一汽夏利經(jīng)營(yíng)窘迫 夏利車(chē)暫時(shí)停產(chǎn)

連續(xù)多年蟬聯(lián)自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，曾被譽(yù)為“國(guó)民車(chē)”的本土汽車(chē)品牌夏利，如今逐漸被市場(chǎng)邊緣化，近日更是宣布暫時(shí)性停產(chǎn)。而停產(chǎn)的背后，是天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司窘迫的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。據(jù)其2017年財(cái)報(bào)，公司該年?duì)I收同比下降28.34%至14.51億元，凈利潤(rùn)驟跌至負(fù)16.41億元。一汽夏利方面表示，公司自身產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)能力和意識(shí)、品牌塑造能力不強(qiáng)，導(dǎo)致近年來(lái)，在經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)市場(chǎng)快速萎縮的背景下，公司產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐未能跟上汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)快速變化的需求。