飛天豹

羅丹

我們實(shí)在無(wú)法指責(zé)捷豹不務(wù)正業(yè)，上一部007電影中的C-X75甚至搶走了原本只屬于阿斯頓·馬丁的風(fēng)頭，再說(shuō)捷豹也并沒(méi)有忘記為他們的產(chǎn)品更新?lián)Q代。這不，又一部沉浸式特技大電影中在上海完成拍攝，新款F-PACE為我們帶來(lái)了驚險(xiǎn)壯觀的高空“走鋼絲”挑戰(zhàn)。

在這部大電影中，新F-PACE以一場(chǎng)飛車極速追逐暖場(chǎng)，之后便開(kāi)始高空走鋼絲表演。在現(xiàn)場(chǎng)，捷豹特別搭建了長(zhǎng)達(dá)50米的鋼絲，穿越起點(diǎn)的位置距離地面為15米，終點(diǎn)一端的離地距離更提升到20米，呈傾斜狀態(tài)的鋼索布局為這次扣人心弦的高空走鋼絲挑戰(zhàn)更增加了難度。F-PACE緩緩攀上高空鋼索起點(diǎn)的那一刻，全場(chǎng)立刻屏息以待，至于結(jié)果，當(dāng)然是極其穩(wěn)定的有驚無(wú)險(xiǎn)。

好吧，說(shuō)更新?lián)Q代似乎有點(diǎn)過(guò)了，不過(guò)考慮到250匹馬力全新Ingenium2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是捷豹目前最重要的核心改變，7kW與5N·m雖然不多，但這是捷豹全自主研發(fā)且取得進(jìn)步的新標(biāo)志，而適時(shí)扭矩管理四驅(qū)系統(tǒng)及智能驅(qū)動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)（IDD）進(jìn)入2.0T車型配置表又是另一項(xiàng)大快人心的改變，所以更新?lián)Q代也許確實(shí)說(shuō)不上，但徹頭徹尾的革新卻是事實(shí)。endprint