“十二五”期間盤錦市聲環(huán)境質(zhì)量狀況及原因分析

李寧寧

（盤錦市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測站，遼寧 盤錦　124010）

1　“十二五”期間聲環(huán)境質(zhì)量狀況

1.1功能區(qū)聲環(huán)境

“十二五”期間，各類功能區(qū)噪聲晝間、夜間等效聲級年均值均符合標(biāo)準(zhǔn)。2015年與2010年相比，1類區(qū)晝間等效聲級持平、夜間等效聲級上升1.5分貝；2類區(qū)晝間等效聲級下降2.4分貝、夜間等效聲級持平；3類區(qū)晝間、夜間分別下降8.6分貝、4.7分貝；4類區(qū)晝間、夜間分別下降3.7分貝、0.6分貝?！笆濉逼陂g功能區(qū)噪聲監(jiān)測結(jié)果見表1。

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“十二五”期間，各類功能區(qū)噪聲晝間、夜間等效聲級采用秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)，1類晝間、夜間呈不顯著上升趨勢；2類和3類功能區(qū)的晝間呈顯著下降趨勢，夜間2類和3類功能區(qū)呈不顯著下降趨勢；4類功能區(qū)晝、夜間均呈不顯著下降趨勢。“十二五”期間各類功能區(qū)噪聲晝、夜間等效聲級秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果見表2。

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1.2道路交通聲環(huán)境

“十二五”期間，道路交通噪聲年均值等效聲級范圍66.0～68.3分貝，均符合國家標(biāo)準(zhǔn)，道路交通噪聲幅度升高0.8%。超標(biāo)率呈波動下降趨勢。

聲環(huán)境質(zhì)量除2015年屬較好水平，其他年度均屬好水平。“十二五”期間道路交通噪聲監(jiān)測結(jié)果見表

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秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果，道路交通噪聲年均值呈不顯著上升趨勢。道路交通噪聲年均值在機(jī)動車保有量顯著上升的前提下呈不顯著上升趨勢?！笆濉逼陂g道路交通噪聲年均值與機(jī)動車保有量變化趨勢見圖1。

1.3區(qū)域聲環(huán)境

“十二五”期間，區(qū)域環(huán)境噪聲年均值等效聲級范圍為51.7～54.4分貝，按照城市區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量等級評價(jià),聲環(huán)境質(zhì)量屬較好水平?！笆濉逼陂g區(qū)域環(huán)境噪聲監(jiān)測結(jié)果見表3。

圖1　“十二五”期間道路交通噪聲年均值與機(jī)動車保有量變化趨勢

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“十二五”期間，區(qū)域噪聲年均值及暴露在不同等效聲級下的面積和人口分布情況采用秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)，區(qū)域噪聲年均值和聲級覆蓋人口呈不顯著下降趨勢；聲級覆蓋面積呈不顯著上升趨勢。“十二五”期間區(qū)域噪聲年均值不同等效聲級下的面積和人口分布秩相關(guān)系數(shù)檢驗(yàn)結(jié)果見表4。

注：評價(jià)方法采用Spearman秩相關(guān)系數(shù)法,Wp值為0.829。

2　原因分析

2.1盤錦市政府以創(chuàng)建文明城為契機(jī)加大了對路邊燒烤、占道經(jīng)營、亂停車的管理和治理力度。

2.2限制建筑施工工地作業(yè)時(shí)間，使聲環(huán)境質(zhì)量有所好轉(zhuǎn)。

2.3加大交通秩序整治力度，整治營運(yùn)車輛行駛、?？恐刃颍_展治理機(jī)動車鳴笛的專項(xiàng)行動。提高全市公民的交通法規(guī)和環(huán)境保護(hù)意識，減少人、車矛盾產(chǎn)生的噪聲。

2.4盤山縣縣城遷出，在城區(qū)周邊相繼建立了各類新區(qū)、開發(fā)區(qū)，減少城區(qū)內(nèi)聲源數(shù)量；城市集中供熱面積增加，減少小鍋爐產(chǎn)生的噪聲污染；城市園林綠化面積和道路兩旁綠化緩沖帶的增加；小街小巷改造完成，有效的減輕了噪聲的影響。