真情巴士

青島真情巴士集團(tuán)有限公司 供稿

青島真情巴士參與制定的四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

近日，由青島真情巴士制定、中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)布的《車載終端與車身動力CAN網(wǎng)關(guān)總線傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)為城市公共汽電車車載智能終端與網(wǎng)關(guān)間數(shù)據(jù)通信提供了接口規(guī)范，進(jìn)一步推動公交網(wǎng)聯(lián)化、智能化的發(fā)展。

青島真情巴士始終堅(jiān)持“國家標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新引領(lǐng)”的發(fā)展理念，借助國內(nèi)“標(biāo)準(zhǔn)化+”發(fā)展平臺，積極推進(jìn)企業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制（修）定工作。2017年，青島真情巴士共參與制（修）定4項(xiàng)中國智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)并對外發(fā)布。除2018年1月1日正式實(shí)施的《車載終端與車身動力CAN網(wǎng)關(guān)總線傳輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》外，《視頻客流采集設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）、《停車場（庫）管理系統(tǒng)與停車信息平臺通信數(shù)據(jù)接口規(guī)范》（簡稱《規(guī)范》）、《城市停車出行信息服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)要求》（簡稱《要求》）3項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將于3月1日起正式實(shí)施。

據(jù)了解，《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)范了公交客流以及區(qū)域人數(shù)統(tǒng)計(jì)等數(shù)據(jù)采集設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，為公交營運(yùn)提供了科學(xué)指導(dǎo)；《規(guī)范》規(guī)定了停車場（庫）管理系統(tǒng)與停車信息平臺間數(shù)據(jù)通信的體系結(jié)構(gòu)、通信方式、接口內(nèi)容以及數(shù)據(jù)格式；《要求》則規(guī)范了城市停車出行信息服務(wù)系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)。

（李學(xué)峰）

真情巴士舉行消防安全及道路應(yīng)急演習(xí)

為進(jìn)一步提升道路交通事故的消防救援應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化全體職工消防安全意識，有效規(guī)避事故的發(fā)生，2018年1月5日，青島真情巴士在安子公交停車場舉行了消防安全及道路應(yīng)急演習(xí)。

演練首先進(jìn)行了道路事故應(yīng)急處置模擬，針對公交車道路交通運(yùn)行特點(diǎn)，模擬載人公交車在道路上發(fā)生事故，車輛著火并出現(xiàn)傷員情況下的應(yīng)急處置流程。在模擬演示各處置環(huán)節(jié)的過程中，達(dá)到強(qiáng)化各崗位協(xié)作處置能力，提升應(yīng)急反應(yīng)速度，做到一旦發(fā)生突發(fā)情況，每名駕駛員都具備沉著冷靜、科學(xué)高效處置第一現(xiàn)場的能力。

隨后，安全培訓(xùn)人員對在場全體職工進(jìn)行了消防培訓(xùn)，講解了火災(zāi)現(xiàn)場如何進(jìn)行乘客疏散和自救、如何快速撲救火災(zāi)、如何正確報(bào)警等知識。安全培訓(xùn)人員還現(xiàn)場講解了滅火器的正確操作方法和注意事項(xiàng)并演示，駕駛員、門衛(wèi)、保潔人員都進(jìn)行了滅火器滅火實(shí)踐操作。

演練結(jié)束后，集團(tuán)安全工作人員對本次演習(xí)做了點(diǎn)評，針對發(fā)生事故后的規(guī)范上報(bào)流程做了詳細(xì)講解，對非法集資陷阱及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行了普及；傳達(dá)了山東省《電動車消防安全五條禁令》等有關(guān)消防安全文件內(nèi)容。

本次消防安全及道路應(yīng)急演練強(qiáng)化了各崗位的安全意識和責(zé)任意識，進(jìn)一步加強(qiáng)了全體職工對消防安全技能的掌握，應(yīng)急處置組緊急情況下的快速反應(yīng)能力得到進(jìn)一步提高，職工規(guī)避、處置突發(fā)狀況的能力得到進(jìn)一步完善。