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      輸電線路架線施工中不停電跨越技術(shù)的運(yùn)用解析

      2018-02-17 10:42:03包聞虎
      建筑與裝飾 2018年14期
      關(guān)鍵詞:承力尼瑪架線

      包聞虎

      江西省送變電工程有限公司 江西 南昌 330200

      前言

      隨著我國社會對電力資源需求的逐步加大,我國近幾年加大了對電力設(shè)施的投入。在電網(wǎng)建設(shè)過程中,其中的輸電線路存在線路復(fù)雜以及交叉跨越等問題,所以通常會采取停電的方式來實(shí)現(xiàn)線路的架設(shè)或跨越等工作,所以難免會影響民眾對于電力資源的使用。與此同時,隨著不停電跨越技術(shù)的逐漸完善,其在輸電線路架線施工中得到了廣泛的應(yīng)用,并且取得了良好的應(yīng)用效果,對于電力施工單位以及運(yùn)營單位間問題的協(xié)調(diào)起到積極的幫助作用。

      1 不停電跨越架線施工技術(shù)以及方法

      在傳統(tǒng)輸電線路架線施工時,為了確保施工得以順利進(jìn)行,同時避免作業(yè)人員因施工而產(chǎn)生安全方面的威脅,通常會在施工前采取停電的措施來完成線路的跨越與架設(shè)等方面的工作。然而,所采取的停電措施,難免會影響供電系統(tǒng)的可靠性,并且隨著我國社會用電量的逐漸增加,輸電線路的交叉跨越的頻率將會逐漸提升,所以傳統(tǒng)的停電跨越架線施工方式無法迎合社會發(fā)展的要求。與此同時,停電也會影響供電企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。所以,不停電跨越技術(shù)也因此應(yīng)運(yùn)而生。

      對于不停電跨越技術(shù)來講,其應(yīng)用方法主要有兩種,即全程不停電和僅在搭拆架停電而在實(shí)際跨越架線施工時不停電。在對實(shí)際架線施工進(jìn)行研究后發(fā)現(xiàn),后者是采用最多的方式。通常來講,在搭拆跨越架時,需要停止供電的時間約為24h,并且如果在停電方面存在難度,則可采用全程不停電的施工方式。以安全為出發(fā)點(diǎn),需要通過一些預(yù)防措施來防止全程不停電時一些危險事故的出現(xiàn),以便提升整個作業(yè)的安全性。其中,與全程不停電的方式相比,僅在搭拆架停電而在實(shí)際跨越架線施工時不停電的施工方式則更具安全性,并且操作也較為便捷[1]。

      2 不停電跨越架線作業(yè)流程

      通常來講,準(zhǔn)備工作、主體施工以及相關(guān)設(shè)備的拆除等是不停電跨越架線的主要工作流程,下面將對此進(jìn)行詳盡的敘述。

      2.1 施工準(zhǔn)備

      為了提升不停電跨越施工的安全程度,需要預(yù)先制定一些措施來避免危險事故的出現(xiàn),以便對現(xiàn)場作業(yè)人員的生命安全起到保障作用。首先,施工單位需要對施工方案進(jìn)行審核,并對實(shí)際作業(yè)人員進(jìn)行全面的技術(shù)交底,同時將施工范圍告知各崗位的負(fù)責(zé)人,積極準(zhǔn)備施工所需的各種材料,對儀器或設(shè)備的使用性能予以查驗(yàn),為施工的順利開展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。

      (1)主要設(shè)備以及設(shè)備功能

      ① 玻璃鋼防護(hù)桿。在施工時,需要在標(biāo)準(zhǔn)要求下對施工防護(hù)范圍予以劃定,所以玻璃鋼護(hù)桿便需要用到。對于玻璃鋼防護(hù)桿來講,其可以有效支撐承力繩的受力,所以防護(hù)面積不會因各種影響而在施工時出現(xiàn)縮減。此外,玻璃鋼防護(hù)桿數(shù)量可根據(jù)搭架規(guī)模來合理選擇,隨后可用丙綸編織繩將防護(hù)桿進(jìn)行有效的連接,同時注意彼此之間留有一定距離,以便提升防護(hù)網(wǎng)的牢固性。

      ② 迪尼瑪高強(qiáng)度承力繩。對于迪尼瑪高強(qiáng)度承力繩來講,其有著一定的防水、防腐等性能,同時迪尼瑪高強(qiáng)度承力繩的主要成分為高強(qiáng)度纖維材料,并且防腐油會在制作過程中均勻涂抹在繩的表面,以提升其防腐效果。另外,迪尼瑪高強(qiáng)度承力繩的保護(hù)材料為丙綸編織物,所以也會對其耐磨性起到一定增強(qiáng)作用。因此,迪尼瑪高強(qiáng)度承力繩的選擇,對提升架線施工的安全性有著重要作用。

      ③支撐桿。在迪尼瑪承力繩安裝時,需要設(shè)置一定數(shù)量的支撐點(diǎn),所以支撐桿的選擇是極其重要的。通常來講,在選擇支撐桿時,注意選擇鋁合金材料制作而成的支撐桿,并且通常將其安裝在跨線路的兩側(cè)。

      (2)現(xiàn)場布置

      ①組裝支撐桿。支撐桿在組裝過程中,需要在制定的掛線點(diǎn)下方將支撐桿插入并固定,隨后通過鋼絲繩來將塔體、支撐點(diǎn)以及連接點(diǎn)等進(jìn)行固定。同時,對于兩側(cè)的導(dǎo)線來講,其需要橫擔(dān)在用鋼絲繩連接的支撐桿和掛線點(diǎn)之間,隨后將鋼絲繩反扣并安裝滑車,以此完成導(dǎo)線防護(hù)網(wǎng)繩索的展放作業(yè)。

      ②安裝承力繩。在承力繩安裝過程中,可在尼龍滑車中將承力繩穿入。隨后,在抗彎連接器中固定繩索的繩頭,并將其連接至鋼絲繩上,然后實(shí)施承力繩的收縮作業(yè)。在承力繩收縮過程中,需要在一定范圍內(nèi)對承力繩的對立夾角進(jìn)行控制。

      2.2 主體施工流程

      (1)翻越被跨越線路并穿引絕緣繩

      在翻越線路時,作業(yè)人員需配備充分的安全保障措施。在翻越成功后,需要將絕緣柵從兩端下放,并與其他絕緣柵進(jìn)行連接。隨后,將絕緣柵在滑車中穿過,并從線路兩端回收絕緣繩,以此來實(shí)現(xiàn)絕緣繩的升空。

      (2)張力牽引其他繩索

      ① 張力牽引絕緣繩。待丙綸絕緣繩升空后,可將另一個絕緣繩用二次應(yīng)用的方法加以牽引,并且如有問題出現(xiàn),則牽引需要立即暫停,待滑車中有其他承力繩穿過后,便可再將承力繩與絕緣繩進(jìn)行連接以完成牽引作業(yè)。

      ② 對承力繩進(jìn)行連接收縮。在承力繩達(dá)到對面線路塔附件后,牽引則需要停止,隨后通過滑車將鋼絲繩與承力繩進(jìn)行連接,此時需要將張力適當(dāng)增加,以便兩者可以快速分離,隨后便可繼續(xù)進(jìn)行收縮、錨固等環(huán)節(jié)的作業(yè)。

      (3)搭設(shè)兩相防護(hù)網(wǎng)

      在兩相防護(hù)網(wǎng)打設(shè)過程中,采用上相放通的一定規(guī)格的丙綸絕緣繩,然后將其移動到施工相,再按照牽引繩索施工操作流程進(jìn)行搭設(shè)。

      2.3 拆除設(shè)備

      在完成導(dǎo)線、地線等架設(shè)工作后,便可將牽引的丙綸絕緣繩、防護(hù)網(wǎng)以及線路塔上面的繩索等予以回收與拆除。在回收與拆除過程中,需要安裝既定的規(guī)范要求來進(jìn)行作業(yè)施工,以便拆除工作可以順利、安全地完成[2]。

      3 結(jié)束語

      隨著輸電線路架線施工工程數(shù)量的增多,如果采用停電的作業(yè)手段,則不僅會影響民眾的日常生活與生產(chǎn)行為的進(jìn)行,同樣會對電力單位的經(jīng)濟(jì)效益造成影響。因此,加強(qiáng)對不停電跨越施工技術(shù)應(yīng)用方面的關(guān)注,對于促進(jìn)電力建設(shè)事業(yè)的發(fā)展有著重要的意義。

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