□郭昌欣， 李彥勇

( 1.山西廣播電視大學(xué)，山西 太原 030027；2.山西大同大學(xué) 商學(xué)院，山西 大同 037006)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)使我們的生活發(fā)生了根本性的變革。與傳統(tǒng)經(jīng)營模式相比，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式在利益的實現(xiàn)方式上有著實質(zhì)差別，這使得在利益實現(xiàn)過程中，企業(yè)與上下游組織之間的關(guān)系，與消費者之間的關(guān)系以及與社會的關(guān)系都發(fā)生了巨大的變化。邁克爾·波特和克萊默提出了共享價值理論，這一理論將企業(yè)的經(jīng)濟利益與社會效益統(tǒng)一起來，認為企業(yè)的競爭力與社會的良性發(fā)展是一種共生關(guān)系，企業(yè)的成長存在于社會背景中，社會的進步也有助于企業(yè)的發(fā)展。由于商業(yè)創(chuàng)新和經(jīng)營模式的變化，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在許多方面恰恰體現(xiàn)了這種與社會的共生關(guān)系，無形中成為了創(chuàng)造共享價值的踐行者。百度、阿里巴巴和騰訊(BAT)作為中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的三巨頭，他們的發(fā)展從一個側(cè)面反映出了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)對共享價值創(chuàng)造的影響。

一、共享價值創(chuàng)造理論的概念及實現(xiàn)途徑

股東利益最大化的企業(yè)價值理念將企業(yè)利益與社會利益對立起來，由此引發(fā)了一系列的社會矛盾。環(huán)境污染、食品安全問題不斷將這些矛盾推到輿論的風(fēng)口浪尖，不僅危害了社會公眾的利益也嚴重影響了企業(yè)形象以及可持續(xù)發(fā)展能力。

共享價值創(chuàng)造(CSV)的概念來源于人們對企業(yè)和社會發(fā)展關(guān)系的重新認知，傳統(tǒng)觀點認為企業(yè)價值創(chuàng)造的目標在于追求短期財務(wù)績效，隱含假定企業(yè)若創(chuàng)造社會價值則必然會損害其盈利性，這割裂了商業(yè)與社會發(fā)展的真實聯(lián)系。而CSV則認為，社會問題中同樣蘊含著新的盈利機會，社會進步和商業(yè)的成功存在著一種相互增強的共生關(guān)系，如果企業(yè)可以通過商業(yè)創(chuàng)新解決社會問題，就能夠在提升競爭力的同時提高社會福利。其次，CSV與企業(yè)的整體戰(zhàn)略相一致，主要是通過商業(yè)創(chuàng)新和運用企業(yè)核心資源能力實現(xiàn)，而不是社會責(zé)任或慈善捐款。最后，CSV不是通過再分配手段來分享價值，而是要擴大經(jīng)濟與社會的總價值。

Avista(2011)結(jié)合公司實踐認為CSV的機會來源于社會需求、商業(yè)機會與企業(yè)資源及專業(yè)技能的匹配。而CSV的關(guān)鍵在于找出解決社會問題與促進經(jīng)濟進步的交匯點，主要集中于那些傳統(tǒng)上被認為市場失靈的領(lǐng)域，企業(yè)需要針對其中的約束條件運用新的技術(shù)、運營方法和管理手段進行克服。具體包括如下三種方式：

(一)重新構(gòu)想產(chǎn)品與市場

企業(yè)應(yīng)該提供符合社會需求的產(chǎn)品，而不是一味地去創(chuàng)造需求，提供滿足社會需求的產(chǎn)品才能獲得共享價值。社會需求包羅萬象，企業(yè)在滿足這些需求的同時不僅能獲得利潤更能創(chuàng)造社會價值。

(二)重新界定價值鏈的生產(chǎn)率

企業(yè)的價值鏈與社會問題有著密切的關(guān)系，在解決社會問題的過程中可能會給企業(yè)的價值鏈帶來額外的經(jīng)濟負擔(dān)，但也有可能通過提高生產(chǎn)率創(chuàng)造共享價值，達到企業(yè)和社會的共贏。例如，通過減少不必要的包裝，優(yōu)化產(chǎn)品的運輸線路和方案，在降低企業(yè)成本的同時減少對環(huán)境的污染。

(三)促進當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展

沒有任何企業(yè)能夠脫離上下游企業(yè)實現(xiàn)自給自足，產(chǎn)業(yè)鏈對于企業(yè)的經(jīng)營效率至關(guān)重要。如果企業(yè)在自身發(fā)展的同時，積極培育當?shù)禺a(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，從長遠來看是有助于自身戰(zhàn)略發(fā)展的。

二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)造共享價值

(一)銷售渠道成本大幅降低

互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)賦予了企業(yè)自身連接用戶的能力，這就意味著“中介”將失去意義。而中介的消失則意味著消耗在中間環(huán)節(jié)的管理成本、消息傳遞成本、溝通成本都將被免除。企業(yè)不需要依賴渠道商通過實體店的形式去緩慢地開拓市場，它可以通過網(wǎng)絡(luò)直接向最終用戶銷售商品、提供服務(wù)。由于互聯(lián)網(wǎng)的低成本優(yōu)勢，因此企業(yè)可以大幅降低渠道成本，專注于產(chǎn)品的研發(fā)、服務(wù)的提升，從而讓產(chǎn)品與服務(wù)更加回歸本質(zhì)。同時，“中介”的消失也大大提高了社會資源利用效率，降低了整個社會的成本，從而創(chuàng)造了共享價值。

(二)電商提高了市場經(jīng)濟效率

傳統(tǒng)商業(yè)模式可以通過地域的限制、信息的不對稱來實現(xiàn)區(qū)域性的壟斷經(jīng)營，從而獲取壟斷利潤。而互聯(lián)網(wǎng)扁平化的商業(yè)模式，讓產(chǎn)品銷售不再受到區(qū)域限制，同時海量的同質(zhì)化產(chǎn)品和價格信息還導(dǎo)致了信息不對稱的消失，商品的價格變得十分透明，同質(zhì)化的商品之間無法通過區(qū)域來限制價格，消費者還可以通過其他用戶的評價來作出購買決策，企業(yè)無法通過信息不對稱來影響消費者的決策。因此，企業(yè)必須生產(chǎn)出高質(zhì)量的商品，同時提升服務(wù)，以確保能夠在消費者的不斷比較中勝出。競爭替代了壟斷，使得市場效率得到了顯著提高。

(三)技術(shù)創(chuàng)新充分滿足社會公眾的最基本需求

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟空前發(fā)展的同時，企業(yè)之間的競爭也越趨白熱化。為了爭奪消費者和流量入口，這些企業(yè)迅速開發(fā)出大量的APP，涉及到移動電子商務(wù)、社交軟件、視頻軟件、地圖導(dǎo)航、團購送餐等，以及順風(fēng)車、共享單車等服務(wù)，在此基礎(chǔ)上中國的移動支付普及程度也走到了世界最前端?？梢哉f互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟已經(jīng)滲透到了衣、食、住、行的各個方面，企業(yè)在創(chuàng)造經(jīng)濟效益的同時，也極大滿足了社會公眾的需求，為大眾的生活帶來前所未有的便利。

(四)技術(shù)投入推動了人工智能的發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)三巨頭花費了龐大的研發(fā)支出，特別是百度，在歐盟發(fā)布的2016全球企業(yè)研發(fā)投入排行榜中，百度排名第93名(14.44億歐元，101.5億人民幣)，2017年第一季度研發(fā)支出高達28.35億元，同比增長34.9%。百度的研發(fā)支出基本投入在人工智能領(lǐng)域，百度大腦已經(jīng)具備了超強的計算能力、大數(shù)據(jù)分析能力，甚至建立了超大規(guī)模的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。從2015年底開始，阿里已經(jīng)廣泛運用聊天機器人來處理消費者咨詢，節(jié)約人力成本的同時，提高了交流響應(yīng)速度。阿里云為阿里巴巴的營收貢獻也不容小覷，2017年第一季度，阿里云單季度營收為21.63億元，而在2016整年中阿里云的營收為30.19億元。BAT在技術(shù)領(lǐng)域的投入不僅為他們獲得了豐厚的回報，也在推動人類生活方式發(fā)生顛覆性的變革。

三、互聯(lián)網(wǎng)巨頭的發(fā)展方式對創(chuàng)造共享價值的不利影響

百度起源于搜索領(lǐng)域，騰訊在社交軟件方面具有絕對優(yōu)勢，而阿里巴巴的營收主要來自于電商，但是為了爭奪用戶，三巨頭利用自身巨大的資金優(yōu)勢，不斷對其他企業(yè)進行兼并、收購，實現(xiàn)資本擴展，搶占領(lǐng)地，在這個過程中也產(chǎn)生了很多問題，比如壟斷等社會低效問題。

(一)利用自身的資金優(yōu)勢，不斷對傳統(tǒng)行業(yè)進行替代

在互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合的過程中，出現(xiàn)了很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)直接進入傳統(tǒng)行業(yè)并發(fā)生替代的現(xiàn)象。這些替代大多發(fā)生在缺少技術(shù)含量的行業(yè)，比如出租車運營、餐飲、物流等行業(yè)。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)迅速擴張的同時，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的巨大沖擊，出行時出租車不再是消費者的第一選擇，網(wǎng)約車取代了出租車行業(yè)的優(yōu)勢地位，私家車主正在與職業(yè)出租車司機爭搶客戶。成都、沈陽等地曾出現(xiàn)大規(guī)模的出租汽車司機罷工事件，甚至出現(xiàn)了圍堵、打砸等暴力行為。

(二)企業(yè)規(guī)模增加與管理成本的提高

阿里巴巴的擴張是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)版圖擴展的一個代表。從下表中可以看出阿里巴巴擴張的軌跡，營業(yè)收入迅速增長，營業(yè)范圍以電商為基礎(chǔ)迅速擴張，涉及到各個領(lǐng)域。企業(yè)規(guī)模不斷擴大，往往難逃"大企業(yè)病"的宿命。機構(gòu)臃腫、多重領(lǐng)導(dǎo)、效率低下、人浮于事，最終難逃發(fā)展瓶頸。隨著BAT的擴張，兼并的上下游企業(yè)越來越多，業(yè)務(wù)種類繁多，這必然會大幅提高管理成本，降低管理效率。

(三)大規(guī)模的并購降低了社會效率

2015年年初開始，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)起了一系列大規(guī)模的并購行動，其中，最具有標志性的應(yīng)該是2016年8月1日滴滴宣布收購人民優(yōu)步，網(wǎng)約車行業(yè)的補貼大戰(zhàn)落下帷幕。在與對手大戰(zhàn)的四年時間里，滴滴已經(jīng)耗費了大約110億美元的現(xiàn)金，得到的結(jié)果是滴滴占領(lǐng)了網(wǎng)約車行業(yè)93.1%的份額，而第二名易到只有不到3.3%的市場份額。硅谷投資人、PayPal公司創(chuàng)始人彼得·蒂爾在文章中提出，壟斷對于社會的發(fā)展是一種推動，因為壟斷利潤是創(chuàng)新的一種動機，同時常年積累的壟斷利潤也是規(guī)劃長遠未來的資本。這個觀點也印證58同城CEO姚勁波在記者采訪中說的一句話：“過去我們不是保守，是沒有能力激進?！边@個觀點似乎有一定道理，因為企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展的確需要資本的支持，但這與古典經(jīng)濟學(xué)的理論卻產(chǎn)生了背離。后者認為壟斷會使企業(yè)缺少競爭壓力和發(fā)展動力，會侵犯消費者的利益。事實上，兩者并不矛盾，因為彼得·蒂爾言論的背景是當今互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)生的壟斷程度還沒有達到非常嚴重的地步。例如，滴滴雖然占有了市場的壟斷地位，但是這種壟斷并不存在政策壁壘，一旦服務(wù)使消費者不能滿意，競爭者就能夠重新吸引客戶。雖然壟斷還未造成很大影響，這種壟斷的跡象必須引起關(guān)注，把它控制在一個正常的競爭生態(tài)中，否則一旦形成了真正的壟斷，社會的低效率將不可避免。

阿里巴巴集團財務(wù)業(yè)績(億元)

阿里巴巴事業(yè)群數(shù)量匯總表

四、結(jié)語

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展給經(jīng)濟帶來了新的生機，為社會創(chuàng)造了共享價值，但是也存在一定的問題，需要我們關(guān)注、解決?；ヂ?lián)網(wǎng)經(jīng)濟和傳統(tǒng)經(jīng)濟的正面交鋒，沖突和矛盾在所難免，但在解決這些矛盾的過程中社會也獲得了進步。正如網(wǎng)約車和出租車的競爭，雖然觸犯了出租車行業(yè)的利益，但也使我們意識到了出租車在服務(wù)、收費和管理等方面存在的一系列不足，這種競爭不但促使出租車行業(yè)尋求變革、完善服務(wù)，也促使國家出臺了一系列的規(guī)定規(guī)范網(wǎng)約車的競爭行為，最終促進了行業(yè)的發(fā)展，為消費者贏得了利益。正如波特而言，政府如果能提出一些政策，這些政策既有利于企業(yè)也有利于社會的共享價值，那么將使得更多的企業(yè)利用這些政策去創(chuàng)造共享價值，獲得企業(yè)與社會的共同發(fā)展。在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)兼并擴張的道路上，不僅需要企業(yè)樹立良性、開放的競爭理念，也需要國家相關(guān)部門的正確引導(dǎo)與規(guī)范，唯有這樣，才能推動社會的發(fā)展，才能為廣大社會公眾謀得福祉。

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