鐘瑜，邱濤

（中國水利水電第七工程局成都水電建設(shè)工程有限公司,成都 611130）

1 工程概況

成都軌道交通18號(hào)線工程火車南站位于天府大道中段東側(cè)，與成都地鐵1號(hào)線實(shí)行通道換乘。1號(hào)線C號(hào)通道出入口結(jié)構(gòu)已侵入18號(hào)線火車南站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)，為保證18號(hào)線正常施工，需對(duì)1號(hào)線C出入口進(jìn)行拆除。

2 施工重難點(diǎn)分析

①本拆除工程是保護(hù)性拆除，要把拆除的每一項(xiàng)材料盡可能保證完好、不能損壞，進(jìn)行包裝運(yùn)至庫房，故加大整個(gè)拆除進(jìn)度和難度。

②成都地鐵1號(hào)線火車南站C出入口及通道區(qū)域拆除過程中產(chǎn)生的可能造成FAS系統(tǒng)報(bào)警，噪聲回音大，這些因素將影響運(yùn)營區(qū)域環(huán)境。

③施工安全、防汛的措施增加到整個(gè)工程施工。

3 施工布置及工藝

3.1 電梯的拆除

第一，扶梯吊裝需三個(gè)吊點(diǎn)，第一個(gè)吊點(diǎn)位于扶梯下端上空的結(jié)構(gòu)（預(yù)留吊點(diǎn)），扶梯上空的裝飾部分需拆除。第二個(gè)吊點(diǎn)位于扶梯中下部，采用吊車作為吊點(diǎn)（根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、75噸、35噸吊車方可完成）第三個(gè)吊點(diǎn)位于機(jī)倉上端同樣用35噸吊車做吊點(diǎn)，（第三個(gè)吊點(diǎn)要在扶梯上端靠主路向扶梯上口橫距6m縱距8m左右定位，以保證吊車吊點(diǎn)作用最大化）。

第二，吊車放入指定位置，第一個(gè)吊點(diǎn)采用合格的5～10噸電動(dòng)葫蘆首先檢查所有電器開關(guān)完好無損后準(zhǔn)備試吊，試吊后確保機(jī)械性能無誤后準(zhǔn)備正式吊裝。

第三，正式吊裝。

①將第一個(gè)吊點(diǎn)（吊車主鉤）用16mm粗、2m長鋼絲，左右側(cè)各2根用卸扣與扶梯吊鉤與吊點(diǎn)相連接、以下吊點(diǎn)都以此方法進(jìn)行。準(zhǔn)備就緒后，第三個(gè)吊點(diǎn)以點(diǎn)動(dòng)方式先慢慢起，待扶梯離地面約100mm左右，第二個(gè)、第一個(gè)吊點(diǎn)慢起，待第一個(gè)吊點(diǎn)位置扶梯離地面約5公分左右，三個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)起。扶梯上端桁架與脫離原井道且離地面有300mm以上距離時(shí)，采用吊車可以左右旋回的優(yōu)勢，將電梯慢慢往外移。第一個(gè)吊點(diǎn)同時(shí)要慢慢松繩，第二個(gè)吊點(diǎn)也要慢收（根據(jù)現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮）。待尾部脫離井道三分之一處時(shí)，將第一個(gè)吊點(diǎn)松鉤，利用吊車將扶梯慢慢移出，并放到輔路上。

②扶梯分段、裝車

利用吊車將分段位置固定在同一水平位置，將連接螺栓，導(dǎo)軌拆除（注意鏈條滑落）緩慢將扶梯提起，再采用吊車裝車。

3.2 裝飾裝修拆除

3.2.1 通道頂部天花板拆除

①在進(jìn)行吊頂板的拆除前，先找準(zhǔn)鋁條板固定吊鉤，復(fù)核吊鉤實(shí)際情況，先拆除吊鉤機(jī)械動(dòng)作完好的條板，再拆除無法機(jī)械動(dòng)作老化吊鉤上鋁條板。拆除時(shí)，3人一組，A和B托住條板，C拆卸吊鉤與鋁條板的連接，然后B托住條板，C托住斷開連接的條板，A在進(jìn)行斷開連接操作。當(dāng)所有連接點(diǎn)都斷開后，在卸運(yùn)到地面。

②拆除次龍骨：拆除龍骨時(shí)，嚴(yán)格按照先拆次后主的原則，次龍骨未拆除前，主龍骨不能破壞。拆除時(shí)，2人一組，一個(gè)人進(jìn)行切割，一個(gè)人托住龍骨。同一段龍骨，切割2點(diǎn)間的距離不大于3m。

③拆除主龍骨：拆除主龍骨前，先檢查此條主龍骨上是否還有次龍骨上是否還搭接有次龍骨，檢查處理完畢后在進(jìn)行施工。拆除時(shí)，2人一組，一個(gè)人進(jìn)行切割，一個(gè)人托住龍骨。同一段龍骨，切割2點(diǎn)間的距離不大于3m。

④拆除吊頂通絲桿：為方便后續(xù)機(jī)電管線拆除，吊頂拆完后，將進(jìn)行吊頂通絲桿的拆卸工作。拆卸時(shí)采用2人一組，一人對(duì)通絲桿進(jìn)行切割，一人進(jìn)行卸運(yùn)。切割時(shí)，注意切割距離，不能碰到其他機(jī)電管線支吊架，局部空間緊張的區(qū)域，必要時(shí)采用鋸弓條，人工手動(dòng)割除。

3.2.2 通道電扶梯外圍鋼結(jié)構(gòu)框架拆除

①本次拆除分為：玻璃拆除、鋼結(jié)構(gòu)立柱拆除，混凝土底座拆除、材料清理搬運(yùn)。

②拆除玻璃欄板：首先拆除頂方玻璃板，把玻璃膠割開，里面有兩人穩(wěn)固玻璃，另外一人把玻璃卡件螺絲擰下，然后把拆下的玻璃放置到安全的玻璃架子上。拆除每塊玻璃時(shí)盡量減少玻璃的損壞和人身安全。

③拆除鋼結(jié)構(gòu)頂板：由于本結(jié)構(gòu)是焊接而成，搭設(shè)腳手架由兩組（每組4人）專業(yè)焊工人員，從頂部進(jìn)行氧氣切割，分層次按順序逐步找到切割點(diǎn)，根據(jù)現(xiàn)場情況需用吊車配合的，采用吊車將切割的材料吊放到安全位置。

④拆除鋼結(jié)構(gòu)立柱：采用吊車或人工支架用鋼絲繩固定住鋼結(jié)構(gòu)立柱位置，以免鋼結(jié)構(gòu)立柱倒斜；外面的大理石面層用工具翹掉，再把澆筑的混凝土用電鎬敲碎直至露出鋼結(jié)構(gòu)底部位置，用吊車吊起放置安全的位置。

3.2.3 通道人防門的拆除

①對(duì)人防門門體上閉鎖系，手輪、接出軸、密封蓋板、密封梁、密封梁升降機(jī)構(gòu)及操作手柄等逐步進(jìn)行拆除。對(duì)拆除下來的零配件進(jìn)行分類包裝、涂油保護(hù)或報(bào)廢銷毀處理。

②人防門扇的拆除，使用葫蘆對(duì)門扇進(jìn)行試起吊，門體起吊穩(wěn)定安全后，將門體與鉸頁系統(tǒng)間連接銷軸和螺栓進(jìn)行拆除。門體與鉸頁分離后，在門體下方墊上枕木，使用葫蘆將門體緩慢放下、安放平穩(wěn)。對(duì)門體上螺孔進(jìn)行涂油保護(hù)并蓋上防塵罩。將門體移到C通道（不影響其他正常施工的情況下）位置存放。

③人防門鉸頁系統(tǒng)的拆除，對(duì)人防門鉸頁系統(tǒng)的上下鉸座、軸承、鉸鏈板、立軸、承重支座等逐步進(jìn)行拆除。對(duì)拆除下來的零配件根據(jù)其使用原理進(jìn)行分類包裝、涂油保護(hù)或報(bào)廢銷毀處理。

3.3 消防設(shè)施的拆除

①拆除順序：從外至內(nèi)，有小到大，分層拆除，作業(yè)人員在腳手架或穩(wěn)固的鋼結(jié)構(gòu)上操作，被拆除的構(gòu)件有安全的放置場所，拆除施工分段進(jìn)行，避免垂直交叉作業(yè)。

②拆除管道及消防設(shè)備時(shí)，先關(guān)閉拆除管道的閥門，再排出管水，然后封住不拆除的管頭。高空作業(yè)的管線拆除前要做好下部的支護(hù)，上部要吊牢，經(jīng)確認(rèn)扣牢方能割斷或拆解。

3.4 給排水設(shè)施拆除

在拆除水泵前，需請(qǐng)點(diǎn)取消兩臺(tái)水泵的點(diǎn)位和關(guān)掉C出口—切水泵電源控制箱，隨后參照消防設(shè)施拆除的順序拆除給排水設(shè)施。

在沖洗栓拆除時(shí)，先關(guān)掉總閥門開關(guān)，放掉里面殘留的水（水要排放到排水井內(nèi)，由排水泵抽到外界市政管溝里）。卸掉管件、拆除管道。

4 結(jié)論

由于施工環(huán)境條件有限，在有限的時(shí)間內(nèi)、空間內(nèi)、特殊的作業(yè)對(duì)象下，安全隱患伴隨著整個(gè)施工過程，危險(xiǎn)隨時(shí)可能發(fā)生。因此，在保證施工質(zhì)量、人員設(shè)備安全的前提下，把安全隱患重大的危險(xiǎn)源消除在萌芽狀態(tài)，制定詳盡可行的施工工藝對(duì)類似工程能夠順利進(jìn)行施工尤為重要。