論飛行訓(xùn)練中英語教學(xué)的實施與意義

（中國民航飛行學(xué)院遂寧分院 四川遂寧 629000）

民航國際組織對飛行員的英語水平要求在漸漸提高，現(xiàn)在已經(jīng)明確規(guī)定了只有通過英語ICAO4才能進(jìn)行航線運輸。在2016年中國民航飛行學(xué)院也下達(dá)了規(guī)定，下分院不僅需要通過私商儀執(zhí)照考試，還要有英語水平，必須要有英語四級或六級、雅思5.5其中之一才能進(jìn)行初中教培訓(xùn)。民航業(yè)中，跨國交流也頗為頻繁，且涉及到的專業(yè)性、技術(shù)性語言較多，因而學(xué)好英語對飛行學(xué)員至關(guān)重要。

一、英語在民航業(yè)中的重要地位

全球化世界經(jīng)濟一體化等趨勢使國際交流日益頻繁，這就凸顯了語言技能尤其是外語技能在現(xiàn)代民航業(yè)中的重要作用。民航中的空勤人員除了要掌握專業(yè)術(shù)語外，也應(yīng)掌握專業(yè)的外語會話能力，因此加強外語技能的尤為重要。外語能幫我們更好的和各國人民溝通，這也成為了航空公司競爭的主要目標(biāo)之一。一家航空公司的外語水平會很直接的影響到這家航空公司這一年的收益。航空公司的人員外語水平較高就能簽訂更多的國際航線合同，會增加更多的收益。提高空勤人員的英語水平對于增加航空公司收益來說不失為一劑良藥。不同國家之間有著文化差異，空勤人員要有良好的外語技能及時與乘客溝通，滿足他們的需求。遇到緊急情況時候也可以盡快了解事情的細(xì)節(jié)，及時的安撫乘客。一個優(yōu)秀的空勤人員會給乘客留下美好的印象，讓乘客在長時間的旅途中不會感受到無聊與乏味。綜上所訴，英語在民航業(yè)中的不言而喻。[1]

二、如何實施飛行訓(xùn)練中的英語教學(xué)

1．在最初的招飛標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格把關(guān)

中國民用航空飛行學(xué)員做為中國最大的飛行人才培養(yǎng)院校，培養(yǎng)了民航業(yè)百分之八十左右的人才，占著這么大比重的中國民航飛行學(xué)院更應(yīng)該在招飛標(biāo)準(zhǔn)上嚴(yán)格把關(guān)，所以中國民航飛行學(xué)院可以在高考的錄取分?jǐn)?shù)上把英語分?jǐn)?shù)的限制提高一些。雖然我們不能掌握學(xué)生在初高中的英語水平，但是可以把那些英語基礎(chǔ)水平相對來說比較差的給過濾出去，留下英語基礎(chǔ)的扎實的.雖然這個做法在近幾年不會顯現(xiàn)出很大的效果，但是在未來的幾年，待這批英語基礎(chǔ)好的學(xué)員回公司后，相對來說會提高一些航空公司整體的英語水平。這個標(biāo)準(zhǔn)在實施若干年之后，相信整個民航業(yè)的英語水平都會提升很高。

2．樹立正確的教學(xué)目標(biāo)

首先我們要確定的是提高英語水平不僅僅是為了提高英語考試的分?jǐn)?shù)，更重要的是提高我們對英語的運用能力，有的人只是懂的英語的語法和應(yīng)付考試，在英語的聽、說方面的能力欠缺太多。所以在飛行人員入學(xué)之后，就要為他們樹立一個正確的目標(biāo)。學(xué)習(xí)英語是為了提高他們自身的英語能力，是為了他們以后回公司有個好的前途，并不是為了應(yīng)付考試而學(xué)。實踐中的英語教學(xué)相比于普通課堂上的英語課程有效性更高。更有助于飛行學(xué)員整體英語水平的提升。在理論學(xué)習(xí)階段，學(xué)習(xí)英語的目標(biāo)應(yīng)定位熟練掌握民航飛行的相關(guān)英語基礎(chǔ)知識，對飛機結(jié)構(gòu)、發(fā)動機類型、主要機載設(shè)備、飛機性能等方面的描述熟練掌握。在今后的實踐訓(xùn)練中英語教學(xué)的目標(biāo)就是在飛行中熟練應(yīng)用英語來與教員、管制人員、機務(wù)人員溝通。英語教學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，在達(dá)到以上兩個目標(biāo)的基礎(chǔ)上，結(jié)合飛行員外語能力的要求，國家民航局相關(guān)規(guī)定的設(shè)立來逐步提升和優(yōu)化。

3．強化英語在實踐教學(xué)重的運用

在飛行訓(xùn)練的實踐最開始的階段，這個階段可以說是檢查飛行學(xué)員在理論學(xué)習(xí)階段的英語水平，在這個階段還可以提高飛行人員的英語水平能力。教員在前十三個小時篩選階段可以不用英語來講解，因為這個階段學(xué)員剛開始接觸真飛機，對飛機的大部分東西還不是那么熟悉，用英語教學(xué)不免會增加學(xué)員學(xué)習(xí)的困難，沒有一個高的學(xué)習(xí)效率。所以不建議在初中教訓(xùn)練的一開始就用全英語教學(xué)。在通過這個階段以后，就可以在地面教學(xué)中應(yīng)用全英文課件，同時教員可以在陸空通話及駕駛艙交流中應(yīng)用英文，例如request touch and go，f l aps up，climb and maintain altitude等等，這些比較簡單的詞匯對于英語基礎(chǔ)比較好的學(xué)員來說既不難還可以培養(yǎng)他們的英語能力。在之后的訓(xùn)練階段就可以慢慢增加對學(xué)員的英語教學(xué)，除了飛行訓(xùn)練時可以增加英語教學(xué)，在飛行后講評也可以加入英語教學(xué)?？偟膩碚f，英語教學(xué)能提高學(xué)員在飛行中的注意力分配能力，情景意識，飛行后的講評可以加強及鞏固學(xué)員的英語水平。

飛行學(xué)員在今后的工作中多多少少會接觸到國際航線，以及國外的技術(shù)人員或工作人員。因此飛行學(xué)員必須要掌握一些行業(yè)上的飛行術(shù)語。假如飛行人員在國際航路飛行的時候遇到了積雨云（cumulonimbus）、駕駛艙儀表失效（cockpit instruments failure）、機上火險（f i re on board）等，就要用相應(yīng)的英文來與國外的管制員報話。飛行的專業(yè)術(shù)語都是言簡意賅，不像基礎(chǔ)英語那樣有著標(biāo)準(zhǔn)的語法，這樣做是為了緊急情況下能在最短的時間內(nèi)向管制員表達(dá)清楚情況。這些緊急情況下的報話應(yīng)早早的就在飛行訓(xùn)練期間接受過訓(xùn)練，所以飛行教員應(yīng)結(jié)合飛行學(xué)員的英語水平、學(xué)習(xí)能力以及理解能力來采取有針對性的合理化的實踐教學(xué)策略。實際訓(xùn)練中的教學(xué)也不一定是一味的專業(yè)知識講解，教員可以在其中穿插一些外國文化的背景和傳統(tǒng)風(fēng)俗。不僅有利于對學(xué)員的英語教學(xué)還可以緩解駕駛艙的氛圍，既給學(xué)員一種親切感又讓其學(xué)到了知識。

在飛行訓(xùn)練中實施英語教學(xué)對于培養(yǎng)一個合格的飛行員是必須的。而要想成為一名優(yōu)秀的飛行人員就更要把英語運用的十分熟練。目前來講，英語教學(xué)在實踐教學(xué)中的應(yīng)用還不是十分成熟，飛行教員的英語水平也是參差不齊，參考國外飛行手冊及專業(yè)飛行材料成為最有力的學(xué)習(xí)材料，只有飛行教員、學(xué)員及相關(guān)的教研工作者的共同努力才能確保飛行訓(xùn)練中英語教學(xué)順利實施。[2]

參考文獻(xiàn):

[1]魏婷 基于通用英語與飛行英語對下的學(xué)習(xí)策略[J]2013(1)

[2]郭小寧 提高飛行英語教學(xué)效果的研究與實踐[J] 2011(3)