李文斌

搖號這個(gè)詞對于許多想買車的人來說簡直就如同噩夢般，馮先生自從北京搖號政策開始的第一時(shí)間就加入了“搖號大軍”的行列，但“久搖不中”使得用車心切的馮先生對傳統(tǒng)燃油車喪失了耐心。為了擺脫無車可用的尷尬境地，馮先生開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源車型，年初剛中簽的他決定選輛新能源車。

因?yàn)轳T先生是剛需，因此空間必須要大，以滿足全家人的需求。并且價(jià)格不能太貴，20萬元的價(jià)格他可以接受。而根據(jù)馮先生的需求，我們?yōu)樗扑]了三款新能源SUV，分別為比亞迪宋EV400智聯(lián)進(jìn)享型、榮威ERX5Ev400電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)豪華版，以及威馬EX5 5000這三款車在補(bǔ)貼和經(jīng)銷商優(yōu)惠完之后的價(jià)格都在20萬元以內(nèi)。

首先我們來看一下比亞迪宋EV400智聯(lián)進(jìn)取型，補(bǔ)貼之后的價(jià)格為1999萬元。作為新能源車的“引領(lǐng)者”，比亞迪在新能源車市場上的成績有目共睹。剛剛在4月份發(fā)布的小改款宋EV400變得更加精致和時(shí)尚。新車采用了永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率為160 kW，最大扭矩為310 N·m，這樣的動(dòng)力水平對于一款緊湊型新能源SUV來說已經(jīng)完全足夠使用。續(xù)航里程也提升到了350 km，周末一家人去郊外旅游也不成問題。

榮威ERX5 EV400電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)豪華版，補(bǔ)貼之后的價(jià)格為19.88萬元。榮威ERX5 EV400的外觀非常大氣，甚至還帶有幾分商務(wù)范兒，全LED大燈組讓它看上去更具科技感。2700 mm的軸距可以獲得一個(gè)不錯(cuò)的車內(nèi)空間。與比亞迪宋相同，榮威ERX5 EV400也使用了永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率為85 kW，最大扭矩為255 N·m，動(dòng)力水平稍弱。綜合續(xù)航里程為320 km，也可以滿足正常使用。

最后是威馬EX5 500，你可能從來沒聽過這個(gè)品牌，不過這款車卻相當(dāng)值得關(guān)注。EX5是威馬汽車的首款純電動(dòng)SUV車型，定位為緊湊型SUV。從外觀來看，新車采用了電動(dòng)車普遍應(yīng)用的封閉式格柵設(shè)計(jì)，整體造型非常飽滿流暢，沒有采用過多的鍍鉻裝飾，充電口位于前側(cè)，車頭威馬Logo還可以在充電時(shí)亮起提示充電電量，非常有未來感。威馬EX5 500同樣使用了永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到了160 kW，最大扭矩為315 N·m。在綜合工況下，EX5500的綜合續(xù)航為460 km ！是三款車中最強(qiáng)的。14.98萬元的補(bǔ)貼后價(jià)格也足見其誠意。