中國中車：打造精準(zhǔn)扶貧的“高鐵品質(zhì)”

石濤

投入553.3萬元幫扶重點產(chǎn)業(yè)開發(fā)工作，1196.2萬元幫扶教育事業(yè)發(fā)展，1313.6萬元幫扶農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)……從2002年算起，中國中車集團有限公司（以下簡稱“中國中車”）對口定點幫扶那坡縣已經(jīng)有16個年頭了。截至目前，中國中車共為那坡縣投入了3132.4525萬元。

這是中國中車定點幫扶廣西壯族自治區(qū)百色市那坡縣投入的扶貧資金數(shù)據(jù)，也是中國中車在精準(zhǔn)扶貧第一線的工作縮影。近年來，中國中車承接甘肅省天水市麥積區(qū)、甘谷縣和廣西壯族自治區(qū)百色市靖西市、那坡縣4個貧困縣的定點幫扶任務(wù)。自2002年參與定點幫扶工作以來，中國中車從提高扶貧地基礎(chǔ)設(shè)施水平到推動社會主義新農(nóng)村建設(shè)，從教育扶貧到文化扶貧，從改善民生到產(chǎn)業(yè)富民，有針對性地開展了一系列卓有成效的精準(zhǔn)扶貧工作。

“高鐵作為一張國家名片，高端、高質(zhì)就是這張名片的核心基因。扶貧工作與建設(shè)高鐵一樣，同樣需要持之以恒的精神，同樣需要做到精準(zhǔn)不能有一絲含糊，同樣需要用心用力。扶貧工作要做好，也要發(fā)揚中車集團長期以來的高鐵品質(zhì)精神，將這種精神用到扶貧工作中，在中車集團的扶貧工作中打上高鐵品質(zhì)這個深深的烙印?！敝袊熊嚩麻L、黨委書記劉化龍表示。

延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，推進產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)

中國中車充分發(fā)揮幫扶地區(qū)特有優(yōu)勢，以整村推進、產(chǎn)業(yè)化幫扶為重點，科學(xué)選定項目，建設(shè)了多處具有地方特色和優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)化基地。

以在甘肅省天水市麥積區(qū)的扶貧工作為例，麥積區(qū)位于甘肅省東南部，總面積3480平方公里，耕地面積72萬畝?，F(xiàn)轄17個鎮(zhèn)、3個街道，379個行政村、35個社區(qū)，總?cè)丝?3.59萬，其中農(nóng)村人口45.4萬。麥積區(qū)屬國家扶貧開發(fā)重點縣（區(qū)），同時也是六盤山集中連片特困地區(qū)，截至2016年底，該區(qū)尚有5.67萬人未脫貧，貧困發(fā)生率為12.41%。

為有效解決當(dāng)?shù)厝罕娫鍪针y、致富難、運輸難的問題，中國中車投入550萬元全力扶持麥積區(qū)三大產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)：花牛鎮(zhèn)北山葡萄基地，城郊南山萬畝花牛蘋果基地，渭南鎮(zhèn)王旗山蘋果基地。同時，不斷延伸和拓展幫扶工作，促進定點幫扶地區(qū)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)增長方式向效益農(nóng)業(yè)、綠色農(nóng)業(yè)、循環(huán)農(nóng)業(yè)、休閑農(nóng)業(yè)等多種生產(chǎn)方式逐漸轉(zhuǎn)變，形成可持續(xù)發(fā)展能力，加快當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂坏牟椒ァ?/p>

在發(fā)展農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的同時，中國中車幫助當(dāng)?shù)匮由飚a(chǎn)業(yè)鏈條。在麥積區(qū)元龍鎮(zhèn)井兒村和甘谷縣磐安鎮(zhèn)大莊投資185萬元建成果品氣調(diào)庫21座，通過發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品預(yù)冷保鮮處理加工業(yè)，有效延長產(chǎn)品銷售期和貨柜期，提升市場銷售價格，減少運輸損失，使農(nóng)民受益。同時，推進產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營，投入資金100余萬元，將麥積區(qū)北山葡萄基地內(nèi)520畝果園流轉(zhuǎn)給天水康紅葡萄開發(fā)有限責(zé)任公司，建成了中車葡萄示范園，帶動周邊農(nóng)戶新栽釀酒葡萄2000畝。

除了為貧困地區(qū)發(fā)展產(chǎn)業(yè)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，中國中車還多方面提升貧困地區(qū)群眾生活品質(zhì)。在廣西壯族自治區(qū)百色市靖西市，截至2017年，中國中車共投入近2300萬元在捐資助學(xué)、希望學(xué)校、大病救助、扶智教育等民生方面，實實在在解決貧困群眾切身利益問題；充分發(fā)揮“中車購”平臺優(yōu)勢，建立標(biāo)本兼治的長效脫貧機制，讓貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進入中車集團近20萬的消費群體中，以實際行動幫助貧困地區(qū)農(nóng)民脫貧致富。

董事長、總經(jīng)理帶隊下鄉(xiāng)扶貧

地處甘肅省天水市甘谷縣的大石鎮(zhèn)武家面村，從渭河谷底沿著宛若蛇行的盤山公路上升，需要半小時才能抵達(dá)，距離谷底的公路足有50層樓房那么高。在政府交通項目和中國中車的幫扶下，武家面村修通了連接村莊與外界的公路，將人背牲馱、路窄坡陡、晴通雨阻的交通困境留在了昨天。

中國中車董事長劉化龍曾多次帶領(lǐng)中國中車的扶貧調(diào)研組到武家面村實地調(diào)研。曾經(jīng)不通公路的武家面村，在交通項目和中車集團的幫扶下，目前已實現(xiàn)了路通心通。公路修通后，遠(yuǎn)處的客商終于可自行驅(qū)車進村收購，村里的漆器廠終于不再因為交通影響銷路，村里的人和產(chǎn)品也能順暢走出去。

2017年6月，劉化龍、魏巖再次走進定點扶貧的武家面村，看到道路通車給小山村帶來翻天覆地的變化時，劉化龍表示，中車集團希望繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，把每一分錢都花在刀刃上，讓每一分錢都發(fā)揮出最大的效用，變短期的項目扶貧為可持續(xù)的長效扶貧、變“輸血”為“造血”，這是中央企業(yè)作為市場主體參與扶貧工作的本職所在?！拔覀兙褪怯媒o人們修高鐵的鋪路精神來為貧困地區(qū)修致富路?！眲⒒堈f。

劉化龍表示，在天水地區(qū)，中國中車正探索產(chǎn)業(yè)扶貧和智力扶貧的新模式。在產(chǎn)業(yè)扶貧上，積極推進中國中車和天水市相關(guān)制造業(yè)對接，力爭將天水優(yōu)秀的制造企業(yè)導(dǎo)入中車產(chǎn)業(yè)鏈，為天水孵化和培育富有競爭力的能夠長遠(yuǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)；在智力扶貧上，中國中車可利用自身的培訓(xùn)基地和專業(yè)需求，為天水培育富有競爭力的專業(yè)人才，適應(yīng)未來的發(fā)展。此外，中國中車還將積極參與到天水市的城市建設(shè)和軌道交通建設(shè)中去。

今年8月28日，裝載著8000套中車工裝的大卡車從甘肅省天水市甘谷縣六峰鎮(zhèn)的“扶貧車間”出發(fā)，交付中國中車。中國中車集團公司總經(jīng)理、股份公司總裁孫永才，中國中車集團公司副總經(jīng)理魏巖等遠(yuǎn)道而來迎接這批工裝的發(fā)運。

這是中國中車創(chuàng)新扶貧，開展“訂單式扶貧”的舉措。2018年6月14日，中國中車集團與甘谷縣人民政府、甘谷縣騰達(dá)實業(yè)有限公司簽訂工服采購專項扶貧三方協(xié)議，向騰達(dá)實業(yè)公司“扶貧車間”發(fā)出1.4萬套工服的加工訂單。目前這批訂單正在緊張地加工和兌現(xiàn)中。

扶貧車間的開啟和中車工裝訂單的到來，讓當(dāng)?shù)刎毨罕姟安恍枰獟伡疑針I(yè)、遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)”就能在家門口上班掙工資了，每人每月可以拿到2000多元的工資。

探索電商扶貧新路徑

中國中車充分發(fā)揮“中車購”平臺優(yōu)勢，探索電商扶貧新路徑。“中車購”上線后，中國中車扶貧辦及時協(xié)調(diào)“中車購”和定點地區(qū)扶貧辦，嘗試通過“中車購+特產(chǎn)”模式，讓貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進入中國中車員工消費群中，以實際行動幫助貧困地區(qū)農(nóng)民脫貧致富，擴大中車影響力。

截至2017年7月，“中車購”平臺交易總規(guī)模超過640億元，合格供應(yīng)商用戶總數(shù)超過20000家，已成為軌道交通領(lǐng)域高端高品質(zhì)的企業(yè)和產(chǎn)品供應(yīng)鏈電子商務(wù)平臺的領(lǐng)軍者。而中車集團正是利用自身的電商優(yōu)勢，采用“中車購+特產(chǎn)”模式，讓貧困地區(qū)的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品進入中國中車近20萬的消費群中，以實際行動幫助貧困地區(qū)農(nóng)民脫貧致富。

“中車購”運營中心總經(jīng)理賈鵬飛表示，“中車購+特產(chǎn)”模式核心是“賦能”，賦予貧困地區(qū)的群體獲得信息和運用電子商務(wù)的能力，以此打破信息的壁壘，降低信息的不對稱性，讓貧困地區(qū)優(yōu)質(zhì)“資源變現(xiàn)”，讓貧困地區(qū)享受電子商務(wù)發(fā)展的成果，通過電子商務(wù)的新杠桿來撬動精準(zhǔn)脫貧的硬骨頭，從而實現(xiàn)全面小康。最終，實現(xiàn)由“輸血式”扶貧向“造血式”貧困轉(zhuǎn)變。