何璽
2018年1月17日,海南航空正式發(fā)公告稱,從1月18日起旅客可以在飛機(jī)上使用手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備。當(dāng)晚9點(diǎn)36分,海南航空總裁孫劍鋒執(zhí)飛的??谥帘本〩U7781航班正式開放PED使用,海南航空成為中國(guó)民航業(yè)內(nèi)最早落實(shí)機(jī)上開放PED使用的航空公司。
隨著全球無(wú)線通信技術(shù)的快速發(fā)展,社會(huì)公眾對(duì)機(jī)上PED的使用特別是手機(jī)的使用需求愈發(fā)強(qiáng)烈,尤其是全球信息化的發(fā)展、飛機(jī)抗電磁干擾技術(shù)的突破以及國(guó)外現(xiàn)有成熟的運(yùn)營(yíng)模式,使得中國(guó)民航業(yè)陸續(xù)對(duì)民航客機(jī)上PED使用禁令松綁。
據(jù)了解,海南航空對(duì)于機(jī)上PED設(shè)備的開放早已開始準(zhǔn)備,并對(duì)相關(guān)政策開展了深入研究。經(jīng)評(píng)估,波音787、波音737、空客A330機(jī)型均具備機(jī)載設(shè)備抗PED電磁干擾的能力。同時(shí),海南航空修訂的PED相關(guān)配套政策與程序也通過(guò)了官方評(píng)估。
隨著人們對(duì)手機(jī)依賴程度越來(lái)越高,航空公司對(duì)手機(jī)禁令松綁可謂是航空服務(wù)的一大進(jìn)步。但是解禁手機(jī)使用并不代表乘客坐飛機(jī)都能用手機(jī)上網(wǎng),因?yàn)槟壳澳軌蛱峁┛罩蠾 iFi的航班數(shù)量仍十分有限。
目前海南航空的波音787- 9機(jī)隊(duì)中17架客機(jī)已全部實(shí)現(xiàn)空中互聯(lián)網(wǎng)。
2月1日,2018年春運(yùn)第一天,在中國(guó)南方航空公司C Z3109航班上,旅客們體驗(yàn)了一段不一樣的春運(yùn)之旅。執(zhí)飛當(dāng)天C Z3109航班的是空客A330-300機(jī)型。這一機(jī)型上應(yīng)用了南航全新一代機(jī)上娛樂(lè)與互聯(lián)系統(tǒng),并配套推出了全新客艙互聯(lián)平臺(tái),可滿足旅客實(shí)時(shí)上網(wǎng)需求。
據(jù)航班上的南航工作人員介紹,自1月19日起,經(jīng)民航局批準(zhǔn),旅客乘坐南航飛機(jī)可以在飛行過(guò)程中使用設(shè)為“飛行模式”的手機(jī)和經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的個(gè)人電子設(shè)備,在具備空中局域網(wǎng)的航班上可以瀏覽豐富的娛樂(lè)節(jié)目,在具備空地互聯(lián)網(wǎng)的航班上可以收發(fā)郵件、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、使用微信等。
不過(guò),各大航空公司“一夜之間”紛紛解禁手機(jī)甚至開通W iFi,也讓一些旅客對(duì)飛機(jī)飛行期間的安全性心存疑慮。對(duì)此,南航信息中心資深工程師王濤表示,所有機(jī)載設(shè)備都需要經(jīng)過(guò)極其嚴(yán)格的測(cè)試和取證,飛機(jī)上不會(huì)安裝任何可能威脅到乘客安全的設(shè)備?!按送?,客艙使用的機(jī)上上網(wǎng)信號(hào)與駕駛艙是完全物理隔離的,不會(huì)影響到駕駛艙操作,因此旅客可以放心使用機(jī)上WiFi?!蓖鯘f(shuō)。
南航相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,根據(jù)民航局要求,一旦機(jī)組發(fā)現(xiàn)任何干擾安全的情況或突發(fā)緊急事件需立即停止使用便攜式電子設(shè)備時(shí),廣大旅客請(qǐng)務(wù)必聽從機(jī)組安排。
東航空中W iFi服務(wù)的正式開通立刻引起了社會(huì)廣泛關(guān)注和熱議。東航MU553航班成為了中國(guó)民航歷史上首個(gè)正式公告全程允許使用智能手機(jī)等便攜式設(shè)備的航班;東航MU587上海至紐約的航班是全民航最早起飛的跨零點(diǎn)“空中開機(jī)”航班。不少旅客紛紛表示:手機(jī)連接?xùn)|航W iFi服務(wù)后使用起來(lái)非常順暢,網(wǎng)速很快,體驗(yàn)良好?;ヂ?lián)網(wǎng)大咖雷軍甚至也發(fā)微博點(diǎn)贊東航空中互聯(lián)服務(wù)的超前性。
東航負(fù)責(zé)人表示,空中互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是人們呼聲最高的需求,但過(guò)去囿于種種原因一直沒能實(shí)現(xiàn)。如今,東航憑借領(lǐng)先技術(shù)成功開通了空中W iFi互聯(lián)服務(wù),旅客可在萬(wàn)米高空開機(jī)并上網(wǎng)。
不過(guò),與地面互聯(lián)網(wǎng)的玩法不同,想要實(shí)現(xiàn)在飛機(jī)上使用W iFi訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng),一些注意事項(xiàng)和方法技巧需要提前了解。以東航為例,旅客想要在高空成功開機(jī),必須開啟飛行模式,關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能 ;想要成功上網(wǎng),具體操作方法如下:
第一步,確認(rèn)電子設(shè)備已設(shè)置為飛行模式,開啟無(wú)線網(wǎng)絡(luò),連接名稱為“ceair- wifi”的信號(hào)。連接成功后,您的設(shè)備上會(huì)出現(xiàn)wifi的小標(biāo)識(shí)。
第二步,請(qǐng)打開瀏覽器,在地址欄中輸入任意網(wǎng)址將自動(dòng)跳轉(zhuǎn)至登陸頁(yè)面,如果無(wú)法自動(dòng)跳轉(zhuǎn),可以手動(dòng)輸入網(wǎng)址www.ce- air.com。
第三步,選擇登陸互聯(lián)網(wǎng),會(huì)出現(xiàn)上網(wǎng)驗(yàn)證的界面,已有驗(yàn)證碼的旅客,可直接輸入您的座位號(hào)、購(gòu)買機(jī)票使用的證件號(hào)后4位以及驗(yàn)證碼,點(diǎn)擊“立即上網(wǎng)”即可。沒有提前預(yù)約驗(yàn)證碼的旅客,可以點(diǎn)擊“未預(yù)約驗(yàn)證碼”,會(huì)跳轉(zhuǎn)出剩余上網(wǎng)名額界面,您可以輸入座位號(hào)及證件號(hào)后4位,點(diǎn)擊“馬上搶”即可認(rèn)證上網(wǎng)。
目前,東航實(shí)施空中Wi- Fi測(cè)試服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到74架,覆蓋全部國(guó)際遠(yuǎn)程航線以及166條國(guó)內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線。機(jī)隊(duì)規(guī)模、航班數(shù)量、用戶人數(shù),均實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)第一、亞洲領(lǐng)先”。
“目前來(lái)看,我航國(guó)內(nèi)往返機(jī)票、國(guó)際機(jī)票預(yù)定早已供不應(yīng)求,機(jī)上聯(lián)網(wǎng)服務(wù)推出后,更受到了各界高度關(guān)注?!睎|航負(fù)責(zé)人說(shuō)道。機(jī)上互聯(lián)網(wǎng)的開通既可以滿足人們高空拍照留念的需求,也可以讓人們實(shí)現(xiàn)空中購(gòu)物的愿望。日前,東航聯(lián)手藍(lán)色光標(biāo)傳播集團(tuán)發(fā)起的全球首屆“Air to Home”空中購(gòu)物節(jié),就讓人們充分感受到了高空上網(wǎng)的超前性和便利性。東航此次空中W iFi服務(wù)的開通,將帶動(dòng)更多人參與到“云上購(gòu)物”的隊(duì)伍中。
值得注意的是,雖然空中W iFi服務(wù)現(xiàn)已啟動(dòng),但出于客艙安全考慮,旅客還需牢記諸多安全事項(xiàng)。