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      鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)校企合作的研究

      2018-02-23 09:57:39
      關(guān)鍵詞:鐵道校企交通

      (武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院 湖北武漢 430052)

      引言

      職業(yè)教育的發(fā)展需要企業(yè)的參與,而校企合作培養(yǎng)人才的模式是重構(gòu)能力本位,重視人才技能操作,構(gòu)筑院校同企業(yè)的信息和資源共享、學(xué)生受益的多贏模式,可以切實(shí)提高職業(yè)院校培養(yǎng)的實(shí)用型人才的質(zhì)量。鐵道運(yùn)輸專業(yè)通過(guò)訂單式培養(yǎng)、校企互動(dòng)、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方式不斷地在校企合作的人才培養(yǎng)模式中探索與實(shí)踐,有成效,但也出現(xiàn)了保障機(jī)制和合作動(dòng)力缺乏、合作內(nèi)涵單一等問(wèn)題,需要建立經(jīng)常性的對(duì)話協(xié)商機(jī)制,采用多種形式的校企合作,提高人才質(zhì)量,以實(shí)現(xiàn)職業(yè)院校培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的目標(biāo)。[1]

      一、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理人才需求和培養(yǎng)目標(biāo)

      1.鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理人才需求

      根據(jù)鐵道交通運(yùn)營(yíng)行業(yè)的需求,運(yùn)輸與管理專業(yè)人才應(yīng)具備綜合管理能力,包括客運(yùn)管理能力、票務(wù)管理能力、突發(fā)情況的應(yīng)急處理能力、學(xué)習(xí)能力、安全觀念、與人溝通的能力等。根據(jù)工作崗位的不同可分為三大類:

      ①?gòu)氖妈F道交通運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)性人員。

      ②從事鐵道交通乘務(wù)工作的專業(yè)性人員。

      ③從事鐵道交通運(yùn)營(yíng)維護(hù)的技術(shù)性人員。

      2.鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理培養(yǎng)目標(biāo)

      鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理主要針對(duì)培養(yǎng)專業(yè)型人才,熟練掌握相關(guān)崗位專業(yè)知識(shí)技能、現(xiàn)行的客運(yùn)組織和行車組織的維修和維護(hù)及具備高尚的職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)的無(wú)私奉獻(xiàn)精神。培養(yǎng)的專業(yè)人才主要針對(duì)鐵道交通運(yùn)營(yíng)公司和交通客貨站。就業(yè)方向主要為鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理人員和城市客運(yùn)管理人員。[2]

      二、校企合作培養(yǎng)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理人才的措施

      1.校企合作開發(fā)人才培養(yǎng)方案

      根據(jù)軌道交通管理崗位的職務(wù)需求,參照相關(guān)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)課程體系和教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行相關(guān)調(diào)整,使其符合工作需求,推進(jìn)“訂單式”人才培養(yǎng),學(xué)生有方向有目標(biāo)的進(jìn)行學(xué)習(xí),加強(qiáng)考核制度,保障學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量。學(xué)校應(yīng)根據(jù)企業(yè)的不同需求及社會(huì)發(fā)展及時(shí)調(diào)整教學(xué)目標(biāo),由傳統(tǒng)的知識(shí)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向理論與實(shí)踐相結(jié)合的模式。在校企合作的同時(shí),教師和企業(yè)依據(jù)軌道專業(yè)就業(yè)的崗位要求,共同開發(fā)全方位、立體化的考工模式,搭建了職業(yè)技能鑒定體系。

      2.校企共同編寫專業(yè)教材

      教材是培養(yǎng)高質(zhì)量人才的核心因素,是教學(xué)質(zhì)量的保證,由于鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)發(fā)展的歷史較短,因此相關(guān)的專業(yè)教材較少,因此,為培養(yǎng)高素質(zhì)人才,編寫專業(yè)的教材變得尤為重要。這就要求高校在不斷完善鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的課程體系的同事,加強(qiáng)與鐵道交通企業(yè)的合作,組織有經(jīng)驗(yàn)的專家、教師和企業(yè)的管理人員共同編寫專業(yè)教材。教材的內(nèi)容以職業(yè)資格的標(biāo)準(zhǔn)和要求作為依據(jù),注重實(shí)踐和應(yīng)用能力的培養(yǎng),保證理論知識(shí)的積累量。編寫的教材要具有職業(yè)針對(duì)性,使學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)能夠提高專業(yè)理論和專業(yè)技能,成為鐵道交通行業(yè)的后起之秀。

      3.建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地

      建設(shè)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地有助于提高學(xué)生的實(shí)踐操作能力,將課堂所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,提升學(xué)生的綜合能力水平。校內(nèi)的實(shí)訓(xùn)基地應(yīng)與當(dāng)?shù)氐能壍澜煌ㄆ髽I(yè)合作,依據(jù)當(dāng)?shù)剀壍澜煌▽?shí)際情況進(jìn)行建設(shè),使學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)期間就體會(huì)到當(dāng)?shù)剀壍澜煌ǖ膶?shí)際情況,同樣也便于軌道交通方面的實(shí)踐和指導(dǎo),從而在人才培養(yǎng)和培訓(xùn)方面做到設(shè)備和技術(shù)共享。學(xué)生在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中獲得優(yōu)秀后安排相關(guān)的校外實(shí)習(xí),校外實(shí)習(xí)可以為學(xué)生提供真實(shí)的工作環(huán)境,使學(xué)生能夠了解軌道交通行業(yè)現(xiàn)狀,了解企業(yè)實(shí)際,掌握企業(yè)文化。

      4.學(xué)習(xí)與培訓(xùn)一體化

      學(xué)校應(yīng)積極推進(jìn)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)與軌道交通公司的合作,設(shè)計(jì)新的教學(xué)內(nèi)容,主要包括課堂教學(xué)、實(shí)訓(xùn)室教學(xué)和企業(yè)實(shí)習(xí)。課堂教學(xué)能夠幫助學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí),在思想上認(rèn)識(shí)軌道交通行業(yè),實(shí)訓(xùn)室教學(xué)主要培訓(xùn)學(xué)生的動(dòng)手能力,讓學(xué)生在實(shí)訓(xùn)室有實(shí)際操作的機(jī)會(huì),可以邊做邊學(xué),提升操作能力,將理論所學(xué)與操作結(jié)合,兩者相輔相成。

      企業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生學(xué)習(xí)階段的最后一步,學(xué)校與企業(yè)合作,形成互動(dòng)式的交流合作機(jī)制。企業(yè)可以根據(jù)自身實(shí)際情況和交通運(yùn)輸行業(yè)的特點(diǎn)調(diào)整教學(xué)安排,可以將實(shí)習(xí)時(shí)間安排在春運(yùn)、黃金周等企業(yè)人員短缺的時(shí)期進(jìn)行,這樣的安排既能滿足企業(yè)需求,又有助于學(xué)校開展實(shí)習(xí)工作,還可以鍛煉學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力,最大程度的滿足各方需要。[3]

      5.專業(yè)的師資隊(duì)伍建設(shè)

      ①對(duì)于年輕老師的要求注重學(xué)歷、實(shí)踐和研發(fā)能力的培養(yǎng),年輕老師作為教師隊(duì)伍的骨干力量,需不斷提升自身的綜合能力,學(xué)校應(yīng)定期安排年輕教師參加培訓(xùn)和進(jìn)修,出臺(tái)相關(guān)激勵(lì)機(jī)制,鼓勵(lì)年輕教師繼續(xù)深造,進(jìn)行學(xué)歷學(xué)位進(jìn)修。

      ②要鼓勵(lì)專業(yè)教師到企業(yè)鍛煉,一方面能夠?yàn)槠髽I(yè)提供專業(yè)的理論技術(shù)服務(wù)和教學(xué)指導(dǎo),幫助企業(yè)制訂崗位標(biāo)準(zhǔn),直接參與生產(chǎn)過(guò)程;另一方面有利于教師自身累積實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),提高實(shí)踐教學(xué)能力。

      在培養(yǎng)專職教師的同時(shí)注重建設(shè)外聘教師隊(duì)伍,通過(guò)正式引進(jìn)、與企業(yè)共享等方式,聘請(qǐng)軌道交通行業(yè)的技術(shù)骨干來(lái)學(xué)校兼職授課,充分發(fā)揮學(xué)?,F(xiàn)有的人才資源優(yōu)勢(shì),在與企業(yè)共享優(yōu)秀人才的同時(shí),形成密切的校企關(guān)系,共同發(fā)展。

      結(jié)語(yǔ)

      校企合作人才培養(yǎng)模式是職業(yè)教育改革的重要方向,也是鐵道運(yùn)輸專業(yè)建設(shè)發(fā)展追求的目標(biāo)。在不斷探索校企合作模式,培養(yǎng)高技能型人才的過(guò)程中,結(jié)合職業(yè)教育的新理念,采取可行有效的改革措施,為職業(yè)教育輸入新鮮血液,使校企合作這一人才培養(yǎng)模式煥發(fā)出新的光彩。

      [1]袁銀枝.高職教育校企合作困境及其突破[J].襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2007.

      [2]譚屬春.試論高職教育產(chǎn)學(xué)合作的長(zhǎng)效機(jī)制[J].黑龍江高教研究,2010.

      [3]張海峰.高職教育校企合作若干難題的理論破解[J].江蘇技術(shù)師范學(xué)院學(xué)報(bào),2009.

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