曹怡彬

【摘 要】在當前我國城市化進程的穩(wěn)步推動落實之下，各大城市均紛紛開展了路橋的施工建設(shè)，并在很大程度上方便了人們的日常出行，對緩解道路交通擁堵也起到了良好的效果。而路橋施工質(zhì)量更是人們關(guān)注的重點，考慮到防水路基面施工對路橋施工質(zhì)量有著直接的影響作用，因此必須通過做好路橋防水路基面施工，以有效維護路橋道路的安全穩(wěn)定性?；诖?，本文將重點圍繞路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)進行探究。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；路基面；防水施工

路橋工程作為城市交通的重要組成部分，其施工質(zhì)量往往能夠直接決定著城市的形象，因此，施工單位應(yīng)加強對路橋施工質(zhì)量的控制，為人們提供一個安全又舒適的出行環(huán)境。由于路橋工程在投入使用后，就會被長期暴露在露天的自然環(huán)境中，極易強降雨等極端天氣的影響，導(dǎo)致路面出現(xiàn)積水問題，而只有加強對路基面的防水處理，才能夠有效解決這一問題，最大限度的保障人們的安全出行。

1.路橋防水路基面處理施工技術(shù)

1.1拋丸技術(shù)

拋丸技術(shù)是當前我國路橋施工中防水路基面施工中較為常見的一種技術(shù)。施工人員在應(yīng)用拋丸技術(shù)時，主要是利用一些設(shè)備來對鋼丸施加作用力，再加上鋼丸的自重，使得被拋到路基面中的鋼丸具有較大的力量，進而實現(xiàn)對路基面強度與密實度的提升，也就有效的提高了路基面的防滲性能，確保路橋工程能夠滿足防水要求。

1.2打磨處理技術(shù)

打磨處理技術(shù)也是當前路橋防水路基面施工中應(yīng)用較多的一種技術(shù)。施工人員通過對打磨處理技術(shù)的應(yīng)用，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對路面粗糙度的提升，還能夠?qū)⒙坊嬷械幕覊m等進行有效的清理。在實際施工中，施工人員最常使用的打磨處理技術(shù)包括甩錘式鑿毛處理、鋼絲刷處理以及磨削處理等，而磨削機是使用最多的工具。此外，工作人員還可以在圓盤上安裝金剛刀頭與鋼絲刷，以提高清理效率。

1.3自由度刨床處理技術(shù)

自有刨床處理技術(shù)對路基面的處理是通過自由度銑刨機來完成的，當前我國普遍的使用自由度銑刨機，其具有較高的實際應(yīng)用價值，不但可以將路基面的灰塵處理干凈，同時可以將路基面的密度和緊度加強。這一技術(shù)的應(yīng)用方向并不明確，所以其具有廣泛的使用范圍。

2.防水路基面施工質(zhì)量控制要點

2.1科學(xué)設(shè)計防水路基面

為了完全發(fā)揮防水層的作用，需要在防水路基面設(shè)計過程中嚴格遵循施工工藝，科學(xué)選擇施工材料，嚴格把控設(shè)計質(zhì)量。目前，在防水路基面設(shè)計過程中常見的問題主要是排水系統(tǒng)問題，在設(shè)計排水系統(tǒng)和選擇排水設(shè)施時一定要科學(xué)合理，同時避免發(fā)生水土流失問題。此外，在施工開展前，還應(yīng)當尋找到具備足夠資歷與能力的單位進行路橋防水基面設(shè)計，要重點突出防水路基面的功能與特點，并把排水系統(tǒng)及其余系統(tǒng)科學(xué)結(jié)合起來。綜合考慮各項因素之后再科學(xué)布局排水系統(tǒng)，全面保護防水路基面。

2.2材料選用

在開展路橋施工中防水路基面施工的過程當中，施工材料與防水路基面的最終施工質(zhì)量之間有著極為緊密的聯(lián)系，施工材料的質(zhì)量將直接影響著路橋路基面的防水能力以及防滲漏能力。通常情況下，在路橋防水路基面當中，會在瀝青混凝土層和混凝土層的中間位置處設(shè)置防水層，因此對于路橋防水路基面施工而言，其防水層除了必須具備較高的防水能力之外，還必須具有良好的粘合能力，能夠保障防水層與瀝青混凝土層以及混凝土層實現(xiàn)緊密粘合，以有效實現(xiàn)防水層防水性能的最優(yōu)化與最大化。在此過程中，施工人員在選擇防水材料時必須對其機械強度、防水性能以及粘合能力等方面進行綜合考量。盡可能選擇擁有較高粘合能力以及良好拉伸彈力的防水路基面材料，并檢查廠家提供的質(zhì)量合格證明等相關(guān)文件，以保障防水材料能夠具有極強的防水性能。在正式將防水材料運用到防水路基面施工之前，相關(guān)人員需要采用抽樣檢驗的方式，通過淋水、浸泡等方式對材料的防水性能進行有效檢驗，確保其具有極高的無縫防水能力后才可將其正式投入到施工當中。

2.3規(guī)范施工技術(shù)

路橋防水路基面施工中，影響防水路基面功能發(fā)揮的因素比較多，如：人為操作不當，損傷防水層；環(huán)境變化，導(dǎo)致防水層老化。針對這種情況，施工中需格外重視施工技術(shù)，保證施工技術(shù)的科學(xué)性、合理性。首先，拉毛處理技術(shù)。防水路基面施工的平整度直接影響著路橋的安全使用，而在路橋防水路基面施工過程中，混凝土凝固后會導(dǎo)致防水路基面表層的粗糙度較低，需要在完成施工后，利用拉毛處理技術(shù)對路橋防水路基面實施拉毛作業(yè)，以便提升路橋防水路基面的粗糙度。在實施拉毛處理技術(shù)之前，應(yīng)先對路橋防水路基面進行清理，清除表層的灰塵、雜質(zhì)等，并按照相應(yīng)的施工規(guī)范，科學(xué)實施拉毛處理技術(shù)，慎重選擇施工材料，合理設(shè)計施工方案，以便確保防水路基面所使用的混凝土的粘合性能夠得到提升。在路橋防水路基面實際施工過程中，應(yīng)先利用小型電動平抹機對防水路基面實施平抹作業(yè)，解決防水路基面存在的邊縫、缺角等問題。在完成對防水路基面的基礎(chǔ)處理后，對于拉毛作業(yè)在防水路基面的實施，在合理設(shè)置模板的基礎(chǔ)上，應(yīng)按照橫坡方向?qū)Ψ浪坊鎸嵤├幚恚⑶乙淮蔚轿?，?jù)此完成對排水溝渠的施工，增強拉毛效果，以便確保路橋防水路基面的施工質(zhì)量能夠得到提高。其次，保證路基面平整度，禁止出現(xiàn)積水、凸起現(xiàn)象。對于不達標的路基面，及時清除表層垃圾、污漬，并用吸塵器吹凈，保持清潔度。再次，第一層防水層噴涂時，要在涂料中添加活性劑稀釋，保證填料時能更好融入縫隙中，增強防水效果。防水層噴涂期間，要在上層涂料徹底干透后，再噴涂下層。同時，瀝青混凝土鋪設(shè)前，要重視路面的保護，防水層干透后才能通行，嚴格限制車輛重量，通常在10t以內(nèi)；最后，路橋噴涂防水材料時，要遮擋防撞墻，可用布遮擋，安排專業(yè)噴刷底部防水層，預(yù)防噴涂不當污染防撞墻，影響美觀度。此外，還要做好防水路基面的養(yǎng)護工作，便于延長使用時間，節(jié)約維修費用。防水路基面施工結(jié)束后，部分單位為節(jié)省成本，不重視路基面的養(yǎng)護，影響正常使用，增加后期的維修費用。因此，需動態(tài)性的檢測防水路基面動態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)隱患，立即制定有效措施養(yǎng)護，保證防水路基面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高工程的整體質(zhì)量。

3.結(jié)語

總而言之，在開展路橋施工防水路基面施工之前，施工人員需要在充分了解實際施工情況與相關(guān)標準要求的基礎(chǔ)之上，秉持著實事求是的原則設(shè)計出科學(xué)合理的路基設(shè)計施工方案，并選擇質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)施工材料。此后通過靈活使用包括拋丸處理、磨削處理、鑿毛處理等一系列施工技術(shù)，嚴格按照施工方案和操作要求規(guī)范、有序地完成路橋的防水路基面施工，為提升路橋的安全穩(wěn)定性能并延長其使用周期奠定堅實良好的基礎(chǔ)。

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