（大慶市交通中等職業(yè)技術學校 黑龍江大慶 163000）

一、直流發(fā)電機的常見故障

1.發(fā)電機異響

（1）軸承磨損與缺油

軸承磨損后，最明顯癥狀是出現(xiàn)噪聲，其次是振動，只在產(chǎn)生磨損時才會出現(xiàn)“掃膛”聲。軸承缺油也會發(fā)出軸承噪聲，但在回流潤滑油后即可消除。

（2）電樞與磁極相摩擦（掃膛）

通常是由于軸承嚴重磨損造成的，也有因裝配不當和電樞軸彎曲而引起的。

（3）電刷接觸不良

整流子磨損過重，電刷彈簧壓力過弱或刷塊磨損過多都會引起噪聲。有時刷架固定螺釘松脫也會引起噪聲。

（4）皮帶輪松動及皮帶張緊過度或不足

發(fā)動機皮帶輪的張緊過度或不足都是皮帶拉長和磨損的主要原因，皮帶磨損或拉長后，在高負荷下便會出現(xiàn)噪聲。此外，裝配不當也會造成在使用中皮帶作響，如發(fā)電機皮帶輪與發(fā)動機的皮帶輪沒有安裝在同一平面內(nèi)，往往直接導致皮帶加速磨損出現(xiàn)噪聲；皮帶螺母未擰緊、皮帶張緊螺栓松動等也會產(chǎn)生異響。

2.發(fā)電機性能下降

（1）供電電流不穩(wěn)定

發(fā)電機整流子磨損、燒蝕、電刷彈簧彈力不足或刷塊磨損過重、電刷表現(xiàn)沾油等都會引起供電電流減小或不穩(wěn)。此外，發(fā)電機及調(diào)節(jié)器的連接導線松動，也是造成供電電流不穩(wěn)的重要原因。

（2）發(fā)電機能力降低

皮帶過松或嚴重磨損將造成發(fā)電機輸出下降；個別電樞線圈內(nèi)部短路會引起發(fā)電機性能的明顯降低；勵磁線圈局部短路或碰鐵會造成發(fā)電機輸出能力幅度下降。

（3）發(fā)電機不發(fā)電

造成發(fā)電機不發(fā)電的原因很多，在整流部分有電刷卡住、整流子表面燒焦、過臟等；在電樞線圈部分有斷路或搭鐵短路等；在勵磁線圈部分有斷路及靠近接線柱端搭鐵等。此外，發(fā)電機外接線松脫與斷路、接線柱絕緣墊片損壞、皮帶斷路丟失等意外故障也是造成不發(fā)電的常見原因。

（4）發(fā)電機電流輸出過大

充電電流過大常是由調(diào)節(jié)器故障引起的。在偶然情況下，如發(fā)電機勵磁線圈接地（指勵磁線圈在調(diào)節(jié)器內(nèi)搭鐵，又稱外搭鐵式結構）或短路（指勵磁線圈在發(fā)電內(nèi)搭鐵，又稱內(nèi)搭鐵式），也會造成電流輸出過大。

二、直流發(fā)電機的修理

1.分解直流發(fā)電機

經(jīng)檢查得知發(fā)電機內(nèi)出現(xiàn)故障或需要換機件時（除電刷外），需先分解發(fā)電機。常見的分解順序如下：

（1）卸掉防塵箍，測量電刷彈簧壓力，從刷架上拆下電刷導線；

（2）用提鉤拉起刷臂，取出電刷；

（3）擰下全部貫通螺栓；

（4）從發(fā)電機外殼里拉出前端蓋和電樞；

（5）取下后端蓋和電刷架；

（6）從電樞的前端卸去皮帶輪和前端蓋。

2.激磁繞組故障的檢查與修理

（1）檢查激磁繞組的故障

激磁繞組的故障有斷路、匝間短路和搭鐵等，檢查方法如下：

用萬用表測量激磁組的電阻值。若沒得的電阻值與規(guī)定值相同，則說明激磁繞組良好；若測得的電阻值為無限大，則表明激磁繞組中有斷路。若測得的電阻值比規(guī)定值小，則表明激磁繞組中匝間短路。用220V的交流試燈檢查激磁繞組是否搭鐵。檢查方法是，先將激磁繞組搭鐵的一端從搭鐵的炭刷架上拆下，然后用220V交流試燈的一根觸針搭鐵（接在外殼上），另一觸針接“磁場”接線柱。若燈光不亮，表明激磁繞組的絕緣有損壞，與外殼搭鐵。注意：檢查時應注意安全，以防觸電傷人。

（2）激磁繞組的修理

由于激磁繞組嚴重燒壞而造成斷路、短路或搭鐵時，則應將激磁繞組拆下，做好磁極線木模其大小決定于磁極鐵芯的尺寸，然后在繞線機上繞制，匝數(shù)和導線直徑都應符合繞組原來的規(guī)格，線圈繞好后，用白紗帶包扎好，再將它壓成與發(fā)電機外殼相適合的形狀，最后再浸漬絕緣漆，并烘干之。浸漆的方法是，先將激磁繞組放在烘箱內(nèi)預烘（溫度應達105～110℃，時間約3h），然后將它浸入1030，1032或1026號漆中（約10～15min），直到漆內(nèi)不再冒氣泡時取出滴干，再放入烘箱內(nèi)烘干（溫度應達110～120℃，時間約10h）。

3.電樞繞組的檢查方法

（1）用蓄電池作電源，串聯(lián)一個儀表燈檢查樞繞組是否有斷路。

檢查時，將一根觸針固定接觸在一塊整流片上，另一觸針在整流片上依次移動，若移動到某一塊整流電時，燈光忽然不亮，表示電樞繞組中有兩個或兩個以上的電樞線圈發(fā)生斷路。此時應將觸針分別接觸在相鄰的兩塊整流片上，依次接觸，若燈光不亮，表示與該兩塊整流片所接的電樞線圈有斷路。

（2）用交流試燈檢查電樞繞組是否有搭鐵。

用交流試燈的一根觸針接在電樞軸上，另一觸針接在整流片上。若試燈發(fā)亮，表示有搭鐵故障。為了進一步確定搭鐵部位，可先將整流子上直徑方向的兩個線頭拆下后，再通電檢查，看是哪半邊搭鐵。然后再將搭鐵的半邊由1/2處起下一根線頭，再通電檢查。這樣一半、一半地拆線檢查，就可以找出搭鐵的導線或整流片了。

4.修理整流子

檢查整流子表面，如有輕微燒傷，可用00號砂紙燈光；嚴重燒蝕或失圓度超過0.05mm時，應預車光、車圓。經(jīng)多次車削后整流電厚度若小于2mm時，應更換整流子。更換整流子時，應燙開線頭，將整流子從軸上拉出，再將新整流子壓在軸上，并將云母電割低，使之低于整流子銅片0.8mm左右。整流子銅片比云母磨損的快，當發(fā)電機工作一個時期后，云母片就會突出。這樣在發(fā)電機工作時，炭刷與整流子之間因接觸不好就會出現(xiàn)強烈火花。為了避免這一現(xiàn)象，因此應該將云母片割低，使之低于整流子表面0.8mm左右。

5.研磨炭刷

炭刷與整流子的接觸情況，直接影響發(fā)電機的工作和使用壽命。因此更換新炭刷時，應研磨炭刷，使炭刷與整流子的接觸面達到75%以上才行。研磨炭刷的方法是，先將整流子纏上00號砂紙（砂面向外）裝上發(fā)電機端蓋和需要研磨的炭刷，用虎鉗夾持住端蓋、用手轉動電樞進行研磨。使電樞反方向轉動的目的是為了防止把炭刷尖磨光。