吳 青
(中共湖南省委直屬機(jī)關(guān)黨校, 湖南 長(zhǎng)沙 410001)
黨的十九大提出推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能與實(shí)體經(jīng)濟(jì)融合,建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。2017年11月27號(hào)國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)迎來(lái)了黃金發(fā)展期。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)和新一代信息技術(shù)在工業(yè)全領(lǐng)域、全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈中的融合集成應(yīng)用,是支撐智能工業(yè)的綜合信息基礎(chǔ)設(shè)施,由智能傳感系統(tǒng)、低延時(shí)工業(yè)網(wǎng)絡(luò)、工業(yè)軟件和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)構(gòu)成。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以智能生產(chǎn)為核心,將信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合,重構(gòu)物料采購(gòu)、組裝制造、工位分配、工序設(shè)計(jì)等生產(chǎn)流程,重塑產(chǎn)供銷業(yè)務(wù)邏輯。整合了底層的BPR、鏈層的ERP等企業(yè)信息化系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)、協(xié)同化組織、個(gè)性化定制、服務(wù)化轉(zhuǎn)型。
“互聯(lián)網(wǎng)+”將定位于需求端的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和定位于供給端的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合起來(lái),其本質(zhì)是DT時(shí)代供需關(guān)系的重構(gòu),核心就是消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合[1]。而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是制造業(yè)信息化變革的重要引擎,是供給端匹配需求端的重要途徑和技術(shù)支撐。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,加速了消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合,推進(jìn)了“互聯(lián)網(wǎng)+”落地生效。
2017年長(zhǎng)沙工程機(jī)械、裝備制造、汽車裝配等行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范取得顯著成效,已有20個(gè)企業(yè)和項(xiàng)目獲批國(guó)家級(jí)智能制造專項(xiàng)和試點(diǎn)示范。三一重工“三一式智能制造平臺(tái)”、中聯(lián)重科“智慧工廠”入選工信部智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目;遠(yuǎn)大集團(tuán)“遠(yuǎn)控物聯(lián)網(wǎng)云服務(wù)平臺(tái)”已實(shí)現(xiàn)數(shù)十萬(wàn)臺(tái)終端的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè);長(zhǎng)豐獵豹、廣汽三菱、上汽大眾智能制造助推汽車產(chǎn)業(yè)邁上千億大關(guān);“長(zhǎng)沙工業(yè)云”平臺(tái)企業(yè)覆蓋面逐步擴(kuò)大,注冊(cè)企業(yè)數(shù)近2 000家,初步形成了智能制造“長(zhǎng)沙模式”。
2017年長(zhǎng)沙制定了《長(zhǎng)沙建設(shè)國(guó)家智能制造中心三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,出臺(tái)了“工業(yè)30條”,實(shí)施“八大專項(xiàng)行動(dòng)”,發(fā)布22個(gè)新興及優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。與中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)攜手成立長(zhǎng)沙智能制造研究總院,共同建設(shè)工業(yè)云,啟動(dòng)“萬(wàn)家企業(yè)上云”工程。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)應(yīng)工業(yè)4.0,建立在生產(chǎn)制造流程的技術(shù)改造基礎(chǔ)之上。工業(yè)4.0以智能化、網(wǎng)絡(luò)化為主要特征,工業(yè)3.0以信息化為主要特征,工業(yè)2.0以自動(dòng)化為主要特征。目前,長(zhǎng)沙一些企業(yè)還停留在工業(yè)3.0、工業(yè)2.0時(shí)代,BPR尚未實(shí)現(xiàn),系統(tǒng)整合遠(yuǎn)未成形。
迄今為止,長(zhǎng)沙工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一致的現(xiàn)象非常普遍。不同企業(yè)按照不同信息服務(wù)商提供的技術(shù)方案建成的工業(yè)網(wǎng)絡(luò)在數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、傳輸性能、接口方案、系統(tǒng)架構(gòu)等層面差異明顯。從宏觀和長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,增加了研發(fā)成本,易形成數(shù)字鴻溝,不利于產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,也不利于政企溝通。
長(zhǎng)沙工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和支撐能力有待提高,主要表現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)延時(shí)較大,基礎(chǔ)設(shè)施可靠性、穩(wěn)定性不夠;覆蓋面不足;網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)薄弱,信息安全事件時(shí)有發(fā)生;系統(tǒng)功能模塊不全,C2B/C2F回路不暢,難以落地;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系雜亂;工業(yè)APP研發(fā)和應(yīng)用不足等。
以高端裝備與人工智能、電動(dòng)汽車與新材料、信息終端與顯示器件、生物健康與基因技術(shù)、增材制造、集成電路、智能電力裝備等為重點(diǎn)領(lǐng)域,制定專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃,引進(jìn)一批帶動(dòng)力強(qiáng)、輻射面廣的龍頭型項(xiàng)目和旗艦企業(yè)。通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、聯(lián)席會(huì)議等多渠道多方式暢通政企合作模式,形成發(fā)展合力。
首先要立足企業(yè)實(shí)際,剖析企業(yè)信息化改造問(wèn)題和需求,以需求為出發(fā)點(diǎn)設(shè)計(jì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。其次要著眼于工業(yè)4.0的需求,整體設(shè)計(jì)、全盤(pán)考慮,杜絕扯皮推諉情況,合理規(guī)劃各部門(mén)的系統(tǒng)需求,保證企業(yè)各系統(tǒng)互聯(lián)、兼容。第三要重視信息系統(tǒng)和信息資源的共享整合,通過(guò)中間件、二次轉(zhuǎn)換等方法對(duì)原有各模塊進(jìn)行轉(zhuǎn)換,統(tǒng)一輸入輸出格式和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)平滑升級(jí)。
大力培養(yǎng)和引進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)人才,堅(jiān)持外引內(nèi)孵,一方面,依靠高校等科研院所大力培養(yǎng)和輸送專業(yè)人才。另一方面,要在現(xiàn)有行業(yè)中鍛煉和發(fā)掘優(yōu)秀人才。與此同時(shí),要堅(jiān)持走出去引進(jìn)來(lái),大量引進(jìn)急需人才。優(yōu)化環(huán)境,創(chuàng)造條件,讓域外人才來(lái)長(zhǎng)創(chuàng)業(yè)干事。
積極實(shí)施工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造工程。對(duì)企業(yè)內(nèi)網(wǎng),要推進(jìn)工廠內(nèi)IP化、扁平化、柔性化改造,充分利用長(zhǎng)沙在IPv6組網(wǎng)、短距離高可靠RFID技術(shù)等領(lǐng)域的先行經(jīng)驗(yàn)[2],適時(shí)引入5G組網(wǎng);對(duì)企業(yè)外網(wǎng),要改造建設(shè)寬帶網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施,全面構(gòu)建低時(shí)延、高可靠、廣覆蓋的廣域網(wǎng)。加快工業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā),維護(hù)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)安全運(yùn)行。
工信部已指導(dǎo)建立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,截至2017年底,已有507名會(huì)員。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已制定了由總體性、基礎(chǔ)共性和應(yīng)用性相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所構(gòu)成的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系,建立了“統(tǒng)一管理、安全可控、互聯(lián)互通”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系。長(zhǎng)沙工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)主動(dòng)對(duì)標(biāo)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),消弭數(shù)字鴻溝,為將來(lái)接入國(guó)家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系奠定基礎(chǔ)。
智能制造的重要目的是實(shí)現(xiàn)C2B或C2F,而智能銷售系統(tǒng)的核心就是自動(dòng)收集用戶反饋并創(chuàng)建訂單排產(chǎn)。其前端實(shí)現(xiàn)用戶實(shí)時(shí)ATP(All-Touch-Point)層級(jí)的數(shù)據(jù)獲取、處理和分析,精準(zhǔn)采集用戶多樣化和個(gè)性化需求[3]。以此為基礎(chǔ)構(gòu)建多維度和大數(shù)據(jù)分析的訂單預(yù)測(cè)模型;后臺(tái)完成不同類型訂單的智能分揀、匹配,生成可供排產(chǎn)的訂單包,同時(shí)完成線上銷售訂單與線下銷售部門(mén)、渠道、計(jì)劃、進(jìn)度的協(xié)同和匹配。長(zhǎng)沙企業(yè)可以借鑒海爾、紅領(lǐng)集團(tuán)等先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),早日研發(fā)部署適應(yīng)本企業(yè)需求的智能銷售系統(tǒng)。
iMES(互聯(lián)網(wǎng)制造執(zhí)行系統(tǒng))負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)決策、下達(dá)指令,是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的靈魂和中樞。在工業(yè)4.0模式下,iMES連通供貨資源和設(shè)計(jì)資源,協(xié)調(diào)智能訂單系統(tǒng)和虛擬排產(chǎn)系統(tǒng),對(duì)接ERP、PLM等模塊,實(shí)時(shí)采集和監(jiān)控生產(chǎn)數(shù)據(jù),發(fā)出智能配送指令,處理人機(jī)、機(jī)機(jī)交互事務(wù),保障生產(chǎn)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。除此之外,iMES消除了只依賴BOM、區(qū)段內(nèi)TOC測(cè)算的傳統(tǒng)企業(yè)成本管理模式的弊端,可以跟蹤生產(chǎn)成本的具體科目,精確控制和有效降低生產(chǎn)成本[4],確保制造執(zhí)行的每個(gè)細(xì)節(jié)都符合成本驅(qū)動(dòng)要素的要求,有助于企業(yè)真正邁向精益制造。
[1]馬化騰.互聯(lián)網(wǎng)+:國(guó)家戰(zhàn)略行動(dòng)路線圖[M].北京:中信出版集團(tuán),2015.
[2]吳青.信息化視域下的崛起夢(mèng)——數(shù)字湖南建設(shè)研究[M].長(zhǎng)沙:湖南人民出版社,2013.
[3]雪鷹傳奇.電商大數(shù)據(jù):用數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)電商和商業(yè)案例解析[M].北京:電子工業(yè)出版社,2014.
[4]曹磊,陳燦,郭勤貴,等.互聯(lián)網(wǎng)+:跨界與融合[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2015.