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      橋梁景觀結(jié)構(gòu)之美學(xué)設(shè)計(jì)的探索

      2018-04-02 06:46:23之涵
      福建質(zhì)量管理 2018年20期
      關(guān)鍵詞:拱橋美學(xué)美的

      之涵

      (長安大學(xué) 陜西 西安 710000)

      隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,中國橋梁事業(yè)的建設(shè)也得到空前的發(fā)展,中國有了充足的建設(shè)橋梁的資金和物質(zhì)條件。據(jù)統(tǒng)計(jì),21世紀(jì)以來,中國擁有公路橋梁近66萬座,總長超過3萬公里,目前世界上已建成的主跨跨徑最大的前10座斜拉橋、懸索橋、拱橋和梁式橋中,我國總共占25座。但在橋梁設(shè)計(jì)美學(xué)方面,中國橋梁與發(fā)達(dá)國家相比存在著差距,其中主要體現(xiàn)在設(shè)計(jì)思想上。在橋梁設(shè)計(jì)美學(xué)的發(fā)展史上,橋梁設(shè)計(jì)者們對橋梁的美觀產(chǎn)生過許多爭論,最終將橋梁設(shè)計(jì)美學(xué)概述為橋梁環(huán)境美、橋梁結(jié)構(gòu)美、橋梁功能美和橋梁形式美。其中把與人類生存關(guān)系最為密切的橋梁環(huán)境列為首位,橋梁本身的結(jié)構(gòu)美列為之次。那么,在發(fā)展中國橋梁審美設(shè)計(jì)思想的過程中,了解人類橋梁審美的發(fā)展歷程,探索橋梁環(huán)境的美學(xué)設(shè)計(jì)、橋梁結(jié)構(gòu)的美學(xué)設(shè)計(jì)是非常必要的了。

      一、人類橋梁審美的發(fā)展歷程

      (一)人類對橋梁的審美一部分來源于橋梁的歷史文化積淀。城市在歷史的進(jìn)程中,又不同時(shí)代的東西一層一層疊加形成,就比如建筑作為文化的載體,綜合反映著文化各方面的成就,體現(xiàn)著文化發(fā)展的不同層次,這種文化層次長期的沉淀就形成了特有的建筑模式。橋梁也如此,以橋梁為載體,反應(yīng)各時(shí)代的思想文化成果和科技文化成果,在經(jīng)過歷史時(shí)光的流逝和戰(zhàn)爭的洗禮,橋梁本身原設(shè)計(jì)的主題和內(nèi)容已經(jīng)消失,代之以更加豐富的歷史文化內(nèi)涵。如上海外白渡橋,武漢長江大橋,都成為旅游觀光勝地。灞橋折柳送別的傷別文化;瀘定橋紅軍強(qiáng)渡的紅軍文化;盧溝橋七七事變的抗日文化;汀泗橋、賀勝橋葉挺戰(zhàn)功的北伐文化等等。由于本次小組對西安灞橋展開了歷史文化調(diào)研,僅以灞橋?yàn)槔?,說明橋梁歷史積淀產(chǎn)生的情感。自《雍錄》中的描述“此地最為長安沖要,凡自西東兩方面入峣、潼兩關(guān)者,路必由之”,點(diǎn)明灞橋的重要位置?!板睒蜓┝币彩枪哦嘉靼惨淮竺谰?,自古就有“絕勝煙柳滿皇都”的說法。自唐代以來,灞橋更是成為眾多外放官員離京餞別的理想之處,“灞橋折柳贈(zèng)別”便成了特有的離別習(xí)俗,更是有“送君灞陵亭”“腸斷灞陵橋”的離別之詩。總之,人類對橋梁審美的構(gòu)成因素,是人們與其朝夕共處,日久天長沉淀在橋梁上的豐富的情感、往事和記憶。

      (二)橋梁審美觀的三次歷史變革。

      1.從原始的橋梁天然淳樸美到古代的橋梁工藝裝飾美的變化。原始社會(huì)人的能力,生產(chǎn)力水平有限,美往往與善聯(lián)系在一起,人類主要利用自然界中現(xiàn)成的物體稍加改造來滿足生存的需要,橋梁美多側(cè)重于功能美。茅以升說過,人類歷史以前就有三種橋:一是河邊大樹橫跨在河上,形成“梁橋”,梁就是跨越的橫桿;二是兩山間有瀑布,中為石脊所阻,水穿石隙成孔,逐漸擴(kuò)大,形成所謂的“拱橋”,拱就是彎曲的梁;三是一群猴子過河,兩段猴子各抱住一棵樹,成為一串“猿橋”,形式上就是現(xiàn)代所謂的“懸索橋”。那時(shí)的這些橋梁多帶些原始、天然的印記,人們從中感受到的美也是一種粗壯、淳樸的美。到古代社會(huì),隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,人們在滿足最基本的生存需要后,還有余力考慮精神的需求,對自己的產(chǎn)品進(jìn)行美化,附加裝飾。于是人們的審美觀念發(fā)生第一次革命性的變化,從粗壯、純樸、天然的美轉(zhuǎn)變?yōu)榧?xì)膩、華麗的裝飾美。此時(shí)橋梁的美多表現(xiàn)為工藝裝飾美和形式美。過剩的強(qiáng)度,簡單的設(shè)計(jì)與繁瑣的裝飾是這個(gè)時(shí)代橋梁的特征。在西方,歐美早期橋梁受其他藝術(shù)流派的影響比較大,尤其注重橋梁結(jié)構(gòu)之外的裝飾效果,甚至忽略橋梁的功用性,無節(jié)制的追求橋梁形式上的藝術(shù)設(shè)計(jì)。如這一時(shí)期意大利的嘆息橋,是一座連接總統(tǒng)府與舊時(shí)監(jiān)獄的巴洛克風(fēng)格的橋。東方的橋梁設(shè)計(jì)師在橋梁上創(chuàng)造出雕塑藝術(shù)的奇葩,中國傳統(tǒng)的圖案雕刻在橋頭、橋身、橋欄欄柱上,避邪紋、云雷紋、水波紋、壽字紋、雙福紋、中國結(jié)等各類橋梁紋飾,呈現(xiàn)出不同的時(shí)代特色。尤其是皇家橋梁和園林橋梁,這些裝飾更加豐富。

      2.從古典的橋梁工藝裝飾美到現(xiàn)代的橋梁功能結(jié)構(gòu)美的變化。18世紀(jì)的工業(yè)革命給生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)帶來了繁榮,引起了從經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)到思想、審美觀的巨大的變化。工業(yè)革命初期,歐美審美思想出現(xiàn)復(fù)古階段,建筑的形象以復(fù)古風(fēng)格為主,以裝飾為主的橋梁美仍然繼續(xù)發(fā)展,并且范圍有所擴(kuò)大,這就是盛行一時(shí)的“維多利亞”風(fēng)格。直到20世紀(jì)初,工業(yè)革命帶來的大機(jī)器生產(chǎn)才真正引起了人們審美觀念的第二次大變革。機(jī)器產(chǎn)品摒棄了附加在手工產(chǎn)品上的裝飾,使更多人從理論上探討美和實(shí)用的吻合,出現(xiàn)了以包豪斯為開端的技術(shù)美學(xué)思想,也就是現(xiàn)代主義思想。經(jīng)過不斷地實(shí)踐,人們的審美觀念就逐漸從細(xì)膩、華麗的裝飾美轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)用的功能美和合理的結(jié)構(gòu)美。其中橋梁美學(xué)也屬于技術(shù)美學(xué)的一個(gè)門類。這一時(shí)期出現(xiàn)了埃菲爾鐵塔,喬治華盛頓橋兩大標(biāo)志性結(jié)構(gòu)工程。喬治華盛頓大橋的跨徑第一次突破千米,第一次采用撓度理論進(jìn)行設(shè)計(jì),充分顯示出人類的聰明才智所創(chuàng)造出來的結(jié)構(gòu)美。在這個(gè)時(shí)期,人們認(rèn)識(shí)到橋梁的美更多地來自橋梁的結(jié)構(gòu)本身,并不斷地突破技術(shù)極限,修建跨度越來越大的橋梁,現(xiàn)代橋梁美學(xué)的思想開始萌芽。

      3.從現(xiàn)代的橋梁功能結(jié)構(gòu)美到后現(xiàn)代的橋梁人本環(huán)境美的變化?,F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的高度發(fā)展,在給人類帶來好處的同時(shí)也給自然環(huán)境構(gòu)成了威脅,人們逐漸感到現(xiàn)代主義思想存在千篇一律、缺乏歷史和民族地方風(fēng)格的弊病,建筑的現(xiàn)代主義受理性主義的影響,試圖依賴科學(xué)的方法擺脫自然的束縛,但結(jié)果卻帶來對自然、歷史和文化傳統(tǒng)以及生存環(huán)境的侵蝕和破壞。人們逐漸意識(shí)到,工業(yè)產(chǎn)品、建筑或橋梁只有實(shí)用、經(jīng)濟(jì)是不夠的,單純依靠功能美引起的感官舒適也不夠,人們要求自己使用的器物和生存的環(huán)境具有人情味,富有個(gè)性風(fēng)格。一座橋梁不僅能使用,用得舒服,還要顯示美的形態(tài)與環(huán)境協(xié)調(diào)。由此人們的審美觀念發(fā)生第三次變革,從功能結(jié)構(gòu)美擴(kuò)展到人本主義環(huán)境美,不再滿足于對于功能和單體審美價(jià)值的追求,而注目于人與生存環(huán)境總體的和諧、舒適、愉快。這實(shí)際上是“以人為本”的思想。“以人為本”的橋梁審美思想更注重環(huán)境的影響,更加體現(xiàn)人的身心需求。

      二、橋梁環(huán)境的美學(xué)設(shè)計(jì)

      (一)橋梁與環(huán)境的協(xié)調(diào)

      橋梁作為一種構(gòu)筑物,并不是單獨(dú)、孤立地被人所看到,它必然與周圍的各種物象相結(jié)合,才能成為景觀的一個(gè)主要組成部分。橋梁設(shè)計(jì)美學(xué)要求形成總體環(huán)境的審美塑造,做到橋梁與周圍環(huán)境的完美統(tǒng)一,顯示出整體、多樣、統(tǒng)一、和諧的美。環(huán)境美的目標(biāo)不應(yīng)是單一的建筑環(huán)境,而是綜合的環(huán)境系統(tǒng),包括水源、生態(tài)、能源、交通、排污等。對于橋梁與環(huán)境的關(guān)系,日本加藤誠平氏提出橋梁與環(huán)境協(xié)調(diào)三原則:一是“消去法”,當(dāng)橋梁有可能損害環(huán)境或景觀時(shí),盡量使橋梁不引人注目而淹沒在環(huán)境中,即隱蔽橋梁的存在。二是“融合法”,使橋梁與環(huán)境按基本相同的格調(diào)相互融合。三是“強(qiáng)調(diào)法”,突出橋梁的存在,并使橋梁具有支配環(huán)境和成為風(fēng)景的主要組成因素的作用。另外,還應(yīng)注意橋型與環(huán)境的配合,比如懸索橋柔和的主纜與周圍起伏的島嶼、海面的波浪形成一種很自然的協(xié)調(diào);斜拉橋與挺直的建筑相一致;生口橋以及鶴見路橋都很好地處理了與自然的協(xié)調(diào)關(guān)系。

      (二)橋梁環(huán)境的設(shè)計(jì)

      橋梁環(huán)境設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)就是為了使人和環(huán)境構(gòu)成一個(gè)共棲共生、完美的生態(tài)體系,現(xiàn)代人的環(huán)境需求主要表現(xiàn)為回歸自然、注重文化、高享受和高情感的多元性、自娛性與個(gè)性化,因此橋梁環(huán)境的設(shè)計(jì)在本質(zhì)的意義上,乃是對人類“生存方式”的設(shè)計(jì),橋梁環(huán)境的美學(xué)設(shè)計(jì)就是為了這個(gè)理想,研究如何使人類生活和活動(dòng)與橋梁環(huán)境變得和諧愉快。橋梁環(huán)境主要包括城市橋梁環(huán)境、自然環(huán)境和心理行為環(huán)境,本文暫僅討論城市橋梁環(huán)境的設(shè)計(jì)。

      在設(shè)計(jì)美學(xué)看來,組成城市的物質(zhì)手段都應(yīng)該在創(chuàng)造功能美的同時(shí),追求城市整體的舒適和美觀。城市橋梁規(guī)劃是城市設(shè)計(jì)的重要組成部分,只有通過周密系統(tǒng)的規(guī)劃,才能保持新舊橋梁之間的延續(xù)和協(xié)調(diào),形成一個(gè)完美的橋梁群體,提升和美化城市整體形象。

      1.城市橋梁規(guī)劃應(yīng)該研究周圍環(huán)境的各種要素,包括自然環(huán)境和人工環(huán)境。比如對橋梁景觀重要性進(jìn)行分析,可從橋梁的地域功能、交通功能、旅游價(jià)值、休閑功能、河道功能、限制性因素進(jìn)行分級(jí)比較,可將每座橋梁的環(huán)境要素情況以雷達(dá)圖的形式表示出,以明確橋梁組群中橋梁的主次關(guān)系和重點(diǎn)橋位。通過分析,在加上設(shè)計(jì)者的文化要素、個(gè)人風(fēng)格、技巧的融合,就會(huì)為每一座橋梁配置出一個(gè)極富個(gè)性,具有方程“唯一解”的橋型來。

      2.城市橋梁規(guī)劃應(yīng)該注意橋梁對城市形體輪廓的影響。處景觀的協(xié)調(diào)外,還應(yīng)注意橋梁的體量以及環(huán)境天際輪廓線是協(xié)調(diào)。輪廓線是城市生命的體現(xiàn),也是潛在的藝術(shù)形象,它代表了城市的整體美??赏ㄟ^對道路沿線的立面景觀分析和河道方向的景觀透視分析,得到橋梁的建筑尺度和建議橋型。對于湖面港灣附近區(qū)域,視野開闊,背景輪廓線低矮、簡單,景觀層次單一,橋梁可以采用具有定高度的斜拉橋、懸索橋或者下承式拱橋等橋型。對于橋梁周圍建筑密集,背景輪廓線參差不齊,環(huán)境復(fù)雜,不宜采用誘導(dǎo)力向上的斜拉橋和懸索橋橋型,多采用梁橋和上承式拱橋。從人群集中的區(qū)域向外透視分析,沿河橋梁建筑高度宜近低遠(yuǎn)高,從視覺上給人以層次感。在一些節(jié)點(diǎn)處宜采用高大體量的橋,給人以強(qiáng)調(diào)符號(hào)。

      3.城市橋梁規(guī)劃還應(yīng)注意同一個(gè)區(qū)域的橋梁之間需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一。同一河道上的橋梁系列就如同一首樂曲,每一座橋梁就是這首樂曲中的音符。要使一首樂曲優(yōu)美動(dòng)聽,組成樂曲的音符之間就要相互協(xié)調(diào),同一條河道上的橋梁之間需要協(xié)調(diào)統(tǒng)一。就比如巴黎的橋梁群落,不是簡單的連接兩岸的交通樞紐,它將厚重的巴黎歷史承載,與寒納河一起,見證花都的變遷和發(fā)展。塞納河上的橋梁雖然時(shí)間跨度很長,每個(gè)年代的橋都保留了時(shí)代的印記。但無論怎樣變化,橋的造型、材質(zhì)都與巴黎的整體風(fēng)格相濡相融,絕不會(huì)是都市的另類。無論是采用五跨連續(xù)混凝土拱橋形式的瑪力橋,還是采用鑄鐵單跨拱橋形式的亞歷山大三世大橋,或者是來用三跨連續(xù)混凝士拱橋形式的卡盧索橋,橋型風(fēng)格基本一致,整個(gè)橋梁群落形成了一種統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的整體橋梁景觀環(huán)境。

      三、橋梁結(jié)構(gòu)的美學(xué)設(shè)計(jì)

      (一)橋梁結(jié)構(gòu)美的表現(xiàn)

      橋梁的結(jié)構(gòu)美就是在橋梁中以結(jié)構(gòu)為手段,來表現(xiàn)人類的本質(zhì)力量。橋梁是一種結(jié)構(gòu)物,因此結(jié)構(gòu)美是現(xiàn)代橋梁美的主要形態(tài)之一。力線簡潔,沒有多余的構(gòu)件,斷面的恰如其分,都是創(chuàng)造橋梁結(jié)構(gòu)美的必要條件。橋梁結(jié)構(gòu)美有四個(gè)表現(xiàn)層次,以系桿拱橋?yàn)槔?,力線簡潔,沒有多余構(gòu)件,利用系桿平衡拱圈的推力,使笨重的橋臺(tái)變得輕巧、纖薄,滿足結(jié)構(gòu)美的必要條件,具有結(jié)構(gòu)的基本功能,是橋梁結(jié)構(gòu)美表現(xiàn)的第一個(gè)層次;系桿拱橋彎彎的拱圈,一根根吊桿整齊而有規(guī)律地排列,表現(xiàn)出的律感,這些是形式美在結(jié)構(gòu)上的表現(xiàn),這是橋梁結(jié)構(gòu)美表現(xiàn)的第二層次;在橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)展中,可以看到許多新的結(jié)構(gòu)相有創(chuàng)造性,結(jié)構(gòu)性能有所改善,同時(shí)也很新穎。比如系桿拱橋的兩片拱圈本來是平行的,萊昂哈特把兩個(gè)拱圈往里靠,變成了提籃式系桿拱,結(jié)構(gòu)上增加了穩(wěn)定性,外觀上形式很新穎,結(jié)構(gòu)也是合理的。這種形式創(chuàng)新,結(jié)構(gòu)合理就是橋梁結(jié)構(gòu)美的第三個(gè)層次;而第四個(gè)層次加以想象力,形式更加新穎、結(jié)構(gòu)更為巧妙。如蝴蝶式拱塔斜拉橋,靜態(tài)中蘊(yùn)含動(dòng)態(tài)形象,更強(qiáng)烈地表現(xiàn)出人類的智慧和能力。

      (二)橋梁結(jié)構(gòu)美的創(chuàng)新

      人們總是喜愛清新脫俗的藝術(shù)品,對橋梁建筑也是如此。隨著時(shí)代科技的進(jìn)步,橋梁工程師也在不斷試驗(yàn),創(chuàng)造新的材料和新的結(jié)構(gòu)形式。創(chuàng)新,就是橋梁結(jié)構(gòu)美的本質(zhì)。許多現(xiàn)代橋梁都極富新意,滲透出濃烈的時(shí)代氣息。比如新興的無背索斜拉橋,常規(guī)的斜拉橋在橋塔兩側(cè)均有斜拉索,恒載作用下利用邊跨主梁的重量平衡主跨,使得橋塔兩側(cè)斜拉索水平力保持平衡,橋塔僅在活載及附加荷載作用下承受定的水平力及彎矩。與常規(guī)斜拉橋不同,無背索斜拉橋把邊跨主梁與橋塔結(jié)合在一起,來平衡主跨,組成了梁塔結(jié)構(gòu)的平衡體系,這是對常規(guī)斜拉橋造型的突破。后傾的無背索塔身表現(xiàn)出對相對纖細(xì)的主跨、主梁強(qiáng)大穩(wěn)固支撐的力量感,給人深刻、醒目、新穎的審美感受。這就說明,橋梁結(jié)構(gòu)美的生命力在于創(chuàng)新,結(jié)構(gòu)創(chuàng)新是橋梁美的靈魂。

      (三)兩類橋梁結(jié)構(gòu)美的設(shè)計(jì)技巧

      1.梁式橋梁。變截面斜腹板連續(xù)箱梁橋由于支點(diǎn)處箱梁加高,會(huì)使得箱梁底面寬度由跨中向支點(diǎn)逐漸減小,不符合支點(diǎn)處應(yīng)該加大截面的視覺習(xí)慣,因此會(huì)感到較為別扭。有一種辦法是將整根箱梁做成與跨中相同的截面,其余加高部分做成等寬度,箱壁不再沿著斜腹板方向繼續(xù)傾斜,使底板保持等寬,從主跨到邊跨斜腹板部分都是等高度的。為避免箱壁受力彎折,箱壁內(nèi)表面仍然傾斜到底。另外,利用鋼梁側(cè)腹板外表面的豎向加勁肋,形成豎向線條,不僅有很好的韻律感而且能使橋體纖長的比例得以糾正,看起來更舒服。

      2.拱式橋梁。有邊跨的上承式拱橋如果在拱腳處設(shè)置大橋臺(tái)與邊跨隔開,拱上建筑的跨度又與邊跨不同,就會(huì)破壞橋梁的連續(xù)性和韻律感。如果拱上建筑與橋梁邊跨跨度做成一致,立柱厚度基本相同,在拱腳處避免使用很大的橋臺(tái),這樣能保持整個(gè)橋梁的連續(xù)性和韻律感。另外,實(shí)腹式多跨拱橋在兩跨之間往往有一片很大的側(cè)表面,顯得單調(diào)臃腫。可將墩柱突出于拱體側(cè)表面,或做些裝飾點(diǎn)綴,還可把橋墩的分水嘴升高。為增加結(jié)構(gòu)的韻律感,可將拱橋吊點(diǎn)錨頭外露在挑出的橫梁上。

      總之,橋梁的美學(xué)設(shè)計(jì)經(jīng)過復(fù)雜的發(fā)展時(shí)期,逐步確立了橋梁技術(shù)美、功能美、結(jié)構(gòu)美、環(huán)境美的橋梁設(shè)計(jì)美學(xué)體系。隨著中國經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,在改造客觀世界的同時(shí),也引起審美觀念的變革和審美思想的提高,再加上中國深厚的儒道互補(bǔ)哲學(xué)基礎(chǔ)和深入人心的天人合一設(shè)計(jì)思想,中國必定走向橋梁強(qiáng)國。而且,事物的發(fā)展總是螺旋式前進(jìn),后來居上的,中國的橋梁審美設(shè)計(jì)思想也將以全新的面貌屹立在世界橋梁之林。

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