大數(shù)據(jù)分析技術在智能交通的基礎應用

周劍

【摘 要】近年來，由于交通事業(yè)的發(fā)展步伐不斷加快，交通數(shù)據(jù)量也得以迅速增長，這就加大了數(shù)據(jù)分析與處理的難度，而將大數(shù)據(jù)分析技術應用到其中就可以起到很好的效果。鑒于此，文章首先對大數(shù)據(jù)分析技術進行了簡單的概述，分析了大數(shù)據(jù)分析技術在智能交通中應用的優(yōu)勢，最后對大數(shù)據(jù)分析技術在智能交通中的應用展開了相應的探討。

【關鍵詞】大數(shù)據(jù)分析技術；智能交通；應用；優(yōu)勢

隨著科學技術的發(fā)展進步，越來越多的高科技技術被廣泛的應用到了社會行業(yè)的各個方面，為社會的發(fā)展做出了重要的作用，為了更好的促進我國交通事業(yè)的發(fā)展，完善智能交通的建設，相關人員正在大力的把大數(shù)據(jù)分析技術廣泛的應用到交通建設之中，充分利用此技術的海量數(shù)據(jù)存儲、方便數(shù)據(jù)分析及終端分布等方面的優(yōu)勢，使其為我國的智能交通建設發(fā)揮重大的作用。

一、大數(shù)據(jù)分析技術的概述

大數(shù)據(jù)是在云計算、物聯(lián)網(wǎng)技術的基礎上發(fā)展起來的一種新的技術。在交通領域中，大數(shù)據(jù)主要指的是各類交通運行監(jiān)控、服務以及應用的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)不但體積龐大，且種類非常多，這就給數(shù)據(jù)的分析和處理加大了難度，而將大數(shù)據(jù)分析技術應用到交通領域就可以很好地解決這一問題。大數(shù)據(jù)分析技術的特點主要有如下幾點：第一，數(shù)據(jù)的存儲體積比較大。現(xiàn)階段，大數(shù)據(jù)技術的存儲設備已經(jīng)從過去的TB級別的技術發(fā)展成為PB級別的技術，而PB技術最為顯著的特點就是具有十分大的存儲空間，從而提高了自身可存儲的數(shù)據(jù)的體量；第二，能夠處理種類繁多的數(shù)據(jù)，確保分析結(jié)果的準確性。一般來說，交通領域中的數(shù)據(jù)種類非常多，如果采用傳統(tǒng)的方式來對這些數(shù)據(jù)進行處理，工作量非常大，且無法保證分析的可靠性。而用大數(shù)據(jù)分析技術對這些數(shù)據(jù)進行分析與整合，就可以分析出切實有效的數(shù)據(jù)；第三，數(shù)據(jù)的處理速度快。大數(shù)據(jù)技術將各個方面的數(shù)據(jù)進行搜集，通過后臺操作，可以實現(xiàn)一秒處理這樣的高效率運行，極大的提高的數(shù)據(jù)的處理速度，實現(xiàn)了現(xiàn)代管理的效率化運行。

二、大數(shù)據(jù)分析技術在智能交通中應用的優(yōu)勢

（一）能夠有效的整合交通涉及的海量的數(shù)據(jù)資源

在過去，通過利用計算機技術可以實現(xiàn)對分散的系統(tǒng)與異構(gòu)的數(shù)據(jù)進行處理與整合，從而讓不同系統(tǒng)中的交通信息能夠進行很好地組織與處理。而現(xiàn)在利用的大數(shù)據(jù)處理技術，又是云計算的發(fā)展，主要可以解決整合后的海量數(shù)據(jù)的存儲時效性的問題。

（二）可以有效的提高交通的運行效率

通過對大數(shù)據(jù)分析技術的運用，可以促進交通運營效率的有效提升，同時還能提高道路的網(wǎng)通能力與設施的運用效率，并能夠按照實際情況對交通需求進行調(diào)整?，F(xiàn)階段，我國的交通壓力比較大，交通的運行效率也不高，通過將大數(shù)據(jù)分析技術應用于智能交通中，可以對交通的運行情況進行實時的監(jiān)控，從而根據(jù)實際的要求進行交通的調(diào)整，大大的提高了交通的運行效率；同時大數(shù)據(jù)技術具有較高的預測能力，可以實現(xiàn)對交通動態(tài)的針對性的實時監(jiān)控。

（三）能夠有效的提高交通的安全水平

對于大數(shù)據(jù)分析技術來說，其具有實時性與可預測性的特點，所以其可以與現(xiàn)有的路邊探測器與傳感器等設備相結(jié)合，實現(xiàn)對車輛軌跡的追蹤與數(shù)據(jù)的整合，進而對車輛行使的安全性能進行分析，使交通事故的發(fā)生率降低。同時在事故的應急處置方面，大數(shù)據(jù)的高速度處理特點可以快速的對信息進行反饋，使應急人員及時的對事故進行救援，從而切實的提高應急救援的能力，降低人員傷亡及財產(chǎn)的損失。

三、大數(shù)據(jù)分析技術在智能交通中的應用

（一）大數(shù)據(jù)實時處理技術

目前，大數(shù)據(jù)分析模式主要有兩種類型，分別為“離線處理”與“實時處理”。離線分析能夠分離業(yè)務數(shù)據(jù)與所要分析的數(shù)據(jù)樣本，從而只對分離后的數(shù)據(jù)樣本進行建模分析，這種分析模式的顯著優(yōu)勢為能夠處理一些較為復雜的業(yè)務，但是缺點為沒有辦法第一時間掌握市場的發(fā)展規(guī)律；而實時分析的作用是能夠?qū)I(yè)務數(shù)據(jù)進行即時地分析與處理，并可以隨時掌握業(yè)務的變化情況。大數(shù)據(jù)分析技術利用其快速、可預測性的特點，能把控交通流量，實時監(jiān)控路面的動態(tài)性，減少交擁堵現(xiàn)象，提升交通管理效率。例如：出行前，駕駛者輸入目的地，大數(shù)據(jù)交通管理平臺會依據(jù)前方路況做出分析、判斷、確定路線，并通過智能手機告知駕駛者。

（二）大數(shù)據(jù)分析平臺

在智能交通系統(tǒng)中所使用的大數(shù)據(jù)分析平臺主要包含三個技術平臺，分別為基礎服務層、數(shù)據(jù)分析層以及終端發(fā)布層。為了進一步完善智能交通的大數(shù)據(jù)分析平臺技術，就要對這是三個層面進行認真的分析，加大對這三個技術平臺建設的力度，具體為：第一，基礎服務層?；A服務層是數(shù)據(jù)分析層與終端發(fā)布層的基礎部分，它主要的作用是通過對現(xiàn)有云計算技術的應用，分析與整合所涉及到的一些數(shù)據(jù)，并能夠?qū)悩?gòu)的數(shù)據(jù)存儲起來，以確保數(shù)據(jù)的安全性與穩(wěn)定性。要想加強這項技術，就首先要將基礎的保障工作做好，有效組織好不同系統(tǒng)中的交通設施、對象以及工具等信息，以便為日后的分析與反饋提供很好的數(shù)據(jù)支持；第二，數(shù)據(jù)分析層。數(shù)據(jù)分析層主要是服務層面存儲的數(shù)據(jù)與交通管理的數(shù)據(jù)需要，通過對數(shù)據(jù)分析功能與數(shù)據(jù)的挖掘技術的應用，對所存儲的信息進行處理、分析，從而產(chǎn)生切實有效的決策或者是判斷數(shù)據(jù)，實現(xiàn)對交通的管理。這一層面技術的保障工作就是我們必須要不斷地對交通管理的實際需求進行調(diào)查更新，從而使數(shù)據(jù)分析的依據(jù)更加的切實有效；第三，終端發(fā)布層。終端發(fā)布層主要是將數(shù)據(jù)分析層傳輸同的數(shù)據(jù)分析結(jié)果發(fā)布到云終端之上，我們可以根據(jù)不同的要求，提供不同的分析結(jié)果從而使服務對象能夠更加容易的使用和理解，準確的找到與需求相對應的功能入口。

四、結(jié)束語

總的來說，由于交通系統(tǒng)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常大，且種類繁多，為了更好地對這些數(shù)據(jù)進行處理，就需要在智能交通中應用大數(shù)據(jù)分析技術，大數(shù)據(jù)分析不但具有足夠的存儲空間，能夠快速分析與整合這些數(shù)據(jù)，而且還能夠保證分析結(jié)果的可靠性。所以，文章展開對大數(shù)據(jù)分析技術在智能交通中的應用研究十分必要。

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