唐光明
【摘要】合龍段的施工是主橋貫通的最后工序,其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到整個(gè)結(jié)構(gòu)的后期受力狀態(tài)和使用壽命,故合龍段施工顯得尤其重要。本文以某橋梁工程施工為例,對(duì)主橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹,重點(diǎn)分析了預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋合龍段施工工藝及控制措施,以期為類似橋梁施工提供指導(dǎo)。
【關(guān)鍵詞】連續(xù)梁橋;合龍段;施工技術(shù);控制要點(diǎn)
1、工程概況
某橋上部構(gòu)造為85m+155m+85m三跨變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁,下部結(jié)構(gòu)主橋橋墩采用單肢等截面矩形空心墩,單肢尺寸6m×5m。主橋箱梁采用單箱單室截面,箱梁根部梁高9.0m,0#頂板厚0.8m,跨中梁高3.5m,懸臂根部到跨中頂板厚均為28cm,底板厚從跨中至根部由28cm變化為1.2m,腹板從跨中至根部分三段采用45cm、65cm、75cm三種厚度,箱梁高度和底板厚度按2次拋物線變化。箱梁頂板寬12.25m,底板寬6.0m,翼緣懸臂長(zhǎng)3.125m,箱梁O#節(jié)段長(zhǎng)10m(包括墩兩側(cè)各外伸2.5m),每個(gè)懸澆“T”縱向?qū)ΨQ劃分為20個(gè)節(jié)段,梁段數(shù)及梁段長(zhǎng)從根部至跨中分別為5m×3.0m、7m×3.5m、8m×4.0m,邊、中跨合龍段長(zhǎng)均為2m,邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)6.35m,箱梁0#塊設(shè)兩道厚橫隔板,邊跨梁端設(shè)一道橫隔板,箱梁頂面橫坡與橋面橫坡相同,箱梁底面水平,上部縱向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,其標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=1860MPa,彈性模量MPa,錨下張拉控制應(yīng)力采用0.75fpk=1395MPa,縱向鋼絞線直徑為15.2mm,大噸位群錨體系,豎向預(yù)應(yīng)力采用JL32mm精軋螺紋鋼筋,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度f(wàn)pk=785MPa,彈性模量MPa,張拉控制應(yīng)力采用0.9fpk,YGM錨固體系,主橋箱梁縱向預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管成孔,真空輔助壓漿工藝;其余預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅金屬波紋管。
2、合龍施工方案
下面主要以中跨合龍段為例說(shuō)明合龍段的施工工藝,工藝流程圖見(jiàn)圖1。
2.1合龍段的施工吊架及模板施工
先拆除和卸落合龍段一側(cè)的掛籃和模板,然后將另一側(cè)掛籃主桁的一端穿過(guò)合龍段,使掛籃主桁支承在臺(tái)龍段兩側(cè)的箱梁懸臂端,形成合龍段施工吊架,掛籃底盤(pán)和模板改制后,隨上橫梁一起滑移就位。
2.2配重施工方法
合龍段混凝土采用平衡法澆筑,在相應(yīng)的梁段上,設(shè)置水箱,水箱中水的重量為合龍段梁體混凝土重量一半。為消除梁體懸臂兩端的不平衡彎矩,對(duì)中跨臺(tái)龍段兩端同時(shí)加載,在合龍段混凝土澆筑過(guò)程中,安排專人按照澆筑合龍段混凝土所增加的重量,相應(yīng)放出等重的水,使?jié)仓炷恋脑鲋嘏c水箱的減重保持一致,合龍段始終處于受力穩(wěn)定狀態(tài),合龍段混凝土澆筑完成后,及時(shí)覆蓋土工布防止日曬,同時(shí)灑水加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。
2.3混凝土的澆筑方法
為了保證合龍段的施工質(zhì)量,混凝土的澆筑安排在凌晨2點(diǎn)進(jìn)行,盡量減小澆筑時(shí)間,在升溫條件下養(yǎng)生。
2.4合龍段預(yù)應(yīng)力施工
混凝土達(dá)到張拉強(qiáng)度后,按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉,張拉時(shí)遵循“先中間后兩邊、先長(zhǎng)束后短束,上下緣同時(shí)對(duì)稱”的原則進(jìn)行。
2.5合龍高差、應(yīng)力控制
2.5.1高差控制
中跨合龍段高差控制,保證兩個(gè)T中跨側(cè)懸臂高程一致,考慮該類型橋梁容易出現(xiàn)后期運(yùn)營(yíng)跨中下?lián)蠂?yán)重現(xiàn)象,一般該類型橋梁跨中絕對(duì)高程選擇應(yīng)高于目標(biāo)高程,中跨合龍段兩側(cè)懸臂端都屬于活點(diǎn),合龍高差控制主要以控制合龍段兩側(cè)平衡施工為主,考慮各工序?qū)?biāo)高影響正推成橋后高程能否滿足目標(biāo)高程。
2.5.2應(yīng)力控制
中跨合龍段底板豎向和縱向應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布置的橫斷面圖和俯視圖見(jiàn)圖2,應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表1。
說(shuō)明:表中應(yīng)力數(shù)據(jù)“正”為受壓,“負(fù)”為受拉;豎向位移“正”為上撓,“負(fù)”為下?lián)?。D1~D9為底板臺(tái)龍束(D1最短,D9最長(zhǎng)),W5為頂板合龍束。
從表1來(lái)看,中跨合龍束張拉過(guò)程中產(chǎn)生上撓變形,實(shí)測(cè)值跟理論值變化規(guī)律一致,數(shù)值上差異不大;底板縱向壓應(yīng)力在合龍束張拉過(guò)程中逐漸遞增,張拉短束時(shí)遞增速度更快,且最后一組合龍束張拉后其值達(dá)到8.32MPa,卸除堆載后為10.05MPa的最大值,C50混凝土設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度值為22.4MPa,壓應(yīng)力在張拉過(guò)程中滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,底板豎向拉應(yīng)力在合龍束張拉過(guò)程中逐漸遞增,在張拉底板豎向彎束時(shí)遞增更明顯,且最后一組合龍束張拉后其值達(dá)到1.04MPa,卸除堆載后為1.34MPa的最大值,C50混凝土軸心抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值2.65MPa,設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度值1.83MPa,所以務(wù)必要加強(qiáng)該類橋梁中跨合龍段底板的防崩鋼筋的設(shè)置,跨中堆載對(duì)降低合龍段底板應(yīng)力峰值效應(yīng)比較明顯。
3、合龍段施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)
主橋合龍段施工的影響因素較多,而且很復(fù)雜,但主要克服溫度、臨時(shí)荷載的影響,尤其避免日照不均勻而產(chǎn)生的箱體混凝土內(nèi)部的溫度階梯,使箱梁懸臂端產(chǎn)生復(fù)雜的變化,因此,臺(tái)龍段一般安排在夜間當(dāng)日溫度較低時(shí)施工,嚴(yán)格控制箱梁懸澆施工撓度,合龍時(shí),相鄰兩懸臂的相對(duì)豎向撓度差不大于1.5cm,軸向偏差均不大于1.0cm。
在合龍段施工過(guò)程中,同時(shí)對(duì)以下工況進(jìn)行觀測(cè),即吊架就位前,混凝土澆筑前、后,拆除臨時(shí)錨固、合龍束張拉后。摻加早強(qiáng)劑和微膨脹劑,使混凝土盡早達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度,及時(shí)張拉臺(tái)龍束,以防混凝土因受力出現(xiàn)裂縫。合龍施工前,加強(qiáng)天氣形勢(shì)資料的收集和觀察,以便選擇在較為穩(wěn)定的天氣下施工。同時(shí),在施工中特別注意鋼筋和縱向波紋管施工順序,以方便施工和保證質(zhì)量,嚴(yán)防波紋管聯(lián)接處滲漿,在安裝好內(nèi)模后,在頂板上靠近腹板處,各開(kāi)一個(gè)工作孔,作為底板混凝土下料孔,底板混凝土完成后,再將此孔用模板封堵?;炷恋墓嘧㈨樞蛴芍虚g向兩端進(jìn)行,在氣溫較高時(shí),加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)生,混凝土灌注完畢后,箱梁頂部用土工布和塑料布進(jìn)行覆蓋,并保持梁體充分濕潤(rùn),合龍段三向預(yù)應(yīng)力張拉前,不在跨中范圍內(nèi)堆放重物或移動(dòng)施工機(jī)具,嚴(yán)防人為因素造成合龍段混凝土開(kāi)裂。
結(jié)語(yǔ):
綜上所述,合龍質(zhì)量往往是預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁橋施工建設(shè)成敗的關(guān)鍵,只有合理設(shè)計(jì)方案,認(rèn)真組織施工,采取必要的控制措施,進(jìn)行合龍施工并完成體系轉(zhuǎn)變,才能讓橋梁線形平順,結(jié)構(gòu)合理,受力良好,從而獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)影響。本工程合龍效果表明所采取的技術(shù)方案效果良好,確保了合龍段施工的質(zhì)量以及成橋質(zhì)量,可以為其他類似橋梁的設(shè)計(jì)施工提供借鑒。