聯(lián)合國環(huán)境部長:中國的進(jìn)口禁令將促進(jìn)各國的循環(huán)利用

聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任埃里克·索爾海姆最近在接受路透社采訪時表示，鑒于中國的廢料進(jìn)口政策，發(fā)達(dá)國家應(yīng)該增加國內(nèi)的回收利用，并減少使用非必要產(chǎn)品，比如單用途吸管和微小塑料顆粒。

索爾海姆贊揚(yáng)了美國和歐洲現(xiàn)有的對微小塑料顆粒的禁令，并建議酒吧和餐館只在特別要求的情況下提供吸管?！坝泻芏辔覀兏静恍枰漠a(chǎn)品，如果國家整體處置好自己的廢物，這是一個更好的主意，而不是將其運(yùn)往國外?！彼a(bǔ)充說，像印度和越南這樣的國家可能不希望“接管”之前出口中國的廢物。

全球仍然存在著不確定性。中國，以前曾是廢品回收的最大買主，如今開始實(shí)施新的進(jìn)口禁令和污染標(biāo)準(zhǔn)。想要阻擋北京執(zhí)行國際集團(tuán)和美國政策制定者的努力似乎失敗了，廢品回收行業(yè)已經(jīng)在東南亞開拓新的市場以彌補(bǔ)產(chǎn)能的損失。

然而，索爾海姆在最近表示，“像印度和越南”這樣的國家可能不想來填補(bǔ)中國的空缺。此外，在2017年12月中旬，廢料回收行業(yè)協(xié)會某官員表示，其他國家的政府開始考慮廢料進(jìn)口的問題，這可能是值得關(guān)注的原因。盡管目前還沒有其他國家做出類似的進(jìn)口限制聲明，但這是有可能發(fā)生的。正如索爾海姆所說，也許是時候把重點(diǎn)放在國內(nèi)加工和減少廢物上，而不是出口廢料和回收材料。

轉(zhuǎn)型升級需要變革。為了使再循環(huán)有利可圖，污染教育將要改進(jìn)，并且分揀員要不斷努力地提高質(zhì)量，以使購買者知道他們正在獲得高質(zhì)量的產(chǎn)品。對一些公司而言，提高包裝質(zhì)量意味著雇傭更多的工人在分揀上工作、投資新的光學(xué)分選儀或人工智能，以及生產(chǎn)變緩等。

索爾海姆也提到了要發(fā)展更加循環(huán)的經(jīng)濟(jì)，也要減少整體的浪費(fèi)。世界上有很多國家、地區(qū)和城市已經(jīng)在朝著這個方向采取具體的措施，規(guī)模不同的政府不斷地通過收費(fèi)或者禁止使用一次性包裝，可口可樂和麥當(dāng)勞最近都承諾要讓他們的包裝更加可回收利用，西雅圖則是在禁用塑料器具和吸管的過程中。這些措施都不會單獨(dú)將行業(yè)帶入全新的零浪費(fèi)模式，但可能是朝著這個目標(biāo)邁進(jìn)的一步。

英國為無家可歸者提供免費(fèi)自動販賣機(jī)

英國正在為無家可歸者提供免費(fèi)的自動販賣機(jī)。它由諾丁漢慈善機(jī)構(gòu)的“饑餓行動”組織提供，多達(dá)100名無家可歸的人每天可以選擇三件物品，包括襪子、衛(wèi)生巾和三明治。目前只有一臺機(jī)器，但該慈善機(jī)構(gòu)希望能在全英國推廣。其工作方式是，慈善機(jī)構(gòu)通過一個在避難所分發(fā)的可追蹤鑰匙卡，評估誰在選擇哪些項(xiàng)目，并使用這些指標(biāo)來完善項(xiàng)目。

慈善機(jī)構(gòu)的信托人Huzaifah Khaled說:“我們選擇諾丁漢，因?yàn)樗俏页砷L的城市，我對它有很深的感情，但是我們計(jì)劃在曼徹斯特、倫敦和伯明翰各安裝一臺自動販賣機(jī)?！?/p>

這是一個非常智慧的想法，不僅能幫助解決這個群體的需求，還能讓他們有尊嚴(yán)地選擇他們需要的食物和其他物品，而不僅僅是一個給每個人都有同樣需求的收容所。

編者按:根據(jù)《饑餓行動》，這個項(xiàng)目的一個版本預(yù)計(jì)不久將在紐約開放。

看好汽車用鋁市場 Novelis擬建3億美元汽車鋁加工廠

鋁制壓鑄制造商N(yùn)ovelis Inc.計(jì)劃在Kentucky（美國肯塔基州）建造一座3億美元的工廠，來滿足那些希望在更嚴(yán)格的效率原則下降低車重的汽車客戶。

Novelis首席執(zhí)行官Steve Fisher在受訪中表示，這只是重申業(yè)界對車輛材料選擇一直以來的看法，而不是信仰的飛躍。

Guthrie工廠將提供125個就業(yè)機(jī)會，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為20萬噸。Novelis是美國Hindalco工業(yè)有限公司的子公司，該公司預(yù)計(jì)在2020年完成該項(xiàng)目，這也將成為老板印度億萬富翁Kumar Mangalam Birla拓展的一項(xiàng)海外業(yè)務(wù)。

汽車公司正在不斷增加車輛的用鋁量，尤其是卡車和SUV。一份行業(yè)報(bào)告稱從2015年到2028年，北美乘用車鋁含量將增加42%。

去年4月，Braidy工業(yè)公司宣布了一項(xiàng)在Kentucky東部建造13億美元鋁廠的計(jì)劃。首席執(zhí)行官Craig Bouchard表示，這是美國三十年來首次新建該類型鋁廠。

2年前，鋁價正值7年以來最低點(diǎn)時，F(xiàn)isher在專訪中表示，他認(rèn)為中國過剩的產(chǎn)能不會在短期內(nèi)緩解，鋁價將長期萎靡下去。

但2017年鋁價重回自2012年以來的最高水平，這刺激了美國各地供應(yīng)鏈上下游的生產(chǎn)商，相繼重啟產(chǎn)能或是承接新的項(xiàng)目。

據(jù)來自Novelis事件知情人士，Hindalco正在競標(biāo)美國愛勵鋁業(yè)的供應(yīng)商。

特朗普基建計(jì)劃提振消費(fèi)預(yù)期

2月13日，美國總統(tǒng)特朗普發(fā)布了規(guī)模達(dá)1.5萬億美元的基建計(jì)劃，旨在升級美國的道路、機(jī)場和其他公共工程，高盛預(yù)計(jì)基建計(jì)劃可能會令全球銅需求增長率提高0.4個百分點(diǎn)。相對于媒體之前的報(bào)道內(nèi)容，該計(jì)劃還增加了擴(kuò)大私人債券的使用以及資助項(xiàng)目融資等。雖然高盛表示該計(jì)劃在今年實(shí)施的概率很低，但是一旦該計(jì)劃推進(jìn)速度超預(yù)期，將增強(qiáng)市場對于美國銅消費(fèi)增長的預(yù)期。

可口可樂公司發(fā)布全球愿景 共創(chuàng)沒有廢棄物的世界

可口可樂公司近日宣布，將重塑可持續(xù)包裝的全球戰(zhàn)略，目標(biāo)到2030年，助力實(shí)現(xiàn)公司所用包裝的100%等量回收和再利用。

“包裝物的使用給世界帶來便利也帶來了挑戰(zhàn)。包括可口可樂公司在內(nèi)，所有使用包裝的公司都有責(zé)任去尋求解決方案?！笨煽诳蓸饭究偛眉媸紫瘓?zhí)行官詹鯤杰表示，“共創(chuàng)沒有廢棄物的世界是可口可樂公司的愿景。我們將在環(huán)境保護(hù)和包裝創(chuàng)新兩個大方向上持續(xù)投入，終有一天包裝廢棄物問題將成為過去。”

可口可樂公司和其裝瓶合作伙伴的努力將聚焦在兩個大方向上：

一是對環(huán)境保護(hù)的投入。到2030年，可口可樂公司每使用一個包裝，就會努力回收一個同類包裝物，以使其得到循環(huán)再利用。公司將利用品牌營銷的專長，幫助公眾提升回收意識和知識?？煽诳蓸废到y(tǒng)將和相關(guān)政府部門、當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)、行業(yè)伙伴、客戶和消費(fèi)者一起，共同解決包裝丟棄和海洋廢棄物的問題。

二是對包裝創(chuàng)新的投入。為實(shí)現(xiàn)100%的回收目標(biāo)，可口可樂公司將在包裝材料100%可回收這一工作上持續(xù)邁進(jìn)。到2030年，可口可樂公司計(jì)劃在包裝原料中再生材料的平均使用比例能夠達(dá)到50%。此舉希望能促成新的飲料包裝全球標(biāo)桿。目前，可口可樂公司的大多數(shù)包裝材料都是可回收再利用的。