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      動(dòng)臂式內(nèi)爬塔吊在高層建筑施工中的應(yīng)用

      2018-03-29 00:40:44
      四川水泥 2018年1期
      關(guān)鍵詞:重臂塔吊鋼梁

      (山西西山金城建筑有限公司 030053)

      1 工程概況

      某高層建筑設(shè)計(jì)為地下3層,地上98層,高431.6m,總建筑面積26.4萬(wàn)m2。該建筑采用筒中筒式結(jié)構(gòu),施工難度大,需要耗費(fèi)大量的鋼材和混凝土,鋼材總用量6.2萬(wàn)t,混凝土用量6.8萬(wàn)m2,為配合建筑施工,施工現(xiàn)場(chǎng)配備兩臺(tái)M900D動(dòng)臂式塔吊。

      2 動(dòng)臂式塔吊施工難點(diǎn)

      2.1 塔吊支撐鋼梁安放困難

      本項(xiàng)目采用的內(nèi)爬式塔吊利用主樓筏板基礎(chǔ)作為基礎(chǔ),每施工 4層塔吊進(jìn)行一次爬升,然后采用支撐鋼梁固定。由于該項(xiàng)目建筑物核心筒洞口較少,只有剪力墻外墻和內(nèi)墻各有一個(gè)洞口,且內(nèi)墻洞口下部為砌體墻,支撐鋼梁安放較困難。

      2.2 塔吊獨(dú)立高度低

      高層建筑核心筒的施工進(jìn)度直接影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度,為了滿(mǎn)足進(jìn)度要求,本項(xiàng)目采用液壓爬模技術(shù),由于可利用高度較小,導(dǎo)致內(nèi)爬塔吊的爬升次數(shù)增加,反而使核心筒的施工進(jìn)度受到制約。

      2.3 核心筒內(nèi)空間狹小

      動(dòng)臂式內(nèi)爬塔吊在工作過(guò)程中,根據(jù)施工需要進(jìn)行鋼絲繩、重臂、高空移位等高難度作業(yè),由于核心筒空間狹小,鋼梁倒運(yùn)困難,增加了施工難度。該高層建筑頂部不是平屋頂結(jié)構(gòu),而采用拱形鋼管桁架結(jié)構(gòu),塔吊拆卸難度大。

      2.4 核心筒型鋼柱結(jié)構(gòu)與爬模的制約

      核心筒型鋼柱結(jié)構(gòu)與塔吊的爬模相互制約,互相影響,嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致工程停工。因此,應(yīng)該對(duì)塔吊的爬升高度進(jìn)行精確地計(jì)算,減少與核心筒型鋼柱結(jié)構(gòu)直接的影響,減少爬升次數(shù),縮短工期。

      3 動(dòng)臂式內(nèi)爬塔吊的應(yīng)用研究

      3.1 塔吊安裝

      根據(jù)施工方案,先進(jìn)行1號(hào)塔吊的安裝,后進(jìn)行2號(hào)塔吊的安裝。安裝前對(duì)基坑進(jìn)行加固處理,確保汽車(chē)起重機(jī)支腿支撐穩(wěn)定。在基礎(chǔ)底板施工前,使用汽車(chē)起重機(jī)配合進(jìn)行1號(hào)塔吊的安裝,當(dāng)建筑主體結(jié)構(gòu)施工到B1層時(shí),使用1號(hào)塔吊進(jìn)行2號(hào)塔吊的安裝,2號(hào)塔吊立于主體筏板基礎(chǔ)上,1號(hào)塔吊立于基礎(chǔ)底板頂。

      3.2 更換起重臂

      施工中由于需要不同的施工作業(yè),需要更換不同長(zhǎng)度的塔吊起重臂。本項(xiàng)目施工前期進(jìn)行鋼柱地腳螺栓安裝,需要使用55m長(zhǎng)的起重臂。完成鋼柱地腳螺栓安裝后,為了滿(mǎn)足重型鋼構(gòu)件的吊裝需要,將1號(hào)塔吊的起重臂更換為45.8m。

      1號(hào)塔吊起重臂更換采用1臺(tái)160t汽車(chē)式起重機(jī)配合作業(yè),首先卸掉配重塊,然后將原起重臂吊放至地面,重新拼裝成 45.8m長(zhǎng)的起重臂,使用汽車(chē)起重機(jī)將起重臂起吊和配重塊安裝到位,即完成起重臂更換。

      3.3 塔吊鋼絲繩更換

      施工中對(duì)2臺(tái)塔吊進(jìn)行日常巡查,發(fā)現(xiàn)2號(hào)塔吊鋼絲繩存在多處斷絲現(xiàn)象。為了保證施工安裝,對(duì)變幅鋼絲繩進(jìn)行更換。更換前,調(diào)整起重臂并使用自帶安裝繩進(jìn)行固定,然后進(jìn)行變幅鋼絲繩更換。鋼絲繩更換完成后,松開(kāi)安裝繩,即完成塔吊鋼絲繩更換。

      3.4 塔吊爬升

      塔吊正常工作時(shí)處于自立狀態(tài),施工中共進(jìn)行了 21次爬升,每次爬升高度在16.9~22.8m。塔吊爬升時(shí)需借助套架,正常使用時(shí)需要2副套架,爬升過(guò)程中需增加一副套架。塔吊爬升所用鋼梁和附墻埋件需要進(jìn)行荷載驗(yàn)算,應(yīng)采用精確的計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)。本項(xiàng)目所采用的鋼梁設(shè)計(jì)最大應(yīng)力為153MPa,最大變形量為2.272mm。塔吊爬升前,應(yīng)對(duì)塔身的平衡和垂直度進(jìn)行校正,以保證爬升過(guò)程中的安全。

      3.5 塔吊高空移位

      本項(xiàng)目建筑物核心筒72層以上結(jié)構(gòu)變換較大,必須對(duì)1號(hào)塔吊進(jìn)行高空移位。塔吊高空移位,就是將塔吊在原位置解體成散件,再重新組裝起來(lái)。在進(jìn)行高空移位后,需要對(duì)原爬升鋼梁和埋件需重新進(jìn)行驗(yàn)算,并對(duì)爬升鋼梁按需要進(jìn)行修改。

      3.6 塔吊拆除

      本項(xiàng)目高層建筑頂部不是平屋頂結(jié)構(gòu),而采用拱形鋼管桁架結(jié)構(gòu),塔吊拆卸難度大。為了完成塔吊的拆除,在施工中必須制定科學(xué)的施工方案,安排好塔吊的拆除順序和拆除時(shí)間,并合理選擇拆除方法。本項(xiàng)目首先進(jìn)行2號(hào)塔吊的拆除,頂拱鋼結(jié)構(gòu)施工中先不安裝與塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在位置上相沖突的構(gòu)件,使用 1號(hào)塔吊將2號(hào)塔吊拆除后再進(jìn)行構(gòu)件安裝。由于建筑物不是平屋頂,需將1號(hào)塔吊附在建筑物東側(cè)的結(jié)構(gòu)鋼梁上,完成拆除。

      3.7 塔吊防碰撞措施

      本項(xiàng)目采用的兩臺(tái)塔吊中心距離為30m,每臺(tái)塔吊平衡臂長(zhǎng)8.6m,尾部最小間距為10.2m。為了保證塔吊停放時(shí)的最佳角度,防止塔吊碰撞,采取以下措施:

      (1)起重臂較低的塔吊在工作時(shí)應(yīng)注意避讓起重臂高的起重機(jī),優(yōu)先讓高塔運(yùn)行作業(yè);

      (2)后運(yùn)行的塔吊避讓先工作的塔吊,后運(yùn)行的塔吊工作時(shí)應(yīng)優(yōu)先讓先運(yùn)行的塔吊完成作業(yè),再進(jìn)行起重作業(yè);

      (3)運(yùn)行中的塔吊應(yīng)注意避讓靜止的塔吊,防止碰撞。

      (4)重載塔吊優(yōu)先。兩臺(tái)塔吊作業(yè)時(shí),無(wú)荷載的塔吊應(yīng)注意避讓重載的塔吊,優(yōu)先讓重載塔吊完成施工作業(yè)。

      (5)在塔吊上安裝霓虹燈,保證夜間作業(yè)安全。夜間作業(yè)時(shí)采用霓虹燈照明,使駕駛員能夠正確判斷塔吊的方位,防止碰撞。

      (6)在兩臺(tái)塔吊上安裝行程限位開(kāi)關(guān),當(dāng)起重臂回轉(zhuǎn)至危險(xiǎn)區(qū)域時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒司機(jī)注意作業(yè)安全。同時(shí),安裝對(duì)講裝置,使塔吊司機(jī)能夠提前溝通,相互提醒。

      3.8 塔吊防風(fēng)措施

      塔吊進(jìn)行高空作業(yè),應(yīng)做好防風(fēng)措施,并遵循以下原則:

      (1)六級(jí)以上大風(fēng)停止作業(yè);

      (2)收看天氣預(yù)報(bào),出現(xiàn)超過(guò)8級(jí)以上大風(fēng)天氣時(shí),應(yīng)根據(jù)風(fēng)向調(diào)整塔吊起重臂方位,調(diào)整到順風(fēng)方向;

      (3)當(dāng)臺(tái)風(fēng)登陸風(fēng)力超過(guò) 12級(jí)時(shí),應(yīng)采用纜風(fēng)繩對(duì)塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)進(jìn)行錨固,并用卷?yè)P(yáng)機(jī)拉緊,使塔吊塔身穩(wěn)定不晃動(dòng);

      (4)臺(tái)風(fēng)過(guò)后,對(duì)塔吊進(jìn)行全面檢查,確保起重臂、平衡臂、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等重要部位完好不損壞,方可恢復(fù)施工。

      3.9 塔吊施工中的不利狀態(tài)及其處置措施

      (1)塔吊在核心筒中施工時(shí),由于樓層高,司機(jī)視線不好,不易觀察地面情況。施工中在施工現(xiàn)場(chǎng)采取專(zhuān)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮,發(fā)現(xiàn)地面有特殊情況及時(shí)通過(guò)對(duì)講機(jī)和駕駛員聯(lián)系,以便于及時(shí)作出處理。同時(shí),在施工前項(xiàng)目部組織自上而下的技術(shù)和安全交底,合理分配各個(gè)班組的作業(yè)任務(wù),強(qiáng)調(diào)安全作業(yè)事項(xiàng)。

      (2)本項(xiàng)目塔吊的作業(yè)場(chǎng)地小,安裝及拆卸困難,且存在較大的安全隱患。

      施工先采用1號(hào)塔吊拆除2號(hào)塔吊,再將2號(hào)內(nèi)爬塔吊附在建筑物東側(cè)的結(jié)構(gòu)鋼梁上,然后進(jìn)行分解拆除,并通過(guò)施工電梯運(yùn)至地面,完成2號(hào)塔吊的拆卸。

      4 結(jié)論

      本項(xiàng)目施工場(chǎng)地狹小、施工難度大、工期緊張,塔吊的安裝、動(dòng)臂更換、爬升等作業(yè)困難,對(duì)施工技術(shù)要求高。施工中通過(guò)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案,采用先進(jìn)的施工技術(shù),克服了工作難點(diǎn),保證了施工的順利進(jìn)行。采用動(dòng)臂式內(nèi)爬塔吊,可以節(jié)約施工場(chǎng)地,節(jié)省購(gòu)置費(fèi)用,且其起吊能力強(qiáng),施工范圍大,節(jié)約工期,具有較高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

      [1]陳岳明,張譜,王偉,單建波,邢國(guó)然.動(dòng)臂式內(nèi)爬塔吊在超高層建筑施工中的應(yīng)用[J].浙江建筑,2015,32(07):42-46.

      [2]黃毅.特大型塔吊外掛內(nèi)爬技術(shù)在超高層建筑施工中的應(yīng)用[J].建筑施工,2012,34(06):571-573.

      [3]李艷.論超高層建筑施工中塔吊的選型和定位[J].山西建筑,2012,38(06):242-244.

      [4]張文光,劉莉莉.“內(nèi)爬式”動(dòng)臂塔吊在超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)安裝中的應(yīng)用[J].福建建設(shè)科技,2014,29(04):69-72.

      [5]向武明,黃桐,周小三.大型內(nèi)爬塔吊在超高層建筑施工中的應(yīng)用[J].建筑施工,2015,37(07):841-843.

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