朱志鍵, 唐衛(wèi)民
( 國網(wǎng)無錫供電公司, 江蘇 無錫 214000)
基于脈沖寬度調(diào)制(PWM)技術(shù)的三相電壓型整流器能有效減少交流側(cè)諧波含量,具有直流側(cè)電壓可控、功率因數(shù)接近1及能量雙向流動的優(yōu)點。因此,三相電壓型PWM整流器在工業(yè)上得到了越來越廣泛的應(yīng)用[1]。目前應(yīng)用廣泛且研究較多的控制策略是dq坐標(biāo)系下的電壓電流雙閉環(huán)控制策略[2]。
傳統(tǒng)雙閉環(huán)控制策略的電流環(huán)采用前饋解耦控制方法分別控制有功和無功電流, 并用PI控制器作為電流調(diào)節(jié)器,電壓環(huán)用PI控制器直接把直流側(cè)電壓和有功電流聯(lián)系起來。文獻(xiàn)[3]研究了L、C參數(shù)的實用區(qū)間和PI參數(shù)整定及其對直流側(cè)電壓、交流側(cè)諧波和功率因數(shù)的影響, 提出了一套模范化的設(shè)計和整定方式,但整定過程繁瑣,時間成本較大。文獻(xiàn)[4—6]分別介紹了整流器在模塊化多電平換流器(MMC)和電動汽車中的應(yīng)用。文獻(xiàn)[7-9]基于合成矢量的思想將雙輸入雙輸出模型轉(zhuǎn)換為單輸入單輸出模型, 使問題得到了簡化。文獻(xiàn)[10]利用將無功電流反饋到有功電流的動態(tài)控制中,提升了有功電流的動態(tài)響應(yīng)速度。
因此,參數(shù)整定復(fù)雜、無抗擾環(huán)節(jié)以及電壓外環(huán)控制粗糙是傳統(tǒng)雙閉環(huán)控制器的不足之處。為此,文中研究了基于內(nèi)??刂频男滦碗p閉環(huán)控制策略。所提的新型控制策略既簡化了控制器參數(shù)整定,從新的角度拓展了控制策略, 實現(xiàn)了線性化的間接電壓控制,可同時獲得直流側(cè)電壓的快速跟蹤和優(yōu)良抗擾控制。
圖1 三相電壓型PWM整流器的拓?fù)銯ig.1 Topology of three-phase VS-PWM rectifier
圖1中,Rs為等效損耗電阻。為便于建模, 定義開關(guān)函數(shù)sk:
(1)
式中:k=a,b,c,且可知ukN=udcsk。理想對稱時,有:
(2)
式(2)是對三相VS-PWM模型的精確描述。由此可得dq坐標(biāo)系下的數(shù)學(xué)模型為:
(3)
式中:sd和sq是sa,sb,sc的相關(guān)函數(shù),可看作dq坐標(biāo)系中的開關(guān)函數(shù)。
圖2是內(nèi)??刂?IMC)的經(jīng)典反饋控制圖[11]。傳統(tǒng)電流環(huán)的控制一般采用經(jīng)典控制理論中的前饋解耦控制[2, 12],其中有功和無功電流的徹底解耦需要精確的整流器模型和參數(shù),而控制器的參數(shù)調(diào)試過程非常繁瑣且需反復(fù)試驗。針對上述問題,文中將內(nèi)模解耦控制引入到電流環(huán)的控制中。
圖2 IMC結(jié)構(gòu)Fig.2 Control block of IMC
Y(s)=G(s)U(s)
(4)
其中:
(5)
(6)
為了增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和魯棒性, 需要引入低通濾波器[8, 13-14]。因此,低通濾波器L(s)可選為:
(7)
則C(s)為:
(8)
圖2中F(s)為:
(9)
綜上所述,可得電流環(huán)的內(nèi)模解耦控制如圖3所示。
圖3 電流環(huán)內(nèi)模解耦控制Fig.3 Decoupling control block with IMC of current loop
由圖3可知,電流內(nèi)環(huán)的內(nèi)模解耦控制只需調(diào)試αi。鑒于一階系統(tǒng)帶寬與階躍響應(yīng)上升時間的近似關(guān)系為τ=2.2/αi[13]。因此,αi越大,在一定程度上電流環(huán)的跟蹤響應(yīng)也會越快。
由圖2可得傳遞函數(shù)為:
(10)
(11)
三相VS-PWM電壓環(huán)的控制目標(biāo)是實現(xiàn)DC電壓的快速跟蹤和優(yōu)良抗擾控制。同樣地,電壓環(huán)的控制器也可采用IMC設(shè)計,但卻無法獲得較好的抗擾性。為此,引入文獻(xiàn)[15]中所采用的二自由度IMC來解決此問題,如圖4所示。C1(s)和C2(s)構(gòu)成了二自由度內(nèi)??刂破鳎渲蠧1(s)控制系統(tǒng)的跟隨特性,C2(s)控制系統(tǒng)的抗擾特性。
圖4 二自由度IMCFig.4 Two-degrees-of-freedom IMC
圖4為二自由度IMC,由圖4可得:
(12)
(13)
由式(3)可知,isdsd和isqsq是兩個典型的非線性變量, 傳統(tǒng)電壓環(huán)直接用PI控制器把DC電壓和有功電流聯(lián)系起來, 并沒有考慮模型的線性問題。文中在充分考慮線性控制的基礎(chǔ)上提出了基于功率守恒的二自由度內(nèi)模線性抗擾控制。
忽略等效損耗電阻Rs所引起的損耗,則三相交流側(cè)輸出的有功功率Pac和直流側(cè)的有功損耗Pdc相平衡, 即Pac=Pdc。為便于控制器的設(shè)計,采用dq坐標(biāo)系下的有功和無功功率表達(dá)式。如下所示:
(14)
直流側(cè)有功功率為:
(15)
聯(lián)立式(14)和式(15), 有
(16)
(17)
圖5 電壓環(huán)二自由度內(nèi)??箶_線性控制Fig.5 Disturbance-rejection linear control of voltage loop with two-degrees-of-freedom IMC
電流環(huán)系統(tǒng)參數(shù)與模型參數(shù)完全匹配時,由圖5和式(11)有:
(18)
考慮到內(nèi)??刂破鞯目蓪崿F(xiàn)性,低通濾波器L1(s)和L2(s)可取為:
(19)
(20)
故內(nèi)??刂破鰿1(s)和C2(s)分別為:
(21)
(22)
根據(jù)式(13),當(dāng)模型精確匹配時,有:
(23)
由式(23)可知,系統(tǒng)的跟蹤控制和抗擾性可通過分別調(diào)節(jié)αV1和αV2來調(diào)節(jié),在調(diào)節(jié)的過程中相互之間并不影響。因此,可根據(jù)跟隨性能指標(biāo)要求確定αV1,再根據(jù)抗擾性的要求確定αV2,以使獲得優(yōu)良的跟隨性和抗擾性。
鑒于三相電壓型PWM整流器常運(yùn)行于單位功率因數(shù), 即q軸參考電流為0, 則可建立如圖6所示的新型雙閉環(huán)控制框圖。
圖6 基于IMC的雙閉環(huán)控制Fig.6 Control block of the double closed loop based on IMC
為了驗證所提出的內(nèi)??刂撇呗缘恼_性和可行性, 在MATLAB/SIMULINK下搭建了仿真平臺。仿真所采用參數(shù)為:交流側(cè)線電壓RMS為380 V;交流側(cè)電感L=6 mH;交流側(cè)電阻Rs=0.1 Ω;直流側(cè)電容C=6000 μF;直流參考電壓為700 V;直流側(cè)負(fù)載為100 Ω;主電路開關(guān)頻率為10 kHz;電流環(huán)帶寬為2000 Hz。
穩(wěn)態(tài)仿真結(jié)果如圖7所示, 其中(a)圖為A相輸入電壓(10%)和輸入電流波形圖, 圖中輸出電流和輸入電壓幾乎完全同步, 功率因數(shù)接近1。(b)圖對應(yīng)DC側(cè)輸出電壓波形, 其超調(diào)小, 調(diào)節(jié)時間短, 并快速穩(wěn)定于給定值700 V。圖(c)為無功電流波形, 其值在零參考值附近震蕩, 振幅小于1, 表明其平均無功功率為0, 即功率因數(shù)為1。
圖7 PWM整流器穩(wěn)態(tài)波形Fig.7 Waveforms of PWM rectifier in steady state
跟蹤控制和抗擾控制的仿真結(jié)果如圖8所示。0.2 s時負(fù)載由100 Ω變?yōu)?0 Ω。分析比較圖8中的4種情況, 可知在αV1不變的情況下改變αV2,輸出電壓響應(yīng)曲線的跟蹤特性不變,而抗擾特性隨αV2的減小而變好;在αV2不變的情況下改變αV1,輸出電壓曲線的抗擾特性不變,而跟蹤特性隨αV1的減小而變好。
圖8 PWM整流器輸出電壓波形Fig.8 The comparison of rapid elimination of disturbance
仿真結(jié)果表明,系統(tǒng)的跟隨控制和抗擾控制可通過分別調(diào)節(jié)αV1和αV2來控制:僅調(diào)整αV1的參數(shù)值,可調(diào)節(jié)整流器輸出電壓的跟蹤特性而不影響抗擾特性;同樣的,僅調(diào)整αV2的參數(shù)值,可調(diào)節(jié)整流器輸出電壓的抗擾特性而不影響跟蹤特性。另外,對于αV1和αV2,較小的參數(shù)值均可獲得更優(yōu)良的性能。實際情況下αV1和αV2的參數(shù)值可依據(jù)成本和性能折中選擇。
文中在詳細(xì)分析內(nèi)??刂频幕A(chǔ)上, 提出了二自由度內(nèi)??刂撇呗浴P滦碗p閉環(huán)控制策略既簡化了控制器參數(shù)整定且從新的角度拓展了控制策略, 又實現(xiàn)了線性化的間接電壓控制且可同時獲得直流側(cè)電壓的快速跟蹤和優(yōu)良抗擾控制。仿真結(jié)果表明:整流器輸出電壓的跟隨控制和抗擾控制可獨立調(diào)節(jié),對于文中濾波器表達(dá)式下的αV1和αV2,較小的參數(shù)值可獲得更優(yōu)良的性能。
[1] ZHANG X, MI C C, YIN C. Active-charging based power train control in series hybrid electric vehicles for efficiency improvement and battery lifetime extension [J]. Journal of Power Sources, 2014, 245: 292-300.
[2] BLASKO V, KAURA V. A new mathematical model and control of a three-phase AC-DC voltage source converter [J]. Power Electronics, IEEE Transactions on, 1997, 12(1): 116-123.
[3] 汪萬偉, 尹華杰, 管 霖. 雙閉環(huán)矢量控制的電壓型PWM整流器參數(shù)整定[J]. 電工技術(shù)學(xué)報, 2010, 25(2): 67-72.
WANG Wanwei, YIN Huajie, GUAN Lin. Parameter setting for double closed-loop vector control of voltage source PWM rectifier [J]. Transactions of China Electrotechnical Society, 2010, 25(2): 67-72.
[4] 王 靚, 任洪強(qiáng), 陳國宇, 等. 基于 MMC 的三相四線制電能質(zhì)量補(bǔ)償裝置[J]. 江蘇電機(jī)工程.
WANG Liang, REN Hongqiang, CHEN Guoyu, et al. A compensation device of power quality in three-phase four-wire system based on modular multi-level inverter [J]. Electric Power Engineering Technology, 2016, 35(1):57-60.
[5] 薛鐘兵, 彭 程. 新能源發(fā)電與電動汽車充換儲站協(xié)調(diào)運(yùn)行研究[J]. 江蘇電機(jī)工程, 2014 (5): 36-38.
XUE Zhongbing, PENG Cheng. Research on the coordinated operation of new energy power generation and EV charging storage station [J]. Electric Power Engineering Technology, 2014 (5): 36-38.
[6] 許曉慧, 陳麗娟, 張 浩, 等. 規(guī)?;妱悠嚺c電網(wǎng)互動的方案設(shè)想[J]. 江蘇電機(jī)工程, 2012, 31(2): 53-55.
XU Xiaohui, CHEN Lijuan, ZHANG Hao, et al. Conceptual design of interaction between large-scale electric vehicles and grid[J]. Electric Power Engineering Technology, 2012, 31(2): 53-55.
[7] YIN B, ORUGANTI R, PANDA S K, et al. A simple single input-single-output (SISO) model for a three-phase PWM rectifier [J]. IEEE Transactions on Power Electronics, 2009, 24(3): 620-631.
[8] 陳耀軍, 鐘炎平. 基于合成矢量的電壓型PWM整流器電流控制研究[J]. 中國電機(jī)工程學(xué)報, 2006, 26(2): 143-148.
CHEN Yaojun, ZHONG Yanping. Study on the current control for voltage-source PWM rectifier using complex vectors [J] . Proceedings of the CSEE, 2006, 26(2): 52-56.
[9] BRIZ F, DEGNER M W, LORENZ R D. Analysis and design of current regulators using complex vectors [J]. IEEE Transactions on Industrial Applications, 2000, 36(3): 817-825.
[10] 鐘炎平, 沈頌華. PWM整流器的一種快速電流控制方法[J]. 中國電機(jī)工程學(xué)報, 2005, 25(12): 52-56.
ZHONG Yanping, SHEN Songhua. A fast current control scheme for PWM rectifier [J]. Proceedings of the CSEE, 2005, 25(12): 52-56.
[11] 朱志鍵, 王 杰. 三相電壓型PWM整流器的二自由度內(nèi)??刂芠J]. 電網(wǎng)與清潔能源, 2015, 31(11):1-6.
ZHU Zhijian, WANG Jie. Two-degrees-of-freedom internal model control of the three-phase voltage-sourced PWM rectifier [J]. Power System and Clean Energy, 2015, 31(11):1-6.
[12] 張崇巍, 張 興. PWM整流器及其控制[M]. 北京: 機(jī)械工業(yè)出版社, 2003.
[13] OTTERSTRN R. On control of back-to-back converters and sensorless induction machine drives [M]. Chalmers University of Technology, 2003.
[14] 宋文祥, 尹 赟. 一種基于內(nèi)模控制的三相電壓型 PWM 整流器控制方法[J]. 電工技術(shù)學(xué)報, 2012, 27(12): 94-101.
SONG Wenxiang, YIN Yun. A control method of three-phase voltage type PWM rectifier based on internal model control [J].Journal of Electric Technology, 2012, 27(12):94-101.
[15] 周淵深, 朱希榮. 改進(jìn)型二自由度內(nèi)??刂萍捌鋺?yīng)用研究[C]∥2009 中國控制與決策會議論文集 (2):2009.
ZHOU Yuanshen, ZHU Xirong. Improved two degree of freedom internal model control and its application [C]∥2009. Papers Collection on Control and Decision Making of China(2):2009.