曹天伶 李鑫宇

【摘要】本文歸納了公路橋梁伸縮縫施工過程的質(zhì)量問題及原因，最后詳細(xì)闡述了公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量控制要點(diǎn)。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；伸縮縫；開槽；混凝土

一、伸縮縫的作用

在公路橋梁的施工過程中，橋梁的伸縮縫對于橋梁的質(zhì)量影響有著非常重要的作用，不僅可以有效地調(diào)節(jié)車輛在橋梁的行駛過程中的舒適性，還能夠保證橋梁在不同的溫度變化情況下的穩(wěn)定性，因?yàn)楣泛蜆蛄涸陂L期的使用過程中，隨著荷載以及溫度的變化，會產(chǎn)生一定的位移，從而影響公路橋梁的運(yùn)行質(zhì)量，這種情況下必須要通過伸縮縫的調(diào)節(jié)來實(shí)現(xiàn)對其結(jié)構(gòu)的緩解，才能避免各種病害導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。

二、公路橋梁伸縮縫施工過程的質(zhì)量問題

（1）混凝土的質(zhì)量問題。伸縮縫的周圍結(jié)構(gòu)的混凝土材料的質(zhì)量不合格將會嚴(yán)重的影響伸縮縫的施工質(zhì)量。（2）伸縮縫的質(zhì)量問題。即橋梁的伸縮縫的自身變形以及質(zhì)量問題導(dǎo)致其在使用過程中無法發(fā)揮正常的功能。（3）安裝過程的問題。即在橋梁伸縮縫的施工過程中，能否按照正常的工程安裝要求和方式進(jìn)行施工進(jìn)行，才能保證其質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

三、公路橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）施工前，應(yīng)做好充足的準(zhǔn)備工作

（1）應(yīng)在施工前做好安全警示標(biāo)志，在施工現(xiàn)場周圍設(shè)置醒目的禁止通行標(biāo)志，并做好交通管制和道路封閉的工作。（2）在施工前應(yīng)該將施工計(jì)劃與施工圖紙?jiān)敿?xì)上報(bào)給監(jiān)理部門審批，待審批通過之后，方可開始施工。

（二）標(biāo)高的固定措施

（1）在公路橋梁施工過程中，在完成伸縮縫裝置的標(biāo)高并進(jìn)行暫時(shí)固定之后，還應(yīng)重新測量一次，以保證暫時(shí)固定的標(biāo)高沒有差錯(cuò)，同時(shí)也保證了伸縮縫裝置標(biāo)高不變形，完成后再一次性地將兩邊的預(yù)埋筋和錨固筋的焊接工作全部完成。（2）在進(jìn)行暫時(shí)固定之前，應(yīng)根據(jù)施工圖紙不斷調(diào)整伸縮縫裝置的標(biāo)高與直線度，待達(dá)到一致后，方可繼續(xù)進(jìn)行臨時(shí)固定。（3）應(yīng)沿著橋?qū)挿胖脵M梁，每個(gè)橫梁之間要相隔1.2米，以保證伸縮縫裝置的上頂與槽鋼的下沿緊密相貼，之后再修正到伸縮縫裝置的不同坡面完全與瀝青路面吻合為止。

（三）切縫

在切割伸縮縫之前，應(yīng)嚴(yán)格對瀝青油面的平整度進(jìn)行檢測，瀝青油面的平整程度應(yīng)與割面寬度相匹配，如果瀝青油面不平整，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)財(cái)U(kuò)大切割面的寬度，從而將瀝青面層不平整對伸縮縫施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響控制到最小。在以上工作做好后，需要嚴(yán)格依據(jù)施工圖紙的來擬定開槽的寬度并準(zhǔn)確放樣，打水線后再用切割機(jī)對多余的瀝青混凝土路面進(jìn)行割縫，此時(shí)應(yīng)格外注意切縫時(shí)必須使鋸縫整齊、順直，切縫后立即用清水將產(chǎn)生的石渣清洗干凈，使路面不被石粉污染。

（四）開槽

開槽前后還要檢測縫兩側(cè)的瀝青混凝土路面的平整度，確保橋面鋪裝混凝土已經(jīng)符合要求，并觀察切縫與橋后搭板的立面有沒有相銜接，如果一旦發(fā)現(xiàn)橋梁間隙不滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行積極有效地處理，然后把槽內(nèi)的預(yù)埋筋和錨固筋理順、理直，并對其進(jìn)行除銹，如果檢查發(fā)現(xiàn)之前梁板預(yù)埋的鋼筋有問題，必須及時(shí)補(bǔ)打足夠的膨脹螺栓，以保證伸縮縫型鋼的安裝質(zhì)量符合要求，鑿除鋪裝層時(shí)注意不破壞切割縫的完整性。開槽后應(yīng)禁止車輛通行并禁止槽兩側(cè)邊緣被踩踏，以免影響混凝土的施工質(zhì)量。伸縮裝置鋼構(gòu)件應(yīng)外觀光潔干凈、平整、無變形扭曲。

（五）安裝型鋼

型鋼安裝以前，要注意對槽內(nèi)的東西進(jìn)行檢查，以保證里面的雜物都已清洗干凈，另外，雖然在產(chǎn)品出廠前已對平直度進(jìn)行校正和檢查，在型鋼定位之前仍需要對型鋼進(jìn)行平直度的檢查，并且為了確保安裝的質(zhì)量，在整個(gè)過程中應(yīng)定期檢查順直度和平整度（順直度不超過3mm，平整度不超過2mm），安裝時(shí)還要控制好伸縮裝置的中心線和橋梁中心線之間的重合度，型鋼頂面與瀝青路面標(biāo)高的高度差控制不能超過2mm，一旦發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，避免安裝完成后由于平整度或者順直度不合格而導(dǎo)致返工。

（六）對澆筑質(zhì)量進(jìn)行控制

（1）為盡量提高伸縮縫的使用效果，延長建筑物的使用壽命，應(yīng)盡可能使伸縮裝置附近的混凝土具有抗酸堿鹽腐蝕、抗高溫抗凍融、抗?jié)B等性能。（2）應(yīng)從伸縮縫的兩側(cè)，采取插入式和平板式的振搗器，同時(shí)對混凝土進(jìn)行振搗到?jīng)]有氣泡為止，這樣才能保證混凝土的密實(shí)度。（3）為提高伸縮縫的使用性能，在混凝土振搗時(shí)應(yīng)適量摻入高強(qiáng)纖維，并且應(yīng)提高對施工質(zhì)量的重視，避免出現(xiàn)漏漿和跑模，以提高其抗裂能力。（4）應(yīng)用膠帶將上部縫口封死，以避免其中的混凝土混入到兩型鋼上表面的凹槽中。

（七）養(yǎng)護(hù)

混凝土澆筑后需加強(qiáng)保養(yǎng)，必要時(shí)派專人進(jìn)行看護(hù)管理，混凝土初凝后應(yīng)在表面覆蓋土工布并定期灑水，使其保持濕潤，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7晝夜。應(yīng)在伸縮縫周邊設(shè)置醒目的標(biāo)志提醒過往的車輛，嚴(yán)禁車輛和行人通行，保證混凝土質(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護(hù)期滿并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度之后，再次檢查和清理伸縮縫。

四、結(jié)語

針對公路橋梁施工中伸縮縫的質(zhì)量問題，本文論述了伸縮縫的施工工藝及措施，從施工前準(zhǔn)備、定位及伸縮縫安裝方面，提出了伸縮縫的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)，以保證橋梁施工質(zhì)量，最大限度的實(shí)現(xiàn)橋梁的經(jīng)濟(jì)和社會效益。

參考文獻(xiàn)

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