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      淺議油爐改造工程

      2018-05-14 12:45:37李奎
      新絲路(下旬) 2018年9期
      關(guān)鍵詞:降低成本雙贏改造

      李奎

      摘 要:工廠原鍛工車間加熱油爐有10臺(tái),另計(jì)劃增加1臺(tái),共11臺(tái)。以重油為燃料加熱鍛料,由于燃燒不充分造成油煙污染,尤其是點(diǎn)爐時(shí),車間上空黑煙滾滾,嚴(yán)重影響工廠的大氣環(huán)境質(zhì)量。2000年被陜西省環(huán)境保護(hù)局列入限期治理項(xiàng)目,工廠積極籌措資金、設(shè)計(jì)技術(shù)方案于2001年9月開(kāi)工至2002年元月完工,歷時(shí)四個(gè)月,改善工廠的大氣環(huán)境質(zhì)量,現(xiàn)將該工程技術(shù)設(shè)計(jì)方案介紹如下。

      關(guān)鍵詞:熱油爐;污染;改造;降低成本;雙贏

      一、改造方案制定的原則

      1.此改造方案必須滿足鍛工車間生產(chǎn)工藝要求。

      2.油煙黑度小于林格曼1級(jí)。

      二、改造方案

      1.集中供油系統(tǒng)。報(bào)廢原集中供油系統(tǒng),將重油改柴油,在原址新建一柴油庫(kù)燃料集中控制,采用合理的、先進(jìn)的燒嘴,保證燃料的物化效果使之充分燃燒,油庫(kù)設(shè)有防火、防爆等安全設(shè)施和緊急消防措施。

      2.集中供風(fēng)系統(tǒng)。重新核算風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、風(fēng)壓,選用合理風(fēng)機(jī)對(duì)鍛工油爐用風(fēng)控制。設(shè)有風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置,保證風(fēng)油配比合適,使之充分燃燒,達(dá)到環(huán)保要求;林格曼黑度小于1級(jí)。風(fēng)機(jī)房的位置重新選擇。

      其工藝流程如右:

      三、設(shè)計(jì)計(jì)算

      1.原始依據(jù)。車間平均加工鋼材:150噸/月、加熱溫度要求:11000C、燃料:重油、油煙黑度:5級(jí)(林格曼)

      2.預(yù)期達(dá)到目標(biāo)值。車間平均加工鋼材:200噸/月、加熱溫度要求:11000C、燃料:柴油、油煙黑度:1級(jí)(林格曼)

      3.方案設(shè)計(jì)計(jì)算

      (1)風(fēng)機(jī)的選擇。鍛工車間加熱爐供油壓力控制在2.5-3kg/cm2則根據(jù)鍛工車間工藝,擬采用F型風(fēng)油自動(dòng)配比燒嘴。加熱爐共有11臺(tái),即:F50型六臺(tái)、F100型四臺(tái)、F150型一臺(tái)。燒嘴出力按在3kg/cm2下,則鍛工車間同時(shí)使用時(shí):

      其出力總合=6F50+4F100+1F150=501kg/h

      F50=22.5kg/小時(shí) F100=64 kg/小時(shí) F150=110 kg/小時(shí)

      所需風(fēng)量為:Q理=10.5×501=5260.5m3/h 10.5為風(fēng)油配比系數(shù)

      Q實(shí)=1.2×5260.5m3/h=6312.6m3/h 1.2為過(guò)??諝庀禂?shù)

      依據(jù)供風(fēng)在風(fēng)管的控制流速8-12m/s

      確定風(fēng)管管徑Dg=450mm

      根據(jù)計(jì)算可知:△P=926.4mmH2O

      依據(jù)Q實(shí)=6312.6m3/h △P=926.4mmH2O

      選擇風(fēng)機(jī)型號(hào)為:離心風(fēng)機(jī)9-19No.7.7D轉(zhuǎn)速2900r/min、流量:6454m3/h 全壓:1180.7mmH2O、配電機(jī):Y250M-2、配啟動(dòng)節(jié)能裝置ZBQ-I-45、功率55KW、離心風(fēng)機(jī)兩臺(tái)、備用一臺(tái)。

      (2)油庫(kù)的確定

      200噸/月鋼材由00C升溫至11000C所需熱量W理,W理=cm﹙t2﹣t1﹚=2.41×107千卡/月;W實(shí)= W理÷n=4.8×108千卡/月 n=5% m=200噸/月;車間生產(chǎn)量c=0.1123千卡/千克×度;比熱n=5%;

      加熱爐熱效率根據(jù)熱力平衡關(guān)系:W吸 =W放

      則:W實(shí)=C燃×M;C燃=10000千卡/千克(燃料熱值)

      M= W實(shí)÷C燃=48噸/月

      根據(jù)原鍛工車間現(xiàn)場(chǎng)情況,儲(chǔ)油罐儲(chǔ)油量按20噸考慮,數(shù)量一個(gè),進(jìn)油周期2次/月。

      儲(chǔ)油罐幾何尺寸的確定:

      園柱形D=2.5m、L=5.1m、△=10mm

      放置方式:地下橫臥

      放置高度:地平下3.2m。

      日供油罐的確定:日供油罐儲(chǔ)油量按兩日供油量考慮m=5噸,日供油罐幾何尺寸的確定:

      園柱形D=1.5m、L=3m、△=10mm

      放置方式:地上橫臥

      放置高度:地平上300mm

      (3)油庫(kù)的配套附件和安全設(shè)計(jì)

      A、油庫(kù)的配套附件

      阻火器呼吸閥:型號(hào) FAIHZ-10 數(shù)量:4個(gè);液位計(jì): 型號(hào):UHZ-518 數(shù)量:1個(gè);型號(hào):油壓式液位顯示計(jì)數(shù)量:1個(gè);快裝接頭:型號(hào):G3in 數(shù)量:1個(gè)。

      B、安全設(shè)計(jì)

      靜電是油庫(kù)的最大隱患之一,因此圍繞如何削除和預(yù)防靜電的產(chǎn)生進(jìn)行如下考慮:進(jìn)油管、回油管加長(zhǎng),距油罐底部200mm,使油層平穩(wěn)上升,以防發(fā)生湍流,油層之間摩擦產(chǎn)生靜電。儲(chǔ)油罐必須保證有兩處良好接地保護(hù),以消除靜電。

      地下儲(chǔ)油罐埋置后周圍及罐頂均應(yīng)回填200-300mm厚的沙層,然后再覆土。

      其他安全措施:照明采用防爆開(kāi)關(guān)、防爆燈、安裝避雷針等。油庫(kù)區(qū)與其他區(qū)域隔離并建立消防通道,配備消防器材。

      根據(jù)(99)中車劃函46號(hào)文《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈關(guān)于做好全路2000年工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放工作的通知〉的通知》要求,做好“一控雙達(dá)標(biāo)”工作和完成2000年被陜西省環(huán)境保護(hù)局列入的限期治理項(xiàng)目——鍛工車間油爐改造工程.此項(xiàng)工程,工廠領(lǐng)導(dǎo)非常重視,責(zé)成工廠原基建環(huán)保處再限期內(nèi)完成這項(xiàng)治理工作,本人承擔(dān)該項(xiàng)目集中供油系統(tǒng)的設(shè)計(jì),于2001年3月完成該治理工程的設(shè)計(jì)工作,2001年9月開(kāi)工至2002年元月完成竣工,歷時(shí)四個(gè)月,經(jīng)調(diào)試運(yùn)行和西安市環(huán)境監(jiān)測(cè)站監(jiān)測(cè),該項(xiàng)目達(dá)到了預(yù)期的目的,同時(shí)改造后比改造前燃料成本降低335元/噸鋼,實(shí)現(xiàn)了環(huán)境效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。

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