聶祺
成都,是一座來了就不想走的城市。
不論是現(xiàn)代繁華的春熙商圈,還是安逸古樸的寬窄巷子;不論是米其林星級(jí)餐廳中的法式鵝肝,還是市井小巷里炸的金黃酥脆的糖油果子;不論是高聳的寫字樓里傳來“噼里啪啦”的鍵盤敲擊聲,還是陽光下的三圣花鄉(xiāng)里圍堆打麻將的“老成都”們……
總之,你心心念念的休閑、安適卻又獨(dú)具韻味和格調(diào)的生活原貌,在成都都能找到。
而當(dāng)新美式豪華座駕凱迪拉克XT5 28E與悠閑的錦官城邂逅、當(dāng)它的輕混動(dòng)系統(tǒng)與上下班擁堵的交通狀況相遇、當(dāng)極具辨識(shí)度的家族式外觀與設(shè)計(jì)獨(dú)到的成都地標(biāo)建筑同框時(shí),一場城市之美與駕乘之享之間的碰撞與融合,也就此拉開序幕。
傳承百年的凱迪拉克品牌一直以硬朗、安全的形象示人,也是眾人心中美式豪華的代名詞。而隨著時(shí)代的變遷與發(fā)展,凱迪拉克也迎合了當(dāng)下市場對(duì)于豪華車新的需求,以獨(dú)到又充滿個(gè)性的顏值、多項(xiàng)實(shí)用的“貼心科技”、豐富暖心的配置和節(jié)能環(huán)保的低油耗吸引著消費(fèi)者。
而在凱迪拉克的產(chǎn)品序列之中,新美式都會(huì)SUV XT5自上市以來就成為了很多人的夢(mèng)想座駕。11月份的銷量更是達(dá)到了6,100輛,也助推凱迪拉克品牌單月銷量達(dá)到16,016輛,以同比增長21%的亮眼成績,成為整個(gè)豪華車市的一大驚喜。
而正是對(duì)于消費(fèi)者需求的全方位聆聽,今年9月,凱迪拉克XT5 28E輕混動(dòng)車型應(yīng)運(yùn)而生,也昭示了凱迪拉克對(duì)于如今節(jié)能省油的“輕生活”的理解。
“少不入川,老不出蜀”這句話體現(xiàn)了成都愜意的生活節(jié)奏和爆表的幸福指數(shù),而XT5作為新美式都會(huì)SUV,用來展現(xiàn)人們對(duì)都會(huì)生活品質(zhì)的追求再合適不過。我決定客串一把XT5車主,探尋成都的生活節(jié)奏和獨(dú)特韻味。
坐標(biāo)一:
成都國際金融中心IFS
看點(diǎn):
清一色的奢侈品牌與萌萌噠的“爬墻”熊貓
作為成都最具人氣的商圈,春熙路的名號(hào)在全中國乃至世界上都鼎鼎有名。每逢節(jié)假日,熙熙攘攘的成都人便像是約好似的,齊聚春熙路。
而作為成都最著名的地標(biāo)建筑之一,成都國際金融中心IFS則是彰顯了成都最都市的一面。清一色的奢侈品牌、趴在頂樓的熊貓雕塑與擁有家族式設(shè)計(jì)語言的XT5 28E照相呼應(yīng),更將它輕奢的都會(huì)氣質(zhì)凸顯。
曜黑色的車身與28E輕混動(dòng)系統(tǒng),在我看來更是完美搭配。有著豪華大氣的外觀,卻有著貼心的油耗:穿衣顯瘦,脫衣有肉。
華燈初上的春熙路盡顯繁華本色,而開啟XT5 28E專屬星瀑式大燈,獨(dú)特的造型在夜間極具辨識(shí)度,遠(yuǎn)近光一體式的LED前大燈,讓你在十米開外就能一眼識(shí)別它的獨(dú)特。
XT5 28E豎起的尾燈與前大燈的造型遙相呼應(yīng),迎著腰線的方向,向車身側(cè)面延伸,在線條切割的襯托下,讓人過目難忘,在夜間的車流里十分顯眼。
盾形式的進(jìn)氣格柵搭配十字形的鍍鉻飾條,在外觀方面彰顯出凱迪拉克的豪華感。
停在春熙路,喚醒記憶座椅功能,包裹性極強(qiáng)的座椅給人很強(qiáng)的安全感。大面積Opus真皮、美洲玫瑰木,以金屬鍍鉻裝飾的設(shè)計(jì),搭配8英寸的液晶屏和烤漆面板,氛圍更像是一個(gè)私人豪華咖啡廳。
在這個(gè)寒冷的冬日,手拿一杯星巴克,開啟座椅加熱功能,看看來來往往的帥哥美女,感受一下成都的“辣味”顏值。
成都坐標(biāo)二:
寬窄巷子
看點(diǎn):
隨處可見的美食與地道的成都生活
如果你第一次來,那地道的成都人定會(huì)說:“去寬窄巷子噻,巴適得板?!避浥吹娜笈?、噴香的蛋烘糕以及傷心涼粉、龍抄手....各色讓人垂涎欲滴的成都小吃,你在這兒總能找到。除此之外,作為市中心的一片“老城區(qū)”,這兒濃縮了老成都的獨(dú)特情懷。
青石板的小巷、坐在一旁納鞋墊的老奶奶以及走馬觀花的游客,成為了寬窄巷子一道獨(dú)特的風(fēng)景。出乎我意料的是,當(dāng)我把XT5 28E停在路邊,享受這難得美好的閑暇時(shí)光時(shí),卻發(fā)現(xiàn)這個(gè)大尺寸的家伙并不違和這個(gè)市井小生活。
坐在軟性皮質(zhì)包裹的座椅上,開啟座椅加熱。通過Carplay的映射功能連接手機(jī),播放一首趙雷的《成都》,時(shí)不時(shí)看一眼流媒體后視鏡中,自動(dòng)美顏成小清新效果但清晰可見的文藝街道,心想:大抵生活就應(yīng)該是這樣的吧。
作為一款外表看似“冷酷”的豪華座駕,XT5 28E同樣極具“人文關(guān)懷”。全新升級(jí)的移動(dòng)互聯(lián)CUE,能夠?qū)崟r(shí)為我導(dǎo)航,即使在穿越信號(hào)較差的隧道時(shí),依然能保持高效的工作狀態(tài)。而第十代的OnStar安吉星通訊系統(tǒng),也能夠提供最為智能和快捷的人工服務(wù),不僅能夠查找美食,還能夠預(yù)定酒店、機(jī)票,幫忙找代駕,真的可以算是“車載保姆”了。
而在安全配置方面,車尾的雙攝像頭分別負(fù)責(zé)倒車影像和流媒體后視鏡。在我倒車時(shí),能夠最大程度的給予我自信心。而抬頭顯示的功能還可以根據(jù)我的坐姿高低進(jìn)行調(diào)節(jié),非常人性化。
除此之外,防碰撞預(yù)警、胎壓監(jiān)測、坡道輔助、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等配置,凱迪拉克XT5 28E也一應(yīng)俱全,真的不愧為最貼心的紳士。
圍更像是一個(gè)私人豪華咖啡廳。在這個(gè)寒冷的冬日,手拿一杯星巴克,開啟座椅加熱功能,看看來來往往的帥哥美女,感受一下成都的“辣味”顏值。
凱迪拉克的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),讓XT5即使身處成都最繁華的商圈依然顯得鶴立雞群,果然不負(fù)“新美式都會(huì)SUV”的專屬名號(hào)。
成都坐標(biāo)三:
環(huán)球中心
特點(diǎn):
世界最大單體建筑,設(shè)計(jì)感超強(qiáng)
被譽(yù)為“世界最大單體建筑”的環(huán)球中心,在成都的南三環(huán)外。建筑的總面積為170萬平方米,可以容納20個(gè)悉尼歌劇院,3個(gè)華盛頓五角大樓。如果初到成都,環(huán)球中心也是值得一看的去處。
由于從市中心往城外開,所以一路暢通,也讓XT5 28E徹底的展現(xiàn)了一下它的性能優(yōu)勢。雖是一臺(tái)輕混動(dòng)SUV車型,但是XT5的操控表現(xiàn)和加速能力,完全可以媲美轎車。
隨叫隨到的動(dòng)力和指哪兒打哪兒的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,讓我及時(shí)在加速超車的情況下,也依然有十足的信心和把握。而28E車型匹配的最新9AT手自一體變速箱,加速過程中非常的平順。而在我駕駛的過程中,在90km/h即可實(shí)現(xiàn)9檔的切換,也非常具有實(shí)用性。
而在回程的路上,恰巧趕上下班高峰期。三環(huán)路擁堵的交通狀況,正好可以測試一下它在擁堵路段下的油耗表現(xiàn)。28E搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及90V電機(jī)的輔助,讓它在車輛啟停、加速、勻速行駛和制動(dòng)的情況下,通過不同的行駛狀態(tài),來進(jìn)行電動(dòng)輔助、電池充電以及能量回收等。
而這套系統(tǒng)的優(yōu)勢,則是讓XT5 28E的燃油效率提高10%,百公里油耗降低到7.9升。,百公里加速也可以做到優(yōu)秀的8.2秒。
而更讓我驚喜的則是,XT5 28E的NVH做的特別贊。在加速行駛的過程中,外面的風(fēng)噪、胎噪以及其他的噪音都似乎與我絕緣,在空曠的馬路上行駛,再用Bose專用音響聽一首《旅行的意義》,別提有多愜意了。
雖然“28E車主”的生活很快結(jié)束,但是在這短短幾天的相處時(shí)間中,讓我看到了XT5 28E作為一款老少通殺的新都會(huì)豪華SUV在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力表現(xiàn)和貼心配置方面的“匠心”精神,“錦官之城”成都的慢節(jié)奏也映襯出了XT5與之相契合的閑適一面。
而且,它也極大的滿足了我的“虛榮心”,不管到何處,它總能吸引無數(shù)羨慕及駐足的眼光。而凱迪拉克XT5 28E仿佛在說:和我在成都的街頭走一走,直到所有的燈都熄滅了也不停留。
廠商指導(dǎo)價(jià) // 53.99萬元
長/寬/高mm // 4812×1903×1685
發(fā)動(dòng)機(jī) // 2.0T 269馬力L4
排量L // 7.9
最大功率 kW/rpm // 5500
最大扭矩 N·m/rpm // 400
變速箱 // 9擋手自一體
驅(qū)動(dòng)方式 // 前置四驅(qū)
制動(dòng)(前/后) // 通風(fēng)盤式
輪胎規(guī)格(前/后) // 235/55 R20
最高車速 km/h // 210endprint