隨著我國居民的私家車保有量的持續(xù)增加，自駕游出游在近幾年得到蓬勃發(fā)展?！巴ㄟ^2011年1-11月自駕游散客安全事故典型案例研究發(fā)現(xiàn)，自駕游散客旅游安全事故類型主要是交通事故?！苯煌ㄊ鹿士芍^是威脅自駕游的最嚴重的因素，而造成這些交通安全事故的主要原因也是多方面的。

本文首先從駕駛人過錯等主觀方面以及道路基礎設施不完善等客觀方面分析自駕游交通事故發(fā)生的原因，然后針對原因提出保障自駕游交通安全的建議。

自駕游交通事故多發(fā)原因分析

私家車帶病上路

“車輛作為交通的主要工具和重要載體，其性能、質量、狀況等對交通安全影響極大。機動車輛結構復雜。行駛速度快，車輛機件失靈等內(nèi)在因素極易造成交通事故?！庇捎谝恍┧郊臆囓囍鳑]有養(yǎng)成“先檢查車況再上路”的習慣，導致自己的愛車帶“病”上路，為自駕行埋下安全隱患。

長途疲勞駕駛

疲勞駕駛是長途駕車的最大禁忌，一般來說，連續(xù)駕車超過兩個小時，容易導致視覺疲勞，反應遲鈍，特別是假日期間的興奮點已過疲勞顯現(xiàn)，這樣狀態(tài)的駕駛引發(fā)事故的幾率就會更高。

新手忙中出錯 老手麻痹大意

一些駕駛新手對自己駕駛水平有過高的自我認知而盲目選擇自駕游，實際上因為高估自身的車輛操控能力再加上駕駛經(jīng)驗相對匱乏，在自駕游途中發(fā)生交通事故的概率較大。

即使是有多年駕駛經(jīng)驗的老手，在自駕返回時也不可麻痹大意，特別是在啟程后不久和返程途中，容易出現(xiàn)情緒高漲和歸心似箭的心理，安全意識一旦松懈，事故便接踵而至。

自然災害

自然因素也是造成自駕游交通事故的一個重要因素，如滑坡、泥石流、地震等地質災害。據(jù)《“5·12”汶川地震災區(qū)的交通事故調查分析》所載：“災區(qū)的交通事故發(fā)生次數(shù)和傷亡人數(shù)較震前大幅增加，事故致死率提高，事故的交通方式分布、24小時分布、形態(tài)分布以及成因等特征均有明顯改變?！?/p>

安全保障缺乏

各類安全保障設施建設嚴重滯后，滿足不了自駕游發(fā)展的需求；車輛和駕駛人員的安全檢查空缺，國內(nèi)保險市場上也很少有完全針對自駕車旅游過程中的風險進行承保的相關產(chǎn)品；政府沒有專門的救援隊伍，國內(nèi)僅有的幾家汽車救援俱樂部，其連鎖店也主要集中在大城市，中小城市和偏遠地區(qū)，根本不在專業(yè)救援的網(wǎng)絡之內(nèi)。

基礎設施建設不完善

旅游景區(qū)和沿途標識不完善，不少景區(qū)標識混亂，導致路向指引不明；高速公路標識不清，經(jīng)常導致迷路、繞路或交通事故的發(fā)生。由于各地交通管理制度不盡相同，在自駕車旅途中，常常會遇到交通公共圖形符號、警示牌等標識物欠缺或不明確問題，甚至在某些鄉(xiāng)村或郊區(qū)，道路標識還是一片空白。這造成自駕旅游者找路難、問路難的問題，甚至發(fā)生交通事故。

部分縣、鄉(xiāng)一級的道路路況較差，很多都沒有路燈，晚上行車比較困難。自駕旅游者對于異地他鄉(xiāng)的道路不熟悉，既要開車又要游覽，旅途勞頓，難免疲勞駕駛。

另外，雖然我國大部分農(nóng)村地區(qū)實現(xiàn)村村通水泥路，路面硬化率大幅提高，但相應的防護設施以及必要的安全標識卻沒有相應地配備到位，一些村道臨水臨崖，路況復雜危險，卻沒有防護欄保護也沒有標志提示。這對于不熟悉路況的自駕游客來講是非常危險的，極易引發(fā)事故。

自駕游交通安全保證措施

自駕游散客旅游安全事故類型主要是交通事故，而疲勞駕駛和超速是導致自駕車旅游交通事故的主要原因，除此之外，如基礎設施不完善、自然災害的不可抗性也是誘發(fā)事故的重要原因。由此，保障自駕游群體的交通安全僅僅靠駕駛人的自律是不夠的，從管理部門到景區(qū)，甚至自駕游俱樂部、租車公司都可以為之貢獻一份力量。

監(jiān)管部門：重視基礎設施建設

重視自駕游基礎設施建設。應加強中國道路網(wǎng)絡體系的建設，完善相應公共交通標識系統(tǒng)，加快公路沿途的服務設施建設，如沿途休息處、車輛維修中心等，以達到為游客服務的目的，消除游客的安全威脅，方便游客的行程安排。

另外，國內(nèi)有關部門可以向歐洲學習，對自駕游游客進行嚴格規(guī)范和監(jiān)管，同時對單次行車時長、特定旅游路線的行車資質進行限定。

景區(qū)：開發(fā)自駕游新模式

另一方面，各景區(qū)應極力打造提高自駕游安全性的新旅游形勢。開發(fā)新的自駕游形式能在一定程度上防范由于疲勞駕駛、超速和道路不熟悉等原因造成的自駕游交通安全事故。除此之外，旅游公司可以利用網(wǎng)絡資源，向游客提供全面的自駕游信息。其中包含路面、路況、交通安全、汽車維修點、旅游地等相關信息，還可建立相關的網(wǎng)站及時更新自駕游的信息，發(fā)布交通安全信息。

自駕游客：提高安全意識

自駕游客應該嚴格自律。自駕游出發(fā)前要接受專業(yè)機構的自駕游培訓，并且咨詢相關信息，比如自駕游線路、路面、路況、天氣等。出行前要對車輛進行安全檢驗，長途旅游前一定要將車輛送到正規(guī)的修理廠進行安全檢驗，不能忽視任何一點毛病，因為任何一點小問題都有可能造成不可彌補的損失。如果車輛存在故障，哪怕問題很小，也要徹底修復，決不能駕駛"帶病"的車輛上路。駕駛員要嚴格自律，保持充沛的體力和旺盛的精力。駕駛員要擺正自身的位置，認識到自己首先是駕駛員，其次才是游客。在旅途中，游客“廢寢忘食”在所難免，但作為駕駛員應以保證交通安全為己任，切勿疲勞駕駛或酒后駕駛，如果游玩的項目與正常休息發(fā)生沖突，駕駛員應自覺保證休息，同行人員也應及時提醒駕駛員。

相關企業(yè)：提供全面服務

提供自駕游的安全保障。開展自駕游的組織或汽車租賃企業(yè)等，要重視對汽車的檢修和養(yǎng)護，保證汽車的完好性能，保證汽車安全，對于汽車救援企業(yè)，也要進行規(guī)范，保證及時、合理的救援。針對自駕車旅游的車輛設備、人員安全、緊急救援、醫(yī)療救治等提供保險服務，特別是要建立完善的旅游救援系統(tǒng)。目前國內(nèi)的旅游援助系統(tǒng)尚不健全，亟待完善推廣。做好旅游安全保障方面的工作可以有效減少自駕游客所受到的旅途中的安全威脅。