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      無人機(jī)航測在土地整治項目中的運(yùn)用

      2018-03-26 09:30:42唐艷華
      中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年5期
      關(guān)鍵詞:探尋相關(guān)問題運(yùn)用

      唐艷華

      摘 要:近年來,伴隨科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,各領(lǐng)域取得了理想的發(fā)展成績,對現(xiàn)代化技術(shù)的應(yīng)用也為國家綜合國力的提高奠定了堅實的基礎(chǔ)。其中,土地資源是人們生存發(fā)展的基礎(chǔ)資源,也是國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展的必要條件。充分利用并管理土地資源,能夠?qū)崿F(xiàn)土地資源利用效率的最大化。無人機(jī)航測技術(shù)是當(dāng)前我國先進(jìn)技術(shù)手段,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分有力,特別是將其應(yīng)用在土地整治項目當(dāng)中,為科學(xué)合理地整治土地提供了必要的保障?;诖?,本文將無人機(jī)航測技術(shù)作為主要研究對象,闡述其在土地整治項目中的運(yùn)用與相關(guān)問題,希望有所幫助。

      關(guān)鍵詞:無人機(jī)航測技術(shù);土地整治項目;運(yùn)用;相關(guān)問題;探尋

      中圖分類號:P246 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

      無人機(jī)航測技術(shù)的應(yīng)用前景十分廣闊,但在土地整治中的應(yīng)用并不長。土地整治工作難度較大,因為土地整治地區(qū)的丘陵與山區(qū)較多,需要消耗大量時間。將無人機(jī)航測技術(shù)應(yīng)用于土地整治中,能夠為新農(nóng)村環(huán)境的保護(hù)建設(shè)與城鄉(xiāng)區(qū)域提供有力保障,給予農(nóng)村土地整治項目必要的幫助,確保土地配置得以優(yōu)化,實現(xiàn)農(nóng)村生活條件的不斷改善。由此可見,深入研究并分析無人機(jī)航測技術(shù)在土地整治項目中的運(yùn)用具有一定的現(xiàn)實意義。

      1 無人機(jī)航測技術(shù)概述

      1.1 基本組成

      無人機(jī)的基本組成有兩部分:(1)基于無人機(jī)的飛行平臺,能夠在無人機(jī)平臺中搭載高清攝像機(jī),并且由地面控制臺進(jìn)行控制,對飛行的狀態(tài)與目標(biāo)予以實時監(jiān)控,確??梢詫崿F(xiàn)任意飛行狀態(tài);(2)高清民用攝像機(jī),被固定于飛行器中,在嚴(yán)密性符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下保證不掉落。通過對高清民用攝像機(jī)的應(yīng)用,可以在短時間內(nèi)對目標(biāo)影像進(jìn)行拍攝與獲取,借助攝影的方式分析并判斷地理環(huán)境的分布以及土地使用的狀態(tài),并在計算機(jī)中輸入電子數(shù)據(jù),為土地整治項目的開展提供必要的保障。

      1.2 重要作用

      第一,飛行控制系統(tǒng)作用。對無人機(jī)的應(yīng)用需要借助飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,這同樣是無人機(jī)航測過程中最基本的控制系統(tǒng),成為無人機(jī)飛行方面的控制核心。其中,飛行控制系統(tǒng)對GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)用,通過地面控制臺進(jìn)行聯(lián)合控制,對無人機(jī)飛行與導(dǎo)航進(jìn)行合理地引導(dǎo),對其具體位置準(zhǔn)確定位,并且獲得無人機(jī)實際的飛行高度與速度,保證其接受地面控制的信息內(nèi)容,使其能夠飛行至目標(biāo)區(qū)域展開作業(yè),獲取需要拍攝地區(qū)的地形狀況圖片與數(shù)據(jù)。

      第二,地面控制系統(tǒng)作用。對無人機(jī)航測技術(shù)應(yīng)用的過程中,地面控制系統(tǒng)同樣發(fā)揮著不容忽視的作用。其中,系統(tǒng)會事先為無人機(jī)飛行路線進(jìn)行考察與規(guī)劃,并且系統(tǒng)內(nèi)部軟件還能夠為工作人員提供控制面板,對無人機(jī)飛行參數(shù)和飛行目標(biāo)予以有效控制。除此之外,地面控制系統(tǒng)能夠結(jié)合控制面板對無人機(jī)飛行的狀態(tài)進(jìn)行修正,以保證無人機(jī)向目標(biāo)區(qū)域飛行,最終獲取所需的數(shù)據(jù)信息。

      1.3 基本特點

      伴隨衛(wèi)星遙感與大飛機(jī)遙感迅速發(fā)展,低空無人機(jī)航空攝影測量這一全新的航空遙感技術(shù)被研發(fā)出來,并被應(yīng)用在土地整治項目當(dāng)中。

      無人機(jī)航測技術(shù)的基本特點具體表現(xiàn)在以下幾點:

      (1)起降便利。對無人機(jī)航測技術(shù)的應(yīng)用,主要是借助滑起、滑降與傘降等多種起降方式,無需機(jī)場開展起降或者是協(xié)調(diào)工作。而且,無人機(jī)對于起降的場地并沒有較高的要求,一般情況下,只要具備平整且干凈的條件即可。

      (2)效率高。對無人機(jī)航測技術(shù)的應(yīng)用,在攝影的過程中不會受地形影響,而且可以進(jìn)入復(fù)雜地區(qū)拍攝。無論是盆地、水域與高原都可以完成拍攝任務(wù),并獲得完整且準(zhǔn)確地數(shù)據(jù)。另外,無人機(jī)的有效拍攝時間相對較長,能夠保證拍攝任務(wù)效率的不斷提高。

      (3)運(yùn)輸便利。因為無人機(jī)系統(tǒng)具有極高的集成度,所以僅需要將其裝載于普通運(yùn)輸車當(dāng)中,或者是通過航空與鐵路托運(yùn)就可以,將其應(yīng)用在各領(lǐng)域中并開展工作任務(wù)十分便利。

      (4)成本不高。無人機(jī)系統(tǒng)整體維護(hù)與維修的成本低,與有人機(jī)和常規(guī)的測繪無人機(jī)相比,實際的運(yùn)行成本偏低。

      2 無人機(jī)航測技術(shù)運(yùn)用在土地整治項目中的優(yōu)勢

      在土地整治項目中引入無人機(jī)航測技術(shù),具體表現(xiàn)在多個方面,不僅能夠直接反映土地整治項目實施成果,與項目實際需要相吻合,同樣還能夠在豐富工作形式的同時提高工作效率,正確地判斷關(guān)鍵數(shù)據(jù)的真實程度。

      2.1 直接反映土地整治項目實施成果

      無人機(jī)航測技術(shù)中的正射影像圖,其分辨率極高,可以對道路與水利工程等狀況清楚地觀看,不僅可以將項目全貌縮小形成影像圖,同樣能夠?qū)挝还こ痰木唧w狀況進(jìn)行擴(kuò)大。由此可見,無人機(jī)航測技術(shù)對土地整治項目成果可以直接反映。

      2.2 與項目實際需要相吻合

      對無人機(jī)航測技術(shù)的應(yīng)用,能夠借助高像素的數(shù)碼相機(jī)與GPS-PTK技術(shù)綜合運(yùn)用完成測繪并獲取像控點,在后期處理軟件的作用下,能夠保證平面位置的誤差與正射影像空間分辨率與1∶2000的地形圖測繪凈度相吻合,達(dá)到土地整治項目具體的需求。如果無人機(jī)飛行拍攝的高度下降亦或是強(qiáng)化數(shù)碼相機(jī)像素,可以實現(xiàn)影像圖分辨率的顯著提高,確保航測的精準(zhǔn)度滿足要求。

      2.3 豐富工作形式的同時提高工作效率

      在土地整治項目中引入無人機(jī)航測技術(shù),最主要的目的就是為項目的檢查與驗收提供有價值的參考依據(jù)。完成航測以后,即可對正射影像圖進(jìn)行制作,有效地節(jié)省了工作的時間,尤其是數(shù)字線劃圖時間。即便航測內(nèi)外業(yè)時間與一般所需時間差異不大,但在將航測影像圖引入以后,就可以在較短的時間內(nèi)確定項目檢查與驗收工作的抽查地塊,提供有效的數(shù)據(jù)作為參考,更準(zhǔn)確地測算出溝渠的長度與硬化道路,甚至是新增更低面積的數(shù)據(jù)也能夠獲取,一定程度上提高了檢查與驗收工作的質(zhì)量以及效率。

      2.4 正確判斷關(guān)鍵數(shù)據(jù)的真實程度

      在靈活運(yùn)用高分辨率正射影像的過程中,可以實現(xiàn)針對地類與施工單位提供竣工圖和新增耕地圖的疊加與對比,進(jìn)而準(zhǔn)確地判斷新增耕地圖當(dāng)中的新增耕地范圍線,對新增耕地差值進(jìn)行有效地量算。

      3 無人機(jī)航測在土地整治項目中的運(yùn)用

      3.1 嚴(yán)格按照作業(yè)流程開展工作

      對無人機(jī)飛行航線進(jìn)行設(shè)計的時候,需要與以下指標(biāo)相互結(jié)合:

      與社區(qū)范圍和平均基準(zhǔn)面的高程進(jìn)行結(jié)合,貫徹落實航線設(shè)計工作,確保能夠在相同拍攝區(qū)域,并且高差不應(yīng)超過設(shè)計航高1/6,測區(qū)航向重疊不允許低于65%。在此基礎(chǔ)上,應(yīng)保證旋偏角不超過15°,像片傾角不超過5°。針對像控點的測量,應(yīng)借助影像拼接軟件,對正射影像圖進(jìn)行生成,并將其當(dāng)做工作的底圖。隨后,將GPS-PTK技術(shù)引入其中,根據(jù)比例尺為1∶1000的地形圖成圖要求,將像控點作為具體對象選刺并測量。

      在空三加密的過程中,應(yīng)充分利用DPGird糾正像片畸變與內(nèi)定向,通過自動轉(zhuǎn)點或者是人工方式,對點轉(zhuǎn)刺等相關(guān)流程進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整,以保證各項精準(zhǔn)度指標(biāo)可以與設(shè)計規(guī)范要求相適應(yīng),隨后生成空三加密成果。

      數(shù)字化成圖主要將空三加密成果作為重要基礎(chǔ),恢復(fù)并且建立立體模型,充分利用VirtuoZo NT,與成圖要求相互結(jié)合,統(tǒng)籌分析土地整治測量技術(shù)的具體要求,將地形與地物作為重點對象,采取立體化的采集模式,在CAD軟件的作用下合理地編輯圖形。在打印地形圖以后,需要深入到現(xiàn)場展開實地調(diào)查與核實,通過內(nèi)業(yè)與外業(yè)的有效結(jié)合,對地圖進(jìn)行調(diào)繪并糾正,形成標(biāo)準(zhǔn)的地形圖。

      3.2 土地整治活動各階段的具體應(yīng)用

      (1)地圖地形等資料的前期收集

      在無人機(jī)航測技術(shù)應(yīng)用的過程中,飛行之前要對土地整治區(qū)域形狀進(jìn)行探索,堅決不允許在不了解地形的狀態(tài)下飛行并使用,很容易影響飛行的安全?;诖?,無人機(jī)飛行前要積極開展勘探工作,對設(shè)備與儀器進(jìn)行全面檢查,同時還包括項目地區(qū)地形狀態(tài)與大致范圍線圈,只有這樣,才能夠科學(xué)合理地對所需測量區(qū)域信號發(fā)射點與攝像監(jiān)控點進(jìn)行布置。必須提前完成土地整治項目地區(qū)的地形勘探與選址工作,才可以為無人機(jī)安全飛行提供必要的保障。

      (2)航空測量

      在無人機(jī)中搭載高清攝像機(jī),對飛行控制系統(tǒng)與地面控制系統(tǒng)予以綜合利用,能夠保證攝像頭的靈活轉(zhuǎn)動與拍攝,提高拍攝數(shù)據(jù)圖片成像的清晰度,保證地形層次分面更加清楚且色彩層級清晰。與此同時,色差和實際的地形顏色差距也能夠隨之縮小,具有理想的飽和度,通過照片形式反映所觀測區(qū)域的具體影像,為土地整治項目的研究工作人員提供必要的參考。

      (3)數(shù)據(jù)的收集與處理

      當(dāng)無人機(jī)完成圖像拍攝任務(wù)后,就需要針對獲取圖像展開收集與處理分析,以保證圖像與土地整治項目識別需求相適應(yīng)。對數(shù)據(jù)信息進(jìn)行處理的過程中,要借助PhotoScan等相關(guān)圖像處理加工軟件,實現(xiàn)搜集航空攝影圖像的加工與拼接,并且在各像控點獲取坐標(biāo)與圖像片段,結(jié)合地理地形完成拼接。對于等高線標(biāo)準(zhǔn)來講,則需要根據(jù)1∶2000比例實現(xiàn)圖像向土地利用現(xiàn)狀圖與項目區(qū)地圖的轉(zhuǎn)化,為相關(guān)工作人員提供評估以及使用的依據(jù)。

      結(jié)語

      綜上所述,伴隨生態(tài)環(huán)境的不斷惡化與加重,土地整治的重要性逐漸突顯出來。在開發(fā)農(nóng)村地區(qū)的過程中,在土地破壞與使用不合理的情況下,必須保證土地開發(fā)被納入到合理的開發(fā)范圍,才能夠為新農(nóng)村建設(shè)以及環(huán)境保護(hù)提供必要的保障。而且,土地整治項目具有整體性特征,所以要保證實施的系統(tǒng)化,將無人機(jī)航測技術(shù)引入其中,使得土地整治項目更加及時與有效,確保土地整治規(guī)劃與設(shè)計的科學(xué)性與合理性,推動土地整治項目的順利開展。

      參考文獻(xiàn)

      [1]王振雄.無人機(jī)航測技術(shù)及其在土地整治項目中的運(yùn)用[J].住宅與房地產(chǎn),2016(6):236.

      [2]邵金強(qiáng),羅斐,張磊,等.無人機(jī)航測技術(shù)及其在土地整治項目中的應(yīng)用探討[J].科技視界,2014(1):405-406.

      [3]賴云,祁瓊.無人機(jī)航測在土地整治項目核查驗收中的應(yīng)用[J].地理空間信息,2014(5):20-22.

      [4]蔡仕忠.無人機(jī)航測技術(shù)及成果在土地整治各個階段的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向(上),2016,14(7):311-312.

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