楊 蕊
江漢大學(xué),湖北 武漢 430056
危險駕駛行為在當(dāng)前社會發(fā)展當(dāng)中造成的危害比較大,對人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來很大威脅,在我國的法律制度體系建設(shè)的進一步發(fā)展過程中,將危險駕駛行為定罪就愈來愈緊迫,而加強從理論層面的研究也愈來愈重要。
危險駕駛行為定罪有著重要的意義,從法理學(xué)的角度來說對實現(xiàn)司法公正比較有利。危險駕駛行為在行為方式上對社會造成的危害比較大,出現(xiàn)危險后結(jié)果嚴(yán)重性大,在當(dāng)前我國的刑法還沒有完善的基礎(chǔ)上,主要是通過危害公共安全罪進行的處理,表面上處理刑罰輕的現(xiàn)象,造成的危害有著主次的因素,危險駕駛造成人員受傷或是死亡,有很少案件適用這一罪名,交通肇事罪和危害公共安全罪間增加可包括所有犯罪行為的罪名就比較重要[1]。另外,危險駕駛行為定罪對公正指導(dǎo)司法實踐有著積極作用,能和國外連接,也能仿效先進國家立法方法,完善我國的相關(guān)法律。進行單設(shè)危險駕駛罪對刑法規(guī)范保護的任務(wù)實現(xiàn)有著促進作用,以及對刑法預(yù)防目的的實現(xiàn)有著促進作用。把危險駕駛行為定罪是反映社會公眾對公共安全訴求的體現(xiàn),能夠減少重大交通事故的發(fā)生。
危險駕駛行為定罪有著多方面的原因,這是風(fēng)險社會發(fā)展的必然產(chǎn)物,隨著社會的不斷發(fā)展,人們面臨的風(fēng)險也愈來愈多,在諸多的風(fēng)險方面人們必然要采取相應(yīng)的措施進行應(yīng)對。在人們的生活質(zhì)量水平不斷提高的基礎(chǔ)上,對汽車的擁有數(shù)量也在增加,汽車的使用給人們帶來了很大的方便,但是也存在著諸多的安全隱患,不斷的發(fā)展中交通事故發(fā)生的頻率也在增加,造成的人員傷亡的數(shù)量也在不斷增加。面對交通風(fēng)險,為能夠?qū)︼L(fēng)險進行化解,就需要刑法的介入,對危險性行為進行規(guī)制,從而來滿足公眾對安全的需求[2]。
危險駕駛行為定罪的原因還是司法實踐的需要,在當(dāng)前的司法實踐中對于醉酒駕駛造成的事故處理有著不同意見,這種不同的認(rèn)識使得司法實踐做法也有著不同,這對司法的統(tǒng)一就有著諸多不利。為能夠統(tǒng)一司法實踐,對于危險駕駛行為更有力的進行打擊,就要做到罪責(zé)刑的適應(yīng),在立法上就要有明確化的規(guī)定。
從危險駕駛行為定罪發(fā)展存在的相關(guān)爭議來看,主要體現(xiàn)在有悖刑法謙抑性,所謂的刑法謙抑性就是刑法不適用所有違法行為,智能慎重謙虛適用必要范圍內(nèi)。從刑法謙抑性的內(nèi)涵來看,主要體現(xiàn)在幾個重要層面,刑法補充性以及有限性和寬容性。危險駕駛行為定罪發(fā)展中有悖自由保障機能,刑法的機能主要體現(xiàn)在秩序維護機能以及規(guī)制技能和人權(quán)保障技能層面[3]。刑法修正案中對于危險駕駛罪立法表明,行為人實施法律規(guī)定的兩種危險駕駛行為之一就構(gòu)成危險駕駛罪,所以危險駕駛罪是比較抽象的危險犯。
對于危險駕駛行為定罪所存在的爭議,就要從刑法修正案當(dāng)中規(guī)定的兩種危險駕駛行為進行探究,道路上駕駛機動車追逐競駛情節(jié)惡劣的行為的限制。對于危險駕駛罪當(dāng)中道路的理解就要有限制,法學(xué)界以及實務(wù)界對道路有不同觀點,狹義的就是通常的街道以及公路等。廣義的是街道以及公路在內(nèi),包括供不特定人以及車等使用的可通行路段的路[4]。在對追逐競駛以及情節(jié)惡劣的理解中,要和追逐行為自身危險性以及行為導(dǎo)致危害結(jié)果進行判斷是不是達(dá)到了情節(jié)惡劣,和道路行人密度以及追逐競駛行為發(fā)生路段以及時間和方式等因素進行判斷解釋。要能夠堅持主客觀統(tǒng)一,不能把單純符合追逐競駛行為納入危險駕駛罪范疇,和追逐競駛的手段以及對象和方式等等綜合性判斷。
危險駕駛行為定罪在道路上醉酒駕駛機動車限制方面,對于生活當(dāng)中行為人醉酒駕駛車輛的情況是比較多的,醉酒駕車原因以及駕駛路段人流密度等等,不考慮犯罪情節(jié)把醉酒駕駛行為一律定罪,就會造成刑法的濫用。所以要能夠在對醉酒駕駛機動車方面進行限制,本罪主觀罪形式只能是故意不能是過失,要和刑法的相關(guān)規(guī)定進行結(jié)合[5]。追逐競駛以及醉酒駕駛行為沒有符合主觀要件的不能認(rèn)定危險駕駛罪。行為人在不知道自己攝入食物以及飲料中有酒精,行為人不知道自己是病理性醉酒患者飲酒并駕駛機動車,行為人受到他人強制造成醉酒狀態(tài)駕駛的。
總而言之,對于當(dāng)前的危險駕駛定罪已經(jīng)在進一步的執(zhí)行,隨著我國的相應(yīng)法律體系的逐步完善,對于危險駕駛行為定罪將會更為合理地進行規(guī)定。希望能通過此次理論研究,有助于實際的發(fā)展。