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)形態(tài)和“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的時(shí)代要求,具有較強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)價(jià)值和理論意義。

      一、當(dāng)前國(guó)內(nèi)物流業(yè)現(xiàn)狀及人才需求特點(diǎn)

      當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入調(diào)整轉(zhuǎn)型發(fā)展期,從社會(huì)物流總額來(lái)看,從2000年89.9萬(wàn)億元快速增長(zhǎng)到2016年230萬(wàn)億元,自2012年后增速放緩從兩位數(shù)下降到個(gè)位數(shù),如2015年同比增長(zhǎng)5.8%,2016年增長(zhǎng)6%。與此同時(shí),物流技術(shù)發(fā)展迅速,物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,對(duì)物流人才素質(zhì)需求不斷提高,總體上看,當(dāng)前我國(guó)物流業(yè)需求平穩(wěn)增長(zhǎng),技術(shù)不斷創(chuàng)新,競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,迫切需要一批高素質(zhì)的人才隊(duì)伍,積極適應(yīng)市場(chǎng)需求和時(shí)代要求,提高物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力,推進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)健康發(fā)展。物流人才需求呈現(xiàn)三個(gè)“更加”變化特點(diǎn)。一是更加面向世界。未來(lái)全球化加劇、一帶一路戰(zhàn)略發(fā)展和深化農(nóng)村改革,物流地域和領(lǐng)域更加廣闊,外資物流企業(yè)也紛紛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和人才競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。二是更加依靠創(chuàng)新。新業(yè)態(tài)正在加快成長(zhǎng),網(wǎng)絡(luò)物流已占重要地位,冷鏈物流、綠色物流等孕育發(fā)展,服務(wù)外延不斷拓展,快遞上門(mén),商店上門(mén),超市上門(mén),工廠上門(mén),到點(diǎn)到位的服務(wù)更加周到。三是更加復(fù)合多能。操作型、管理型、規(guī)劃型、營(yíng)銷(xiāo)型等各類物流人才也會(huì)不斷出現(xiàn),企業(yè)需要更加多能的物流人才,單一型人才很難適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要。

      二、物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)

      物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)是指物流人才經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和實(shí)踐后,所必須達(dá)到的能力標(biāo)準(zhǔn)與要求。物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求,以職業(yè)道德、職業(yè)能力、市場(chǎng)需求為重點(diǎn)。制定了合理的能力標(biāo)準(zhǔn),能更好地指引物流人才培養(yǎng)工作。通過(guò)多次校企專家研討和企業(yè)調(diào)查問(wèn)卷分析、總結(jié),將現(xiàn)代物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化成道德品質(zhì)、基礎(chǔ)物流知識(shí)、業(yè)務(wù)能力、拓展物流知識(shí)四個(gè)方面十二個(gè)構(gòu)成要素。

      物流人才必須具備符合國(guó)家、社會(huì)和物流行業(yè)所需要的思想品德和職業(yè)品德,即有德有操守,才能解決當(dāng)前部分物流從業(yè)人員職業(yè)道德缺失,違規(guī)操作、隨意離職現(xiàn)象較多的現(xiàn)狀。物流人才職業(yè)道德主要包括誠(chéng)實(shí)守信、盡職盡責(zé)和吃苦耐勞三個(gè)分要素。

      物流人才應(yīng)具備助理物流師、單證員、貨代員和報(bào)關(guān)員崗位所必備的基礎(chǔ)知識(shí),如物流報(bào)關(guān)、計(jì)算機(jī)和外語(yǔ)基本常識(shí)等,主要包括物流知識(shí)、信息知識(shí)、英語(yǔ)知識(shí)三個(gè)分要素。

      物流人才業(yè)務(wù)能力是具備物流業(yè)務(wù)的組織籌劃和具體實(shí)施的能力,比如信息系統(tǒng)使用操作能力、英語(yǔ)書(shū)面和口頭交流能力,具體業(yè)務(wù)操作能力等,主要包括操作能力、管理能力、規(guī)劃能力三個(gè)分要素。

      物流人才拓展物流知識(shí)是物流行業(yè)相關(guān)拓展知識(shí),是初級(jí)物流操作人才向中高級(jí)物流管理和決策人才提高所需的知識(shí)。主要包括營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)、財(cái)務(wù)知識(shí)、法規(guī)知識(shí)三個(gè)分要素。

      三、使用層次分析法評(píng)價(jià)物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)

      按照確定評(píng)價(jià)量化模型、問(wèn)卷調(diào)查比較分析、綜合評(píng)價(jià)能力標(biāo)準(zhǔn)要素的步驟,使用層次分析法來(lái)研究物流人才能力標(biāo)準(zhǔn),定量分析各要素重要性,而后定性和定量分析相結(jié)合,全面分析評(píng)價(jià)物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)。

      (一)確定量化評(píng)價(jià)模型

      采取專家評(píng)分法、層次分析法等方法,對(duì)照物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)4個(gè)方面12個(gè)要素,建立能力標(biāo)準(zhǔn)要素評(píng)價(jià)表(見(jiàn)表1)和構(gòu)造判斷矩陣(見(jiàn)表2),對(duì)這些能力要素進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

      (二)問(wèn)卷調(diào)查比較分析

      采取校企專家評(píng)估法,對(duì)物流人才一級(jí)、二級(jí)指標(biāo)同層各要素進(jìn)行兩兩對(duì)比,得出各自矩陣,確定一級(jí)、二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)系數(shù)?;厥战y(tǒng)計(jì)50份校企專家的物流人才能力指標(biāo)調(diào)查表,根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,建立物流人才道德品質(zhì)、基礎(chǔ)物流知識(shí)、業(yè)務(wù)能力、拓展物流知識(shí)一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)的判斷矩陣。

      表1 物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)要素量化評(píng)價(jià)表

      表2 物流人才能力一級(jí)指標(biāo)重要性判斷矩陣

      矩陣每行相加分別得0.39、1、2.22、0.39。

      Wi分別為0.0975,0.25,0.555,0.975。即特征向量為[0.0975,0.25,0.555,0.0975],也是物流人才四個(gè)一級(jí)指標(biāo)所對(duì)應(yīng)的權(quán)重系數(shù)。

      最后進(jìn)行一致性檢驗(yàn),通過(guò)計(jì)算CR小于0.1,說(shuō)明判斷矩陣具有滿意的一致性。

      使用同樣方法,可以得出四個(gè)方面二級(jí)指標(biāo)所對(duì)應(yīng)的權(quán)重系數(shù)。道德品質(zhì)方面的誠(chéng)實(shí)守信、盡職盡責(zé)和吃苦耐勞權(quán)重系數(shù)為(0.26,0.63,0.1);基礎(chǔ)物流知識(shí)方面的物流知識(shí)、信息知識(shí)、英語(yǔ)知識(shí)權(quán)重系數(shù)為(0.6,0.2,0.2);業(yè)務(wù)能力方面操作能力、管理能力、規(guī)劃能力權(quán)重系數(shù)為(0.6,0.2,0.2),拓展物流知識(shí)方面營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)、財(cái)務(wù)知識(shí)、法規(guī)知識(shí)權(quán)重系數(shù)為(0.14,0.43,0.43)。

      使用加權(quán)平均法,將一級(jí)指標(biāo)系數(shù)與二級(jí)對(duì)應(yīng)指標(biāo)系數(shù)相乘,得出相應(yīng)的物流人才十二個(gè)能力要素重要性排序(見(jiàn)表2)。

      由表4可見(jiàn),從物流人才能力一級(jí)指標(biāo)來(lái)看,業(yè)務(wù)能力所占權(quán)重最高(0.555),其次是基礎(chǔ)物流知識(shí),再次道德品質(zhì)和拓展物流知識(shí)系數(shù)一致,重要性相同。因此,物流職業(yè)能力是物流人才核心能力,只有具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力,才能在企業(yè)中創(chuàng)造利潤(rùn),才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)立于不敗之地。隨著物流人才從業(yè)時(shí)間增長(zhǎng),從基層操作人才到中層管理人才再到高層規(guī)劃人才轉(zhuǎn)變,除了需要掌握拓展物流知識(shí),道德品質(zhì)、職業(yè)道德和敬業(yè)精神也越來(lái)越顯得重要。從物流人才能力二級(jí)指標(biāo)來(lái)看,操作能力、管理能力、規(guī)劃能力和物流知識(shí)所占權(quán)重比較高,這與物流人才職業(yè)能力重要性是一致的。從盡職盡責(zé)、誠(chéng)實(shí)守信權(quán)重比營(yíng)銷(xiāo)知識(shí)、財(cái)務(wù)知識(shí)、法規(guī)知識(shí)更高來(lái)看,社會(huì)和企業(yè)不僅需要高素質(zhì)人才,更需要有品德的高素質(zhì)人才。從信息知識(shí)、英語(yǔ)知識(shí)所在比重也不容忽視來(lái)看,國(guó)際化、信息化的發(fā)展大勢(shì),迫切需要物流人才緊跟時(shí)代發(fā)展,掌握相應(yīng)的能力和知識(shí),知識(shí)就是實(shí)力。

      四、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)的幾點(diǎn)思考

      現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮基礎(chǔ)支撐和助力發(fā)展的重要作用,加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)已經(jīng)是刻不容緩的社會(huì)需求和實(shí)現(xiàn)問(wèn)題。社會(huì)、學(xué)校、企業(yè)和個(gè)人多方共育,培養(yǎng)操作型、管理型和規(guī)劃型各型物流人才,突出人才培養(yǎng)重點(diǎn)復(fù)合多能,突破地域限制平衡發(fā)展,緊貼時(shí)代增加高素質(zhì)物流人才比重,促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流行業(yè)健康發(fā)展。

      (一)多方共育,聚力物流人才能力培養(yǎng)

      社會(huì)、學(xué)校、企業(yè)和個(gè)人齊心協(xié)力,各司其職,積極作為,聚力培養(yǎng)好物流人才隊(duì)伍。社會(huì)主要指政府,重點(diǎn)完善相應(yīng)的物流人才培養(yǎng)的相關(guān)法規(guī)和政策,保障物流人才建設(shè)有序發(fā)展,鼓勵(lì)校企合作,拓展網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)服務(wù)物流人才建設(shè)。學(xué)校以培養(yǎng)有德有才的物流人才為重點(diǎn),加強(qiáng)自身教學(xué)建設(shè),創(chuàng)新培養(yǎng)模式,使培養(yǎng)的物流人才符合社會(huì)和企業(yè)需求,使物流人才具備不斷提升發(fā)展的知識(shí)結(jié)構(gòu)和德才能力。企業(yè)在實(shí)現(xiàn)贏利的同時(shí),加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)和企業(yè)文化建設(shè),參與高校在校物流人才培養(yǎng),積極提升在職物流人才的能力素質(zhì),實(shí)現(xiàn)雙贏。

      (二)突出重點(diǎn),培養(yǎng)復(fù)合多能物流人才

      物流人才能力培養(yǎng)應(yīng)突出重點(diǎn),兼顧全面。對(duì)照物流人才能力標(biāo)準(zhǔn)十二項(xiàng)要素,精準(zhǔn)培養(yǎng),固強(qiáng)補(bǔ)弱,不僅重視職業(yè)能力培養(yǎng),也要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)品德和敬業(yè)精神的培養(yǎng)。緊跟國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展步伐,加強(qiáng)信息素質(zhì)培養(yǎng);著眼綠色物流、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等物流業(yè)新業(yè)態(tài)培養(yǎng)必需能力。單一型物流人才已經(jīng)不能適應(yīng)我國(guó)調(diào)整轉(zhuǎn)型期的物流行業(yè)發(fā)展,要培養(yǎng)復(fù)合多能,一專多能的物流人才。

      表3 物流人才能力指標(biāo)重要性總排序

      (三)健全機(jī)制,拓展物流人才培養(yǎng)渠道

      完善制度機(jī)制是物流人才常態(tài)健康發(fā)展的重要保證。積極完善物流人才培養(yǎng)體系,從完善學(xué)校物流人才需求、培養(yǎng)規(guī)格、能力體系等教學(xué)要求,健全學(xué)校教學(xué)和企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合培養(yǎng)模式和社會(huì)物流人才職稱評(píng)定體系等多方面下功夫,建章立制,規(guī)范建設(shè),常態(tài)發(fā)展。同時(shí)積極引進(jìn)先進(jìn)理念、先進(jìn)方式、先進(jìn)模式拓展物流人才培養(yǎng)渠道,如雙證教育、海外移動(dòng)課堂、校企物流人才培養(yǎng)基地等。

      〔1〕管成斌.我國(guó)物流人才培養(yǎng)問(wèn)題研究〔J〕.黑龍江對(duì)外經(jīng)貿(mào),2011,(10):128-129.

      〔2〕周晉.對(duì)物流學(xué)科教育現(xiàn)狀的思考〔J〕.經(jīng)營(yíng)管理者,2012,(2):368.

      〔3〕財(cái)政部、人社部推動(dòng)建立高技能人才培養(yǎng)機(jī)制〔J〕.現(xiàn)代班組,2012,(1):46.

      〔4〕江建秧.基于高職教育的物流人才供需調(diào)查與分析 〔J〕. 物流工程與管理,2014,(3):223-224.

      〔5〕蔣桂芳.中原經(jīng)濟(jì)區(qū)人力資本現(xiàn)狀、問(wèn)題與對(duì)策 〔J〕.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào),2011,(5):75-79.

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