順豐建機(jī)場(chǎng)打造中國(guó)“孟菲斯”

文/徐翔

快遞行業(yè)給人的低端印象逐漸被無(wú)人機(jī)、自動(dòng)分揀機(jī)改變，但是順豐要在湖北鄂州建設(shè)機(jī)場(chǎng)的確切消息還是很難以讓人相信——快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了如此高水平的發(fā)展水平？

按照原計(jì)劃，順豐2017年底正式開始動(dòng)工興建機(jī)場(chǎng)，實(shí)際上，在2017年10月31日，順豐機(jī)場(chǎng)預(yù)可研報(bào)告在湖北武漢通過評(píng)估，這標(biāo)志著順豐機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目為獲得國(guó)務(wù)院和中央軍委聯(lián)合審批邁出關(guān)鍵一步。實(shí)際上，順豐從自建物流機(jī)場(chǎng)的籌備計(jì)劃到最終確定湖北鄂州作為機(jī)場(chǎng)位置已經(jīng)有數(shù)年時(shí)間。作為國(guó)內(nèi)的第一個(gè)民營(yíng)物流機(jī)場(chǎng)，順豐快遞表示要建立亞洲第一、全球第四的物流樞紐，打造中國(guó)的“孟菲斯”。根據(jù)規(guī)劃，機(jī)場(chǎng)一期將建設(shè)3600米4 E跑道2條，規(guī)劃貨運(yùn)量500萬(wàn)噸/年，并將于2020年建成。在建成之后，這個(gè)機(jī)場(chǎng)將會(huì)為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造20萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位、200億元/年的稅收以及2000億元的GDP。

為什么選在鄂州

據(jù)了解，湖北鄂州在建設(shè)物流機(jī)場(chǎng)方面擁有得天獨(dú)厚的條件，這里位于中國(guó)人口稠密地區(qū)的中心，交通十分發(fā)達(dá)，其直徑1.5小時(shí)的航空圈能夠覆蓋中國(guó)90%的人口面積，換句話說(shuō)鄂州1000公里半徑輻射京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)江中游和成渝五大城市群，以及山東半島、遼中、海峽兩岸、關(guān)中、中原、江淮和北部灣七大區(qū)域性城市群，是一個(gè)非常理想的物流中轉(zhuǎn)樞紐站。而順豐對(duì)于航空樞紐最初的籌劃也是要滿足四個(gè)條件。第一，在功能上避開航空客運(yùn)，錯(cuò)開省會(huì)城市和人口密集城市；第二，設(shè)在全國(guó)的中部，2小時(shí)的航程能覆蓋全國(guó)80%GDP的來(lái)源地；第三，在功能上與鐵路、公路等交通方式良好對(duì)接；第四機(jī)場(chǎng)當(dāng)?shù)鼐邆渫暾目诎豆δ?。鄂州的區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯然滿足了順豐的這四點(diǎn)要求。

對(duì)于當(dāng)?shù)卣畞?lái)講，機(jī)場(chǎng)建設(shè)給鄂州帶來(lái)的不僅是一座機(jī)場(chǎng)，更是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動(dòng)能。當(dāng)?shù)卣切坌牟匾獙㈨権S機(jī)場(chǎng)打造成中國(guó)的“孟菲斯”。據(jù)了解，圍繞核心樞紐機(jī)場(chǎng)，鄂州在順豐機(jī)場(chǎng)周邊規(guī)劃建設(shè)平臺(tái)物流園、生物醫(yī)藥園、跨境電商園、生態(tài)農(nóng)業(yè)園、電子信息園等。另外，在2016年9月30日，機(jī)場(chǎng)系列配套工程已正式開建，包括航空都市區(qū)安置小區(qū)、花馬湖水系綜合治理近期工程和樊口公園。其中航空都市區(qū)安置小區(qū)是配合機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目先期啟動(dòng)的關(guān)鍵工程，投資80.6億元，安置征遷群眾1.3萬(wàn)余戶4萬(wàn)多人。當(dāng)?shù)卣@然非常急切地希望這個(gè)巨大的工程藍(lán)圖早日成為現(xiàn)實(shí)。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴表示，“鄂州要盡快調(diào)整傳統(tǒng)的交通、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展關(guān)系模式思維，以現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)運(yùn)行方式、以內(nèi)外需雙向產(chǎn)業(yè)布局為抓手、以創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)社會(huì)與交通運(yùn)輸深度融合為核心，對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)布局等進(jìn)行全方位創(chuàng)新性調(diào)整。

快遞航空戰(zhàn)

早日建成機(jī)場(chǎng)，這不僅是當(dāng)?shù)卣膹?qiáng)烈愿望，順豐自己也非常迫切。據(jù)了解，中國(guó)的快遞數(shù)量在2016年高達(dá)313億件，已成為全球第一。而快遞業(yè)占航空貨運(yùn)量的分量也越來(lái)越重，已占到50%左右。其中，順豐的航空發(fā)運(yùn)量就占國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)總量的20%。順豐對(duì)于發(fā)展航空業(yè)務(wù)的需求非常迫切。

除了順豐，圓通也有意自建機(jī)場(chǎng)，2016年圓通速遞董事長(zhǎng)喻渭蛟就公開表示圓通計(jì)劃2017年在浙江嘉興建成圓通全球航空智慧城，并結(jié)合北京、成都與廣州組成‘一主三動(dòng)’的圓通航空基地，2小時(shí)內(nèi)覆蓋中國(guó)90%的GDP。

據(jù)《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者統(tǒng)計(jì)，目前擁有航空貨運(yùn)公司的國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)分別有中郵EMS、順豐和圓通三家，共有飛機(jī)80架。其中中郵航空共有33架飛機(jī)，包括22架波音737飛機(jī)、11架波音757飛機(jī)，每周近100個(gè)航班，連接起30個(gè)中國(guó)大陸主要城市和臺(tái)北、日本大阪、韓國(guó)首爾。順豐航空擁有40架全貨機(jī)，包括5架波音767、18架波音757和17架波音737，順豐表示至2020年將自有機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)充至50架。圓通航空則擁有自有全貨機(jī)7架，并已成功搭建華東、華北、華南、西部地區(qū)的空中貨運(yùn)干線網(wǎng)絡(luò)，并計(jì)劃到2020年，圓通機(jī)隊(duì)達(dá)到30架左右。

另外據(jù)了解，申通、中通等快遞企業(yè)也在航空領(lǐng)域積極規(guī)劃，中通快遞CEO賴梅松在2016年就已經(jīng)公開表示，考慮建立自己的貨運(yùn)機(jī)隊(duì)或收購(gòu)航空股權(quán)。

稀缺的企業(yè)家精神

民營(yíng)快遞市場(chǎng)的發(fā)展的確超出了很多人的想象，順豐的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)超越了中郵航空，這個(gè)數(shù)字或許還在進(jìn)一步增加。民營(yíng)快遞企業(yè)強(qiáng)勁的生命力日益彰顯。尤其是在2012年我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的情況下，這個(gè)行業(yè)仍然保持了年均30%的增長(zhǎng)速度，并且至今未見頹勢(shì)。

了解這個(gè)行業(yè)的人不難發(fā)現(xiàn)，這個(gè)行業(yè)巨頭公司的創(chuàng)始人大多出身草根，快遞搬運(yùn)工的角色在很多人看來(lái)是他們身上去不掉的痕跡。然而市場(chǎng)是靠業(yè)績(jī)說(shuō)話的，出色的業(yè)績(jī)反映出了這些草根老總們身上超強(qiáng)的企業(yè)家精神，這一點(diǎn)無(wú)法埋沒?！斑@些出生草根的企業(yè)家們迅速地將市場(chǎng)發(fā)展到了買飛機(jī)的地步，這是缺乏魄力，或者小富即安的企業(yè)老板們不敢嘗試，甚至想都不敢想的。但實(shí)際上，他們做了，而且一往無(wú)前?！笨爝f行業(yè)資深人士沈鵬向《中國(guó)儲(chǔ)運(yùn)》記者說(shuō)道。

“這是一群相當(dāng)有魄力的企業(yè)家群體”，快遞行業(yè)資深人士劉能贊嘆道，底層人民擁有無(wú)限的智慧和能力，只要能夠激發(fā)他們，快遞行業(yè)已經(jīng)給全社會(huì)樹立了一個(gè)非常好的榜樣。

略微查一下百度百科就可以了解到這些快遞老總的簡(jiǎn)歷出身。順豐的王衛(wèi)早年間干過印染，初創(chuàng)公司的時(shí)候只有6個(gè)人。而圓通的喻渭蛟是從搞裝潢起家，初創(chuàng)圓通的時(shí)候只有17個(gè)人。中通的賴梅松一開始做木材生意。這些老總們出生草莽，干的是所謂的低級(jí)工作。但是他們卻在不到十年的時(shí)間里，迅速將企業(yè)做大直到上市。雖然這里有時(shí)代的因素，但是時(shí)代造英雄的前提是他們本來(lái)就有英雄的素質(zhì)和基因。

英雄不問出處，這些快遞老總們給這句名言加上了一個(gè)強(qiáng)有力的注腳。在拼爹思潮甚囂塵上的時(shí)代逆流下，他們傳遞出了滿滿的社會(huì)正能量。從某種意義上來(lái)說(shuō)，快速發(fā)展的快遞行業(yè)傳遞出來(lái)的意義或許已經(jīng)超越經(jīng)濟(jì)層面了。